현대차 내구성 수준 38만3400km 주행한 뉴 EF 쏘나타 간단 시승기

2018년 여름 38만3400km 주행한 뉴 EF 쏘나타 LPG 모델을 탁송했었습니다.

경기도 하남시부터 인천까지 탁송하면 주행한 느낌을 허접하게 설명해 보았습니다.

헐겁고 잡소리 나고 엔진소음도 크지만 쏘나타는 쏘나타네요
@mrj9713 : 부식문제만 아니라면 지금도
충분히 건강하면서도 잘 돌아다녔을
좋은차였다.

이전에 뉴ef골드 월드컵 수동모델
타고 다녔지만 연비도 정말좋았다.
고속도로에서 16.8이상 연비도
나왔었고 60리터 넣으면 900키로 이상
탔었지.

차체부식으로 결국 차 꼴보기가 싫어지더라구.

고향앞으로 보내줬지.

옵션도 마음에 들었다.
전동접이미러. 트립컴퓨터. 오토에어컨.열선시트 등등.
@user-cn5oj3ew6j : 30만 후반대면 관리하기 나름이지만 잘한다면 아마도 눈에 조금씩 띄는 부분 누유가 조금씩은 있을법한 아직까지도 괜찮은 수준입니다. 저는 핸들이 가벼운게 좋습니다.
무거우면 논파워 같아서 별로 안좋아 합니다.
@ddadangdddadang : 과거차들이 차고가 낮아서 좌우롤링이 있어도 안정감이 있죠..그리고 과거엔 dpf egr같은장치들 안달려서 엔진계통에 내구성 좋은건맞음. 그리고 수출형은 80년대부터 아연도금강판 사용해서 부식없는데 내수용은 2000년대중반까지 아연도금강판 사용많이안함. 휀더 하체빵구나는 이유. 국내소비자들을 호구취급
@user-th8zn6wx3v : 예전 1세대 SM5도 내구성 생각보다 안좋은거 생각하면 EF가 부식 제외하면 역으로 내구성은 더 좋은듯
@auswjds : 2002년식 96000k lpg. 무사고차량 잘 타고 다닙니다. 잔고장도 없고 딱 필요한 기능들만 있어서 좋아요 10년은 더 탈려구요 ㅎㅎ

썩차 파레!! ㅋㅋ "2000년식 EF쏘나타" S클 뺨때림 ㅋㅋ

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@stevenchang1304 : 보채영님 정말 그만 둔거?? ㅠㅠ 재밌었는데 ㅠㅠ
@user-rh4rm7cq7z : 롸진성님 개그맨 못 되셨다고 아쉬워하시는거 맘 아팠는데 저한테는 롸진성님이 최고의 개그맨입니다ㅋㅋ린심이에요!!
@user-ou1ck2rg6o : 와..첫차가 00년식 EF GVS 수동이었는데 물침대 승차감이랑 차체 부식이 치명적이지만 나머지는 좋았던 기억..유별나게 무거운 유압식 파워 스티어링은 호불호 영역이지만 현기의 무한 보타 C-EPS에 대면 천사이기도 하고, 지금처럼 옵션 장난질도 안하고
@ladeakarma : 이 영상을 보니 21만 몰았던 EF쏘나타와 색상과 그릴 디자인까지 똑같아서 옛 생각이 많이 나네요.
30대를 이 차와 함께 진도, 거제, 고성 등 전국 각지를 누비고 다녔고 죽을 뻔했던 4중 추돌사고도 한 차례 겪으며
지금까지 운행했던 5대의 자동차 가운데 가장 오래 했기에 깊은 정이 많이 들었던 모델입니다.
결국 2010년 말에 수출로 넘겼는데 중동이나 아프리카 어느 나라에서 아직도 달리고 있을지도 모르겠네요.
흰둥아, 아직 잘 살고 있니? ㅠㅜ 가끔 생각난다.

EF쏘나타 이야기 - 월드컵과 월드카의 만남

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현대의 기술력으로 만든 첫번째 쏘나타 - EF쏘나타 이야기 입니다.

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#정마담#EF쏘나타#자동차리뷰
@ysm5748 : 현재 2000년식 EF 쏘나타 LPG 장애인용 (영업용이 아닌 가솔린 GV 사양에 엔진만 FBM 엔진을 얹은 당시에도 출고량이 적었던 LPG 모델)을 아직도 몰고 있습니다ㅎㅎ 이 차량도 리뷰를 해주셨다니 너무 놀랍고 반갑고 감사하네요^^
@user-nh4zu1cl1 : ef 초기형 디자인은 정말 잘 만든 디자인이라고 생각합니다.. 실내도 나쁘지 않았쬬... 물론 내부는 뉴이에프가 좀 더 낫긴 했습니다..
한떄 저의 애마로써 참 잘만든 차라고 생각되네요.. 사실 엔진이나 차체나 그전 소나타들보다 월등히 개선된 차라고 봐도 무방할 만큼 좋았던 차라고 기억되네요..
사실 그 당시 sm5가 엄청 잘 나온다는 말에 현대가 그전과는 다르게 엄청 신경써서 만들었다는 말이 있었죠..
@Mr.LeeBass : 정마담님~ 알람설정 해놓고 항상 재밌게 시청하고 있습니다!!ㅎㅎ 기회가 되신다면 비운의명차였던 테라칸차량도 한번 리뷰해주시면 감사하겠습니다^.^ 앞으로도 좋은 영상 만들어주세요 ~ 멀리서 응원하겠습니다!
@cyi6838 : 앞 더블위시본, 뒤 멀티링크 서스펜션이 장착되어서 승차감이 좋았던 기억이 있네요. 단점은 바디강성이 많이 떨어지고 부식이 여기저기 상당했다는 거.. 2년 정도 타봐서 잘 알아요..ㅎㅎ
@user-yv5rk5jt7d : 영상에서도 나왔지만 이에프도 나름 잘나왔는데 sm5도 나오고 대우는 출시한지 2년?3년된 레간자있는데도 매그너스만들고 그럴 정도로 경쟁 차종이 워낙 쟁쟁해서 빛을 못본거 같아요ㅎ

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