대리운전 기사님들. 개인보험가입을 통해 보험료 절약하세요~

대리운전을 투잡으로 또는 본업으로 생각하고 계신 분들에게 도움되고자
현장 상황을 전하기 위한 홍보 동영상입니다.

대리운전을 위해 필수인 보험이 개인보험도 가능하다는 희소식 전해드립니다.
이제 다른 사람의 사고때문에 내 보험료 인상 될 걱정도 없고,
보험료도 기존보다 더 저렵해진다고합니다~

기사 가입문의 및 궁금사항은 24시간 상담원이 대기 하고 있는
0078 대리운전 "1666-0078 " 로 전화 주시면 성심껏 답해드리겠습니다.

관심 있으신 분들의 많은 연락 바랍니다~
@user-rq3cy3pw8j : 개인보험종류와방법좀알려주세요
@user-sm9ke7mr9t : 도움받고싶습니다
@user-sy6hw3qj9m : 저도 도움받고싶어요
@rurukidsps : 만약 콜을 안받고 개인적으로 다른차를 몰다가 사고가나면 대리에서가입한보험으로 처리가능한가요
@user-dd8vi7nj5x : 카카오대리는 개인보험처리 해주나요?

보험료만 연 400만 원...재주만 부리는 대리기사들 / YTN

[앵커]
전국에 20만 명 정도 있을 것으로 추정되는 대리운전기사들이 소속된 업체가 요구하는 과도한 각종 수수료 때문에 고통받고 있습니다.

특히 일부 지역에서는 업체의 횡포로 기사들이 연간 수백만 원씩 운전자 보험료를 내는 경우까지 생겨나고 있습니다.

하지만 이를 막을 법이나 제도는 현재 없습니다.

김주영 기자가 취재했습니다.

[기자]
맞춤형 양복점을 운영하며 대리운전 기사까지 2개의 직업을 갖고 있는 최우철 씨.

최 씨는 주말에도 쉬지 않고 하루 18시간 넘게 일하기 일쑤지만 그 대가는 제대로 받지 못하고 있습니다.

대리운전업체가 번 돈의 20%를 무조건 수수료로 챙겨가기 때문입니다.

[최우철 / 투잡 대리기사 : 어느 장사라든가 금융 쪽에서도 그렇겠지만 20% 수수료는 거의 없거든요.]

여기에 출근비, 관리비, 보험료 등을 대리운전 업체에, 콜 프로그램 이용료를 프로그램 제공업체에 추가로 내고 있습니다.

한 달에 250만 원을 번다고 해도 정작 손에 쥐어지는 것은 170여만 원에 불과합니다.

[최우철 / 투잡 대리기사 : 수수료가 좀 과하다는 생각이 듭니다. 대리운전, 그러니까 이제 대리운전 지금까지 정해진, 법적으로 정해진 룰은 없거든요.]

업체가 운전자 보험료를 받아가는 과정에도 횡포는 존재했습니다.

부산 지역에서 대리기사로 일하는 박성호 씨는 다섯 식구를 혼자 부양하느라 다른 기사보다 많은 7개 대리운전 콜 프로그램을 깔고 콜을 받고 있습니다.

[박성호 / 다섯 식구를 혼자 부양하는 대리기사 : 그렇지 않으면 일을 하기가 힘이 듭니다. 한 업체 소속으로 그 업체 콜만 받는다고 하면 하루에 올릴 수 있는 수익이 너무 차이가 납니다.]

그런데 이 과정에서 업체마다 단체 운전자보험을 따로 들도록 해 각각 보험료를 내고 있습니다.

더 저렴한 개인 운전자 보험 1개만 들어도 법적으로 아무런 문제가 없지만, 업체가 허용해주지 않기 때문입니다.

[금감원 관계자 : 문제는 그 대리운전 업계에서 이거를 용인하면 가능한데 용인하지 않으면 사실 어려운 거잖아요. 근데 그거는 저희가 어떻게 규율할 수 있는 내용이 아니라서.]

이 때문에 박 씨가 한 달에 내는 보험료는 30여만 원, 1년에 400만 원에 육박합니다.

