1993년식 갤로퍼 4년 동안 유지비의 모든것

1993올드카 갤로퍼의 4년 유지비의 모든 것

안녕하세요. 녹차라이프입니다.

2017년 3월 17일 갤로퍼를 구매 후 컨텐츠를 위해 처음으로 유지비용을 정리해봤습니다

생각보다 많이 들어갔다고 생각했는데...다시 생각해보니까

차량 구매 비용 + 보험 + 세금 + 유류비 + 수리비 모두 합쳐서 4년 동안 2000만원이면 나쁘지 않은것 같기도 하네요

영상에는 못 담았지만 엔진 오일과 미션 오일, 리데나가 최근에 누유가 시작됐구요ㅠㅠ

벨트류 소모품 교환, 곧 찾아올 부싱류의 교환 등 소모품 교환은 끝 없이 찾아오는것 같습니다

궁금하신점은 댓글이나 메일 주시면 답장 드리겠습니다.

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e-mail : 1993nokcha@naver.com


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#갤로퍼 #차량유지비 #중고차

올드카 할배차 겔로퍼 실화냥ㅋ 심장까지?! 91년 초기형 갤로퍼 리스토어 리뷰.

81년 파제로로 태어난모델.91년식 겔로퍼 초기형 리스토어 모델을 리뷰^^(81년식 갤로퍼 아님주의!!)
(81년형 파제로모델의 91년식 겔로퍼 초기형!)
#겔로퍼 #리스토어 #리빌드 #몬테로
#파제로 #모헤닉 #pajero #Montero
#oldcar #classiccar #vintagecar

그 많던 갤로퍼 리스토어 다 어디로 갔을까? 갤로퍼를 가장 갤로퍼 답게 타는법, 갤로퍼3까지의 역사!

(+)원래는 현대 테라칸에 대해서 리뷰하려고 했는데, 찬물도 위아래가 있는 것처럼 갤로퍼를 논하지 않고 테라칸을 설명할 수 없어 갤로퍼를 먼저 말하고자 합니다. 시작부터 출시되지 못한 갤로퍼 3까지의 이야기를 담아봤습니다.

요즘 갤로퍼 리스토어 붐 많이 식었죠? 배기가스 환경규제등 여러가지 이유가 있겠지만 호박에 줄 긋는 다고 수박되는것이 아니듯 갤로퍼를 리스토어 한들 G바겐이 되는것은 아닙니다. 가장 깔끔하게 디자인적인 포인트만 주면서 갤로퍼를 가장 갤로퍼 답게 타는게 가장 갤로퍼를 위한 길이 아닐까요?
요즘 날씨가 다시 풀려서 그런지 다시 한번 갤로퍼가 그립습니다.

#갤로퍼 #파제로 #갤로퍼3

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