대구전세버스가격
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‘코로나19 후유증?’ 성수기에도 멈춰 선 대구전세버스
B tv 대구뉴스 우성문 기자
[기사 내용]
⏩ 정은주 앵커
"전세버스업계가 봄 성수기를 맞았지만 웃지 못하고 있습니다.
코로나19 장기화로 생계에 곤란을 겪은 기사들이 대거 이
직해 전세버스를 운전할 기사가 없기 때문입니다. 고령의 일
용직 운전자로 대체하고 있지만 이용객 안전 우려 등 근본적
해결책은 되지 못하는 상황입니다. B tv 대구뉴스는 지
역 전세버스업계 실태와 대책에 대해 2회에 걸쳐 보도해드리
겠습니다. 우성문 기자의 보돕니다."
⏩ 리포트
"북구 산격동 한 전세버스회사 차고지입니다.
봄 성수기를 맞았지만 전세버스 수십 대가 운행을 멈추고 세워져 있습니다.
코로나19 장기화에 전세버스 기사들이 화물운수나 노선버스로 대거 이직해 전세버스를 운전할 기사가 없기 때문입니다.
INT) 정원식 / 대구시전세버스운송사업조합 이사장
""3년 동안 코로나가 장기화되면서 기사분들이 전부 이직해버렸습니다. 이직했던 기사분들이 거의 돌아오기 힘든 상태에 있다보니까 저희들은 이용 문의는 쇄도해도 차량을 거의 뭐 세워 놓은 상태에서..
(CG)대구시전세버스운송조합에 따르면 대구지역 전세버스 등록대수는 코로나19 이전 2천200대에서 현재 52개 업체 1천650대로 줄었는데, 기사 수는 1천450명으로 더 줄어 버스대수 대비 200명 부족합니다.
(CG)그나마 등록된 기사 1천450명 중 정규직이 70%, 비정규 일용직이 30%로 고용불안이 가중돼 고령의 임시 운전기사 이외 양질의 인력채용에 어려움을 겪고 있습니다.
전세버스업계가 코로나19 후유증에 시달리고 있는 셈인데, 유가와 인건비 상승, 인력수급 차질 등 악재가 잇따르자 폐업하는 업체도 줄을 잇고 있습니다.
(CG)대구전세버스조합이 회원사 5개 업체를 표본조사해 보니 2019년 5개사 합계 100억 원이 넘던 매출이 2020년 -90억원, 2021년 -92억, 지난해 -93억 원 씩 90% 이상 감소했습니다.
(CG)2020년부터 2022년까지 4개 업체가 코로나19로 인해 경영난을 견디지 못해 사업권을 양도하거나 등록을 취소하는 등 폐업을 했고, 올해도 4개사가 폐업을 검토하고 있습니다.
INT) 정원식 / 대구시전세버스운송사업조합 이사장
""(차량할부)이자 부분에 대해서 다달이 계속 지급해야 하는 상태고 전혀 매출은 제로 상태다 보니까, 회사가 자꾸 3년 동안 힘들어지다 보니까 이제 3년이 끝나고 나서 거의 뭐 도산위기에 직면하는 정도까지 가고 있습니다.""
낮은 임금과 고용불안으로 장기근속이 어려운 전세버스 운전기사들의 고용구조상 숙련된 양질의 기사 양성이 불가능해지는 상황은 안전운행에도 차질이 발생할 우려가 제기됩니다.
업계에선 다른 운수업과 달리 감차보상금이나 유가보조금도 받지 못하는 전세버스업에 대한 경영안정 지원과 자구노력이 안전운행 차질 우려를 근본적으로 해소하는 방안이 될 것이라고 지적합니다.
B tv 뉴스 우성문입니다."
(우성문 기자 | wsm@sk.com)
(영상편집 | 이승환 기자 lbd1992@sk.com)
(그래픽 | 정은옥 eunok96@sk.com)
(그래픽 | 한소희 had_ad95@sk.com)
(뉴스 방영일 | 2023/04/12)
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전화: 1670-1898
지역을 읽는 뉴스, 내일을 여는 소식 B tv 뉴스
#대구중구_대구서구_대구남구_달서구_달성군 #뉴스
@busyyyyyy : 대구 전세버스 스페어 기사 어떻게 하나요?? ㅜ
45인승 15개월 대형 버스자격 다 있는데 학단, 관광 스페어 하고픔..
@artforchart : 돈 많이 주면 1시간이면 기사구함 끝
@user-yw7sn1cc9q : 대구가왜이리됬지 국개의원을 가장많이 배출한지역이고 뻑하면 서문시장 가는곳인데..
