스파크vs올뉴모닝
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[양곰TV] 스파크 vs 올뉴모닝. 고객님이 선택하신 차량은?
안녕하세요 양곰입니다~
오늘은 멀리 강원도 강릉에서 양곰카를 찾아주신 고객님과 거래후기입니다. 우리 고객님께선 직장 출퇴근을 위해 차량이 필요하게 됐다고 하십니다~! 무리해서 큰 금액을 들이기 보다는, 가지고 있는 금액 안에서 차량을 생각하시다가 올뉴모닝이나 스파크정도의 차량을 생각하게되셨다 하는데요. 그중에서도 더넥스트 스파크 차량을 많이 염두하고계셨습니다!
방문 날짜에 맞춰 대중교통을 이용하시어 강릉에서 멀리 저희 사무실이 있는 수원까지 도착해주신 고객님!! 사무실로 이동하여 저희 홈페이지를 통해 미리 살펴본 차량을 토대로 상담을 진행해보았습니다.
고객님께선 렌트이력이 없는 차량을 원하셨으나, 원하시는 금액대 안에서 더넥스트 스파크는 렌트이력이 없는 매물이 다양하진 않았습니다 ㅜㅜ 때문에 선택의 폭이 조금 더 넓은 올뉴모닝 차량까지 함께 확인한 뒤, 미리 봐두신 스파크와 제가 추천해드린 모닝을 보기로 했습니다.
차량 두대를 모두 확인해본 결과, 가격은 저렴하면서 옵션구성이 더 다양한! 그리고 실내 곳곳에 이전 차주분께서 아마 여성분이지 않았을까~ 라고 예상되는 올뉴모닝 차량을 선택해주셨습니다 ^^*
차량 점검 결과 브레이크 패드, 엔진오일, 미션오일의 교환이 필요해보였는데요. 이 부분은 제가 지원해드리고 깔끔하게 작업 마무리하여 차량 출고해드리고 마무리 지었습니다 ^^*
저를 믿고 첫차 구입을 위하여 멀리 강릉에서부터 방문해주신 고객님께 정말 진심을 담아 감사하다는 인사 전하며, 앞으로도 차량에 관련된 궁금하신 부분은 언제든지 연락해주시길 바랍니다. 안전운전하세요 고객님!
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▶ 문의 전화 : 1644-5485
@user-uz7fs8ss3p : 중고차 많이 봤는데 여성 1인신조 차량이 상태가 안좋은 경우가 훨씬 많았습니다.
@user-ve7oi2ig9b : 8개월이 지났내요 ㅎㅎ 영상에 차 구매했던 본인입니다! 그동안 1만키로 정도 운행했을때, 느낀점 입니다
큰 문제 없이 탄것에 감사하나 중고차는 중고차일뿐인거로 느껴지네요
영상을 되짚어보면 양곰님에게도 영상에 보여주기를 꽤나 크게 가져가시는것이 느껴지네요
번창하세요:)
@user-qf4ys7cm7j : 신차때부터 차를 좀 아는 주인이 관리한 중고차를 사게되는건 행운.
특히 경차는 수동이 진리이자 축복. 3기통스파크수동은 어매이징~~ ㅋ
@user-db4sm7li5u : 스파크 좋지요. 현재 보유중이고요. 다 좋은데 정비나 수리할 일 생기면 회의감이 팍팍 듭니다. 진짜 부품값 너무 비싸요.
@user-se8wq8hw7c : 오늘 멋진 양곰 형님 늘 업데이트 기다리는 회원
[비교시승기 1부]올 뉴 모닝 vs 더 넥스트 스파크, 1,570만원 vs 1,698만원(Picanto vs Spark) - 2017.02.17
올 뉴 모닝과 더 넥스트 스파크의 비교 시승기입니다. 두 차 모두 풀 옵션이고, 모닝(1,570만원)은 프레스티지 트림의 아트 컬렉션에 선루프만 빠진 사양, 스파크(1,698만원)는 LTZ 트림에 모든 옵션이 다 들어간 사양입니다. 간단히 정리해 보면 외관은 스파크, 실내의 짜임새는 모닝이 낫다고 느꼈습니다. 모닝은 아트 컬렉션의 외관 장식이 싼 티가 나는 게 흠이고, 스파크는 좀 더 안정적이고 아기자기한 모습입니다. 실내 내장재도 스파크가 시각적으로 더 좋아 보입니다.
