제내시스쿠페
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[제네시스 쿠페 이야기] 모두가 고대했던 국산 FR 스포츠카
현대차 최초의 독자개발 후륜구동 정통 스포츠카, 제네시스 쿠페에 대해 알아봤습니다.
[▼바로가기]
00:00 인트로
00:52 로망을 파는 일
03:09 제네시스 쿠페 (2008)
07:37 현대차로 드리프트?!
10:23 新 제네시스 쿠페 (2011)
12:18 페이스리프트 맞지?
15:14 국산차 발전 기념비
17:48 국산 정통 스포츠카의 DNA
#제네시스 #제네시스쿠페 #젠쿱
※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
순정 제네시스 쿠페의 가속력은 얼마나 빠를까? (feat. 요즘 350마력은 국민 마력 이라며?) - 2015 Genesis Coupe 3.8 MT Acceleration
2015년 3.8 GDI 수동
ECU - 순정
엔진 - 순정
유종 - 고급휘발유
드라이버 - 81kg 경량화 실패ㅠ
문의 인스타그램 - hongpro
와이드바디 제네시스 쿠페 배기음
#도산대로 #젠쿱 #바디킷 #튜닝카
현대차 최초의 독자개발 후륜구동 정통 스포츠카, 제네시스 쿠페에 대해 알아봤습니다.
[▼바로가기]
00:00 인트로
00:52 로망을 파는 일
03:09 제네시스 쿠페 (2008)
07:37 현대차로 드리프트?!
10:23 新 제네시스 쿠페 (2011)
12:18 페이스리프트 맞지?
15:14 국산차 발전 기념비
17:48 국산 정통 스포츠카의 DNA
#제네시스 #제네시스쿠페 #젠쿱
※ 특정 브랜드, 차량, 오너에 대한 건전한 비판이 아닌, 욕설·도넘은 혐오 표현은 하지 말아주세요. 가벼운 말 한마디지만 누군가에겐 큰 상처가 될 수 있습니다.
순정 제네시스 쿠페의 가속력은 얼마나 빠를까? (feat. 요즘 350마력은 국민 마력 이라며?) - 2015 Genesis Coupe 3.8 MT Acceleration
2015년 3.8 GDI 수동
ECU - 순정
엔진 - 순정
유종 - 고급휘발유
드라이버 - 81kg 경량화 실패ㅠ
문의 인스타그램 - hongpro
와이드바디 제네시스 쿠페 배기음
#도산대로 #젠쿱 #바디킷 #튜닝카
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