[리뷰,시승] 2019년식 폭스바겐 골프R _ 재미만을 생각한 핫해치?!

안녕하십니까? 한국남자입니다.
북미에서는 잠정적 마지막 골프R 모델을 보여드립니다. 기존7세대 골프의 페이스리프트 모델로서 최고의 운전재미를 자랑하면서 스타일까지 사로잡았다고 스스로 자부하는 골프R, 그 재미를 대리만족 하시기 바랍니다
고맙습니다


#폭스바겐#골프#골프R
Martin River : 이제는 나이에 안맞는 차라는 생각이 있었는데, “재밌게 출퇴근 할 수 있는 차“라는 말씀에 구매가 당기네요. 역시 세일즈는 구매욕이 없는 사람들까지 사게 만드는 피칭이 중요하다는 생각이 듭니다. 한 브랜드에 속하지 않고 자동차 세일 중개인 하셔도 엄청 잘 하실것 같네요.
anonymous - : 알은 아니지만 gtd를 11년째 타면서 느끼는건 차가 작지만 내부가 생각보다 작진 않아서 성인 4명이 탈수는 있는 정도의 공간. 해치백이라 짐도 생각보다 많이 실을 수 있음. 그러면서 적당한 재미. 연비. 밸런스가 좋은 차
슈퍼뚜쉬 : 영상 잘 봤습니다. 갠적으로 골프 디자인이 너무 밋밋한거 같아서 다른차들 리뷰들 엄청 살펴보고 다녔지만 결국 다시 골프 영상 보고 있네요 ㅠㅠ 새차사면 적어도 10년은 탈 생각이라 이제 슬슬 나이도 차고 있어서 중형 세단쪽 생각하다가 젊게 늙고싶어서 gti나 r까지 보고있네요. 다들 왜이리 나이에 맞춰 차를 사야 한다고 조언을 하는지 안타깝네요 ㅠㅠ
레무스 : 골프R 파랑이 오너입니다..골프는 설명이 필요없는 데일리카입니다. ㅎㅎ 아직도 감탄하면서 주행중입니다. 잘보고 갑니다^^
밴쿠버 아재 [AJ Life] : 골프가 딱 제가 좋아하던 찹니다.ㅎㅎ 데일리로 재미를 함께할수있는 작은차! ㅎㅎ 또 구매욕이 생기네요..ㅜㅜ 소중한 리뷰 감사합니다.

폭스바겐 골프 19만Km 타고 느낀 점 | “첫 차로 구매하면 차 바꾸기 힘드실 겁니다” [롱텀인터뷰]

폭스바겐 7세대 골프 2.0 TDI 롱텀인터뷰

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디지트 TV : 건축콘텐츠연구소 : 안녕하세요..! 이번에 차주로 출연한 디지트TV 한기준 입니다..!
서우토반님 직접 뵙고 인터뷰 할 수 있어서 너무 영광이었습니다..!!
제가 즐겨보는 채널에 직접 출연한다니.. 꿈만 같네요 ㅎㅎ