@jimmyk6952 : 돈 안주니깐 안오는거지
시급 3만원 주면 온다 ㅋㅋ
@see-through133 : ㅋㅋㅋ 어이가없는게 대구전세들은 인터넷 구인공고도 잘 안올리면서 기사없다고하네 게다가 경력직 구하면서 돈은 시내버스 신입보다 적음ㅋㅋㅋㅋ
전세버스대절 요청하실때 이렇게 하시면 절대로 안됩니다. 요령과 팁을 알려드립니다.
전세버스 대절하실때 요령과 팁을 제대로 알려드립니다.
전세버스대절 요청하실때 이렇게 하시면 절대로 안됩니다.
관광버스의 종류부터 금액 책정되는 방식 등 여러가지 잘 모르시는 것을 알려드립니다.
#하나관광
#이케이하나관광
#관광버스
#관광버스대절
#전세버스
#전세버스대절
#관광버스대절요금
#전세버스대절요금
#관광버스기사
이상호 : 너무 유익한 영상이었습니다. 감사합니다
Changjun Kim : 대형 45인승 버스 차량에 USB 꼽는데가 어디에 있죠
버스 오디오는 USB 꽂으면은
MP3 되나요?
단미 : 15인승 2박3일 수원서 영덕요
골프장가요
얼마정도하나요
Star : 관광/전세버스에 대무기사님 있어요?
노만세 : 서울에서 45인승 대절해서 청주까지 오는거 예약했는데 비용이 2월에 50만원대이면 비싼건가요..? (식사대용으로 식권 드리는것도 매너가 아닌지 잘 모르겠네요.. ㅠ)
전세버스회사에 신입기사가 오래 다니기 힘든 이유
회사에서 주어진 본인 배차를 본인이 무조건 하면 좋을텐데
주말에는 일 안하려고 배차를 통으로 딴사람한테 넘기고 또 주말 이틀 근무하려고 늦게 끝나는 배차를 딴사람한테 바꾸고..
여러분의 회사도 이렇게 근무하는지 궁금하네요
똥꾸 : 저도 첫알바때 솔직하게 약속없다 그러니 계속 종일반 시켜서 주7일 근무하다 그뒤로 다른직장 다닐때부터는 없는 약속도 계속 만들었습니다
한씨버스기사 : 저희는 이런 행위는 일체 없습니다.
정 급한 일이 있으면 연차, 반차를 쓰던 배차과장에게 미리 이야기해서 조정을 받던가 하지 기사가 기사에게 짬이나 나이를 이용해서 누르는 행동 없어요.
있으면 저부터 회사 엎어버릴 듯…
마음 고생이 심하시겠어요ㅠ
akei akeh : 근무 바꾸는거 어느정도 바꿔주는쪽에서 통제를 해야하는디
akei akeh : 근무 바꿔주는거 군대에서도 그렇잖아요
박쿼카마리몽 : 광주전남하고 상황이 똑같네요
지입기사분들만 놀 수 있고...
B tv 대구뉴스 우성문 기자
[기사 내용]
⏩ 정은주 앵커
"전세버스업계가 봄 성수기를 맞았지만 웃지 못하고 있습니다.
코로나19 장기화로 생계에 곤란을 겪은 기사들이 대거 이
직해 전세버스를 운전할 기사가 없기 때문입니다. 고령의 일
용직 운전자로 대체하고 있지만 이용객 안전 우려 등 근본적
해결책은 되지 못하는 상황입니다. B tv 대구뉴스는 지
역 전세버스업계 실태와 대책에 대해 2회에 걸쳐 보도해드리
겠습니다. 우성문 기자의 보돕니다."
⏩ 리포트
"북구 산격동 한 전세버스회사 차고지입니다.
봄 성수기를 맞았지만 전세버스 수십 대가 운행을 멈추고 세워져 있습니다.
코로나19 장기화에 전세버스 기사들이 화물운수나 노선버스로 대거 이직해 전세버스를 운전할 기사가 없기 때문입니다.
INT) 정원식 / 대구시전세버스운송사업조합 이사장
""3년 동안 코로나가 장기화되면서 기사분들이 전부 이직해버렸습니다. 이직했던 기사분들이 거의 돌아오기 힘든 상태에 있다보니까 저희들은 이용 문의는 쇄도해도 차량을 거의 뭐 세워 놓은 상태에서..
(CG)대구시전세버스운송조합에 따르면 대구지역 전세버스 등록대수는 코로나19 이전 2천200대에서 현재 52개 업체 1천650대로 줄었는데, 기사 수는 1천450명으로 더 줄어 버스대수 대비 200명 부족합니다.
