뉴프라이드1.4
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연비 1리터에 20km!? 유튜버가 타는 150만 원 짜리 07년식 뉴프라이드 디젤 수동 썩차
안녕하세요 카통령입니다.
오늘은 카통령 에디터의 차를 리뷰해봤습니다
재미로 봐주세요
#유튜버 #연비 #중고차
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
카통령은 침수차일시 100% 전액환불 및 보상금 100만원을 지급해드립니다.
- 사이트 : https://bit.ly/3Ew3CmT
- 오시는길 : 수원시 권선구 평동 179, SK V1 motors 216, 217호
- 대표번호 : 1800-0892
- 연락처: 010-9477-5526
- 인스타: @car_president
@carpresident : 안녕하세요 카통령입니다.
오늘은 카통령 에디터의 차를 리뷰해봤습니다
재미로 봐주세요:face-blue-smiling::face-blue-smiling:
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카통령은 침수차일시 100% 전액환불 및 보상금 100만원을 지급해드립니다.
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@user-kn8su7rc6c : 뉴프라이드 17년째 몰고 있는데 썩차, 똥차가 아닌 숨겨진 가성비 명차입니다. 옛날 올드 프라이드의 명성을 회복하고자 기아에서 심혈을 기울여 만든 차라고 알고 있습니다. 온갖 차들이 넘쳐나는 시대에 뉴프라이드는 진짜로 확실히 잘 만든 차라고 생각해요 ^^
@jpchip3776 : 저도 이 프라이드 몰고있는데..이분말이 다 맞아요. 120k 기본으로 발고다닙니다.
운전재미, 경정비, 연비, 잔고장도없고, 다만 자동차검사때 유독 매연이 많이 나오는 차라서..그게 스트레스
@ssenthe : 프라이드랑 비슷한 아반떼HD 디젤 수동 평균 시속 80-120km 국도 출퇴근용으로 연비 15-16km 정도 나옴.
연비는 정말 좋죠. 소음이나 안전같은거 좀 소홀하긴 하지만 안전하게 달리면 진짜 경제적인차입니다.
오일/브레크패드/타이어/부동액/연료필터/배터리 갈고 25만km타고 버렸는데 엔진 잔고장 한번도 없었음.
근데 디젤은 시내주행 위주로하면 카본 쌓여서 안좋다고 함.
@nolboo4k943 : 한때 저도 몰고 다녔는데, 솔직히 남들 시선 생각안하면 이만한 가성비차도 없을거였음, 5단인데 6단 추가 작업해서 타면 고속도로 연비가 좀더 좋아집니다. 진짜 연비는 미친수준이었슴,
다만 고속 급브레이크 칠때마다 뒤가 날라가는 심각한 단점이 있어서 목숨이 위태위태할만한 상황이 몇번 있었다는점만 빼면 전부 좋았습니다.
기아 프라이드 KIA Pride 1.4 수동 [차량리뷰] 이민재
@snowblack_4421 님 제공 타임스탬프
0:00 현대기아차의 답답한 점
1:15 인트로
1:36 리뷰 장소 소개
2:10 리뷰 차량 소개
2:15 연령대 별로 생각하는 프라이드
2:38 차량 이름, 프라이드의 의미
2:56 1세대 프라이드에 대해서
3:56 3세대 프라이드, 엑센트와 비교
4:21 3세대 프라이드 디자인에 대한 개인적인 견해
4:46 3세대 프라이드 페이스리프트 버전과 비교
5:08 차량 연식 그리고 단종
5:22 엔진룸
5:32 엔진 종류 및 변속기
5:57 엔진 및 엔진룸 구성품 소개
6:49 엑센트와 바디 설계 차이
7:22 고갯마루 공식 튜닝
8:42 뒷바퀴 브레이크
9:18 뒤쪽 오버행
9:54 트렁크
11:32 타이어 응급수리 키트
13:01 저는 보험에 옵션같은거 안넣어요
13:49 어..? 이거 해치백의 끝판왕..?
14:00 뒷좌석
14:40 도어트림
14:57 외판 형상
15:09 운전석
15:13 시동키
15:49 센터페시아
16:08 계기판
16:37 신차 가격
16:41 앞문 형상
17:10 리뷰 차량 구입 시기
17:30 차주님이 프라이드를 사야겠다고 마음먹은 이유
17:47 감독님이 늘 하던 말
18:23 6단 변속기라구, 6단!
18:29 유PD님도 늘 버릇처럼 하던 말
18:43 우리가 유튜브를 너무 늦게 시작했구나
19:36 운전석 시트
20:10 눈감고도 알 수 있다. 서스펜션 구성
20:32 자동차계의 웃음벨, 토션빔
22:02 인테리어
22:30 주행 시작
22:40 경사로 출발
23:06 엑센트 1.4 MPI 엔진과 비교
23:39 변속감, 엑센트와 비교
24:28 휠 튜닝에 의한 승차감 변화
24:44 엑센트 차주의 복잡한 심경, 난 지금까지 뭘 한건가
24:58 다시보니 선녀다
25:32 FF지만 아주 훌륭한 운동성능
25:58 운동성능으로 가격을 따지면?
