젠쿱2.0터보를 400마력으로! 터빈업튜닝 전과정 공개 [XT29터빈,ECU맵핑] #젠쿱 #터보차저업그레이드 #ECU맵핑
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작성자 데저트이글 작성일19-03-31 00:00 조회11회 댓글0건관련링크
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♡구독♡ 데저트이글's 젠쿱 스테이지3 터빈업 튜닝 완성!]
터빈업 튜닝 대공사 대역사의 영상 드디어 공개합니다.
해외에는 흔하게 볼수 있는 자동차 퍼포먼스 튜닝의 전과정을
담아 봤습니다. 출시된지 10년이 넘은 제네시스쿠페는 각종
레이싱대회와 매니아들의 도전에 부응하는 수많은 튜닝 파츠와
튜닝 사례(역사)가 있습니다.
스펙상 공식화 되어있는 2.0(구쿱)14g 터빈업 (270~300hp)
2.0(신쿱)고급유맵핑+순정터빈(280~300hp)
3.8고압축 하이캠(320~340hp) 3.8슈퍼차저 (350~450hp)
3.8트윈터보 (450hp~600+hp), 3.8싱글터보,등등 여러가지
유형의 튜닝이 있습니다.
신쿱 터빈업은 불과 1~2년전만해도 별로 시공사례가 없었습니다.
워낙 신쿱은 판매량도 적었고. 스테이지2 (ecu맵핑/배기)정도만
해도 구형2.0에 터보차저 업그레이드한것만한 출력이 나왔거든요.
제가 궁극적으로 3.8이 아닌 2.0을 산이유는 오늘 보시는 영상에
답이 나와있습니다. 중량밸런스,BoV와,흡기소리,엄청난 펀치력
그리고 단계적으로 선택,수정하며 출력을 올릴수 있는 잇점때문
이지요. 부품을 모아 영상을 찍게 도움주신 프로스의 유실장님과
아이언맨 (김과장)님 감사합니다. 멋진 차를 만들어 주셨고
앞으로 강화된 이 핑크젠쿱으로 더 멋진 컨텐츠를 이어가
보겠습니다!
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