투싼ix2019년
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허위매물 없는 중고차 추천 딜러 투싼IX 2WD VGT LX럭셔리 730만원 전액 할부 구매 가능
중고차'요차어때
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네이버블로그:https://blog.naver.com/ldk737
JiHoon : 판매됬습니까?
현대 투싼 페이스리프트 R2.0 HTRAC 시승기(2019 Hyundai Tucson 2.0D Test Drive) - 2018.08.17
현대 투싼 페이스리프트는 3세대의 부분 변경 모델입니다. 안팎 디자인이 변경됐고, 안전 및 편의 장비 추가로 경쟁력을 높였습니다. 바뀐 얼굴은 사진보다 실물이 더 낫더군요. 그리고 실내도 공조장치 위쪽의 디자인을 개선해 좀 더 보기가 좋아졌습니다. 정숙성은 괜찮은 수준이고, 약간의 떨림은 있습니다. 사실 정차 시 진동은 무난하다고 보는데, 고단으로 낮은 기어를 달릴 때 떨림이 생기는 건 단점이라고 할 수 있습니다. 다음 시승기는 벨로스터 N과 지프 랭글러입니다.
현대 투싼 페이스리프트 2.0D HTRAC 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,480×1,850×1,650mm, 2,670mm
트레드 1,604/1,615mm
엔진 1,995cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 186마력/4,000 rpm
최대 토크 41.0kg.m/1,750~2,750 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 1,775kg
타이어 금호 크루젠 프리미엄 245/45R/19
연료탱크 62리터
복합 연비 리터당 12.4km(도심 11.6km, 고속도로 13.6km)
CO2 배출량 154g/km
가격 2,430~2,847만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
마스터송맨 : 크루즈컨트롤도 많이 좋아지고 그외 첨단기능들도 많이들어가고 좋아졌네요 싼타페도 차가 좋긴하지만 너무크니 주차도 그렇고 연비도그렇고 좀 부담스러운면이 있는데 투싼은 사이즈가 딱 적당해서 덜 부담부러워서 데일리카로 쓰기 괜찮은것같네요
archeebald365 : 한상기 코너에서 기자님 핸들링은 언제봐도 생동감이 느껴져서 시승기를 보는 내내 기대하면서 보고있습니다.
알차게 잘 봤습니다. 감사합니다.
권오준 : 한상기 기자님의 시승기를 볼때마다 느끼지만 마치 내가 차에 타 있는 기분이 듭니다. 촬영팀 데리고 하는 리뷰보다 더 생생해요. 1인 리뷰의 독보적인 한기자님 계속 롱런하시면 좋겠네요 !
Andreas Koenig : 개인적으로는 육중한 느낌의 전면부와 날렵한 후면부의 디자인이 왠지 상충된다는 느낌!
하지만 넉넉한 내부공간과 운전편의시설에는 한표!
마지막으로 한가지 어쉬운 점은 현대차 전체에 관한 아쉬움인데 엔진의 선택폭이 좁다는 것과 최소한 2.5 정도 되는 넉넉한 엔진이 없다는 점!
야르 : 더운데 자세한 옵션 설명 정말 고생많으셧습니다. 다른 리뷰보다 정말 제가 직접 차를 보는 듯한 느낌을 주셔서 고맙습니다. 차를 직접보러 갈때 생각하지도 못한 곳까지 볼수 있게 해주시는거 같네요
투싼IX 6단 오토미션수리
#투싼IX #파워텍6단 #오토미션 차량이 미션오일누유증상과 #슬립현상으로
입고되었습니다~
오토미션수리작업을 통해 손상된 부속을 모두 교체하고 이상없이
주행이 잘 되네요~~
모토픽스MotorFix : 사장님 화이팅 입니다^^
매번 귀한 영상 잘 보고 갑니다^^
이승현 : 오..오토오일 최소 구동량이 생각보다 작네요.
엔진도 1리터 미만으로도 아무이상 없이 다니긴 하니.
작업을 너무 깔끔하게 하시는듯.
좋은 영상 잘보고 갑니다.
깔려시는 분중 토크렌치 안쓴다고 테클 거실분들 있으실듯 한데..손토크..그리고 임펙잡은 손가락 토크도 믿을만 합니다.
저 밋션은 오일휠타 갈기 저리 지랄로 만들었을까..
