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[명장명답] 디젤차와 가솔린차 중 뭘 살 지 물어봤을 뿐인데...(빈틈없는_오디오.wma)
Ep. 03 명장명답 1탄
맨 중의 맨, 휴잭맨
차 중의 차는… 디젤차? 가솔린차?
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화\u0026금 오후 5시 공개★
아무도 모르는 채널 : 가솔린 LPG 운행 했다가 지금은 디젤 소유중 관리 하기 힘들어요 다음 차량은 가솔린 할래요
힘불끈불끈돼지 : 엘피지, 디젤 운행해봤는데 다음엔 가솔린 차 타보고 싶어요. ㅎㅎ 셋다 몰아봐야 자기한테 진짜 맞는게 뭔지 알듯.. 디젤은 확실히 정비부분에 있어서 공부할 것도 더 있고 고장나지 않더라도 흡배기 클리닝 등 신경써야할게 더 많은 것 같긴해요. 다만 정속주행 하면 고속도로 연비 18키로 20키로도 나온다는 사실! 차량은 hg디젤 입니다.
김정빈 : 디젤 차가 비싼 이유는 그만큼 가솔린 차량에 비해 부품이 더 많이 들어가기 때문입니다. 엔진도 그만큼 더 무거워지고 또한 가솔린에 비해 매연 대박.. 가솔린 엔진과 달리 후처리 장치(DPF : Diesel Particulate Filter)까지 무.조.건! 들어가야 하기 때문에 무게가 더 무거워 집니다. 디젤 차 자체가 세부적인 관리도 힘들지만 단거리 주행만 반복할 경우 DPF 재생 시간이 없어져서 결국 DPF 자체에 문제가 생기게 됩니다. DPF 부품 자체 가격도 100만원 넘어 가므로.... 연료비 절감한 돈이 그대로 수리비...로....... ㅠㅠ
Achates : 명장님 좋은 말씀에 덧붙이자면, 앞으로의 시대적 변화도 잘 읽어야 한다는 점이죠. 미세먼지가 심해지고 있기 때문에 앞으로 우리나라도 디젤차에 대한 환경 규제가 점점 더 심해질 것도 감안해야 합니다. 최악의 경우, 경유에 환경세를 매겨서 휘발유와 가격차이가 거의 안 나게 하거나 오히려 비싸질 가능성도 있다고 봅니다. 물론 그러면 전국의 생계형 화물차 기사들이나 자영업자들이 난리날테니 단기간에 이런 극약정책을 내놓긴 힘들겠죠.(경유값 오르면 여러분이 인터넷 쇼핑때 택배비도 500원 오른다고 생각해보시면... 반발이 엄청나긴 하겠죠) 그러나 중국 미세먼지가 갈수록 심해지는 판에 장기적으로는 이런 정책들 나올 수 있다고 봅니다. 향후 10년을 내다본다면, 디젤차는 지금보다 분명히 제재가 추가될 가능성이 매우 크다고 생각합니다.
삐약삐약 : 진짜 기계 하나도 모르는 문과 여자인데
명장님 영상 보면 이해 너무 잘되요 ㅋㅋㅋ
결국 시작됐다.. 이제 디젤차 사면 이렇게 된다
디젤차, 앞으로 사는 순간 이렇게 된다
· 광고·협찬 문의 : master@spoilerkorea.com
· 페이스북 : https://www.facebook.com/spoilerkorea
· 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER
#디젤차 #하이브리드 #전기차
김승현 안피디의 스포일러 : 섬네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 김진선님 제보
http://cafe.naver.com/motorsjason/276
김JM : 제 생각으론 내연기관차가 생각보다 훨씬 오래갈것 같습니다. 전기차도 충전시간문제, 전기원료문제, 폐배터리문제, 개발도상국 인프라문제 등 너무 많은 장애물이 남아있어서 막 10년사이에 사라질것 같지는 않네요. 하이브리드차는 아무래도 장치가 더 복잡한게 늘어나니 내구성이슈가 있을테고, 그때문에 디젤차가 아예 시장에서 없어지는 일은 당분간은 없을것 같으니 남 눈치 안보고 필요한분은 디젤차 사도 별문제 없을것 같네요.
alsajfl0 : 환경적인 문제도 있긴 하지만,
이슈를 만들어서 시선을 사로잡아 시장을 선점하고 매출을 올려야 하기때문에
어떤 분야든 이슈를 만들어 내는거라고 생각합니다.
디젤연료가 각광을 받을때도 그랬고,
어차피 파이가 어느정도 정해진 시장이기 때문에
내연기관을 깔아 뭉개야 전기차가 시장을 야금야금 먹을수 있겠죠.
지금이야 전기차 보급 초기니까 단점이 잘 안보일뿐,,
요즘 운행되는 디젤차가 갑자기 줄어든 것도 아니고,
추운날에 미세먼지 없고 청명한거 다들 아실거임.
