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[카미디어] 포드 올-뉴 이스케이프 맥가이버 동영상 시승기
2013이스케이프엔 2.0L 및 1.6L 에코부스트 엔진이 탑재됐다. 두 개의 새로운 엔진은 모두 직분사 터보차징 방식을 쓰며, 두 개의 독립 변동 캠샤프트 타이밍(Ti-VCT) 기술을 사용한다. 이를 통해 성능저하 없이도 연료 효율을 높였다. 2.0L 엔진은 최고출력 243마력, 최대토크37.3kg.m를 낸다. 1.6L 엔진은 최고출력 180마력, 최대토크는 25.4kg.m다. 두 엔진엔 6단 셀렉트시프트 자동 변속기가 맞물린다.
새 차의 가장 큰 장점인 핸즈프리 리프트게이트는 동작 인식 기술을 이용한다. 운전자가 이스케이프 키를 가진 상태에서 뒷좌석 범퍼 중간 아래 부분에 발을 가볍게 차는 동작을 하면 차가 이를 인지해 리프트게이트가 자동으로 열린다. 이 기술 덕분에 양손에 짐을 든 사람도 쉽게 트렁크 문을 열 수 있다. 외에도 평행주차를 보조해주는 액티브 파크 어시스트, 마이포드 터치 및 싱크도 적용됐다.
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Juang정성학 : 그러나 지금은 심장이 다른 형제 쿠가가 출시되고 이스케이프가 단종됬지.
정희준 : 미국형은포드올뉴이스캐이프
그리고유럽형은포드쿠가
1.길이
포드이스캐이프
전장4293MM
너비4430MN
높이4955MM
휠배이스5880MM
2.포드쿠가
전장4800MM
너비5939MM
높이6337MM
이번우승자는포드뉴쿠가
1:0
2.무게
포드이스캐이프
총3900MM
포드뉴쿠가
총4460MM
2:0
3.앤진
포드이스캐이프
2.7가솔린터보앤진탑재
최고출력279마력
최대토크59.3토크
포드뉴쿠가
2.3애코부스트앤진
최고출력287마력
최대토크69.9토크
3:0
총점수
포드이스캐이프453점
포드뉴쿠가539점
그래서포드뉴쿠가가최종우승자 로확정됐다고합니다
[카미디어] 포드 올 뉴 이스케이프 제로백 영상
포드 올 뉴 이스케이프 제로백 영상
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휴먼스케이프(HUM), 소름 돋는 예측 [코인췍 하이라이트]
#휴먼스케이프 #비트코인 #코인차트
해당 영상은 21.11.18 오후 12시 30분에 진행한 라이브 영상의 하이라이트 부분 입니다
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밥충무김 : 예측력은 물론이고 표정이 인상깊습니다
좋은게좋은거지 : 오 ㅋㅋ하이라이트 영상이네영
2013이스케이프엔 2.0L 및 1.6L 에코부스트 엔진이 탑재됐다. 두 개의 새로운 엔진은 모두 직분사 터보차징 방식을 쓰며, 두 개의 독립 변동 캠샤프트 타이밍(Ti-VCT) 기술을 사용한다. 이를 통해 성능저하 없이도 연료 효율을 높였다. 2.0L 엔진은 최고출력 243마력, 최대토크37.3kg.m를 낸다. 1.6L 엔진은 최고출력 180마력, 최대토크는 25.4kg.m다. 두 엔진엔 6단 셀렉트시프트 자동 변속기가 맞물린다.
새 차의 가장 큰 장점인 핸즈프리 리프트게이트는 동작 인식 기술을 이용한다. 운전자가 이스케이프 키를 가진 상태에서 뒷좌석 범퍼 중간 아래 부분에 발을 가볍게 차는 동작을 하면 차가 이를 인지해 리프트게이트가 자동으로 열린다. 이 기술 덕분에 양손에 짐을 든 사람도 쉽게 트렁크 문을 열 수 있다. 외에도 평행주차를 보조해주는 액티브 파크 어시스트, 마이포드 터치 및 싱크도 적용됐다.
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그리고유럽형은포드쿠가
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높이4955MM
휠배이스5880MM
2.포드쿠가
전장4800MM
너비5939MM
높이6337MM
이번우승자는포드뉴쿠가
1:0
2.무게
포드이스캐이프
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3.앤진
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최고출력279마력
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포드뉴쿠가
2.3애코부스트앤진
최고출력287마력
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휴먼스케이프(HUM), 소름 돋는 예측 [코인췍 하이라이트]
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