페라리430
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F430, 이게 페라리다.
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진짜 재미를 보여줄게 - 페라리 F430
#페라리 #페라리F430 #페라리F1 #스쿠데리아 #수동변속기
* 영상 중간에 퀴즈가 있습니다! 맞춰보세요 :D *
100초에 이 녀석 등장 할 거 예상하신 분 계신가요~
마지막 자연흡기 차량은 아니었지만 페라리 역사상 마지막 수동변속기를 사용했던 F430.
458에 너무 가려져있는 녀석이긴 한데 이 녀석도 8기통 자연흡기 레전드 중 한 녀석이죠.
P.s
이번에는 100초 살짝 넘겼습니다 :D
어째 100초 안에 넣으려고 인트로가 자꾸 길어지는 느낌이...
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열심히 벌면 중고 슈퍼카 탈만할까?
싱글클러치가 이렇게 무서운 거였다니 ㄷㄷ
▶ https://bit.ly/shop_ssy
▶ SSY CREW 가입 : https://bit.ly/SSYCREW
@Ssgt2012 : 차주분 진짜 잰틀하고 차를 사랑하는게 느껴짐. 허세, 보여주기식 이런거 절대 아니고 자기가 좋아서 애정으로 타는느낌!.. 남한테 레이스 모드 켜놓고 밟으라고 흔쾌히 허락해주시고..정말 대단합니다. 하는일 더 잘되셔서 나중에 더 좋은 차도 많이 타셨슴 좋겠습니다!
@VelosterNOoooowner : 13:25 진짜 너무 멋진 생각이시고 신사용님 통해서 이렇게 간접적이게 나마 느낄수 있게 해주셔서 감사합니다...
@user-nz1kq8jn3i : 차주님 굉장히 젠틀하고 차에대한 애정이 보이고, 신사용님도 너무너무 좋아해주셔서 두분 케미가 너무잘맞아서 웃으면서 봤네요
@tensionforce05 : 차주님의 말씀에 전적으로 공감합니다
앞으로 F430을 볼 날은 많이 남지 않은것 같습니다
좋은 차량 잘 관리해 주신 차주님 감사합니다.
@briany1957 : 저도 F430 Spider를 하나 아직도 차고에 가지고 있는데 이차를 처분할 수가 없습니다. 정이 너무 많이 들어서... 미국 경우 F430 부품 페라리 정식 OEM 부품 넘쳐 흐릅니다. 그리고 페라리는 감가상각이 되다가 하곡점을 찍은 다음에 다시 가격이 올라 가는 것이 거의 대부분 입니다. California, 그리고 Portofino를 제외 하곤 가격이 다시 올라 갑니다. F430경우 2005년 360 모델 체인치업이 되면서 옵션에 수동기어를 넣어 두었었는데 몇십대 밖에 주문이 들어오지 않아 아예 수동 옵션을 없애 버렸고 그 이후론 수동 미션을 아예 만들지 않습니다. 한 예를 들어 19990년 초반대 Miami Vice로 유명한 Testarossa 경우 2015년 정도에 거의 BMW 5시리즈 가격까지 내려 왔으나 지금 구매를 하려면 약 3배 정도 올라와 있습니다. 슈퍼카는 년식도 중요 하지만 가장 중요한 것은 사고유무, 키로수, 그리고 정비내역이 확실하여야 제값을 받고 판매를 할 수 있지요. F-1 클러치와 몇가지 부분이 430에서 공통적으로 발생 하는데 클러치는 작년에 교환 하였습니다. 향후 10여년은 더 탈 수 있겠지요... 시내주행(가다 섰다 가다 섰다를 계속 반복 하는것, 후진이 클러치 생명을 빨리 하는 것이라 차를 타실때 그 부분을 잘 생각 하셔야 합니다)이 가장 클러치에 취약하고 430 경우 MK2 메니폴더가 깨지는 것이 다반사라 만약 그 깨진 부분이 엔진으로 들어가면 엔진 다 들어 내야 합니다. 그래서 통상 Manifold를 많이 바꾸고 저도 Fabspeed Sports Header로 바꾸었습니다. 머플러 튜닝을 하게 되면 배기음도 하늘과 땅 차이가 나고... 올해에 Fuel Cap에 Recall이 들어와서 딜러에서 공짜로 교체작업 해 줍니다. 브레이크가 갑자기 안들을 수도 있다네요... 클러치를 오래 사용하기 위해서 저는 항상 이차를 탈때 Race Mode로 탑니다. Sports Mode보다 클러치를 오래 쓸 수 있다고 하네요. 자동차의 라인이나 이부분이 너무 마음이 들어 이차는 평생 가지고 있으려 합니다. 다른차들을 많이 타고 이차는 날씨 좋은날 집사람과 드라이빙을 즐깁니다. 458경우 자연흡기 마지막 차량이고 또 Pinin Farina가 그동안 모든 페라리 디자인을 했었는데 그것도 마지막 모델이라 458 Speciale Aperta 같은 차량은 이미 신차가격 두배반 이상 올라와 있는게 미국 현실 입니다. 488 부터는 터보 소리 때문에 첫 출시되고 458 고객과 488 고객과 온라인 논쟁도 오랜동안 했었고..... 페라리의 고유 배기음을 들으시려면 12기통차들, FF나 812 Superfast로 넘어가지 않으면 이제는 들을 수 없게 되었습니다. 페라리는 한대 들여 놓으면 계속 들여 놓고 싶어 하는 자동차 입니다. 미국 경우 아무리 돈이 있어도 Allocation을 주지 않아 구매를 하기 힘듭니다.
