도요다켐리
페이지 정보
본문
일상용 세단? ... 2022 토요타 캠리 하이브리드 XSE 리뷰 / [오토뷰 로드테스트]
오토뷰 스폰서 가입
https://www.youtube.com/channel/UCfcgDLazgMa1L92Kl3r9ZAA/join
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
@yngsklee : 말로만 듣던 흉기차가 내 차일 줄이야. 고속도로에서 고속 주행중 "'정차 후 시동을 꺼십시오"라는 화면을 접하면 정말 실감날 겁니다. 달리다가 갑자기 시동을 꺼라니요. 황당할 따름입니다. 며칠 전 고속도로에서 이 화면을 접하고 생명의 위협을 느꼈습니다. 마침 오른편으로 진입로와 만나는 구간이라 정차 공간이 있어서 정말 다행이었지요. 만약 갓길도 없는 고속도로 구간에서 이런일을 당하면? 생각만 해도 정말 아찔합니다. 이런 일을 당하니 이제 운전하기가 겁납니다. YF하이브리드 운행 중인데, 전에는 고려대상이 아니었지만 이제는 다음차로 렉서스나 캠리 생각 중입니다. 내구성만 좋다면 디자인, 편의 장치 다 필요없습니다.
@Seopia : 캠리3년차인데요..완전 만족해요
미국에 있는 친구도..한국지인들도
캠리타면서 불평하는사람이 1도
없고 전부 만족도가 높으십니다
다만 수리할때 도장비가 비싸네요..
@user-ct1ei6dn7t : 19년9월출고 해서 타고 있습니다. 오토뷰 보고 결정했구, 정말 만족 합니다.
@bkan4257 : 믿고 보는 오토뷰
선 좋아요 ~^^
@zoili758 : 국내 최고의 카 리뷰 채널.. 부동의 원탑 반박불가
캠리 하이브리드 18만km 타면서 겪은 일들 l 수리비, 연비, 승차감, 잔고장, 장단점[실오너 후기]
차주 인터뷰 출연 문의 : hwaran3@gmail.com
#토요타캠리하이브리드 #그랜저하이브리드vs캠리하이브리드
@mj.carseat : 세차용품 살 땐? 디테일링박스!'
쇼핑몰 주소 : https://bit.ly/3btzLAu
@user-sc9fu6mb9g : 이차량 2015년식 타는데 최대단점이 평생 타야하는 차량입니다.
@bryanlee2307 : 19년도 캠리탑니다. 말 잘듣는 착한 아이 같은 느낌입니다.
@mcdonnelldouglas4261 : 솔직히 실내 디자인은 현대보다 안이쁘긴 하지만 도요타 최고의 장점중 하나인 극강의 내구성과 최고의 연비를 자랑하는 하이브리드 때문에 살듯. 나는 차 이쁜거 보다는 잔고장이 없어야지 최고의 차라 생각하기 때문에
@manhjeon4257 : 캠리하브 구입한지 2년 넘었는데 실내 디자인 80년대라서 촌스럽지만 오히려 이것이 오래타면 질리지 않고 편함. 수수하고 편안하고 좋음.
미국 쏘나타 판매 비상. 하브 기본 토요타 신형 캠리 등장
토요타가 신형 캠리를 공개했습니다. 9세대 모델이긴 하지만 이전과 같은 플랫폼을 기본으로 합니다. 신형 캠리는 하이브리드를 기본으로 제공하며 해머헤드라는 새로운 디자인 언어를 입혔습니다. 경쟁력 더욱더 강해진 캠리를 만나봅니다.
#토요타캠리 #캠리신형 #신형캠리 #토요타 #TOYOTACAMTY #2025TOYOTACAMRY
@user-ih5lp5qd6s : 소나타가 어떻게 캠리하고 비교가 가능할까. 캠리하고 어코드는 넘사.
@aidenkim8711 : 캠리나 어코드를 소나타랑 비교질하는 언론은 한국이 유일함 ㅎㅎ
@ttl9813 : 와 실버색상이 정말 잘어울리는 디자인이네요!!!
@edkoki : 미국살지만 캠리랑 소나타는 판매량이나 인식에서는 차이가 많이 나요. 소나타는 별로 인기가 없어요. 근데 캠리가 기본이 하이브리드로 나온다면 상당히 매력적이네요.
