아우디v8엔진

아우디v8엔진 점화순서
BOSS J : 햐~~
무한열정에 박수를 보냅니다~
언제나 최고중에 최고입니다 ~^^
대한민국 코리아빌더 ~화이팅입니다
Fun : 와.. 저런건 어디다 쓰는 엔진인가요?
backyard builder Korean : 연구용입니다^^

#11.환자차량을찾아서:아우디 R8 V8

안녕하세요+_+ 도봉구주민입니다 요즘 R8 시세가 많이 저렴해지면서 저처럼 매물을 기웃기웃 하시는 분들이 계실꺼에요. 한번 V8 모델에 대해 알아보겠습니다
장스타Jang star : 충분히 매력적인 v8 저도 갠적으로 8기통을 10기통보다 선호합니다 ㅎㅎ
개미트레이더 : 지금 봐도 너무 멋있는 말이 필요없는 디자인 최고
TEAM AMEX KOREA : 동승 시승영상이라도 올려주시면 구독자는 즐거움을 느낍니당 엔진음&배기음은 사랑이죠
J Yoon : E92 m3때처럼 옆에 동승하고 주행영상이라도 있으면 좋을것 같아요~^^
꼬들밥 : 제 기억으론 카본 사이드 블레이드도 옵션으로 선택사양이였던걸로 알고있습니다. 올라온지 얼마 안되서 그런지 화질이 ㅎㅎ;; 조금 기다렸다 보기엔 재밌게 보고있어서 참지못하고 보는중입니다

'역대급'으로 미친 아우디의 등장, RS Q8

0:00 플랫폼과 부품까지 함께 쓰는 형제차량들 소개
2:58 아무리 강조해도 아깝지 않은 전자식 스테빌라이저
5:19 거기에 후륜조향까지
6:21 같은 시스템을 가진 카이엔 터보와의 차이점
10:45 X5M과 비교한다면
11:47 스티어링이 정말 가볍다
13:16 X5M을 능가하는 ZF8단 미션의 미친 변속속도
13:46 스타트 펀치력이 아쉽다
15:08 아무리 내가 X5 성애자이지만
17:08 총정리
21:33 여러분이 이 차를 사면 안되는 이유
우디박 : 와... 진짜 블랙 개간지다 디자인은 걍 3사중에 아우디가 최고네 과하지 않으면서 절제된 세련미가 넘친다
CASIM : 카이엔과 RS Q8의 스테빌라이저 차이를 그렇게 예민하게 잡아내는 유튜버는 처음봤습니다. 저만 느끼는건가 싶었는데 정말 면밀히 분석해주시네요. 존경합니다 :D
김준경 : 아 진짜 모트라인 좋은게 타임라인이 있고 그 타임라인이 정리가 정말 잘되어있음 볼때 너무 편하고 좋음
Pitch Black : 와 디자인도 진짜 세련됐다
예워니수상한업자 : 오랜만에 만족스러운 차를 타신듯 합니다~^^
잘보고 갑니다~^^

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