g37컨버터블
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G37 컨버터블 주행영상
#g37 #컨버터블 #김포
붕붕이 : 컨버가 세단,쿠페보다 무겁고 좀느려도 배기소리듣는맛은 일품일것같네요. 부럽습니다.
기무실장 : 운양동 주민이시네요 반가워요~
노리터 : 와 멋져요!!!!!
김대윤 : 정비 어떠신가용?? 부품수급이나 공임이나 관심있어서요 ㅠㅠ
Julian Kul : G37은 역시 파워풀 한가요?
인피니티 G37 컨버터블, 용인
안녕하십니까.
이번 이야기는 쉽게 보기 힘든 모델은 인피니티 G37 컨버터블입니다.
편하게 시청 부탁드립니다.
감사합니다.
------------------------------------------------------------------------------------------------
상구보리 김종성.
100대 이상 기변 한 자동차 기변 마니아.
1년 이상 탄 차 없음.
운전 하는 것을 좋아 하는 사람.
지식이 아닌 경험을 토대로 상식과 합리적 의심을 토대로 한 중고차 기변의 시행착오와 경험을 파는 사람.
차량 전문가 아닌 기변 전문가.
저품질 영상전문.
문의 kjs034@naver.com / 010-2376-2934
박드림 : 감사합니다. 만족하며 잘 타고 있습니다. 항상 안운하세요^^
Sungjoon Kim : 엔카에서 봤던 차네요. 용인 오토허브에 있었는데 올라온지 일주일도 안되서 팔렸던 걸로 기억합니다. 서류상으로 봤을때 컨버 사려고 하는 분들에게는 정말 괜찮겠다고 생각했었습니다. 잘봤습니다.
다향 : 반갑네요 vq엔진
한달 전까지 한 3년 g37s 아끼며 탔었는데요
엔진 내구성은 좋습니다 경험상
응답력좋고 초반엔 토크가 살짝부족한 느낌인데 이건 세팅의 영역인거 같고요 중고속에서 이래도 되나 싶을정도로 정말 끝도없이 올라가는 느낌 진정한 고배기량 아이덴티티를 갖고있죠
엑셀패달과 핸들이 벽돌처럼 무겁고 쑥쑥 들어가는 느낌은 아닙니다
시트포지션은 생각보다 많이 내려가지는 않고요 주행질감은 비교군이 많지 않아 설명드리긴 부족한데 성격상 하드한편이고
고속안정성은 독일차만큼은 아니지만 좋습니다 이만하면 됐지 이 느낌
쓰다보니 쿠페랑은 관계없는 글이 됐지만
G37 vq 관심있는분들께 조금이라도 도움될까봐 올렸네요
skh일신 : 주행거리가 짧은게 확실히 컨디션이 좋네요.
DaPado Jung : 출장성공 축하드립니다~
일본 닛산 프리미엄 브랜드 인피니티 G37 쿠페를 400만원에?! 역시 내구성이....
여심을 사로잡는 방향제 아트센트 : https://bit.ly/32INXBP
이번 영상엔 인피니티 G37 쿠페 오너와의 카터뷰를 진행했어요!
역시 일본차의 내구성이... ㅎㄷㄷ하네요....
닛산의 고급 브랜드이 인티니티의 스포츠 카 차주의
실제 운행 소감 한번 들어보시죠!
구독과 종 모양 아이콘을 눌러 새 동영상을 확인해 보세요.
https://bit.ly/33LqQ6c
구독과 좋아요는 비니와 라리에게 큰 힘이 됩니다.
✔비니 인스타 : https://www.instagram.com/car_bini/
✔라리 인스타 : https://www.instagram.com/rari_carbini/
✔협찬 및 문의 : bin6363@hanmail.net
#인피니티 #G37쿠페 #중고차
지성팔 : 촬영 다녀온 차주입니다.
날씨도 많이 더운데 즐겁게 촬영해주신 비니님과 라리님 감사하고 즐겁게 촬영했습니다-! 아 ! 그리고 잘못 말씀드린부분인데 이전비 포함하여 500정도 이고 추가적으로 수리비 조금 들었습니다! 카비니 화이팅이에요!!
Bruce Lee : 이 시기에ㅜ저 똥차를 ㅋㅋ
Utbr : I bought 2008 G37x for my son as his first car when he was in high school. When he went to college, I kept it for a couple of years for my second car and then sold it. Really loved it. I also had Q50 for my daily too. So I appreciate how good VQ NA V6 is. One of the best engine. My only complaint was the wind noise from the frameless window at the high speed.
Reari Fe : G37싸게 펀카로 타기 정말좋죠 저도 타봤지만 문제점이 엔진가스켓이 종이라 누유문제도 심하고 열관리가 잘안되서 오버히팅 문제라든지 냉각수호스 문제도 굉장히 많고 그랬었네요. 하지만 고속에서 고rpm에서 vq엔진을 쥐어짰을때 그 배기음 진짜 좋더군요
두딸아빠 : 전에타던차엿는데 10년동안탓지만 고장 한번안낫엇네요. 기름 많이먹는거빼고는 만족도 최고엿습니다.
