기아 3세대 K5 LPi 시승기 KIA K5 LPi Review

기아 3세대 K5 LPi 시승기 입니다.
전문 시승기가 아닌 일반인이 느끼는 K5 LPi 입니다.
KIA K5 LPi Review

https://cafe.naver.com/polamfe
#기아 #K5 #LPi
쾌타천 : SBW 때려넣으면 다이얼기어로 변신하고 오토홀드&전자뻑킹 들어갑니다
USB꽂는곳 커버도 들어가구요
구본혁 : 아쉽게도 전문성이 전혀 느껴지지않고 공감이 되지 않네요 부디 더 나은 방송이 되시길 바랍니다
sadeq Alashqer sadeq Alashqer : TOP UP KIA K5 GOOOOOD
si heon baek : 전문성이...
양배추강된장 : lpi 풀옵션 아니잖아요..

~세기의 대결~ 기아 K5 LPG 모델 vs 가솔린 모델 │ 김한용의 LPG RE;VIEW EP. 3

기아자동차 세단의 품격, K5 모델!

정교한 디자인부터 최상의 퍼포먼스까지 모든 것을 갖춘 이 모델..
카탈로그로는 정말 좋아 보이는데… 정말 좋긴 할까?
그리고, LPG 모델은?

이제는 단순 시승을 떠나 LPG 모델과 가솔린 모델을
완벽히 비교하여 그 후기를 전달 드립니다!

참, 김한용 편집장이 전하는 ‘용’s 레이팅’도 놓치지 마시구요!


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E1 Official Page: https://www.e1.co.kr
E1 Orange Card Official Page: https://www.e1orangecard.co.kr

김한용의 LPG RE;VIEW ℗ E1 Corporation
Chard Lee : K5는 실물 깡패죠. ㅋ
전 5월 6일 터보 풀옵으로 출고해서 너무나 만족스럽게 잘 타고 있습니다.
리뷰보니 Lpi 선택도 좋아보이네요.
뮤직비디오 : 작년에 회사가 멀어서 세컨카로 lpi 1년정도 타봤는데 잘나감 만족만족 만만족이였음 ...연료비도 아낄수있어서 좋았음 잘만든 차라고 생각함
김장문 : 좋은정보 감사합니다.
올중으로 K5Lpg로 갈아탈 예정 이라서 관심깊게 봤습니다.
김현수 : K7도 가솔린이랑 lpg 비교 부탁드려요
zenonix* : 진짜 디자인은 역대급이다.....너무 이쁘잖아

기아 K5 2022년형 2.0 LPG 깡통(가격 2,675만원)이 개꿀인 이유!

#K5 #K5깡통 #K5LPG

오늘은 운전대를 잡는 순간 당신도 될수 있다 과학자!
사이언스 5호기! 기아 K5 2.0 LPG 깡통이 개꿀인 이유
영상으로 제작해 보았습니다
깡통이 프레스티지 트림부터 시작이라 구성도 좋지만
연비 면에서도 꽤 경제적이라
요즘같은 고유가 시대에 꽤나 합리적인 선택이 될 듯 합니다

저의 소중한 구독자님들! 언제나 응원해 주셔서 감사합니다!
그리고 유튜브 알고리즘이시여
본업이 늦어 영상 업로드가 늦어진 불초소생
한번만 봐주삼
찬이 : 2:46 과학으로 과학을 못하다니ㅠ K5 산다면 1.6T 네비정도만 넣고 깡통으로 살것 같네요ㅋㅋ

기억하실지 모르겠는데 임트루님께서 추천해주셔서 결정하게 된 크루디 잘 타고 다니고 있습니다ㅎㅎ
163마력에 36토크 충분히 경쾌하고 밟는 맛이 있네요ㅎ 제가 매일 고속주행하는데 고속안정성은 상당히 만족스러워요. 큰 기대는 안하고 샀는데 매우 만족스럽네요. 아쉬운점이라면 차크기더라고요ㅠ

앞으로 더욱 승승장구하시길 바랄게요^^
백화 : 두번째 보고있는데
정말 간략한 설명 감사해요~~
Sj Lee : 제 생각에, 솔직히 LPG 아반떼, K5, K8(그랜져)는 렌터카와 택시 때문에 어쩔 수 없이 만드는 차종 같습니다(K3는 처음부터 가솔린만 있는 것만 봐도…쏘나타 DN8 가스는 택시가 없는데도 출시당시 일반인이 살 수 있는 첫 3세대 플랫폼 가스차라는 상징성이 있었음)
어쩔 수 없이 만드는 차종인데, 아반떼 제외하고 K5와 K8 깡통이 개꿀인 이유는 이렇게 안팔면 일반인들이 살 이유가 없어서임. LPG 차를 사는 일반인들은 LPG의 나쁜 인식(실제로는 별차이 없음)과 충전소의 부재라는 불편감을 뚫고 연료비를 보고 사는 사람들이 대부분이고 합리적 소비, 가성비를 따짐.
앞으로 한동안 일반인을 상대로 한 이런 혜자 구성이 계속 되리라 봄. 우리나라 택시 산업이 유지되는 동안에는 K5, K8 두 차종은 가스로 계속 생산, 판매 해야하기 때문이고 일반인 상대로 조금이라도 더 팔아야 하기 위해서임. 그러나 이런 혜자 구성은 언제라도 사라질 수 있음. 전기차 시대에 없어질 내연 기관 1순위는 디젤, 2순위는 LPG라고 예상함. (디젤은 환경문제가 워낙 커서 산업용 말고는 안팔 거고, 가솔린은 수요가 워낙 많아 가장 마지막까지 살아남을 거임. LPG 택시는 법으로 일괄 배터리 전기차나 수소차로 바꾸면 그만임.) 그리고 사람들이 LPG가 혜자 구성인걸 많이 알아서 너도 나도 사기 시작하면 회사는 언제 그랬냐는 듯이 ㅋㅋㅋㅋ 바로 창렬 구성 들어감 ㅋㅋㅋㅋ 예외로 QM6 LPG는 그렇게 많이 팔리는 데도 구성이 그대로냐면 QM6 LPG가 한국르노 먹여 살리고 있어서임…
: 잘모르지만 : 가스차는 예전에는 장애인만 구매할 수 있어서 옵션이 좋지도 나쁘지도 않았어요.
차별한다는 말 들을까봐 깡통부터 옵션을 잘 넣어주더라구요.
그게 아직 남아 있어서인지 아직 가스차에는 옵션을 잘 넣어주나 보네요.
지영송 : 2022년 기아 니로 1.6 하이브리드 트렌디와 k5 하이브리드, k5 lpi 프레스티지 3개를 비교하면 어느 것을 추천하시겠어요 나이는 70세, 여기저기 많이 돌아다니지는 않아요 설명이 귀에 쏙쏙 들어오도록 설명하고 시원시원해서 좋아요.

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