[박성호 / 월 30여만 원 보험료 내는 대리기사 : 매달 (보험료가) 나가야 합니다. 그게 안 나가면 일을 못 합니다. ... (중략)

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@user-xh8cb3wt8j : 2년몇개월이란시간이흘렀는데 아무런고처진게없는게너무슬프다 대리기사는 국괴에선 신경쓰지도않는구나
@user-rw1oz6dp8d : 대리업체두 사업인지라 20%는 인정합니다.
영업비.관리비.광고비 기타등등이 나가는건 사실이니까요
그런대 보험회사는한정되어있구 kb.아니면db보험일껀대 회사가틀리다고 보험료를 각각지불하는건 불공정하다고봅니다
그렇다고 보장내용이틀린것도아니고 어차피다똑같은대..
@gitikei1155 : 대리운전 자격증을 만들어야....매번 차량이 바뀌니 택시기사보다 어려운게 현실인데..자기 몸도 가누지 못하는 백발의 대리기사보면 솔직히 불안하다.
@dokdo4 : 이런상황인데 내년부터 대리기사 고용보험 의무화시켜서 실업급여도 못받고 퇴직금도 못받는데 세금 건강보험료 국민연금까지 과하게 떼가려고 ㅈㄹ하네
@user-zo1iy4yv6t : 20% 너무하네..

"보험 하나로 안 되나?"..대리기사 '원성' 여전 | 전주MBC 230416 방송

이주연 기자의 더 많은 기사를 보고싶다면?
https://media.naver.com/journalist/659/79065

◀ 앵커 ▶
대리운전기사들은 콜을 빨리 잡기 위해 하나 이상의 중개업체를 이용하는 경우가 많습니다.

그런데 중개 업체마다 단체보험 가입을 요구하면서 보험료만 눈덩이처럼 불어나는 불합리가 있는데요,

정부가 개선을 위해 보험 가입 여부 조회 서비스를 내놨지만, '불편하다'는 이유로 무용지물입니다.

이주연 기자입니다.

◀ 리포트 ▶
밤마다 고객의 요청을 잡기 위해 촉각을 곤두세우는 대리기사 부부,

발 빠르게 고객을 잡기 위해 콜을 중개하는 업체 여러 곳을 이용하고 있습니다.

그런데 문제는 이중으로 들어가는 보험료,

각각의 업체가 요구하는 단체보험에 가입해야 콜을 제공받을 수 있습니다.

[대리운전기사]
"왜 꼭 굳이 두 개까지 해서, 먹고살려고 발버둥 치면서 일을 하고 있는데 보험료가 너무 부담도 되고 너무 부당한 것 같다고 저는 생각하고 있습니다."

두 업체에 각각 12만 원가량의 단체보험을 들다 보니 매월 25만 원, 1년이면 약 300만 원의 보험료가 나가는 겁니다.

사실 개인 보험 하나만 가입해도 대리운전 일이 가능해 기사들에게 이런 중복 가입은 오래된 숙제입니다.

현재 몇몇 중소 중개 업체 연합은 개인보험 또는 단체보험을 공유하는데 유연한 입장인 반면,

둘둘콜 등 이용이 많은 중개 업체 연합이 개인 보험을 일절 거부하면서 갈등이 빚어지는 겁니다.

[중개 업체 연합 관계자]
"단체 보험 들어야죠. 개인 보험들은 관리가 잘 안되는 게, 일단 만에 하나 손님들 차로 사고를 냈을 때는 기사가 (개인 보험을 해지해서) 책임을 못 질 때는 다 저희한테 구상권이 들어오는 거잖아요."

매일매일 일이 개시되고 종료되는 대리운전의 특성상 그날 그날의 개인보험 가입 여부를 일일이 확인하기도 어렵다는 입장,

이러다 보니 지난 2021년 금융위원회 등이 실시간으로 개인보험을 조회할 수 있는 시스템을 내놓고, 1인당 매년 보험료가 100만 원가량 감소할 것이라는 기대효과를 밝히기도 했습니다.

