모든 차량 5등급 분류..."표지판에서 등급 확인" / YTN

[앵커]
차량에서 내뿜는 매연도 도심 미세먼지의 주범 가운데 하나인데, 정부가 모든 차량을 오염 배출량에 따라 5등급으로 나눠 관리하기로 했습니다.

자신의 등급은 자신의 차량에서 확인할 수 있다고 합니다.

이승훈 기자의 보도입니다.

[기자]
자동차 등급 기준을 바꾼 건 기존 방식에 형평성 문제가 있어서입니다.

예를 들어. 배출 가스 0.250g의 2002년에 나온 차량은 3등급인데, 2014년에 측정해 0.174g이 나온 차량이, 5등급을 받은 경우가 있습니다.

차가 나올 때의 기준이 달라서인데, 이걸 새 방식에 적용하면 각각 5등급, 3등급이 됩니다.

5등급을 매기기 위해 모든 차를 모아 따로 배출량을 재는 건 아닙니다.

모든 전기·수소차는 1등급, 2006년 기준을 적용한 휘발유차는 2등급, 2009년 9월 기준을 적용한 경유차는 3등급, 이런 식으로 등급을 부여합니다.

그러니까, 차량 출고 때 보닛과 엔진 후드에 붙어나온 '표지판'을 보면 '등급 확인' 이 가능합니다.

새 등급은 지자체가 일부 차량의 도심 운행을 제한할 때, 근거가 될 수 있습니다.

[이형섭 / 환경부 교통환경과장 : 지자체별로 인프라를 갖춘 후에 새 등급 산정을 바탕으로 운행 제한에 활용할 것으로 알고 있습니다.]

환경부는 바로 등급 확인이 가능한 전산시스템을 만들어 내년 상반기 시범 운영할 예정입니다.

물론 등급 표지를 차량 앞유리에 부착하는 방안도 검토하고 있습니다.

YTN 이승훈[shoonyi@ytn.co.kr]입니다.

▶ 기사 원문 : http://www.ytn.co.kr/_ln/0103_201804241859204629
▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, 8585@ytn.co.kr, #2424

▣ YTN 유튜브 채널 구독 : http://goo.gl/Ytb5SZ

[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
최기유 : 돈없는사람은
하루먹고사는사람은
어떻해살라고5등급을하는가
도대체가
문제가많은새상이다~~
양근호 : 환경보호를 위해, 후손들을 위해 언젠가 반드시 "지금 당장 돈 벌어먹기도 힘든 사람들은 어떡하냐?, 당장 생계수단인데 어떡하냐?" 라는 소리가 나오더라고 그런 이유로 차일 피일 계속 미루지 말고 해야하는 조치가 맞기는 한데 옛날에 만든 차라고 무조건 다 규제하는건 아닌것 같습니다.
적어도 운전면허 갱신하듯이 특정 주기 별로 실제 배출하는 배출가스를 검사 받고 기준치 이상인 차들만 규제하는게 맞지않나 싶습니다.
윤키라이드 : 팔때는 합법
꼬박꼬박 세금다내고
시간지나니 불법
세금 걷는 방법도 참 여러가지다
신경안쓰고 타고다닐란다
- 노후경유차 오너
황산 : 차량 검사는 왜하냐?
심빈 : 디젤차 지금도 찍어내면서 알고도모를 법이내요

★차 살 사람 주목★어떤 차 살지 아직도 고민중이라면? 오늘 확.실.하.게 비교해드림!(가솔린,디젤,LPG,하이브리드,전기차)

Ep.155 가솔린?디젤?LPG?하이브리드?전기차? 나에게 맞는 차 이번 영상으로 완벽정리!

자동차 명장, 본색을 드러내다 [박병일의 명장본색]
★매주 화\u0026금 공개★

#가솔린 #디젤 #전기차
@user-cz8id3lz7k : 전기차는 아직 멀엇다... 충전하다가 차가 상전된다. ㅋㅋ
@user-oo5tt2he2j : 박병일 명장님 덕분에 차에 대해 많이 알아갑니다.
재밌게 잘 봤습니다.
감사합니다.
@user-pq3wg3oz9k : 휘발유 몇 년 타다가 우연히 LPG로 넘어온 뒤 LPG만 타고 있습니다. 상대적으로 충전소에 자주 들려야 하고 시골의 경우 충전소를 찾기 힘들어 심장이 쫄깃해 지는 경험을 할 수 있다는 단점을 빼면 매우 만족하고 있습니다. 디젤은 렌트카로 며칠 운전을 해봤는데, 진동과 소음이.... 도저히 적응이 안되어 포기했어요.
@mylifeforaiur6874 : 중단거리 시내에서만 탄다면 LPG나 하이브리드 (많은 사람들이 하브가 조용해서 좋다고 하는데 전체적인 주행환경으로 보면 LPG가 더 조용합니다)
전천후 환경을 커버하면서 타려면 가솔린
업무용으로 장거리 이동이 많거나 주기적으로 여행을 즐긴다면 디젤이 좋겠군요
@boojooyong : 요즘 하이브리드 좋지만 아직 개선될게 더 보이는거보면 기대가되네요

[노후경유차] 내 차는 노후경유차일까? 운행제한 경유차 확인 방법!

서울시와 경기도에서 시행되던 노후차 운행제한제도가 전국적으로 확대추세에 있습니다. 곳곳에 운행제한경유차 단속카메라 설치돼서, 내 차는 운행제한 차량인가? 아닌가? 염려되시는 분 많으실텐데요. 노후경유차 등급 확인에 대해서 속 시원하게 해결해 드립니다.
최준혁 : 등급을 연식으로 따져서 멀쩡한 노후디젤차를 안락사 시키는건 아니지 않나.. 진짜 5등급 급으로 매연이 나오는 노후디젤차가 있어도 정부에서 매연수리비 지원해주면 될텐데ㅡㅡ 그러면 2등급 가솔린만큼 깨끗해지던데 출력도 좋아지고 차를 더 팔아먹을려고 그러는건지..
잉여킹 : 팩트
1. 매연저감장치 개발 회사들이 부도 위기에 있었음
2. 미세먼지에 대해 국민의 관심이 많아짐
3. 노후경유차의 구분이 단순 차량년식과 dpf 유무에 따라 나눠짐(5등급 차량이나 차량검사시 매연률이 2%도 안되도 운행제한. 4등급 차량이나 차량 검사시 매연률이 18%임에도 운행제함이 아님)
4. 차량의 매연이 한국의 미세먼지에 끼치는 영향은 연구 조사 결과 2%도 안됨
5. 미세먼지 연구 결과 중국 공장 가동과 관련하여 계절에 따른 풍향에 맞추어서 한국의 미세먼지가 높아지고 낮아짐
6. 자국민의 세금으로 부도위기에 쳐했던 매연저감장치 회사를 회생시켜준것
이성석 : 직접 올리는게 좋아요.
불필요하게 광고하고 수입료나.챙기지 말고
yongsik Lee : 진짜 갑갑하다...갑갑해...

...