쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터? 현대 코나 떨고 있니?

쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터 실화냐!?
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김한용 hy.kim@mocar.kr
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@sklee5746 : 캐스퍼 산사람기분 잦갔겠다. ㅎㅎ
@user-hl8zi8zm4s : 안녕하세요 지엠연구소 직원입니다.
먼저 모카님 좋은 평가 해주셔서 감사합니다..! 저희 연구원들이 고생한 보람이 있네요..!
가격은 저희 내부직원도 예측 못했었습니다
회사에서 차를 받아 몇 주간 주행해보았는데 사회초년생 첫차 또는 가성비 패밀리카로 부족함이 없는 좋은 차란 생각이 듭니다 ㅎㅎ 현재 저는 트블을 타고 있는데 그만큼 잘나가네요.
다들 우려하시는 것처럼 소비자입장에서는 정량적인 엔진스펙만 보이는게 당연할것 같아요. 물론 그것도 중요하지만 차체밸런스나 공차중량 등의 요소도 주행에 미치는 영향력이 크기에 꼭 직접 시승을 해보고 결정하시길 바랍니다! 다운사이징 기술로 저공해 혜택도 챙기고, 수십만대 미국 수출로 이미 안전과 주행이 검증된 엔진이니 큰 걱정은 안하셔도 됩니다! 개인적으로 실물이 더 멋지고 잘나가는 차라고 생각해요.

+) 댓글로 쉐보레의 부족한 점 말씀해주셔서 감사합니다! 변명의 여지가 없네요. 앞으로 좀 더 좋은 품질을 소비자가 느끼도록 각자 주어진 자리에서 최선을 다하겠습니다. 제가 기업을 대표할 순 없겠지만 일하다보면 현업에 있는 엔지니어, 디자이너 그리고 공장인원분들 다들 자부심을 갖고 일하고 있다고 느낍니다. 항상 미국본사와의 소통에서 한국시장의 중요성을 강조하기위해 노력하겠습니다.

현대기아나 르노 쌍용 등 국내 완성차업체들의 디자인, 품질을 보며 많이 스터디하고 있습니다. 경쟁사보다 여러모로 부족한 점이 많지만 앞으로 발전하는 모습 보여드리겠습니다. 감사합니다!

트랙스 크로스오버 화이팅..!
@user-xe9pi7ql3u : 요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
@holee6876 : 와...개인적으로 트레일블레이저 디자인을 매우 선호했었는데
흡사하게 나온 디자인을보니까 너무 좋네요 ㅠㅠㅠㅠ

한국 아빠들은 무조건 현대차만 사는 현실적인 이유! 쉐보레는 이래서 안산다

. 아빠들이 현대차만 사는 현실적인 이유!
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. 문의 : master@spoilerkorea.com
. 김승현 안피디의 스포일러 SPOILER
#현대차 #기아차 #쉐보레
@sanghyunpark1404 : 거꾸로 얘기하면, 한 모델을 오래동안 팔기때문에 쉐보럭 신차를 사면 5-6년간은 신차타는 느낌이 나요. 현대기아는 너무 빨리바뀌어서 구형이 얼른 되버리는 느낌..
@user-xe8ot7ip5g : 많이 공감합니다.
개인적으로 우리나라 소비자 환경이 새로운 것에 대한 욕구가 강하다고 봅니다.
우리나라에서는 차만 그런것이 아닌 많은 공산품들이 일년만 지나면 뭔가 변해야 하는 숙명이 있다고 봅니다. 일년만 지나면 오래된것 구형 취급 받는 시장 환경
어쩌면 이런 환경이 장점이 되어 우리나라 성장의 한 축이 되었다고 봅니다.
@iDCOCOA : 진짜 르노가 아깝지 해외모델들이랑 rs모델들 들여오면 충분히 팔릴만한데 sm6 뒷바퀴 조향장치 뺀것도 문제였고 인포테이먼트 최적화도 문제고 일단 옵션들이 지금 시장상황을 못따라가는게 제일 크다고 느껴지는 회사
@user-pm3wc8qg1h : 개인적으로 디자인변경 보다는
정비 수리유지비 때문에 선택하기 쉽지 않은것 같아요.
@whitebear0712 : 올란도 단종은 진짜 잘못한 선택이라 본다. 내가 예전에 레죠 몰고 다녔는데 그당시만 해도 진짜 좋은 차였거든 써비스센터도 많고 가까이 있고 다 좋았어. 그리고 차도 편하고 단단하고 현대차의 가벼움을 버릴 정도로 좋았으니까! 그런데 참 차를 정말 못판다고 느꼈던게 그 좋은 차들로 현대차와 같이 우리나라에서 옵션질 하려고 하니 안그래도 신물난 소비자들이 돌아서게 됐지. 옵션질을 하더라도 합리적으로 나눠놨으면 아마 현대차 뒤집었을거야. 근데 이건 더하면 더했지 덜하지 안았던거 같어. 내가 필요한걸 하려면 거의 풀옵션 아니면 안되게 하니 ..... 차라리 모듈식으로 했으면 정말 쉐보래는 정말 잘팔렸을거야. 또 올란도 단종은 진짜 실수 아니 패착이라 봐야 옳다고 본다. 진짜 한국인들이 원하는 차고 아빠들시 정말 많이 선호하던 차인데 단종! 그것도 바뀐 상품을 한국이 아닌 중국에서만 판매! 한국인들 그때 진짜 배신감 쩔었지. 아마 그것만 한국에 나왔어도 지금 트레일블레이져 트레버스도 잘 팔렸을거야. 그당시 쉐보래에 배신감에 등돌린 소비자 정말 많았거든! 나도 그때 올란도 살려고 준비했었는데 단종에 들어오지도 않는 선택에 한국 소비자 무시한 쉐보래에 실망했거든. 차라리 한국 공장을 운영한다면 한국만의 생산제품을 만들었다면 더 좋았을텐데 참 답답한 기업이라 본다. 아마도 예전처럼 일어서기 힘들다 본다.

쉐보레(GM대우)의 역사

오늘은 박현진님의 신청인 쉐보레의 역사 했습니다.
앞으로느 현대, 기아 이런 역사 안하고 그냥 차종 역사만 하겠습니다.
편집이 힘들고 길어요
그리고 5일동안 영상 못 올리고 댓확 못 합니다. 이점 양해바랄게요
영상출처: n35a2, 쉐보레 코리아 유튜브 채널
@user-py6jp3fi3g : 2007년 영화 트랜스포머 1편 촬영 당시에 카마로는 촬영용 및 전시용 2대밖에 없었더군요
트랜스포머 감독도 카마로를 대체를 할 부붐+AS가 갈길이 없고 꽤나 비쌌기에 애지중지 했어요!!
@user-ib3dq8ev5b : 쉐보레는 갈수록 광고도 잘 만들고 차도 멋진것 같네
@K_JAMMINYEE : 나이거 꿀잼이라서 하루 1번씩 봄ㅋㅋ
@abcdefu721 : 쉐보레 한때 저렇게 잘나갔었는데 지금 왜이리 됬는지....
@carexpert45 : 2011년쉐보레가 출범되면서 올란도,스파크,크루즈,아베오(해치백)이 출시되고 윈스톰 2011.4단종 토스카 2011.10 단종젠트라(세단) 2011.5단종됩니다.
(참고로 올란돈 레조의 빈자리를 채우죠)

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