@choi2238 : 출시되면 내후년에 사야지
이전 세대보다 훨씬 멋있어
오토뷰 스폰서 가입
https://www.youtube.com/channel/UCfcgDLazgMa1L92Kl3r9ZAA/join
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
@yngsklee : 말로만 듣던 흉기차가 내 차일 줄이야. 고속도로에서 고속 주행중 "'정차 후 시동을 꺼십시오"라는 화면을 접하면 정말 실감날 겁니다. 달리다가 갑자기 시동을 꺼라니요. 황당할 따름입니다. 며칠 전 고속도로에서 이 화면을 접하고 생명의 위협을 느꼈습니다. 마침 오른편으로 진입로와 만나는 구간이라 정차 공간이 있어서 정말 다행이었지요. 만약 갓길도 없는 고속도로 구간에서 이런일을 당하면? 생각만 해도 정말 아찔합니다. 이런 일을 당하니 이제 운전하기가 겁납니다. YF하이브리드 운행 중인데, 전에는 고려대상이 아니었지만 이제는 다음차로 렉서스나 캠리 생각 중입니다. 내구성만 좋다면 디자인, 편의 장치 다 필요없습니다.
@Seopia : 캠리3년차인데요..완전 만족해요
미국에 있는 친구도..한국지인들도
캠리타면서 불평하는사람이 1도
없고 전부 만족도가 높으십니다
다만 수리할때 도장비가 비싸네요..
@user-ct1ei6dn7t : 19년9월출고 해서 타고 있습니다. 오토뷰 보고 결정했구, 정말 만족 합니다.
@bkan4257 : 믿고 보는 오토뷰
선 좋아요 ~^^
@zoili758 : 국내 최고의 카 리뷰 채널.. 부동의 원탑 반박불가
캠리 하이브리드 18만km 타면서 겪은 일들 l 수리비, 연비, 승차감, 잔고장, 장단점[실오너 후기]
차주 인터뷰 출연 문의 : hwaran3@gmail.com
#토요타캠리하이브리드 #그랜저하이브리드vs캠리하이브리드
@mj.carseat : 세차용품 살 땐? 디테일링박스!'
쇼핑몰 주소 : https://bit.ly/3btzLAu
@user-sc9fu6mb9g : 이차량 2015년식 타는데 최대단점이 평생 타야하는 차량입니다.
@bryanlee2307 : 19년도 캠리탑니다. 말 잘듣는 착한 아이 같은 느낌입니다.
@mcdonnelldouglas4261 : 솔직히 실내 디자인은 현대보다 안이쁘긴 하지만 도요타 최고의 장점중 하나인 극강의 내구성과 최고의 연비를 자랑하는 하이브리드 때문에 살듯. 나는 차 이쁜거 보다는 잔고장이 없어야지 최고의 차라 생각하기 때문에
@manhjeon4257 : 캠리하브 구입한지 2년 넘었는데 실내 디자인 80년대라서 촌스럽지만 오히려 이것이 오래타면 질리지 않고 편함. 수수하고 편안하고 좋음.
미국 쏘나타 판매 비상. 하브 기본 토요타 신형 캠리 등장
토요타가 신형 캠리를 공개했습니다. 9세대 모델이긴 하지만 이전과 같은 플랫폼을 기본으로 합니다. 신형 캠리는 하이브리드를 기본으로 제공하며 해머헤드라는 새로운 디자인 언어를 입혔습니다. 경쟁력 더욱더 강해진 캠리를 만나봅니다.
#토요타캠리 #캠리신형 #신형캠리 #토요타 #TOYOTACAMTY #2025TOYOTACAMRY
@user-ih5lp5qd6s : 소나타가 어떻게 캠리하고 비교가 가능할까. 캠리하고 어코드는 넘사.
@aidenkim8711 : 캠리나 어코드를 소나타랑 비교질하는 언론은 한국이 유일함 ㅎㅎ
@ttl9813 : 와 실버색상이 정말 잘어울리는 디자인이네요!!!
@edkoki : 미국살지만 캠리랑 소나타는 판매량이나 인식에서는 차이가 많이 나요. 소나타는 별로 인기가 없어요. 근데 캠리가 기본이 하이브리드로 나온다면 상당히 매력적이네요.
@choi2238 : 출시되면 내후년에 사야지
이전 세대보다 훨씬 멋있어
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.