도요타 하이랜더 하이브리드 시승기, 가격 6660만원부터...팰리세이드 떨고 있니?

출시임박, 도요타 하이랜더 미리 시승기...팰리세이드를 하이브리드로? 좋겠네?
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김한용 hy.kim@mocar.kr
@kayjoe8919 : 전 세계에서 한국에서만 무시당하는 자동차 브랜드 ㅋㅋ 바로 토요타
@user-qq7yt5ky2c : 미국 거주중인데,, 도요타 하이랜더는 미국전역에서 한국의 소렌토, 산타페같은 차죠. 정말 실용적인걸 선호하는 미국인들에게 최적의 차..ㄷㄷ 미국 공도에 돌아다니는 suv 10대중 6~7대는 하이랜더 인듯
@user-hs5rx9ej4c : 20:52 주차공간의 폭이 3미터에 달하는 미국파킹랏의 사이즈 보소...
차폭이 195.5cm에 달하는 하이랜더도 널널하게 주차가 되네요...
@user-zp6sb1lg7p : 와... 한국에서 생산되는 차 중에 저런 구성으로 된 차가 gm 밖에 없다는 것이 안타깝습니다. 너무 좋네.
@soominlee8069 : 19분53초쯤에 말씀하시는 배터리 충전이 보이게 끔 하는 기능은 10분 47초쯤에 나오는 기본인터페이스 설정에서 선택해서 보이게끔 할수있습니다. 기본인터페이스에서 설정을 꾹누르면 왼쪽/중앙/오른쪽 센터에 내가 원하는 옵션을 보이게끔 할수있고 이걸 3페이지로 총 9개를 볼수 있어요. 아마 차 시승기라서 차 설정을 파악을 조금 못하신것 같네요.

토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 7인승 시승기, 플래티넘 7,470만원(2023 Toyota Highlander 2.5 HEV Test Drive) - 2023.07.27

하이랜더는 3열을 갖춘 하이브리드 SUV입니다. 푹신한 승차감 및 2열의 거주성, 그리고 연비를 강점으로 내세웁니다. 방음은 평범한 수준이며, 3열은 +2의 개념이라서 거주성 자체는 떨어집니다. 실내는 다소 올드하지만 주요 편의 장비는 다 갖춰져 있구요. 결정적으로 플래티넘의 가격이 7,400만원이라 선택에 어려움은 있을 것으로 예상됩니다.
토요타 하이랜더 2.5 하이브리드 플래티넘 7인승 주요제원
차체 사이즈 4,965×1,930×1,755mm, 2,850mm
트레드 1,660/1,660mm
엔진 2,487cc 4기통 가솔린
최고 출력 188마력/6,000 rpm
최대 토크 23.9kg.m/4,400 rpm
시스템 종합 출력 246마력
변속기 e-CVT
서스펜션 맥퍼슨스트럿/멀티링크
공차 중량 2,085kg
타이어 브릿지스톤 알렌자 스포츠 A/S 235/55R/20
복합 공인 연비 리터당 13.8km(도심 14.3km, 고속도로 13.3km)
CO2 116g/km
가격 7,470만원
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#토요타하이랜더
#하이랜더시승기
#하이랜더하이브리드
@SW-ow5ml : ㅋㅋㅋㅋㅋ 범퍼 개웃기네 현기차가 저랬으면 도색불량이라고 ㅈㄴ 난리 났을듯
@sluggish_ha : 오래 봐온 구독자로써 영상 퀄리티가 날을 거듭할수록 발전하는 모습이 보기 좋네요! 최근들어 폰트를 손보시더니 자막도 생기고 보기 한결 편해진 것 같습니다. 오랫동안 채널을 운영하셨음에도 초심 잃지 않는 모습이 보기 좋습니다. 앞으로도 좋은 영상 많이 부탁드립니다!
@minhong4896 : 관심깊게 시청했습니다, 얼핏보면 평범한듯 하면서도 탄탄한 차 같아요,
엮시 카 리뷰는 한상기 기자님을 당할 사람이 없는듯, 감사합니다.
@sobluebear : 그랜드 하이랜더도 아닌 그냥 하이랜더가 7400만원…
도요타가 국내시장 보는 관점은 명확하네요
@airaldi4869 : 7400만원짜리가 전후방 깜박이 호박등인거 보고 가슴이 웅장해진다

팰리세이드 크기, 코나보다 연비 좋아...토요타 하이랜더 시승기 // 베뉴 연비, HIGHLANDER, 하이브리드, 사륜구동, 미국산

#하이랜더 #하이브리드 #suv
팰리세이드 크기에 연비는 베뉴와 비슷

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@nurungiiii : 사이즈와 연비를 말했지만 가격은 그 두개를 합친급이었다...
@keechung1932 : 제조사가 만드는 이유 자세하게 설명해 주셔서 이해가 잘 되고, 디자인에 관해서는 자동차 유튜버 중에 으뜸인것으로 느껴져요.. 사작하실 때 뛰어오시는 컨셉 재미있고 열정이 있으신것으로 잘 만드셨네요! 화이팅!
@YKim46fromacenturyago : 미국에서 근무하면서 법인차량으로 자주 몰았었는데, 차 자체의 만듦새는 좋다고 느꼈습니다. 특히 가속이랑 고속안정성 측면에서는 동급 렉서스랑 견줄 정도로 좋습니다. 옵션은 조금 부족할지언정 자동차 자체로서는 손색 없는 게 일본차 특징이죠. 다만 국내 가격이 다소 마음에 걸리네요. 미국에서는 한화 6천만원 정도에 옵션 붙여서 샀던 것 같은데, 국내에서는 깡통 시작가가 6600만 원... 솔직히 이 정도면 그돈씨 팰리세이드 얘기 나오죠.
@bigbangjason : 장형님 인트로마다 뛰시는데 관절을 조심할 나이잖아요 ㅋㅋㅋ 농담입니다
언제나 발빠른 리뷰 감사합니다 ❤
@user-bo3mk6hp6o : 트래버스 가성비가 정말 어마어마한 차였네..

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