약 20만km 탈 때까지 별 문제 없이 잘 버텨준 골프 리뷰입니다..!!!
재밌게 봐주세요 :D ~~~!!
치즈 : 골프 진짜 좋은차임 핸들링도 좋고 연비도 좋고 운전하는 재미도 있고, 무엇보다 운전하기가 정말 쉬움 차가 엄청 작고 앞이 짧아서 좁은데도 슉슉잘 들어가고 빌라촌이나 좁은골목 사는 사람들한테 정말 골프만한 차가 없다 싶을정도로 만족감을줌 근데 문제는 그건 6년전 얘기라는거... 지금 8세대 가서 시승해보면 저절로 그돈씨 소리 나옴 120i, 밴츠 A클래스가 이미 넘사벽 네임벨류에 비슷한 가격대로 있음 골프 좋은건 알겠지만 같은값이면...비엠이 낫지..?라는 생각이 안들수가 없음 옵션이 문제가 아님..그돈씨의 최정점에 있는 차가 딱 골프가 아닐까 싶음 싼타페 쏘렌토 k8에 그랜저까지 가능함 흉기차 줘도 안탄다고 하지만 요즘나온 저 차들 시승해보고 골프 8세대 시승해보면 진심 100명중에 95명은 현기고름 게다가 수화물용 캐리어라도 한번 실을려면 염-병을 떨어야됨.. 트렁크 정리하고 앞좌석 접고.. 골프가 짐 많이 들어간다고 하는데 의자접고 테트리스로 넣는식이면 레이는 거의 뭐 덤프트럭임
Goggle : 골프.. 탈때는 모르지만 이런저런 비싼 수입차들 많이 경험해 볼수록 정말 기본에 충실하고 실용적인 좋은 차라는걸 알게되죠. 언제쯤 다시 한번 부담없이 타볼만한 차!
Perugia Lee : 골프 좋죠. 아버지가 2011년에 출고하시고 23만째 타는거 30살인 제가 물려받아 타고 있습니다. 친구중에 벤츠 가솔린 타는 친구가 막연히 디젤까인데 골프 직접 몰아보고 뒷자석 조수석 다 타보고 하는 말이 디젤이고 23만키로인데도 생각보다 잘나가고 디젤치고 굉장히 정숙하다고 하는 평을 했었습니다. 확실한건 같은 세대의 국산 디젤차들과는 비교가 실례일정도로 완성도가 높은 디젤입니다. 23만 탔는데도 고속도로에서 30분 이상 정숙주행하면 연비 26은 기본이고 27까지 찍어봤습니다. 시속 90으로 정속주행했는데 어느순간 연비를 확인해보니 27이라 놀랐던 기억이 있네요. 미국에 이런 속담이 있죠 "고장난게 아니면 굳이 바꾸지마라". 골프에 딱 해당되는 말인거 같습니다. 23만 타면서 워터펌프나 엔진쪽센서 이상은 있었으나 모두 사설업체에서 센터값의 거의 절반값으로 고쳤었구, 워낙 골프 6~7세대가 국내에서 베스트셀러였어서 그런지 골프 못만지는 업체는 없었떤거 같습니다. 지금 중형suv 살만큼은 남을 정도로 돈을 모으긴 했는데, 진짜 게스트분 말처럼 다른걸로 바꾸기가 망설여지더라구요. 어디서 이런 수수하면서 실용적인 차를 구할 수 있을까 생각이 들어요. 심지어 핸들링, 코너링, 가속감, 토크 모두 만족스럽습니다. 20대 때 오토바이 650CC까지도 타봐서 자동차 운전엔 펀드라이빙이 잘 느껴지지 않는데 골프는 확실히 DSG미션이 수동모는 기분도 나면서 수동에서 느낄 수 있는 특유의 가속감을 아주 찰지게 느끼게 해줍니다. 전기차는 충전시간이 좀 걸리고, 하이브리드는 고속도로에서 가속감이 좀 아쉽고. 가솔린은 기름값이 부담스럽고해서 차 바꾸기 힘드네요 저도.
K. Tomas : 제가 첫차가 골프였는데 진짜 잔고장 없이 너무 잘 타고 있습니다.
저도 6년 10km 탔고 이제 슬슬 결혼도 해야하고 바꾸려고 차 보고 있는 중에 ㅎ 이 영상도 보게 되었지만...운전하는 재미가 있는 좋은 차입니다.
첫차로 시작하는 분들 뒤에 차 많이 안태워도 되는 1~2명 타기에는 딱 좋습니다. 주행 재미가 있음.

골프 8세대, 폭스바겐은 생각이 있나?


K8 : 이번 골프 디자인은 진짜 너무 이쁘다... BMW 사야지
DrGu99 : 5-6세대 GTI 10년간 타면서 ‘이세상의 모든차는 GTI와 GTI가 아닌차 둘로 나뉜다’고 생각했던 적도 있었는데, 이제 좋은 차들이 너무 많이 나와버렸네요.ㅎㅎ
Anemone : 현기가 10여년 정도의 시간동안 장족의 발전을 한건 맞는 말이지만, 그 기간동안 다른 회사들이 놀고만 있었던건 아닙니다. 단일모델로 8세대까지 이어오면서 가장 많이 팔린 차종 중 하나인 골프가 엄청나게 까일 차량은 아니라고 봅니다. 아직까지도 출시되면 꽤나 많은 판매량을 올리고 있는게 사실이구요.... 이렇게 보면 차는 그냥 자신의 취향에 따라 구입하는게 가장 합리적인것 같습니다....ㅎㅎ
피아노치는직장인 : 8세대 디자인 정말 맘에 듭니다. 금요일은 언제나 믿고 보는 모트라인 잘 봤습니다.
이병진 : 성로형 골프4세대 이야기를 해주실지 전혀 몰랐습니다. 19년도까지 골프4세대 퍼런색 탔었습니다.
17년정도를 타다보니 잔고장이 너무 많더군요
엔진오일 먹는건 이주마다 2리터씩 보충해주기도 하고
점화코일 나가고 제너레타 나가고…
미션나가기 전에 좋은곳으로 보내줬는데
사실 참 예쁘고 귀여운 차였던것 같습니다.

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