26:17 쓰로틀 반응
26:24 브레이크 조작감
26:51 클러치 작동 시 주의점
27:47 서스펜션 세팅 1
28:27 안드로이드 오토
29:04 리뷰차량 적산거리
29:09 공기압 세팅은 별로 신경 안쓰시나요?
29:35 핸드폰 비상 경보음
30:05 바디강성
30:14 스티어링 휠 조작감
30:47 6단 변속기가 있는 줄 몰랐어
31:10 일본차와는 느낌이 다른 차가 되었다
32:18 싸다고 무조건 나쁜게 아니다.
32:40 출력이 낮아도 할 건 다한다
33:02 출력이 무슨 의미가 있나, 엑셀 이야기
33:20 가속
33:42 변속기, 유럽인들과 아시아인의 운전 스타일 비교
34:16 6단에서 100Km/h 일때 RPM
34:24 감마 엔진의 장점
34:56 추월은 좀 힘든 출력
35:12 엔진 출력 특성 1
35:40 변속기, 86 변속기와 변속비 비교
36:08 모두에게 공평한 구간단속 카메라
36:38 크롬 장식을 예쁘게 잘 썼다.
36:58 아시아인은 아름다움에 대해서 좀 잘 몰라
37:29 엔진 회전 질감
37:45 현대기아 차량 부품 가격, 품질에 대한 견해
38:15 서스펜션 세팅 2
38:39 프라이드 차주님 이전 차량
39:03 쿠페 느낌을 주는 앞문
39:01 어느 누가 큰 차에서 작은 차로 바꾸겠어?
40:00 엔진 출력과 변속기의 조합
40:15 종감속 이슈
40:49 엔진 출력 특성 2
41:20 카파 엔진과 감마엔진 회전 질감 비교
41:33 낮은 출력의 장점
41:51 엑센트보다는 낫지만 그래도 불만족스러운 변속감
41:58 총평
42:10 낮은 출력의 단점
42:18 힘이 조금 약한 차를 타야 인내심을 기를 수 있다.
42:27 여자가 남자보다 인내심이 약한거 같아
42:51 프라이드의 새로운 발견
42:59 공회전 시 엔진음
43:04 정비 시 사용하는 엔진 오일은?
summitcorsagruppo@gmail.com
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@Lee-Junbeom : 차주입니다.
차에 대해 칭찬 많이 해주셔서 몰카인가…? 싶었습니다^^;
(영상 찍는 내내 입가에 미소를 지울수가 없었습니다)
리뷰와 함께하는 금요일 아침 출근길, 최고였습니다!
@user-nz6hu8po6m : 감독님의 상의에서 눈길을 떼어낼 수 가 없습니다
@zeuutube : 제 첫차가 나와서 기분이 무척 좋네요.. 엔진 힘이 좀 딸리는 것 빼고는 실용성이나 디자인 모두 만족했던 차입니다.
@DOHCdoublecam : 현기 준중형~소형 클래스 중에서 제원표를 들여다보며 엑센트보다 더 잠재력을 가진, 조그마한 섀시에 6단수동이 달린 숨겨진 궁극의 국산 FF 차량이 아닐까 생각했었는데 역시 엄청난 호평을 받는군요!!
@snowblack_4421 : 기아 프라이드 KIA Pride 1.4 수동 [차량리뷰] 이민재, 타임 스탬프 모음
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1:36 리뷰 장소 소개
2:10 리뷰 차량 소개
2:15 연령대 별로 생각하는 프라이드
2:38 차량 이름, 프라이드의 의미
2:56 1세대 프라이드에 대해서
3:56 3세대 프라이드, 엑센트와 비교
4:21 3세대 프라이드 디자인에 대한 개인적인 견해
4:46 3세대 프라이드 페이스리프트 버전과 비교
5:08 차량 연식 그리고 단종
5:22 엔진룸
5:32 엔진 종류 및 변속기
5:57 엔진 및 엔진룸 구성품 소개
6:49 엑센트와 바디 설계 차이
7:22 고갯마루 공식 튜닝
8:42 뒷바퀴 브레이크
9:18 뒤쪽 오버행
9:54 트렁크
11:32 타이어 응급수리 키트
13:01 저는 보험에 옵션같은거 안넣어요
13:49 어..? 이거 해치백의 끝판왕..?
14:00 뒷좌석
14:40 도어트림
14:57 외판 형상
15:09 운전석
15:13 시동키
15:49 센터페시아
16:08 계기판
16:37 신차 가격
16:41 앞문 형상
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17:47 감독님이 늘 하던 말
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18:29 유 PD님도 늘 버릇처럼 하던 말
18:43 우리가 유튜브를 너무 늦게 시작했구나
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20:10 눈감고도 알 수 있다. 서스펜션 구성
20:32 자동차계의 웃음벨, 토션빔
22:02 인테리어
22:30 주행 시작
22:40 경사로 출발
23:06 엑센트 1.4 MPI 엔진과 비교
23:39 변속감, 엑센트와 비교
24:28 휠 튜닝에 의한 승차감 변화
24:44 엑센트 차주의 복잡한 심경, 난 지금까지 뭘 한건가..