[금융감독원 관계자]
"업체 측에서 이제 계속 문제가 돼서 관계 부처 합동으로 대책도 만들고 했던 것 같은데, 그래서 저희가 할 수 있는 게 조회를 할 수 있게 저희가 시스템을 구축해 준 거죠."

그런데 막상 강제할 법적 근거가 없어 권고에 그쳤고, 전국 대리운전기사 20만 명 가운데 개인보험에 가입하고 이 서비스에 등록한 사람은 2,700여 명뿐인 것이 현실입니다.

[중개 업체 연합 관계자]
"저희도 영업시간에 콜 받기도 힘들고 바쁜데, 저 기사가 보험을 뺐는지 안 뺐는지 확인해야 되고 이거 해야 되고 저거 해야 되고 할 수는 없지 않습니까."

대리운전기사와 콜 중개 업체의 이해관계가 평행선을 긋는 데다 정부의 강제 수단도 없어, 복수의 보험을 드는 불합리는 계속되고 있습니다.

MBC뉴스 이주연입니다.

영상취재: 정진우


#대리운전 #대리기사 #보험
@user-ov5og6pg9m : 보험이 말그대로 기사들의 사고대비 보험이어야 되는데 업체 부수입수단으로 전락해 버렸으니 원~정부는 팔짱끼고 강건너 불구경하고 있고~이게 나라냐~?
@user-wt7mj1kz2s : 보험회사와 대리 중계플랫폼의 커넥션이 사라지지않는한 이거 안없어 진다!!!
@peterju7863 : 카카오,티맵처럼 회사가 보험료 내주면 다 해결될 일.. 로지,콜마너,전방 사라질날도 얼마 안남았다.
@et-wg3jp : 대리운전 사고 예방:최근에 유튜브에 사고났다는 동영상이 올라와서 말씀드립니다.
이건 제유튜브에서,또 이 댓글에서도 여러번 밝혔습니다만,
대리오래하신분,좋은 기사님 만나서 도움을 받는게 제일 좋을겁니다.
사실 몇십년 운전한 사람,운전 잘한다는 사람도 사고 나지요.
저도 어느덧 택시 대리운전 운전강사 한지가 30년이 넘어가는거 같습니다.
그래도 지금도 앞으로도 항상 조심,긴장하면서 운전합니다.
대부분 운전 몇년했다고 자기가 운전 잘한다고 착각하지요.
옆에 사람이나 다른 사람이 언젠간 사고 나겠다고 말하면 귀담아듣고 조심해야 합니다.
짧은 지면에 모든걸 말하기는 어려울거 같습니다.
결론적으론 모든 사고는 예방할수 있고,시야가 100프로 확보안되면 절대 혼자 독단적으로 설마 운전해선 절대 안됩니다.
미심쩍으면 빽미러 보시고,그래도 100프로 확신 안서면 내려서 눈으로 직접 확인하시는게 제일 좋습니다.
기타 진상손님 트러블 문제점에 대해선 그전에 여기서도 글 올렸습니다만,이것도 피해갈수 있는 방법이 있습니다.
중요한건 무조건 첫째 블랙박스나 녹음 증인 문자 어떤 형태로든 증거를 남겨두어야 합니다.
마지막으로 그전에도 여러번 했던 이야기인데,절대 손님 말을 믿어선 안됩니다.
혹 도움이 필요하시다면 제가 댓가없이 도와드리겠습니다.
과거엔 제 돈들여서 갇이 대리해보자고 저의 아무런 이익없이 많은 도움을 드렸는데,지금은 억지로 대리운전 강요하고 싶진 않습니다.
혹시 이글 보시는 분중에도 본업이 있으시면,첫째 본업에 충실하라는 말씀 드립니다.
이제껏 살아온것도 항상 손님과 대리기사 편이었던거 같습니다.
앞으로도 아무 댓가없이 기사님 도움드리기 위해서 노력하겠습니다.
@user-xk9wt4rk9b : 정작 필요한 렌트카 보험료는 지원도 안하고 이게 큰 문제 돈만 받을려고 하지 기본적인 보험은 안해줄려고 하니 보험사들 문제가 심각

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