싼게 비지떡, 폭스바겐 제타

0:00 차주 앞에서 차 까기
0:32 2천만원대 수입차 제타
2:34 가격이 싸도 있을건 다 있다
3:23 딱 돈값 하는 승차감과 안정감
9:10 바보 멍청이 느림보 미션
12:25 싸지 타
12:31 희소성과 브랜드밸류는 인정한다
13:42 이돈씨
@bpd : 이제 윤성로님 차를 솔님이 밟을 차례!!!!!!!!
@xvkim8669 : 싸지타 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@solimooth2321 : 솔님 차라서 차마 심하게 화내지 않았다는 것이 학계의 정설 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-pj4mv5qf8d : 승차감이 .... 쉣이다 ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 진실한 시승기네요^^
@apl2215 : 멋진 리뷰 감사합니다~ 항상 시원하게 리뷰해주셔서 속이 뻥 뚫리네요

22년형 국산 아반떼 vs 수입 제타 "2~3천만원" 최강 준준형차는?! 옵션 소음 국내 최.초 비교시승기!!

안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
대표적인 준중형세단 아반떼와 제타를 비교해봤습니다!
가장 궁금해 하실 실험까지 해봤으니 궁금하신분들 모두!
영상을 통해 확인해주세요!! 재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!

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#아반떼 #제타 #비교시승
@user-xy2bq1mt5t : 역시 차전문가의 리뷰는 달라도 다르네요
@lilllililiililll2788 : CN7 출고후 2년 이제 된거같은데 너무 만족해요 ㅎㅎ 2년 출퇴근용으로만 끌어서 그런지 13000정도밖에 안타긴했지만 밟으면 밟는데로 쭉쭉 나가는 느낌은 아니지만 쭉쭉나갈것같은 느낌은 줍니다 ㅋㅋ
@junkim1223 : 국산차도 이제 많이 성장했죠
신차 타보면 승차감도 디자인도 세련되게 발전한거 같습니다
그런데 차는 1,2년 타는게 아니다 보니 국산은 년식되면 잦은 디자인 변경과 장치들의 문제들이 많고 특히 녹은 답이 없었는데 이부분도 같이 개선되었기를 기대해 봅니다
제타는 기본적인 엔진과 미션 구성이 좋고 내구성은 모르겠네요
북미향이니 좋을거라고 생각됩니다
디자인은 폭바룩이니 유행에 덜 민감할거구요
국산도 더욱 발전하여 기교와 뇌피셜이 아닌 진정한 품질로 최고 브랜드로 우뚝서서 소비자들의 선택의 폭이 한층 넓어졌으면 좋겠습니다
@ponghyunkin6875 : 2022년형 아반떼 리뷰해주셔서 정말 감사합니다! 아반떼 계약하고 기다리고있는중인데 너무 재밌게봤네요. 특히 처음으로 아반떼 실내 베이지색상 보여주신 것 같은데 색깔 괜찮네요 ㅎㅎ
@Domino-wi5cm : 진짜 차에 관심이라고는 1도 없었는데 우연히 아반떼 cn7 영상 보고 cn7에 푹 빠져 사는 중일 정도로 잘 뽑힌거 같음 성능이야 관심이 없으니까 그냥 좋다 하면 그렇구나 하는데 디자인이 너무 예뻐서...

[자막] 아반떼 가격 폭스바겐 제타! 유지비용 꼼꼼히 따져보니?

아반떼 가격 폭스바겐 제타! 유지비용 꼼꼼히 따져보니?


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@andreatg3855 : 제발 아반떼랑 비교 하지 말아주세요. 가격부터 DNA자체가 틀려요
@pen_and_enjoy1845 : 개인적으로 디자인이 되게 무난하면서 이쁜 디자인인거 같아요. 계기판으로 네비큰화면으로 쓸수 있다는 것도 메리트가 크고 통풍이 들어있다는 것!
@auceoauc9023 : 무심히 지나칠 부분도
꼼꼼하게 되짚어주시는
정말 최고의 리뷰입니다
이 채널~강추합니다
@user-oo5qp7qb1j : 좋은 리뷰 감사합니다. 특히 후반부의 나이대에 따른 차량 디자인에 대한 언급은 정말 적절한것 같습니다.
현대는 너무 차량의 급을 나이대나 이런걸로 나눠버리는 듯해서 정말 받아들이기 힘든 부분인 많은데 대신 기아가 그런 부분에서 전통적인 디자인을 따르면서 반사이익을 누리는 듯합니다. 폭스바겐도 직선 디자인을 통해 질리지 않고 무난한 디자인으로 튀지 않는 디자인을 원하는 사람들에게 인기일것 같습니다. 성능이나 편의장비도 좋고 노후 차로도 아주 좋을 듯하네요. 승차감 비교 리뷰가 없어서 좀 아쉽네요. 나이드니 성능보단 승차감이 중요한데 소형차들은 승차감이 딱딱하고 고급스럽지 않아 부담스러운 경우가 많더군요.
@XERXES23 : 제타는 개인적으로 호불호가 거의없는 단정한 디자인이 최고 강점인거 같아요~
화려하진 않지만 질리지 않는 디자인인거같음

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