대신 실내의 구성과 디테일, 마감에서는 모닝이 낫습니다. 센터페시아가 좀 더 사용하기 좋게 꾸며졌고, 운전 포지션도 좀 더 일반적입니다. 이와 함께 실내의 거주성에서도 모닝이 좀 더 괜찮다고 느낍니다. 2열의 레그룸은 스파크가 약간 더 넉넉하긴 하지만 전체적인 거주성으로 보면 모닝이 근소하게 우위에 있습니다. 큰 차이를 보이는 것은 2열 시트 폴딩과 트렁크입니다. 스파크는 쿠션과 헤드레스트를 탈착한 후에 2열 시트를 접어야 하지만 모닝은 레버 한 번 젖히면 간단하게 접을 수 있습니다. 이번 모닝과 스파크 비교시승기는 자동차 칼럼니스트 황욱익 기자와 같이 했습니다. 비교시승기 2부는 이번 주 내에 올리겠습니다.
쉐보레 더 넥스트 스파크 C-테크 LTZ 주요제원
차체 사이즈 3,595×1,595×1,475mm, 2,385mm
트레드 1,410/1,418mm
엔진 999cc 가솔린 3기통
최고 출력 75마력/6,500 rpm
최대 토크 9.7kg.m/4,500 rpm
변속기 CVT
공차중량 910kg
타이어 넥센 CP672 195/45R/16
연료탱크 32리터
복합 연비 리터당 14.3km(도심 13.2km, 고속도로 15.7km)
CO2 배출량 117g/km
기아 올 뉴 모닝 프레스티지(아트 컬렉션) 주요제원
차체 사이즈 3,595×1,595×1,485mm, 2,400mm
엔진 998cc 카파 가솔린 에코 프라임
최고 출력 76마력/6,200 rpm
최대 토크 9.7kg.m/3,750 rpm
변속기 자동 4단
공차 중량 955kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 195/45R/16
트렁크 255리터(1,010리터 2열 폴딩 시)
복합 연비 리터당 14.7km(도심 13.6km, 고속도로 16.2km)
CO2 배출량 111g/km
가격 1,570만원(아트 컬렉션 및 풀 옵션 사양, 선루프 제외)
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
박재현 : 기자님 오래 됐지만 황욱익 기자님와 스파크 모닝 비교 시승기 잘 봤습니다
두 차종 다 비교하고 시승하기 힘드셨을텐데 두 기자님분들 설명도 잘 해 주시고 열심히 해 주셔서 감사 합니다^^ 앞으로도 좋은 승용차 리뷰 부탁 드립니다
태엽토끼 : 50분짜리 시간가는줄 모르고 봤습니다ㅎㅎ 두분이서하니 좀더 재밌는거 같아요ㅎㅎ 그리고 개인적으로 고급외제차 리뷰보다 이런 실생활에 많이 보는 차들리뷰가 더 재밌게 느껴지네요ㅎㅎ 잘봤습니다ㅎ
Durr : 기다리던 영상인데 재밌게 잘 봤습니다 ~
최고트림에서 가격차이가 꽤 나는군요 ㅎ
최진수 : 진짜 너무나 유용하고 좋은 리뷰입니다. 정말 잘봤습니다.
한종석 : 대단 하네요 하나하나 댓글도 달아주시고...잘 봤습니다 참고로 모닝 트렁크 2단 보드 아래로 내릴수도 있어요 이번 시승기로 판매량에 어마어마한 영향이 있을듯 2편이 기대되네요
2017 모닝 vs. 스파크 단박 비교, 장단점은 뚜렷했다
지난해 박빙의 승부를 벌였던 쉐보레 스파크와 기아 모닝. 경차 시장의 두 강자가 다시 맞붙었다. 기아 모닝이 뼈대까지 완전히 새롭게 만든 올 뉴 모닝을 들고와서다. 쉐보레의 반격이 가능할까. 두 차의 장단점을 함께 놓고 비교했다. 비슷비슷해 보이는 두 차에 이렇게 많은 차이가 있을 줄은 몰랐다.
한국사람 : 차는 다른거 필요없다 사고나서 안죽는차가 제일 좋은차다.
TV무스탕 : 스파크는 시간이 지날 수록 떨어지는 시비티미션성능 개선해야하고 모닝은 4단미션 최소 6단 정도로 개선해야한다고 생각합니다.