(CG)그나마 등록된 기사 1천450명 중 정규직이 70%, 비정규 일용직이 30%로 고용불안이 가중돼 고령의 임시 운전기사 이외 양질의 인력채용에 어려움을 겪고 있습니다.
전세버스업계가 코로나19 후유증에 시달리고 있는 셈인데, 유가와 인건비 상승, 인력수급 차질 등 악재가 잇따르자 폐업하는 업체도 줄을 잇고 있습니다.
(CG)대구전세버스조합이 회원사 5개 업체를 표본조사해 보니 2019년 5개사 합계 100억 원이 넘던 매출이 2020년 -90억원, 2021년 -92억, 지난해 -93억 원 씩 90% 이상 감소했습니다.
(CG)2020년부터 2022년까지 4개 업체가 코로나19로 인해 경영난을 견디지 못해 사업권을 양도하거나 등록을 취소하는 등 폐업을 했고, 올해도 4개사가 폐업을 검토하고 있습니다.
INT) 정원식 / 대구시전세버스운송사업조합 이사장
""(차량할부)이자 부분에 대해서 다달이 계속 지급해야 하는 상태고 전혀 매출은 제로 상태다 보니까, 회사가 자꾸 3년 동안 힘들어지다 보니까 이제 3년이 끝나고 나서 거의 뭐 도산위기에 직면하는 정도까지 가고 있습니다.""
낮은 임금과 고용불안으로 장기근속이 어려운 전세버스 운전기사들의 고용구조상 숙련된 양질의 기사 양성이 불가능해지는 상황은 안전운행에도 차질이 발생할 우려가 제기됩니다.
업계에선 다른 운수업과 달리 감차보상금이나 유가보조금도 받지 못하는 전세버스업에 대한 경영안정 지원과 자구노력이 안전운행 차질 우려를 근본적으로 해소하는 방안이 될 것이라고 지적합니다.
B tv 뉴스 우성문입니다."
(우성문 기자 | wsm@sk.com)
(영상편집 | 이승환 기자 lbd1992@sk.com)
(그래픽 | 정은옥 eunok96@sk.com)
(그래픽 | 한소희 had_ad95@sk.com)
(뉴스 방영일 | 2023/04/12)
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@see-through133 : ㅋㅋㅋ 어이가없는게 대구전세들은 인터넷 구인공고도 잘 안올리면서 기사없다고하네 게다가 경력직 구하면서 돈은 시내버스 신입보다 적음ㅋㅋㅋㅋ
전세버스대절 요청하실때 이렇게 하시면 절대로 안됩니다. 요령과 팁을 알려드립니다.
전세버스 대절하실때 요령과 팁을 제대로 알려드립니다.
전세버스대절 요청하실때 이렇게 하시면 절대로 안됩니다.
관광버스의 종류부터 금액 책정되는 방식 등 여러가지 잘 모르시는 것을 알려드립니다.
#하나관광
#이케이하나관광
#관광버스
#관광버스대절
#전세버스
#전세버스대절
#관광버스대절요금
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이상호 : 너무 유익한 영상이었습니다. 감사합니다
Changjun Kim : 대형 45인승 버스 차량에 USB 꼽는데가 어디에 있죠
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MP3 되나요?
단미 : 15인승 2박3일 수원서 영덕요
골프장가요
얼마정도하나요
Star : 관광/전세버스에 대무기사님 있어요?
노만세 : 서울에서 45인승 대절해서 청주까지 오는거 예약했는데 비용이 2월에 50만원대이면 비싼건가요..? (식사대용으로 식권 드리는것도 매너가 아닌지 잘 모르겠네요.. ㅠ)
전세버스회사에 신입기사가 오래 다니기 힘든 이유
회사에서 주어진 본인 배차를 본인이 무조건 하면 좋을텐데
주말에는 일 안하려고 배차를 통으로 딴사람한테 넘기고 또 주말 이틀 근무하려고 늦게 끝나는 배차를 딴사람한테 바꾸고..
여러분의 회사도 이렇게 근무하는지 궁금하네요
똥꾸 : 저도 첫알바때 솔직하게 약속없다 그러니 계속 종일반 시켜서 주7일 근무하다 그뒤로 다른직장 다닐때부터는 없는 약속도 계속 만들었습니다
한씨버스기사 : 저희는 이런 행위는 일체 없습니다.
정 급한 일이 있으면 연차, 반차를 쓰던 배차과장에게 미리 이야기해서 조정을 받던가 하지 기사가 기사에게 짬이나 나이를 이용해서 누르는 행동 없어요.
있으면 저부터 회사 엎어버릴 듯…
마음 고생이 심하시겠어요ㅠ
akei akeh : 근무 바꾸는거 어느정도 바꿔주는쪽에서 통제를 해야하는디
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