#g37 #컨버터블 #김포
붕붕이 : 컨버가 세단,쿠페보다 무겁고 좀느려도 배기소리듣는맛은 일품일것같네요. 부럽습니다.
기무실장 : 운양동 주민이시네요 반가워요~
노리터 : 와 멋져요!!!!!
김대윤 : 정비 어떠신가용?? 부품수급이나 공임이나 관심있어서요 ㅠㅠ
Julian Kul : G37은 역시 파워풀 한가요?
인피니티 G37 컨버터블, 용인
안녕하십니까.
이번 이야기는 쉽게 보기 힘든 모델은 인피니티 G37 컨버터블입니다.
편하게 시청 부탁드립니다.
감사합니다.
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상구보리 김종성.
100대 이상 기변 한 자동차 기변 마니아.
1년 이상 탄 차 없음.
운전 하는 것을 좋아 하는 사람.
지식이 아닌 경험을 토대로 상식과 합리적 의심을 토대로 한 중고차 기변의 시행착오와 경험을 파는 사람.
차량 전문가 아닌 기변 전문가.
저품질 영상전문.
문의 kjs034@naver.com / 010-2376-2934
박드림 : 감사합니다. 만족하며 잘 타고 있습니다. 항상 안운하세요^^
Sungjoon Kim : 엔카에서 봤던 차네요. 용인 오토허브에 있었는데 올라온지 일주일도 안되서 팔렸던 걸로 기억합니다. 서류상으로 봤을때 컨버 사려고 하는 분들에게는 정말 괜찮겠다고 생각했었습니다. 잘봤습니다.
다향 : 반갑네요 vq엔진
한달 전까지 한 3년 g37s 아끼며 탔었는데요
엔진 내구성은 좋습니다 경험상
응답력좋고 초반엔 토크가 살짝부족한 느낌인데 이건 세팅의 영역인거 같고요 중고속에서 이래도 되나 싶을정도로 정말 끝도없이 올라가는 느낌 진정한 고배기량 아이덴티티를 갖고있죠
엑셀패달과 핸들이 벽돌처럼 무겁고 쑥쑥 들어가는 느낌은 아닙니다
시트포지션은 생각보다 많이 내려가지는 않고요 주행질감은 비교군이 많지 않아 설명드리긴 부족한데 성격상 하드한편이고
고속안정성은 독일차만큼은 아니지만 좋습니다 이만하면 됐지 이 느낌
쓰다보니 쿠페랑은 관계없는 글이 됐지만
G37 vq 관심있는분들께 조금이라도 도움될까봐 올렸네요
skh일신 : 주행거리가 짧은게 확실히 컨디션이 좋네요.
DaPado Jung : 출장성공 축하드립니다~
일본 닛산 프리미엄 브랜드 인피니티 G37 쿠페를 400만원에?! 역시 내구성이....
여심을 사로잡는 방향제 아트센트 : https://bit.ly/32INXBP
이번 영상엔 인피니티 G37 쿠페 오너와의 카터뷰를 진행했어요!
역시 일본차의 내구성이... ㅎㄷㄷ하네요....
닛산의 고급 브랜드이 인티니티의 스포츠 카 차주의
실제 운행 소감 한번 들어보시죠!
구독과 종 모양 아이콘을 눌러 새 동영상을 확인해 보세요.
https://bit.ly/33LqQ6c
구독과 좋아요는 비니와 라리에게 큰 힘이 됩니다.
✔비니 인스타 : https://www.instagram.com/car_bini/
✔라리 인스타 : https://www.instagram.com/rari_carbini/
✔협찬 및 문의 : bin6363@hanmail.net
#인피니티 #G37쿠페 #중고차
지성팔 : 촬영 다녀온 차주입니다.
날씨도 많이 더운데 즐겁게 촬영해주신 비니님과 라리님 감사하고 즐겁게 촬영했습니다-! 아 ! 그리고 잘못 말씀드린부분인데 이전비 포함하여 500정도 이고 추가적으로 수리비 조금 들었습니다! 카비니 화이팅이에요!!
Bruce Lee : 이 시기에ㅜ저 똥차를 ㅋㅋ
Utbr : I bought 2008 G37x for my son as his first car when he was in high school. When he went to college, I kept it for a couple of years for my second car and then sold it. Really loved it. I also had Q50 for my daily too. So I appreciate how good VQ NA V6 is. One of the best engine. My only complaint was the wind noise from the frameless window at the high speed.
Reari Fe : G37싸게 펀카로 타기 정말좋죠 저도 타봤지만 문제점이 엔진가스켓이 종이라 누유문제도 심하고 열관리가 잘안되서 오버히팅 문제라든지 냉각수호스 문제도 굉장히 많고 그랬었네요. 하지만 고속에서 고rpm에서 vq엔진을 쥐어짰을때 그 배기음 진짜 좋더군요
두딸아빠 : 전에타던차엿는데 10년동안탓지만 고장 한번안낫엇네요. 기름 많이먹는거빼고는 만족도 최고엿습니다.
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