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12제자 시리즈 셀롯 시몬 103015
새끼 거북이를 괴롭히는 여드름을 짜봅니다
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https://www.zoolsclub.com - 악뚜 보러가기
https://www.zools.co.kr - 줄스쇼핑몰
https://www.instagram.com/zools.club/ - 인스타그램
김줄스 ZoolsKim : 새로 들어오신 분들 반갑습니다... 저는 연못을 만들었고 악어를 키우는 김줄스입니다.
용 : 거북이도 여드름이 나는구나....
살다살다 거북이 여드름짜는 걸 보게 될 줄이야...
도대체 알고리즘에 끝은 어디인가...
봄철스럽개 : 에구 줄스님도 거북이도 고생했네요 ㅠㅠ 앞으로 잘 쾌유 되기를~!!
방콕새댁 แอร์เกาหลี : 오구오구 거북이 ㅠㅠㅠㅠ 그동안 고생많았네 아프면서도 시원할 거 같아요
박여진 : 고삼인데 거북이 여드름짜는것도 재밌네...
그랜드 카니발 셀로트 마이너스 6구 4게이지 정품 케이블을 이용하여 접지하다. 제너레이터 플러스 보강은 덤!!
#플러스접지#자동차마이너스접지#셀로트이노베이션접지
접지는 마이너스 공급급을 원할하게 하여 전기안정화를 시켜주므로서 연비향상,출력향상,빠른 악셀감,등화장치 수명연장등 여러가지 좋음점들이 있습니다.
DOOM : 참고로 특정차는 배터리에 전압컨트롤로가 달려있습니다. 차체와 배터리와 직접 연결시 경고들 뜰수 있어요.
Sanh Lee : 기계식 스로틀바디쪽에도 접지할필요가 있나요?
전자식은 스로틀이 전자로 조절하니 의미 있을듯 한데 기계식은 개도량 조절을 케이블인데 구지 할 필요가 있는지 궁급합니다.
moreplus1 : 접지는 중요하죠. 전기의 흐름에 저항이 생기면 원한는만큼의 전류가 각각 부품에 흐르지 못해서 생기는 성능저하기 있으니까요.중요한건 신차때의 접지의 컨디션이 100%지만, 노후가 되면서 배선 커넥터, 접지단자와 차체사이, 휴즈블럭과 휴즈사이에 부식과 산화로 인해서 접속력이 떨어져서 저항이 생길수도 있습니다.그 때문에 나온게 접지튜닝이지요.밑에말씀하시듯 접지는 필요없는 튜닝이라는 말씀도 맞고, 접지튜닝으로 이한 성능향상도 맞습니다.접지튠이 필요가 없다는것은 차량설계시 배선과 접지부분은 다 저항값을 계산하여 만들어졌습니다. 그렇기 때문에 그이상에 접지라인은 필요없다는 것이구요. 물론 이건 차량 노후와로 인한 부식과 산화로 접지저항증가를 계산하지 않았을 때입니다.또한 이러한 접지 저항이 생겨 전류 흐름에 문제가 있는 상태에 접지라인을 새로 가설을 하니, 접지튠을 하고 성능이 향상되었다 느끼는거지요. 정확하게는 비정상 컨디션에서 정상 컨디션으로 돌어온것 뿐입니다. 때문에 플라시보효과처럼 체감이 바로 급감해버리는거지요.접지튜닝 ->성능향상은 접지 불량-> 접지 복구라고 보여야지 100%의 성능에서 120~200%되는게 아닙니다.솔직히 돈들여서 접지라인을 새로 포설할 필요는 없습니다. 영상에서 보듯이 엔진룸이나 실내, 트렁크등에 곳곳에 접지포인트들이 있는데, 그곳을 공구로 풀은후 다시 잠가주기만해도 손실된 접지효율은 복구가 되고 접지단자가 부식이나 녹이 있다면 단자와 단자가 물릴 차체를 사포등으로 녹과 부식을 제거한후 다시 체결해도 접지는 정상컨디션으로 돌아옵니다.만약 접지가 불량하여 접지튠을 생각하고 계신다면, 돈들어가는거 아니고 시간도 오래걸리는거 아니니 내차 구석구석 살필겸 접지포인트 찾아서 한번 위와 같이 해보세요. 확실히 개선될겁니다. (체감이 안온다면 사실 접지 컨디션이 좋은 상태라고 보셔도 무방하고 접지튠을 해도 거의 똑같다고 보시면됩니다.)추가로 추천드리고 싶은것은가지고 계신차량이 출고후 10년 이쪽 저쪽이면 휴즈 교체 추천드립니다.(엔진룸과 실내 차량 전체 휴즈)차량에 접지선이 아무리 굵고 또한 아무리 많이 스팟을 잡은다 한들 결국 휴즈의 작은 단자를 거쳐서 각 부품으로 전류가 공급됩니다. 차량이 10년정도 됬다면 휴즈하나 뽑아보시고 휴즈 단자부분이 깨끗하다면 그냥 쓰셔도 무방하지만, 노랗거나 검게 변색이 보이신다면 교체 추천드립니다.인터넷에 자동차 휴즈 잘 검색해보시면 개당 30원에서 60원사이에 저렴한 제품 판매자들도 있으니, 택배비 포함 대략 5천원내외에 할수있으실겁니다.휴즈의 접지 불량이 의외로 많고 개선으로 효과도 많이 볼수 있는 점검입니다.
