#NF#쏘나타#트랜스폼#시동꺼짐#OCV

안녕하세요 잡캐김군입니다.
순전히 돈이 아까워서 하는 자가정비 시리즈입니다.

오늘은 NF소나타트랜스폼 2008년식 OCV정비를 하였습니다.

몇달간 시동꺼짐으로 고생하는 지인이 있어서
엔진오일, 부동액, 엔진소리등이 이상없음에도
시동꺼짐이 발생해서 초기에는 별 것 아니라는 생각으로
ISC, 스로틀바디, 크랭크각센서, 점화플러그 등등
현대 블루핸즈에 방문하여 점검을 받아보라고 말씀드렸었습니다.
추후에 다시 연락을 드렸더니 '스캐너에 나오지 않는 것은 찾을 수가 없어 ,
폐차할때가지 그냥 타는 수 밖에 없다'라는 얘길 들으셨다기에..
이걸 폐차한다고??...정말 황당해서 제가 손을 봐드렸습니다.

당연히 이런 고장수리경험이 없는 정비사분들이라면 원인을 찾기가 힘들 것입니다. 사업소로 고객들은 밀려오는데 차 하나만 보고있을 순 없으니 포기하신게 아닌가...생각해봅니다.

어려운 정비는 아니며
인터넷에서 NF 쏘나타 시동꺼짐 OCV 로 검색을 해보면 많은 사례가 나와있음을 알 수 있습니다.
제조사에서 개선품이 나온것도 이러한 이유겠지요?

*판매량이 많은 차량의 장점은 정비사례 등 많은 양의 데이터가 인터넷에 쌓여 있어 일반인도 언제든지 원하는 정보를 얻을 수 있다는 장점이있습니다.

Oil flow
Control
Valve 라고 하는 녀석인데
cvvt엔진에 ecu에서 계산된 오일량을 보내주는 녀석이라고 합니다.

일반적으로 고장이나면
1. 엔진경고등
2. 고장코드(P0011) : "A"캠샤프트 포지션 과다 진각 또는 성능이상 (뱅크 1)
의 증상을 나타내지만 일부 많은 경우
3. 엔진경고등, 고장코드 없이 냉간시 아이들상태에서 시동이 꺼지거나, 주행초기에 시동꺼짐이 발생한다고 합니다.

*04~07년식은 OCV밸브가 하나
07~13년식(트랜스폼)은 OCV밸브가 두개라고 합니다.

부품구매전에 한번 확인하시고 구매하실때 두번 확인하고 구매하시길 바랍니다.
*개선품이 나왔기에 구멍갯수, 모양, 크기가 살짝 다릅니다.

준비물 : OCV밸브, T30별렌치(너무 작은걸로는 풀기 힘들어요), 10mm소켓
소요비용 : 45,650원(ocv밸브1개)
난이도 : ★☆☆☆☆(생소한별볼트때문에1개)


항상 부족한 영상 시청해주셔서 감사합니다.