프라이드튜닝카
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프라이드GT 제작과정 Building Kia 1999 Pride Engine / body panel Swap 10 minutes
JP모터스포트 프라이드GT 제작과정 영상입니다.
홍단장님께서 혼자 제작하시며 촬영한 사진과 영상들로
제작되었으며 제작과정은 더욱 복잡하고 오래걸렸으나
사진상으로 많이 간략화되었습니다.^^
추후 오너분께서 외관 오버휀다등 마무리하면
모든작업이 마무리 ! ( 일정조율중이시라 ^^ )
거의 대부분이 신형 K3 GT 부품이 사용되어
성능,내구성적인 측면이나 향후 메인터넌스 적인 부분에서
매우 편리한점이 장점입니다.
왜?비용,혼종등 다양한 의견이 있을수 있지만
자신만의 차를 원하는 오너, 머리속으로 생각하던 다양한 제작 !
차를 즐기는 다양함으로 좋게봐주세요 ~!!
#엔진스왑 #올드카
[ JP모터스포트 ]
블로그 - https://blog.naver.com/tiburon41200
카페 - https://cafe.naver.com/greenj637g
*영상의 무단 사용을 금합니다.
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Email : fleta1004@naver.com
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@user-vz5ep1yw7g : 와...4천키로탄 케삼지티를 프라이드에 녹여버렸네요....이야..
@reveruv-7 : 프라이드gt~진짜 저렇게 만드시는것도 대단합니다 ㅠㅠ
@kurumasukiii : 과거와 현재의 차가 합쳐지는거 같아 좋아보이네요
@user-yl8ng8mr4r : 우리나라에서 저런 튜닝으로 번호판 받기 힘들었을텐데 대단하십니다
@andyjin4693 : 우와 정말 멋집니다. ㅎㅎㅎ
저도 개인적으로 현재 타고 있는 차량에 엔진 및 변속기 스왑을 진행하고 싶은데... 참 부럽습니다.
숨은 차종 찾기 볼 때마다 색이 계속 바뀌는 뉴프라이드 튜닝끝판왕!
오늘 소개할 차량은 '뉴프라이드' 튜닝 끝판왕!
2005년식으로 약 1500만원을 튜닝한 차!
다양한 색을 내는 카멜레온 로즈 골드 도장과
레드 가죽에 홀로그램 도색까지♡
자체발광으로 눈이 부셨던 차~
그 모습이 궁금하시다면 채널 고정!
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#기아 #뉴프라이드 #튜닝끝판왕
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블로그 : https://url.kr/qsapvf
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협찬 \u0026 광고문의 - 87sn@daum.net
카터뷰 문의 - 카카오톡 seulbann
편집 : 매의눈필름(H.E.F)
@user-vm7gk4de5d : 차주분이 너무 예쁘게 튜닝하셨네요
@user-jz1cj2nz5x : 차주 센스 지렸다리 와우
@user-cn1zl1bv5b : 이슬비님 오늘 영상도 잘볼게요 오늘 촬영하시느라 고생하셨습니다 꿀젬이네요 의상이 이쁘네요 매력 너무 좋네요 건강 잘챙기세요 항상응원합니다
@user-qv5ip9xn8p : 잘보고갑니다 앞으로도좋은영상부탁합니다 감사합니다 ^~^
@thierryhomme : 06년식 프라이드 디젤 수동 16백 주고 출고해서 지금까지 타는데 고장이 안나요. 차는 참 잘나온 차예요. 부식은 어쩔수가 없지만요.
99년식 프라이드 웨건타는 만23살 사나이
#부싼카 #부산중고차 #중고차경매
▣ 부싼카 카카오톡 : http://pf.kakao.com/_sxezcT/chat
▣ 부싼카 밴드 : https://band.us/band/76654613
▣ 부싼카 사이트 : https://bussancar.imweb.me/home
@bussancar : 인스타 소통해요
부싼카 박진우>> jincaprio
프라이드 차주 >> 0219.car
@user-di3qo4bp1m : 저차에 번호판까지 초룩색번호판이였으면 ㄹㅇ감성 끝판왕이였을텐데ㅋㅋㅋㅋ
@fabuluslee4696 : 이분 성향이 보니까 엄청 야무지고 자존감이 높고 자신이 무엇을 좋아하고 무엇을 하면 행복한지 정확하게 알고있는 아주 현명한 분이신거같아요
@user-ln7is4fq6b : 이야~프라이드 웨건....추억이 돋는 차량
아날로그 갬성이 터지네요^^
@D0m1nH0 : 뒷좌석 돌돌이 창문 소개 해주셨으면 ㄹㅇ 갬성 딥슬립 했다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부모님이 96년식 뽑으셔서 애기때 타고 다녔던 거 생각나네요...
JP모터스포트 프라이드GT 제작과정 영상입니다.
홍단장님께서 혼자 제작하시며 촬영한 사진과 영상들로
제작되었으며 제작과정은 더욱 복잡하고 오래걸렸으나
사진상으로 많이 간략화되었습니다.^^
추후 오너분께서 외관 오버휀다등 마무리하면
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거의 대부분이 신형 K3 GT 부품이 사용되어
성능,내구성적인 측면이나 향후 메인터넌스 적인 부분에서
매우 편리한점이 장점입니다.
왜?비용,혼종등 다양한 의견이 있을수 있지만
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@kurumasukiii : 과거와 현재의 차가 합쳐지는거 같아 좋아보이네요
@user-yl8ng8mr4r : 우리나라에서 저런 튜닝으로 번호판 받기 힘들었을텐데 대단하십니다
@andyjin4693 : 우와 정말 멋집니다. ㅎㅎㅎ
저도 개인적으로 현재 타고 있는 차량에 엔진 및 변속기 스왑을 진행하고 싶은데... 참 부럽습니다.
숨은 차종 찾기 볼 때마다 색이 계속 바뀌는 뉴프라이드 튜닝끝판왕!
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2005년식으로 약 1500만원을 튜닝한 차!
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@thierryhomme : 06년식 프라이드 디젤 수동 16백 주고 출고해서 지금까지 타는데 고장이 안나요. 차는 참 잘나온 차예요. 부식은 어쩔수가 없지만요.
99년식 프라이드 웨건타는 만23살 사나이
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@D0m1nH0 : 뒷좌석 돌돌이 창문 소개 해주셨으면 ㄹㅇ 갬성 딥슬립 했다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ부모님이 96년식 뽑으셔서 애기때 타고 다녔던 거 생각나네요...
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