일본 정세가 한국을 화나게 했다. 한국이 '킬러' 무기를 시급히 도입한다. 미국은 한국의 기술력에 감탄했다 - 가장 많이 본 뉴스

➤➤➤ 질문사항이 있으시면, 편하게 연락주세요: wonyeong204@naver.com

- 가장 많이 본 뉴스: 일본 정세가 한국을 화나게 했다. 한국이 '킬러' 무기를 시급히 도입한다. 미국은 한국의 기술력에 감탄했다.

- 시청해주셔서 감사합니다. 구독 부탁드립니다: https://goo.gl/3Qu82U

#가장많이본뉴스 #뉴스 #톱뉴스 #날짜별뉴스 #핫뉴스 #뉴스속보

12109회. 회전교차로에서 대형트럭이 전도됐습니다..

b12445, u10148, 210730 (금) 오후 생방송, 넘어지는 대형트럭..ㄷㄷ

회전교차로에서 정상적으로 회전하는데 대각선 2차로를 들어와 사고,

최초 :
가해차량 보험사 60:40,
피해차량 보험사 70:30

경찰 조사 결과 통지 후 :
가해차량 보험사 80:20,
피해차량 보험사 80:20

현재 분쟁심의위원회로 넘겨짐
피해차량 : 무과실 주장,
가해차량 : 피해자 주장

* 투표
1. 100:0 (100%)
2. 100:0은 아니다.

당연한 100:0 의견, 대각선으로 2차로를 넘어오는 차를 피할 수 없음, 일부 판사를 만나면 100:0 아닐 가능성도 일부 있음,

12445의 답글 100:0 받았습니다~
2021-07-30 13:31

안녕하세요 변호사님
지난 1월 30일에 발생된 사고에 대해서

상대방 보험사 주장 8:2까지 최대한 해준다고 했었고 상대방측은 본인이 가해자가 아닌 피해자를 주장했었는데요.

그렇게 합의점을 못찾고 분심위 넘겼었습니다.
날짜를 보니 4월 27일 분심위 넘어갔고
지난 7월 2일 연락받았는데

6월 24일 기준
상대방 100 : 저희 0 으로 결과 나왔네요

어차피 렌트카라서 크게 의미는 없지만
그래도 100:0 받았고

그에 따라 5월달까지 약 3개월간 통원치료 받고 많이 호전되어
여자친구도 저도 최근에 합의를 진행했습니다~

도움 주신점 대단히 감사하고
유튜브 잘 보고 있습니다~

항상 건강하시고
무더운 여름 잘 이겨내시길 바랍니다~

그럼 오늘도 좋은 하루 보내세요.

mr1****2021-07-30 13:40
분심위 넘어가서 한번에 결과가 나왔다고만 안내받았는데 소심의인지 재심의인지는 잘 모르겠습니다.

상대방측에서도 분심위에서 100:0 나오니까
인정했다라고 안내 받았습니다.

그래서 종결 안내 받고 저희 두사람 모두 큰 이상 없어서 합의했습니다~!

가히, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box

12118회. 신호 없는 시골길 교차로에서 사고 났습니다. 제가 정말 가해차인가요?

b16254, 210804 (수) 오전 생방송, 양쪽 모두 많이 다쳤습니다

신호 없는 시골길 교차로에서 블박차 직진하는데 우측에서 오던 상대차와 사고

블박차 본인 1명 다리 중족골 골절 수술 6주 진단.
상대방 차 1명 다발성 골절 척추, 갈비뼈

같은 보험사입니다.
상대방이 무조건 100% 무과실이라고 해서 난감하다고만 합니다.
경찰에서는 상대방이 우측 차이므로 제가 6: 상대가 4의 과실 비율로 예상된다고 하여
이대로라면 제가 가해자가 되어야 하는 상황입니다.

제 차량이 많이 파손되었습니다.
충돌 시 충돌한 자리에 정지되어 엔진 본체가 전부 박살 나서 없어졌고,
상대방은 충돌 후에도 전진하여 길 옆 논에 약 30미터 정도 굴러갔습니다.

올 뉴 쏘렌토(블박차)는 중앙선이 있는 편도 1차로이고 상대 차량은 아스팔트만 깔려있는 시골길이므로
대로 우선에 적용이 될 것으로 예상되는데 경찰은 중앙선이 흐려서 적용하기 어렵다고 합니다.
그러나 분명히 중앙선이 있습니다.


* 포장된 부분은 블박차 쪽은 6미터, 상대는 5미터.



* 투표
1. 상대차가 더 잘못 (90%)
2. 블박차가 더 잘못 (10%)



* 포장된 부분은 블박 6미터, 상대 5미터 그 정도라면 더 넓은 도로라고 보기는 어렵고 같은 너비로 봄.
더 정확하게는 양쪽 차의 속도, 상대차 영상, cctv도 봐야.

상대차의 현저한 과속이라면 상대차가 더 잘못이나,
상대차의 현저한 과속이 증명되지 않는다면 50:50이거나 블박차 잘못이 조금 더 크다고도 볼 수 있어 보임.

우측 차 우선 때문이 아니라 블박차가 앞에 간 트럭과 안전거리 지켰더라면 하는 아쉬움.
게다가 블박차 진행방향은 살짝 오르막이기도 해서
트럭이 우회전 들어간 후 시야 확보된 다음에 교차로에 진입했더라면 하는 아쉬움.


JJ, 블랙박스, 블박영상, 교통사고 영상, traffic accident, car accident, dash cam, black box

...