고등어니 디젤차니 정부와 매스컴에서 떠들어대던거 기가찬다 ㅋㅋ
집밥 줄수 있는 사람들이야 지금도 살만 하겠지만
아닌사람들은 불편함을 감수하고 전기차 갈 필요 없는듯
김찰리 : 디젤을 포기하는 회사가 환경을 생각해서 그러는게 아니라 유로7 기준을 맞출 기술이 없어서가 대부분이거나 기준을 맞추더라도 차량 가격 상승요인이 커져서 가솔린이나 다른 하브 등에 비해 가성비가 낮아지기 때문임
도깨비해골 : 디젤차가 없어진다기보다 디젤의 단점을 보완할수 있는 기술적인 면이 먼저 계속 나올거임.
디젤차에 대한 공격은 다분히 음모론적인 성향을 가지고 있음.
★차 살 사람 주목★어떤 차 살지 아직도 고민중이라면? 오늘 확.실.하.게 비교해드림!(가솔린,디젤,LPG,하이브리드,전기차)
Ep.155 가솔린?디젤?LPG?하이브리드?전기차? 나에게 맞는 차 이번 영상으로 완벽정리!
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화\u0026금 공개★
#가솔린 #디젤 #전기차
한가람 : 휘발유 몇 년 타다가 우연히 LPG로 넘어온 뒤 LPG만 타고 있습니다. 상대적으로 충전소에 자주 들려야 하고 시골의 경우 충전소를 찾기 힘들어 심장이 쫄깃해 지는 경험을 할 수 있다는 단점을 빼면 매우 만족하고 있습니다. 디젤은 렌트카로 며칠 운전을 해봤는데, 진동과 소음이.... 도저히 적응이 안되어 포기했어요.
TW Ahn : 아버지께서 모시던 2009년 출고 아반테 HD를 작년부터 몰고 있는데, 예전에 회사차들 (스타렉스, 포터) 몰면서 수리비 나오던거 생각하면 확실히 좋긴 합니다.
게다가 승차감 (+소음) 부분도 예상보다 훨씬 좋구요..
저도 현기차 하는 짓거리 보면서 욕하긴 합니다만, 단골 정비소 사장님 말씀처럼 서민들의 경제적인 차량으로는 꽤 좋더라구요. 시내 출퇴근이든 장거리 고속도로 주행이든..
박태민 : 박병일 명장님 덕분에 차에 대해 많이 알아갑니다.
재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다.
Hill Light : 영상 잘봤습니다^^
궁금한게 있는데
앞으로 정부에서도 친환경차인 전기차를 바꾼다고 하던데 명장님의 생각은 어떠신가요?(수소차도 궁금하네요)
그리고 AI 자율주행에 대한 명장님의 생각도 듣고 싶습니다~:)
우죵 : 요즘 하이브리드 좋지만 아직 개선될게 더 보이는거보면 기대가되네요
Ep. 03 명장명답 1탄
맨 중의 맨, 휴잭맨
차 중의 차는… 디젤차? 가솔린차?
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화\u0026금 오후 5시 공개★
아무도 모르는 채널 : 가솔린 LPG 운행 했다가 지금은 디젤 소유중 관리 하기 힘들어요 다음 차량은 가솔린 할래요
힘불끈불끈돼지 : 엘피지, 디젤 운행해봤는데 다음엔 가솔린 차 타보고 싶어요. ㅎㅎ 셋다 몰아봐야 자기한테 진짜 맞는게 뭔지 알듯.. 디젤은 확실히 정비부분에 있어서 공부할 것도 더 있고 고장나지 않더라도 흡배기 클리닝 등 신경써야할게 더 많은 것 같긴해요. 다만 정속주행 하면 고속도로 연비 18키로 20키로도 나온다는 사실! 차량은 hg디젤 입니다.
김정빈 : 디젤 차가 비싼 이유는 그만큼 가솔린 차량에 비해 부품이 더 많이 들어가기 때문입니다. 엔진도 그만큼 더 무거워지고 또한 가솔린에 비해 매연 대박.. 가솔린 엔진과 달리 후처리 장치(DPF : Diesel Particulate Filter)까지 무.조.건! 들어가야 하기 때문에 무게가 더 무거워 집니다. 디젤 차 자체가 세부적인 관리도 힘들지만 단거리 주행만 반복할 경우 DPF 재생 시간이 없어져서 결국 DPF 자체에 문제가 생기게 됩니다. DPF 부품 자체 가격도 100만원 넘어 가므로.... 연료비 절감한 돈이 그대로 수리비...로....... ㅠㅠ
Achates : 명장님 좋은 말씀에 덧붙이자면, 앞으로의 시대적 변화도 잘 읽어야 한다는 점이죠. 미세먼지가 심해지고 있기 때문에 앞으로 우리나라도 디젤차에 대한 환경 규제가 점점 더 심해질 것도 감안해야 합니다. 최악의 경우, 경유에 환경세를 매겨서 휘발유와 가격차이가 거의 안 나게 하거나 오히려 비싸질 가능성도 있다고 봅니다. 물론 그러면 전국의 생계형 화물차 기사들이나 자영업자들이 난리날테니 단기간에 이런 극약정책을 내놓긴 힘들겠죠.(경유값 오르면 여러분이 인터넷 쇼핑때 택배비도 500원 오른다고 생각해보시면... 반발이 엄청나긴 하겠죠) 그러나 중국 미세먼지가 갈수록 심해지는 판에 장기적으로는 이런 정책들 나올 수 있다고 봅니다. 향후 10년을 내다본다면, 디젤차는 지금보다 분명히 제재가 추가될 가능성이 매우 크다고 생각합니다.