허현 : 추천합니다 앞으로 대성할 제이피오토입니다
매의눈 92 4 : 와 영상 잘봤습니다
구독과 좋아요 꾹
좋은정보 공유 감사여
마구마구 : 오일 색깔을 보니 차주분 미션오일 관리를 전혀 안하셨네요
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현대 투싼 페이스리프트는 3세대의 부분 변경 모델입니다. 안팎 디자인이 변경됐고, 안전 및 편의 장비 추가로 경쟁력을 높였습니다. 바뀐 얼굴은 사진보다 실물이 더 낫더군요. 그리고 실내도 공조장치 위쪽의 디자인을 개선해 좀 더 보기가 좋아졌습니다. 정숙성은 괜찮은 수준이고, 약간의 떨림은 있습니다. 사실 정차 시 진동은 무난하다고 보는데, 고단으로 낮은 기어를 달릴 때 떨림이 생기는 건 단점이라고 할 수 있습니다. 다음 시승기는 벨로스터 N과 지프 랭글러입니다.
현대 투싼 페이스리프트 2.0D HTRAC 프리미엄 주요제원
차체 사이즈 4,480×1,850×1,650mm, 2,670mm
트레드 1,604/1,615mm
엔진 1,995cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 186마력/4,000 rpm
최대 토크 41.0kg.m/1,750~2,750 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 1,775kg
타이어 금호 크루젠 프리미엄 245/45R/19
연료탱크 62리터
복합 연비 리터당 12.4km(도심 11.6km, 고속도로 13.6km)
CO2 배출량 154g/km
가격 2,430~2,847만원
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마스터송맨 : 크루즈컨트롤도 많이 좋아지고 그외 첨단기능들도 많이들어가고 좋아졌네요 싼타페도 차가 좋긴하지만 너무크니 주차도 그렇고 연비도그렇고 좀 부담스러운면이 있는데 투싼은 사이즈가 딱 적당해서 덜 부담부러워서 데일리카로 쓰기 괜찮은것같네요
archeebald365 : 한상기 코너에서 기자님 핸들링은 언제봐도 생동감이 느껴져서 시승기를 보는 내내 기대하면서 보고있습니다.
알차게 잘 봤습니다. 감사합니다.
권오준 : 한상기 기자님의 시승기를 볼때마다 느끼지만 마치 내가 차에 타 있는 기분이 듭니다. 촬영팀 데리고 하는 리뷰보다 더 생생해요. 1인 리뷰의 독보적인 한기자님 계속 롱런하시면 좋겠네요 !
Andreas Koenig : 개인적으로는 육중한 느낌의 전면부와 날렵한 후면부의 디자인이 왠지 상충된다는 느낌!
하지만 넉넉한 내부공간과 운전편의시설에는 한표!
마지막으로 한가지 어쉬운 점은 현대차 전체에 관한 아쉬움인데 엔진의 선택폭이 좁다는 것과 최소한 2.5 정도 되는 넉넉한 엔진이 없다는 점!
야르 : 더운데 자세한 옵션 설명 정말 고생많으셧습니다. 다른 리뷰보다 정말 제가 직접 차를 보는 듯한 느낌을 주셔서 고맙습니다. 차를 직접보러 갈때 생각하지도 못한 곳까지 볼수 있게 해주시는거 같네요
투싼IX 6단 오토미션수리
#투싼IX #파워텍6단 #오토미션 차량이 미션오일누유증상과 #슬립현상으로
입고되었습니다~
오토미션수리작업을 통해 손상된 부속을 모두 교체하고 이상없이
주행이 잘 되네요~~
모토픽스MotorFix : 사장님 화이팅 입니다^^
매번 귀한 영상 잘 보고 갑니다^^
이승현 : 오..오토오일 최소 구동량이 생각보다 작네요.
엔진도 1리터 미만으로도 아무이상 없이 다니긴 하니.
작업을 너무 깔끔하게 하시는듯.
좋은 영상 잘보고 갑니다.
깔려시는 분중 토크렌치 안쓴다고 테클 거실분들 있으실듯 한데..손토크..그리고 임펙잡은 손가락 토크도 믿을만 합니다.
저 밋션은 오일휠타 갈기 저리 지랄로 만들었을까..
허현 : 추천합니다 앞으로 대성할 제이피오토입니다
매의눈 92 4 : 와 영상 잘봤습니다
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마구마구 : 오일 색깔을 보니 차주분 미션오일 관리를 전혀 안하셨네요
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