쉐보레트렉스출시
페이지 정보
본문
쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터? 현대 코나 떨고 있니?
쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터 실화냐!?
---
구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
@mocar_official : 99만 구독자님들 감사합니다. 구독해주신 여러분들 중 10분을 추첨하여
이볼루션의 전기차용 휴대용 충전기(32만원 상당)을 드립니다.
- 응모 링크 : https://forms.gle/4UD78Vr9Hh31unqd9
@sklee5746 : 캐스퍼 산사람기분 잦갔겠다. ㅎㅎ
@user-xe9pi7ql3u : 요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
@user-fx9mk6rt4h : 구형 트랙스 탔었는데 실내공간 제외하고 출력 서스펜션 모든면에서 좋았습니다
이번 차량도 괜찮을것으로 보이네요
쉐보레는 현기하고는 차를 만드는데 기본 철학이 다른거 같습니다
@lecwin1 : 확실히 시작가에 대한 기대를 충족시켜줬고, 한국고객들은 어차피 그 가격에 구매 안할거기 땜에 심리적 저항감 줄인건 장말 잘한거 같네요. 디자인도 준수한 듯 해여. 산으로 가는 현기차에 비하면 괜찮은 수준인 듯
신형 쉐보레 트랙스 출시현장! 가장 먼저 봅시다...라이브!
신형 쉐보레 트랙스 가장 먼저 봅시다...라이브!
---
구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
@jct3409 : 한용이형...시작가 2050이 절대 아니라며ㅎㅎ
@user-qe3lp7sf5g : 와...쉐보레 이번에 미친 듯. 트랙스 기본 옵도 엄청 탄탄하던데 가격도 미쳤네
@user-fc1gm1yj6v : 가격을 떠나서 디자인도 너무 멋지네요
@twicell5kin : 전기차 4년차입니다. 전기차 보조금 많이 지원해 주고 전기충전비 저렴할 때 유지비용이 적게 들어간다는 이유로 전기차 수요가 급격하게 늘었었는데, 현재 시점에서 굳이 몇 천만원 더 주고 전기차를 구매할 필요가 없어져 버린 것 같네요. 이 시점에서 이 가격에 트랙스는 진짜 쉐보레의 신의 한 수 같이 느껴지네요.. 다양한 색상도 장점인 것 같은데 한국에서도 그대로 적용해 주면 좋겠네요..
@user-rp2iy6dh5d : 가격도 옵션도 대박이네요
[리뷰] 2023 쉐보레 트랙스 (크로스오버) / 오토뷰 4K - Chevrolet TRAX Roadtest
콘텐트 소개 : 최근 이슈가 되고 있는 입문형 소형 SUV, 트랙스를 만나봤습니다. 기본기 좋은 트레일블레이저의 동생격 모델이기에 기대감을 컸습니다. 특히 1세대 트랙스는 대단한 주행 감각을 보였는데, 과연 새로운 트랙스는 어떤 매력을 갖고 있을까요?
오토뷰 스폰서 가입
https://www.youtube.com/channel/UCfcgDLazgMa1L92Kl3r9ZAA/join
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
@autoview2009 : [공지사항] 영상과 오디오 싱크가 맞지 않는 문제는 유튜브(구글)에서 수정 중이라고 합니다.
@sdwlj03 : 오토뷰가 모든 GM 차량을 극찬하지 않는다는 좋은 예시영상입니다. 그저 기본기 좋은 차량을 극찬했던 것 뿐이죠
@jwoogirain : 믿고 보는 오토뷰 역시 장단점을 확실히 지적해 주시는게 좋네요.
제가 잠깐 시승해 본 느낌은 실내의 넓이도 좋고 일반인들이 좋아할 만한 약간 말랑한 승차감이 장점이었습니다.
계약을 고민하던 중 트블의 할인율이 좋아서 트블로 계약했네요.
하지만 트블 할인이 없었다면 상당히 고민했을것 같네요.
@user-st1co1rn4h : 이런 리뷰 너무 좋습니다 최신차라고 다 좋은것도 아닌데 100이면 100 모든 유튜버들이 칭찬만 해서 이런 부분이 아쉬웠는데 이렇게 객관적으로 평가해주셔서 감사합니다!!! 항상 이런 초심을 잃지 않고 리뷰해 주셨으면 좋겠어요!!
@user-yn8mt2zf2g : 항상 믿고 보는 김기태 PD님의 오토뷰 리뷰가 드디어 올라왔군요.
덕분에 잠깐 시승으로는 느끼지 못했던 주행성능의 세부적인 사항까지 알려주시니 많은 부분들을 알 수 있게 되었네요.
저는 시승해 본 결과 공간, 컴포트한 승차감, 가속성능(1.2엔진으로 자연흡기 2.0를 넘어서는 가속느낌)에는 만족...
정숙성은 의외로 괜찮았고, 정차시에 미세하게 올라오는 진동은 느껴봤지만 그렇게 크게 거슬리지는 않았습니다.
그러나, 오디오 성능은 매우 불만족했었고.... 연비는 6단 기어비로 봤을때 100km 넘어서 달리면 많이 떨어질꺼라고 추정만 하고 있었습니다.
오디오야 출고 후에 튜닝해서 타면 되지만, 장거리 출장이 많아 고속도로를 많이 타는 저로서는 연비가 걸리네요.
와이프 차가 오래되서 제 차를 와이프주고 저는 장거리 출장용으로 소형차 하나 뽑아서 탈 까 고민중인데
이 리뷰를 보고 나니 오히려 이 차를 와이프한테 사주고 저는 타던 차 타는 게 낫지 않을까 하는 생각이 드네요.
어쨌든 좋은 리뷰 감사드립니다. 고민과 결정은 제 몫이죠.
쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터 실화냐!?
---
구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
@mocar_official : 99만 구독자님들 감사합니다. 구독해주신 여러분들 중 10분을 추첨하여
이볼루션의 전기차용 휴대용 충전기(32만원 상당)을 드립니다.
- 응모 링크 : https://forms.gle/4UD78Vr9Hh31unqd9
@sklee5746 : 캐스퍼 산사람기분 잦갔겠다. ㅎㅎ
@user-xe9pi7ql3u : 요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
@user-fx9mk6rt4h : 구형 트랙스 탔었는데 실내공간 제외하고 출력 서스펜션 모든면에서 좋았습니다
이번 차량도 괜찮을것으로 보이네요
쉐보레는 현기하고는 차를 만드는데 기본 철학이 다른거 같습니다
@lecwin1 : 확실히 시작가에 대한 기대를 충족시켜줬고, 한국고객들은 어차피 그 가격에 구매 안할거기 땜에 심리적 저항감 줄인건 장말 잘한거 같네요. 디자인도 준수한 듯 해여. 산으로 가는 현기차에 비하면 괜찮은 수준인 듯
신형 쉐보레 트랙스 출시현장! 가장 먼저 봅시다...라이브!
신형 쉐보레 트랙스 가장 먼저 봅시다...라이브!
---
구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
@jct3409 : 한용이형...시작가 2050이 절대 아니라며ㅎㅎ
@user-qe3lp7sf5g : 와...쉐보레 이번에 미친 듯. 트랙스 기본 옵도 엄청 탄탄하던데 가격도 미쳤네
@user-fc1gm1yj6v : 가격을 떠나서 디자인도 너무 멋지네요
@twicell5kin : 전기차 4년차입니다. 전기차 보조금 많이 지원해 주고 전기충전비 저렴할 때 유지비용이 적게 들어간다는 이유로 전기차 수요가 급격하게 늘었었는데, 현재 시점에서 굳이 몇 천만원 더 주고 전기차를 구매할 필요가 없어져 버린 것 같네요. 이 시점에서 이 가격에 트랙스는 진짜 쉐보레의 신의 한 수 같이 느껴지네요.. 다양한 색상도 장점인 것 같은데 한국에서도 그대로 적용해 주면 좋겠네요..
@user-rp2iy6dh5d : 가격도 옵션도 대박이네요
[리뷰] 2023 쉐보레 트랙스 (크로스오버) / 오토뷰 4K - Chevrolet TRAX Roadtest
콘텐트 소개 : 최근 이슈가 되고 있는 입문형 소형 SUV, 트랙스를 만나봤습니다. 기본기 좋은 트레일블레이저의 동생격 모델이기에 기대감을 컸습니다. 특히 1세대 트랙스는 대단한 주행 감각을 보였는데, 과연 새로운 트랙스는 어떤 매력을 갖고 있을까요?
오토뷰 스폰서 가입
https://www.youtube.com/channel/UCfcgDLazgMa1L92Kl3r9ZAA/join
★ 오토뷰 시승기는?
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.
오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
@autoview2009 : [공지사항] 영상과 오디오 싱크가 맞지 않는 문제는 유튜브(구글)에서 수정 중이라고 합니다.
@sdwlj03 : 오토뷰가 모든 GM 차량을 극찬하지 않는다는 좋은 예시영상입니다. 그저 기본기 좋은 차량을 극찬했던 것 뿐이죠
@jwoogirain : 믿고 보는 오토뷰 역시 장단점을 확실히 지적해 주시는게 좋네요.
제가 잠깐 시승해 본 느낌은 실내의 넓이도 좋고 일반인들이 좋아할 만한 약간 말랑한 승차감이 장점이었습니다.
계약을 고민하던 중 트블의 할인율이 좋아서 트블로 계약했네요.
하지만 트블 할인이 없었다면 상당히 고민했을것 같네요.
@user-st1co1rn4h : 이런 리뷰 너무 좋습니다 최신차라고 다 좋은것도 아닌데 100이면 100 모든 유튜버들이 칭찬만 해서 이런 부분이 아쉬웠는데 이렇게 객관적으로 평가해주셔서 감사합니다!!! 항상 이런 초심을 잃지 않고 리뷰해 주셨으면 좋겠어요!!
@user-yn8mt2zf2g : 항상 믿고 보는 김기태 PD님의 오토뷰 리뷰가 드디어 올라왔군요.
덕분에 잠깐 시승으로는 느끼지 못했던 주행성능의 세부적인 사항까지 알려주시니 많은 부분들을 알 수 있게 되었네요.
저는 시승해 본 결과 공간, 컴포트한 승차감, 가속성능(1.2엔진으로 자연흡기 2.0를 넘어서는 가속느낌)에는 만족...
정숙성은 의외로 괜찮았고, 정차시에 미세하게 올라오는 진동은 느껴봤지만 그렇게 크게 거슬리지는 않았습니다.
그러나, 오디오 성능은 매우 불만족했었고.... 연비는 6단 기어비로 봤을때 100km 넘어서 달리면 많이 떨어질꺼라고 추정만 하고 있었습니다.
오디오야 출고 후에 튜닝해서 타면 되지만, 장거리 출장이 많아 고속도로를 많이 타는 저로서는 연비가 걸리네요.
와이프 차가 오래되서 제 차를 와이프주고 저는 장거리 출장용으로 소형차 하나 뽑아서 탈 까 고민중인데
이 리뷰를 보고 나니 오히려 이 차를 와이프한테 사주고 저는 타던 차 타는 게 낫지 않을까 하는 생각이 드네요.
어쨌든 좋은 리뷰 감사드립니다. 고민과 결정은 제 몫이죠.
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.