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마지막 자연흡기 차량은 아니었지만 페라리 역사상 마지막 수동변속기를 사용했던 F430.
458에 너무 가려져있는 녀석이긴 한데 이 녀석도 8기통 자연흡기 레전드 중 한 녀석이죠.
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@Ssgt2012 : 차주분 진짜 잰틀하고 차를 사랑하는게 느껴짐. 허세, 보여주기식 이런거 절대 아니고 자기가 좋아서 애정으로 타는느낌!.. 남한테 레이스 모드 켜놓고 밟으라고 흔쾌히 허락해주시고..정말 대단합니다. 하는일 더 잘되셔서 나중에 더 좋은 차도 많이 타셨슴 좋겠습니다!
@VelosterNOoooowner : 13:25 진짜 너무 멋진 생각이시고 신사용님 통해서 이렇게 간접적이게 나마 느낄수 있게 해주셔서 감사합니다...
@user-nz1kq8jn3i : 차주님 굉장히 젠틀하고 차에대한 애정이 보이고, 신사용님도 너무너무 좋아해주셔서 두분 케미가 너무잘맞아서 웃으면서 봤네요
@tensionforce05 : 차주님의 말씀에 전적으로 공감합니다
앞으로 F430을 볼 날은 많이 남지 않은것 같습니다
좋은 차량 잘 관리해 주신 차주님 감사합니다.
@briany1957 : 저도 F430 Spider를 하나 아직도 차고에 가지고 있는데 이차를 처분할 수가 없습니다. 정이 너무 많이 들어서... 미국 경우 F430 부품 페라리 정식 OEM 부품 넘쳐 흐릅니다. 그리고 페라리는 감가상각이 되다가 하곡점을 찍은 다음에 다시 가격이 올라 가는 것이 거의 대부분 입니다. California, 그리고 Portofino를 제외 하곤 가격이 다시 올라 갑니다. F430경우 2005년 360 모델 체인치업이 되면서 옵션에 수동기어를 넣어 두었었는데 몇십대 밖에 주문이 들어오지 않아 아예 수동 옵션을 없애 버렸고 그 이후론 수동 미션을 아예 만들지 않습니다. 한 예를 들어 19990년 초반대 Miami Vice로 유명한 Testarossa 경우 2015년 정도에 거의 BMW 5시리즈 가격까지 내려 왔으나 지금 구매를 하려면 약 3배 정도 올라와 있습니다. 슈퍼카는 년식도 중요 하지만 가장 중요한 것은 사고유무, 키로수, 그리고 정비내역이 확실하여야 제값을 받고 판매를 할 수 있지요. F-1 클러치와 몇가지 부분이 430에서 공통적으로 발생 하는데 클러치는 작년에 교환 하였습니다. 향후 10여년은 더 탈 수 있겠지요... 시내주행(가다 섰다 가다 섰다를 계속 반복 하는것, 후진이 클러치 생명을 빨리 하는 것이라 차를 타실때 그 부분을 잘 생각 하셔야 합니다)이 가장 클러치에 취약하고 430 경우 MK2 메니폴더가 깨지는 것이 다반사라 만약 그 깨진 부분이 엔진으로 들어가면 엔진 다 들어 내야 합니다. 그래서 통상 Manifold를 많이 바꾸고 저도 Fabspeed Sports Header로 바꾸었습니다. 머플러 튜닝을 하게 되면 배기음도 하늘과 땅 차이가 나고... 올해에 Fuel Cap에 Recall이 들어와서 딜러에서 공짜로 교체작업 해 줍니다. 브레이크가 갑자기 안들을 수도 있다네요... 클러치를 오래 사용하기 위해서 저는 항상 이차를 탈때 Race Mode로 탑니다. Sports Mode보다 클러치를 오래 쓸 수 있다고 하네요. 자동차의 라인이나 이부분이 너무 마음이 들어 이차는 평생 가지고 있으려 합니다. 다른차들을 많이 타고 이차는 날씨 좋은날 집사람과 드라이빙을 즐깁니다. 458경우 자연흡기 마지막 차량이고 또 Pinin Farina가 그동안 모든 페라리 디자인을 했었는데 그것도 마지막 모델이라 458 Speciale Aperta 같은 차량은 이미 신차가격 두배반 이상 올라와 있는게 미국 현실 입니다. 488 부터는 터보 소리 때문에 첫 출시되고 458 고객과 488 고객과 온라인 논쟁도 오랜동안 했었고..... 페라리의 고유 배기음을 들으시려면 12기통차들, FF나 812 Superfast로 넘어가지 않으면 이제는 들을 수 없게 되었습니다. 페라리는 한대 들여 놓으면 계속 들여 놓고 싶어 하는 자동차 입니다. 미국 경우 아무리 돈이 있어도 Allocation을 주지 않아 구매를 하기 힘듭니다.
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