행복기다림~ : 오늘 첨 영상 점하면서 차근차근 비교설명 너무 좋았습니다! 구독 하고 좋아요 눌렇구여~^^ 음성이 라디오 브제이 같아서 조곤조곤 귀에 속~속 들어 오네요!^^ㅎ 마침 첫자 준비를 경차로 모닝 과 스파크 비교중이였는데... 선택에 폭이 많이 좁혀진것 갔습니다! 영사 잘봣습니다!
박도훈 : 잘보고 갑니다..역시 김한용기자 싸부다운 디테일리뷰 감사합니다
머슬맨댄스 : 스파크에 무단변속기가 모닝과 레이에 적용되면 가속의 답답함도 없어질듯 합니다.
안녕하세요 양곰입니다~
오늘은 멀리 강원도 강릉에서 양곰카를 찾아주신 고객님과 거래후기입니다. 우리 고객님께선 직장 출퇴근을 위해 차량이 필요하게 됐다고 하십니다~! 무리해서 큰 금액을 들이기 보다는, 가지고 있는 금액 안에서 차량을 생각하시다가 올뉴모닝이나 스파크정도의 차량을 생각하게되셨다 하는데요. 그중에서도 더넥스트 스파크 차량을 많이 염두하고계셨습니다!
방문 날짜에 맞춰 대중교통을 이용하시어 강릉에서 멀리 저희 사무실이 있는 수원까지 도착해주신 고객님!! 사무실로 이동하여 저희 홈페이지를 통해 미리 살펴본 차량을 토대로 상담을 진행해보았습니다.
고객님께선 렌트이력이 없는 차량을 원하셨으나, 원하시는 금액대 안에서 더넥스트 스파크는 렌트이력이 없는 매물이 다양하진 않았습니다 ㅜㅜ 때문에 선택의 폭이 조금 더 넓은 올뉴모닝 차량까지 함께 확인한 뒤, 미리 봐두신 스파크와 제가 추천해드린 모닝을 보기로 했습니다.
차량 두대를 모두 확인해본 결과, 가격은 저렴하면서 옵션구성이 더 다양한! 그리고 실내 곳곳에 이전 차주분께서 아마 여성분이지 않았을까~ 라고 예상되는 올뉴모닝 차량을 선택해주셨습니다 ^^*
차량 점검 결과 브레이크 패드, 엔진오일, 미션오일의 교환이 필요해보였는데요. 이 부분은 제가 지원해드리고 깔끔하게 작업 마무리하여 차량 출고해드리고 마무리 지었습니다 ^^*
저를 믿고 첫차 구입을 위하여 멀리 강릉에서부터 방문해주신 고객님께 정말 진심을 담아 감사하다는 인사 전하며, 앞으로도 차량에 관련된 궁금하신 부분은 언제든지 연락해주시길 바랍니다. 안전운전하세요 고객님!
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▶ 문의 전화 : 1644-5485
@user-uz7fs8ss3p : 중고차 많이 봤는데 여성 1인신조 차량이 상태가 안좋은 경우가 훨씬 많았습니다.
@user-ve7oi2ig9b : 8개월이 지났내요 ㅎㅎ 영상에 차 구매했던 본인입니다! 그동안 1만키로 정도 운행했을때, 느낀점 입니다
큰 문제 없이 탄것에 감사하나 중고차는 중고차일뿐인거로 느껴지네요
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특히 경차는 수동이 진리이자 축복. 3기통스파크수동은 어매이징~~ ㅋ
@user-db4sm7li5u : 스파크 좋지요. 현재 보유중이고요. 다 좋은데 정비나 수리할 일 생기면 회의감이 팍팍 듭니다. 진짜 부품값 너무 비싸요.
@user-se8wq8hw7c : 오늘 멋진 양곰 형님 늘 업데이트 기다리는 회원
[비교시승기 1부]올 뉴 모닝 vs 더 넥스트 스파크, 1,570만원 vs 1,698만원(Picanto vs Spark) - 2017.02.17
올 뉴 모닝과 더 넥스트 스파크의 비교 시승기입니다. 두 차 모두 풀 옵션이고, 모닝(1,570만원)은 프레스티지 트림의 아트 컬렉션에 선루프만 빠진 사양, 스파크(1,698만원)는 LTZ 트림에 모든 옵션이 다 들어간 사양입니다. 간단히 정리해 보면 외관은 스파크, 실내의 짜임새는 모닝이 낫다고 느꼈습니다. 모닝은 아트 컬렉션의 외관 장식이 싼 티가 나는 게 흠이고, 스파크는 좀 더 안정적이고 아기자기한 모습입니다. 실내 내장재도 스파크가 시각적으로 더 좋아 보입니다.
