트랙스, 좋은데 설명할 방법이 없네... / 대체 안 팔리는 이유가 뭐야?

#트랙스 #쉐보레 #시승기

오늘은 쉐보레 트랙스를 가지고 왔습니다!!!

트레일블레이저를 이어서 트랙스도 시승기를 해보았는데요

트랙스는 어떤 매력이 있었을 까요?

유자차의 영상으로 트랙스 시승기 함께 보시죠!!!

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영상내용 중 제원이 잘못 기재되어 정정 드립니다.

영상속의 차량은 2020년식 1.4ℓ FAM0 터보 엔진으로 최고출력 140마력 최대토크 20.4kg.m의 제원을 가지고 있습니다만
제원 자막에는
2021년 업그레이드가 된 1.4ℓ SGE 직분사 터보 엔진 최고출력 155마력 최대토크 24.5kg.m를 내는 엔진으로 잘못기재가 되어있습니다.

앞으로 더 신경 쓰도록하겠습니다.

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이메일- yooojacar@gmail.com
네이버 티비- https://tv.naver.com/yooja
인스타- yoojacha_insta
유자차 개러지 Yoojacha Garage : 영상내용 중 제원이 잘못 기재되어 정정 드립니다.

영상속의 차량은 2020년식 1.4ℓ FAM0 터보 엔진으로 최고출력 140마력 최대토크 20.4kg.m의 제원을 가지고 있습니다만
제원 자막에는
2021년 업그레이드가 된 1.4ℓ SGE 직분사 터보 엔진 최고출력 155마력 최대토크 24.5kg.m를 내는 엔진으로 잘못기재가 되어있습니다.

앞으로 더 신경 쓰도록하겠습니다.
티거배기 : 좋은 영상 감사합니다. 좋은 영상 올려주셔서 늘 즐겁게 보고 있어요. 새해에도 좋은 영상 부탁드려요~^^ 영상을 보다보니 한 가지 궁금한 내용이 있어요. 트랙스가 최근에 엔진을 바꾼 걸로 기사에서 본 것 같아요. 영상에서 자막으로 소개된 스펙은 바뀐 엔진의 스펙인데 영상에서 나온 차량은 2020년형 차량이라고 본 것 같아요. 그럼 예전 스펙의 수치랑 약간 차이가 있는것 같아서 궁금해서 댓글로 남겨봅니다.
쿠크다스 : 1.4터보 (2014년식)이랑 디젤 (2015년식) 운전해봤는데 운전석에 앉아있는 순간 부터 보호받는 느낌은 영상과 같습니다ㅋㅋㅋㅋ
영상에서 말했듯이 통풍시트와 핸들열선등 조금만 더 옵션을 넣었으면 많이 팔렸을것 같아요 ㅋㅋㅋ
오베티 : 제가 2017년 뉴트랙스 lt 타고있는데, 운전감각 둔한 제가 사고내고도 살아있는 게 주행 안정감, 보호받는 느낌 드는 튼튼하고 묵직한 트랙스덕분인거 같아요. 고속도로에서 칼치기는 확실히 안되지만 한번 힘받으면 안정감 있게 부드럽게 가속 받고, 다른 차들에 비해 조용한 편이죠. 에어컨등 내부 옵션의 세련미는 떨어지지만, 다시 선택하라 해도 요란한 옵션보다는 안전하고 편안한 승차감을 선택하겠네요.
J쌤의 그래픽 : 1.4터보 휘발유 2년타고있음
트랙스의 최고 장점은
가고 서는 기본기가 훌륭하다는겁니다
핸들링 정말 쵝오구. 연비도 정말 좋아요
전면부 디자인 정말 좋고 가격도 좋죠
단점이라면 옵션이 약하고, 후면디자인이 좀 별로
인테리어는 많이 구식이라는거...
쨌던 정말 만족하고 탑니다

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