삐약삐약 : 진짜 기계 하나도 모르는 문과 여자인데
명장님 영상 보면 이해 너무 잘되요 ㅋㅋㅋ
결국 시작됐다.. 이제 디젤차 사면 이렇게 된다
디젤차, 앞으로 사는 순간 이렇게 된다
· 광고·협찬 문의 : master@spoilerkorea.com
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· 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER
#디젤차 #하이브리드 #전기차
김승현 안피디의 스포일러 : 섬네일 이미지 : 네이버 남차카페 - 김진선님 제보
http://cafe.naver.com/motorsjason/276
김JM : 제 생각으론 내연기관차가 생각보다 훨씬 오래갈것 같습니다. 전기차도 충전시간문제, 전기원료문제, 폐배터리문제, 개발도상국 인프라문제 등 너무 많은 장애물이 남아있어서 막 10년사이에 사라질것 같지는 않네요. 하이브리드차는 아무래도 장치가 더 복잡한게 늘어나니 내구성이슈가 있을테고, 그때문에 디젤차가 아예 시장에서 없어지는 일은 당분간은 없을것 같으니 남 눈치 안보고 필요한분은 디젤차 사도 별문제 없을것 같네요.
alsajfl0 : 환경적인 문제도 있긴 하지만,
이슈를 만들어서 시선을 사로잡아 시장을 선점하고 매출을 올려야 하기때문에
어떤 분야든 이슈를 만들어 내는거라고 생각합니다.
디젤연료가 각광을 받을때도 그랬고,
어차피 파이가 어느정도 정해진 시장이기 때문에
내연기관을 깔아 뭉개야 전기차가 시장을 야금야금 먹을수 있겠죠.
지금이야 전기차 보급 초기니까 단점이 잘 안보일뿐,,
요즘 운행되는 디젤차가 갑자기 줄어든 것도 아니고,
추운날에 미세먼지 없고 청명한거 다들 아실거임.
고등어니 디젤차니 정부와 매스컴에서 떠들어대던거 기가찬다 ㅋㅋ
집밥 줄수 있는 사람들이야 지금도 살만 하겠지만
아닌사람들은 불편함을 감수하고 전기차 갈 필요 없는듯
김찰리 : 디젤을 포기하는 회사가 환경을 생각해서 그러는게 아니라 유로7 기준을 맞출 기술이 없어서가 대부분이거나 기준을 맞추더라도 차량 가격 상승요인이 커져서 가솔린이나 다른 하브 등에 비해 가성비가 낮아지기 때문임
도깨비해골 : 디젤차가 없어진다기보다 디젤의 단점을 보완할수 있는 기술적인 면이 먼저 계속 나올거임.
디젤차에 대한 공격은 다분히 음모론적인 성향을 가지고 있음.
★차 살 사람 주목★어떤 차 살지 아직도 고민중이라면? 오늘 확.실.하.게 비교해드림!(가솔린,디젤,LPG,하이브리드,전기차)
Ep.155 가솔린?디젤?LPG?하이브리드?전기차? 나에게 맞는 차 이번 영상으로 완벽정리!
자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화\u0026금 공개★
#가솔린 #디젤 #전기차
한가람 : 휘발유 몇 년 타다가 우연히 LPG로 넘어온 뒤 LPG만 타고 있습니다. 상대적으로 충전소에 자주 들려야 하고 시골의 경우 충전소를 찾기 힘들어 심장이 쫄깃해 지는 경험을 할 수 있다는 단점을 빼면 매우 만족하고 있습니다. 디젤은 렌트카로 며칠 운전을 해봤는데, 진동과 소음이.... 도저히 적응이 안되어 포기했어요.
TW Ahn : 아버지께서 모시던 2009년 출고 아반테 HD를 작년부터 몰고 있는데, 예전에 회사차들 (스타렉스, 포터) 몰면서 수리비 나오던거 생각하면 확실히 좋긴 합니다.
게다가 승차감 (+소음) 부분도 예상보다 훨씬 좋구요..
저도 현기차 하는 짓거리 보면서 욕하긴 합니다만, 단골 정비소 사장님 말씀처럼 서민들의 경제적인 차량으로는 꽤 좋더라구요. 시내 출퇴근이든 장거리 고속도로 주행이든..
박태민 : 박병일 명장님 덕분에 차에 대해 많이 알아갑니다.
재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다.
Hill Light : 영상 잘봤습니다^^
궁금한게 있는데
앞으로 정부에서도 친환경차인 전기차를 바꾼다고 하던데 명장님의 생각은 어떠신가요?(수소차도 궁금하네요)
그리고 AI 자율주행에 대한 명장님의 생각도 듣고 싶습니다~:)
우죵 : 요즘 하이브리드 좋지만 아직 개선될게 더 보이는거보면 기대가되네요
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