대신 실내의 구성과 디테일, 마감에서는 모닝이 낫습니다. 센터페시아가 좀 더 사용하기 좋게 꾸며졌고, 운전 포지션도 좀 더 일반적입니다. 이와 함께 실내의 거주성에서도 모닝이 좀 더 괜찮다고 느낍니다. 2열의 레그룸은 스파크가 약간 더 넉넉하긴 하지만 전체적인 거주성으로 보면 모닝이 근소하게 우위에 있습니다. 큰 차이를 보이는 것은 2열 시트 폴딩과 트렁크입니다. 스파크는 쿠션과 헤드레스트를 탈착한 후에 2열 시트를 접어야 하지만 모닝은 레버 한 번 젖히면 간단하게 접을 수 있습니다. 이번 모닝과 스파크 비교시승기는 자동차 칼럼니스트 황욱익 기자와 같이 했습니다. 비교시승기 2부는 이번 주 내에 올리겠습니다.
쉐보레 더 넥스트 스파크 C-테크 LTZ 주요제원
차체 사이즈 3,595×1,595×1,475mm, 2,385mm
트레드 1,410/1,418mm
엔진 999cc 가솔린 3기통
최고 출력 75마력/6,500 rpm
최대 토크 9.7kg.m/4,500 rpm
변속기 CVT
공차중량 910kg
타이어 넥센 CP672 195/45R/16
연료탱크 32리터
복합 연비 리터당 14.3km(도심 13.2km, 고속도로 15.7km)
CO2 배출량 117g/km
기아 올 뉴 모닝 프레스티지(아트 컬렉션) 주요제원
차체 사이즈 3,595×1,595×1,485mm, 2,400mm
엔진 998cc 카파 가솔린 에코 프라임
최고 출력 76마력/6,200 rpm
최대 토크 9.7kg.m/3,750 rpm
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공차 중량 955kg
타이어 넥센 엔프리즈 AH8 195/45R/16
트렁크 255리터(1,010리터 2열 폴딩 시)
복합 연비 리터당 14.7km(도심 13.6km, 고속도로 16.2km)
CO2 배출량 111g/km
가격 1,570만원(아트 컬렉션 및 풀 옵션 사양, 선루프 제외)
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
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한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
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한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
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박재현 : 기자님 오래 됐지만 황욱익 기자님와 스파크 모닝 비교 시승기 잘 봤습니다
두 차종 다 비교하고 시승하기 힘드셨을텐데 두 기자님분들 설명도 잘 해 주시고 열심히 해 주셔서 감사 합니다^^ 앞으로도 좋은 승용차 리뷰 부탁 드립니다
태엽토끼 : 50분짜리 시간가는줄 모르고 봤습니다ㅎㅎ 두분이서하니 좀더 재밌는거 같아요ㅎㅎ 그리고 개인적으로 고급외제차 리뷰보다 이런 실생활에 많이 보는 차들리뷰가 더 재밌게 느껴지네요ㅎㅎ 잘봤습니다ㅎ
Durr : 기다리던 영상인데 재밌게 잘 봤습니다 ~
최고트림에서 가격차이가 꽤 나는군요 ㅎ
최진수 : 진짜 너무나 유용하고 좋은 리뷰입니다. 정말 잘봤습니다.
한종석 : 대단 하네요 하나하나 댓글도 달아주시고...잘 봤습니다 참고로 모닝 트렁크 2단 보드 아래로 내릴수도 있어요 이번 시승기로 판매량에 어마어마한 영향이 있을듯 2편이 기대되네요
2017 모닝 vs. 스파크 단박 비교, 장단점은 뚜렷했다
지난해 박빙의 승부를 벌였던 쉐보레 스파크와 기아 모닝. 경차 시장의 두 강자가 다시 맞붙었다. 기아 모닝이 뼈대까지 완전히 새롭게 만든 올 뉴 모닝을 들고와서다. 쉐보레의 반격이 가능할까. 두 차의 장단점을 함께 놓고 비교했다. 비슷비슷해 보이는 두 차에 이렇게 많은 차이가 있을 줄은 몰랐다.
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박도훈 : 잘보고 갑니다..역시 김한용기자 싸부다운 디테일리뷰 감사합니다
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