YI Y CH : 마이너스 접지를 안하고 플러스 접지만 해도 괜찮을까요? 그리고 플러스 접지만 할때 배터리의 마이너스 단자의 배선을 분리하고 해야하나요?
skyundersun : 몇년전 디젤차 카페에도 마이너스 접지 홍보 하던데 그당시 궁금증이 노후된 가솔린 차 에 접지하면 점화플러그 스파크가 좋아져서 연비가 향상되는건 이해하겠는데 디젤에 새차인데 마이너스 접지 하면 어떤효과 냐고 물으니 ECU ,TCU 작동성? 이좋아 지고 기타 어려운 용어로 설명 하시던데 당췌이해가 안가서 ... 영상보니 또 궁금해지네요 디젤차도 효과 있나요? 신차일때 노후일때 각 차이가 있는지 궁금 합니다
새끼 거북이를 괴롭히는 여드름을 짜봅니다
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용 : 거북이도 여드름이 나는구나....
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봄철스럽개 : 에구 줄스님도 거북이도 고생했네요 ㅠㅠ 앞으로 잘 쾌유 되기를~!!
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박여진 : 고삼인데 거북이 여드름짜는것도 재밌네...
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접지는 마이너스 공급급을 원할하게 하여 전기안정화를 시켜주므로서 연비향상,출력향상,빠른 악셀감,등화장치 수명연장등 여러가지 좋음점들이 있습니다.
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Sanh Lee : 기계식 스로틀바디쪽에도 접지할필요가 있나요?
전자식은 스로틀이 전자로 조절하니 의미 있을듯 한데 기계식은 개도량 조절을 케이블인데 구지 할 필요가 있는지 궁급합니다.
moreplus1 : 접지는 중요하죠. 전기의 흐름에 저항이 생기면 원한는만큼의 전류가 각각 부품에 흐르지 못해서 생기는 성능저하기 있으니까요.중요한건 신차때의 접지의 컨디션이 100%지만, 노후가 되면서 배선 커넥터, 접지단자와 차체사이, 휴즈블럭과 휴즈사이에 부식과 산화로 인해서 접속력이 떨어져서 저항이 생길수도 있습니다.그 때문에 나온게 접지튜닝이지요.밑에말씀하시듯 접지는 필요없는 튜닝이라는 말씀도 맞고, 접지튜닝으로 이한 성능향상도 맞습니다.접지튠이 필요가 없다는것은 차량설계시 배선과 접지부분은 다 저항값을 계산하여 만들어졌습니다. 그렇기 때문에 그이상에 접지라인은 필요없다는 것이구요. 물론 이건 차량 노후와로 인한 부식과 산화로 접지저항증가를 계산하지 않았을 때입니다.또한 이러한 접지 저항이 생겨 전류 흐름에 문제가 있는 상태에 접지라인을 새로 가설을 하니, 접지튠을 하고 성능이 향상되었다 느끼는거지요. 정확하게는 비정상 컨디션에서 정상 컨디션으로 돌어온것 뿐입니다. 때문에 플라시보효과처럼 체감이 바로 급감해버리는거지요.접지튜닝 ->성능향상은 접지 불량-> 접지 복구라고 보여야지 100%의 성능에서 120~200%되는게 아닙니다.솔직히 돈들여서 접지라인을 새로 포설할 필요는 없습니다. 영상에서 보듯이 엔진룸이나 실내, 트렁크등에 곳곳에 접지포인트들이 있는데, 그곳을 공구로 풀은후 다시 잠가주기만해도 손실된 접지효율은 복구가 되고 접지단자가 부식이나 녹이 있다면 단자와 단자가 물릴 차체를 사포등으로 녹과 부식을 제거한후 다시 체결해도 접지는 정상컨디션으로 돌아옵니다.만약 접지가 불량하여 접지튠을 생각하고 계신다면, 돈들어가는거 아니고 시간도 오래걸리는거 아니니 내차 구석구석 살필겸 접지포인트 찾아서 한번 위와 같이 해보세요. 확실히 개선될겁니다. (체감이 안온다면 사실 접지 컨디션이 좋은 상태라고 보셔도 무방하고 접지튠을 해도 거의 똑같다고 보시면됩니다.)추가로 추천드리고 싶은것은가지고 계신차량이 출고후 10년 이쪽 저쪽이면 휴즈 교체 추천드립니다.(엔진룸과 실내 차량 전체 휴즈)차량에 접지선이 아무리 굵고 또한 아무리 많이 스팟을 잡은다 한들 결국 휴즈의 작은 단자를 거쳐서 각 부품으로 전류가 공급됩니다. 차량이 10년정도 됬다면 휴즈하나 뽑아보시고 휴즈 단자부분이 깨끗하다면 그냥 쓰셔도 무방하지만, 노랗거나 검게 변색이 보이신다면 교체 추천드립니다.인터넷에 자동차 휴즈 잘 검색해보시면 개당 30원에서 60원사이에 저렴한 제품 판매자들도 있으니, 택배비 포함 대략 5천원내외에 할수있으실겁니다.휴즈의 접지 불량이 의외로 많고 개선으로 효과도 많이 볼수 있는 점검입니다.
YI Y CH : 마이너스 접지를 안하고 플러스 접지만 해도 괜찮을까요? 그리고 플러스 접지만 할때 배터리의 마이너스 단자의 배선을 분리하고 해야하나요?
skyundersun : 몇년전 디젤차 카페에도 마이너스 접지 홍보 하던데 그당시 궁금증이 노후된 가솔린 차 에 접지하면 점화플러그 스파크가 좋아져서 연비가 향상되는건 이해하겠는데 디젤에 새차인데 마이너스 접지 하면 어떤효과 냐고 물으니 ECU ,TCU 작동성? 이좋아 지고 기타 어려운 용어로 설명 하시던데 당췌이해가 안가서 ... 영상보니 또 궁금해지네요 디젤차도 효과 있나요? 신차일때 노후일때 각 차이가 있는지 궁금 합니다
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