기아 K7 프리미어 신기한 2.5 엔진 시승기…곧 나올 신형 그랜저와 비교한다면?

기아 K7 프리미어 2.5를 타봤습니다.
신형 엔진 괜찮을까 싶었는데, 나름 신기한 기분이 들었습니다. 더 정숙하고, 더 연비도 좋고, 더 출력도 좋은 자동차.
곧 나올 신형 그랜저와 비교하면 어떤 느낌이 들까요?
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경고: 이건 인간 김한용의 일상을 담는 개인 채널입니다. 그러다보니 부적절한 영상도 올라오고 대부분 좀 늘어지는 영상도 있을거예요.

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김한용 hy.kim@mocar.kr
DevF extreme : 2.5 스마트스트림 엔진에 아직 cvvd적용 안된걸로 알고 있습니다. 확인 부탁드립니다.
이위짜이 : 유능한 편집자를 영입하신듯
Pain Killer : cvvd 적용 안된엔진이란건 많은 분들이 지적해주셨네요.
아 그리고 시승하신 차는 19인치 휠입니다.
고구마가좋아 : 엔진오일을 많이 먹긴해서 신기하긴 하죠... ㅋㅋㅋㅋ 에휴 ㅠㅠ
사필귀정 : 아재들은 그랜져보단 k7인거같아요

이제 안녕... 21년형 완성형 세단 신형 K7 3.0 세단 팩트 시승기

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
마지막 K7이 될 수도 있는 2021년형 K7 시승기입니다
어떤점이 바뀌어있을지 영상을 통해 확인해주세요!!
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

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이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.

#기아 #k7 #k8
늙은왕자 : 취향마다 다르겠지만 세로그릴이 훨씬 고급스럽고 더 세련
C Arkis : 가솔린만 2.5랑 3.0 두가진가봐요 그럼 하브나 LPG, 3.0 셋중 하나 가는게 정답인가 ㅎ 스마트스트림 2.5 엔진하자 밝혀진 이상 개선 안되면 쳐다도 보지 말아야...
사나이66-2 : 3.0 6기통 갬성 크..
이준희 : 우파님 그랜져도 요번에 신형나오면서 스마트스트림2.5랑 기존 람다3.3두개로 줄었어요~
Play카카오 : 내구성 검증된 lpi 3.0으로 그랜져, k7 뽑는게 스트레스 덜 받을 둣

그랜저보다 더 좋다? 2021년형 기아 K7 프리미어 3.0 시승기 Kia K7 Premiere 3.0 GDi

내년에 출시될 풀체인지된 기아 K7 (혹은 K8)에 대한 소식이 연일 인터넷에 쏟아지는 가운데, 현재 2세대 K7의 최종버전인 2021년형 K7 프리미어 3.0을 시승했습니다.
그랜저와 비교해 전혀 뒤지지 않는 상품성을 갖추고 있고, 또 일부 그랜저를 앞서는 장점도 많은 모델이지만 시장에서는 그랜저의 인기에 못 미치고 있는 점이 많이 아쉽네요.
이제 곧 떠나 보낼 2세대 K7은 어느 정도 뛰어난 상품성을 갖고 있는지 살펴봤습니다.
내카잉 : 진짜 깔끔한 실내 디자인인듯 ㄷㄷ
네비 각도가 맘에든다
ds kim : 사심가득한 리뷰지만 편집장님 리뷰는 편안해서 좋습니다.^^ 디자인은 그랜저보다 k7이 나은데..
다른 건 그렇다해도 문짝은 원피스로 해주지..
건강하세요. 편집장님..^^
durant : k7솔직히 개취로 외관빼고 전반적으로 정말 잘만들어진 좋은차인건 인정할 수 밖에 없음...
승훈 : 리뷰 보니까 박기돈님 k7 사랑하는 맘이 느껴지네요~~~ ^^
(뒷모습은 첨엔 이상했는데, 야간에 보니까 멋지던데요?)
ke LI : 저도 K7프리미어 오너인데 박기돈 편집장님의 소신있는말씀 좋습니다ㅎㅎ 변속기어도 이제 마지막일거 같아 아쉽네요ㅜㅜ

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