[시승기] 2020 현대 쏘나타 하이브리드 / 오토뷰 4K (UHD) - Hyundai Sonata Hybrid

* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다.
해당 콘텐트는 제작 지원을 받아 만들어졌으며 간접 광고가 포함되어 있습니다.

오토뷰 로드테스트는?

십수년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우.
각종 정밀 계측기를 활용한 가속 및 제동 성능, 무게 배분, 정숙성 등을 제공합니다.

오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.

보다 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 http://www.autoview.co.kr 에서 확인하세요.
Supreme슈프림을 갖고싶어!! : 소나타 하브도 나왔으니 라이벌 k5 하브도 부탁드리겠습니다 ㅎㅎㅎ
GR86 BOXER : 오토뷰는 항상 잘보고 갈수밖에 없네요.
정확도높은 리뷰에 매번 감탄합니당!
수경이랑 : 퀄리티 좋은 영상미와 수치화를 바탕으로한 리뷰 정말 국내 최고의 자동차 리뷰어십니다. 시청자분들만 생각하시지마시고 오토뷰 가족분들도 건강 생각하시면서 해주세요~(오토뷰 가족들이 쓰러지시면 앞으로 이런 리뷰 못보잖아요^^) 오토뷰 화이팅입니다
ss Im : 방향지시등 장면 하나를 위해 삼분할 영상을 준비하셨습니다. 실소비자를 위해 다양한 상황을 시험하신게 느껴집니다. 감각적 성능 언급하실 때는 복잡한 감정이 느껴집니다. 타이어 고려한 리뷰 감사합니다.태양광 패널의 발전효율을 말씀하실때에는 1-3년 후의 힌트를 주신 것 같아
좋았습니다. 그리고 유럽 등 기온은 낮지 않지만 일조량이 적은 시장을 생각한다면 현대가 많은 고민이 있을 거라 생각되네요. 패스프 팔로워에 그치지 않는다... 얼마나 많은 엔지니어들이 고민을 했을까요. 이 차에 애써주신 엔지니어분들 고맙습니다. 기억하겠습니다. 그리고 31분 40초 정도부터는...... 뭐...감사드립니다.ㅋㅋ 그리고 마지막에 “만나봤습니다”란 멘트...
Kwangil Kim : 완성도 높은 리뷰!! 항상 감사하게 보고 있습니다!

현대 신형 쏘나타 하이브리드 인스퍼레이션 시승기(2020 Hyundai Sonata Hybrid Test Drive) - 2019.08.29

현대 신형 쏘나타 하이브리드는 좋은 연비와 정숙성이 장점입니다. 기존 쏘나타 스마트스트림 2.0의 장점에 좋은 연비가 추가됐다고 할 수 있습니다. 체감으로는 비슷한 배기량의 디젤과 동등 또는 그 이상의 연비라고 생각됩니다. 국산차 처음으로 적용된 솔라 루프 패널도 연비에 도움이 되는 기술입니다. 전반적인 정숙성이 좋아서 그런지 전면에서 부딪치는 바람 소리는 상대적으로 크게 들리는 편이고, 급가속 시 발생하는 엔진 소리와 진동이 불편할 수 있습니다. 종합적으로 보면 하이브리드의 상품성은 2.0 가솔린보다 좋다고 생각됩니다.
현대 신형 쏘나타 DN8 하이브리드 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,900×1,860×1,445mm, 2,840mm
트레드 1,623/1,630mm
엔진 1,999cc 스마트스트림 G2.0 GDi 가솔린
최고 출력 152마력/6,000 rpm
최대 토크 19.2kg.m/5,000 rpm
전기 모터 출력 38 kW
전기 모터 토크 205Nm
시스템 최고 출력 195마력/6,000 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,505kg
타이어 피렐리 P 제로 올 시즌 215/55R17
복합 연비 리터당 18.8km(도심 18.4km, 고속도로 19.1km)
CO2 배출량 85g/km
트렁크 510리터
가격 3,742만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
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#DN8하이브리드
#신형쏘나타하이브리드
#쏘나타인스퍼레이션
Wan Lee : 크 남자의 트렁크 닫기
이 방원 : 깔끔하고 정확히 솔직하게 정리해주시는 한상기님 리뷰는 믿고 봅니다^^!
대일리 - 대중교통&일상 리뷰 : 종감속비가 기존의 LF 모델은 3.064였는데, 이번껀 엔진의 최대가용회전수가 6000rpm(기존에는 대략 5500rpm)으로 올라가면서 3.510으로 커지니까, 실용구간의 속도에서의 가속력이 정말 좋아져서 정말 만족스럽게 탈 수 있겠네요~
(출처 : 현대GSW)
daelon L : 달리기에 뜻이없고 실내와 옵션을 중요하게 여기는분한텐 좋은 차네요. 정성스런 시승기 감사합니다. 역시 최고!!
김희용 : 하아브리드만의 디자인적 차별이 없는게 조금 아쉽지만. 잘달리고 잘선다니 좋네요. ^^

현대자동차 신형소나타 하이브리드 DN8 신차 시승기 (경사로&제로백 7초? 테스트)

@운전신 - 초보운전 차량리뷰
#소나타#하이브리드#전기차
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Seungil Ha : 방향지시등 작동시에 계기판 모니터에는 안보이네요.옵션사양 때문인가요
이현호 : 1.6이랑 비교할때
가속감은 어떤가요 2.0은 확실히 안좋다고 하는데
noname d : 쏘나타 내장은 카멜이 진리인데 아쉽네요
팩트인 : 경동대쪽이네요
특수여객 천마 : 아니 대체 차량이 몇대인지? ㅋ
몇대를 갖고 있어야 리뷰를 할수 있는지ㅋ

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