24:58 다시보니 선녀다
25:32 FF지만 아주 훌륭한 운동성능
25:58 운동성능으로 가격을 따지면?
26:17 쓰로틀 반응
26:24 브레이크 조작감
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29:09 공기압 세팅은 별로 신경 안쓰시나요?
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32:18 싸다고 무조건 나쁜게 아니다.
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33:42 변속기, 유럽인들과 아시아인의 운전 스타일 비교
34:16 6단에서 100Km/h 일때 RPM
34:24 감마 엔진의 장점
34:56 추월은 좀 힘든 출력
35:12 엔진 출력 특성 1
35:40 변속기, 86 변속기와 변속비 비교
36:08 모두에게 공평한 구간단속 카메라
36:38 크롬 장식을 예쁘게 잘 썼다.
36:58 아시아인은 아름다움에 대해서 좀 잘 몰라
37:29 엔진 회전 질감
37:45 현대기아 차량 부품 가격, 품질에 대한 견해
38:15 서스펜션 세팅 2
38:39 프라이드 차주님 이전 차량
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39:01 어느 누가 큰 차에서 작은 차로 바꾸겠어?
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40:15 종감속 이슈
40:49 엔진 출력 특성 2
41:20 카파 엔진과 감마엔진 회전 질감 비교
41:33 낮은 출력의 장점
41:51 엑센트보다는 낫지만 그래도 불만족스러운 변속감
41:58 총평
42:10 낮은 출력의 단점
42:18 힘이 조금 약한 차를 타야 인내심을 기를 수 있다.
42:27 여자가 남자보다 인내심이 약한거 같아
42:51 프라이드의 새로운 발견
42:59 공회전 시 엔진음
43:04 정비 시 사용하는 엔진 오일은?
기아 프라이드 중고차, 부담없고 저렴한 가성비 차량을 소개합니다. (사회초년생, 대학생)
사진, 영상 제공 : 제조사 혹은 수건도둑 촬영
@user-ok2ig3xn4n : 개인적으론 가성비 개오지는차라 봐여 ㅋㅋㅋㅋ
06 프라이드 23만키로 어머니한테 받은 차인데
속도를 즐기는편은 아니지만 지금도 잘나갑니다
등하교길이 하루 60키로인데 4일 등하교에 2만원씩 주유해서 잘타고다녀여
부식은 맘아프긴함 ㅠㅠ
@user-ct3yf8kf9m : 어렸을때부터 어머니의 출근과 제 고등학교 통학을 책임지던 차네요
이 차 타고 엑센트를 타면 와 엑센트가 공간성이 진짜 좋구나
이 차의 실내를 들어가면 와 이렇게 싸보이는 구나
이 차가 언덕길에 올라가면 와 안나가는 구나
나이를 먹은 지금에서 생각하면 이래저래 장점이 없는 차지만
반대로 생각하면 단점 없이 무난무난하게 타고 다녔던 차라고 생각합니다
저희 어머니도 08년식인데 아직도 타고다니시네요 :)
@user-gs3ii5tt2s : 2010년에 사서 지금까지 잘 타고 있는데 잔고장없이 잘 탔네요.
폐차하려니 너무 아깝네요
@Wkdwl7314 : 09년식 프라이드 골드 4년 타고 dl3랑 함께 관리하고있는데
잘 나가고 근교 놀러갈 때 차 버리기..가 편해서 좋아요 ㅋㅋㅋ
근데 부식이 심해서 주변사람이 안 좋아한다는..
@user-oc3mq2ty1q : 지금 8년째타고 있지만 가속이나 고속도로 충분합니다 고속도로에선 좀 시끄럽고 2열은 승차감제로지만 혼자타긴 너무 좋은차예요 수입차같은 하차감도 있구요 당연히 반대느낌이지만요..
안녕하세요 카통령입니다.
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카통령은 침수차일시 100% 전액환불 및 보상금 100만원을 지급해드립니다.
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@user-kn8su7rc6c : 뉴프라이드 17년째 몰고 있는데 썩차, 똥차가 아닌 숨겨진 가성비 명차입니다. 옛날 올드 프라이드의 명성을 회복하고자 기아에서 심혈을 기울여 만든 차라고 알고 있습니다. 온갖 차들이 넘쳐나는 시대에 뉴프라이드는 진짜로 확실히 잘 만든 차라고 생각해요 ^^
@jpchip3776 : 저도 이 프라이드 몰고있는데..이분말이 다 맞아요. 120k 기본으로 발고다닙니다.
운전재미, 경정비, 연비, 잔고장도없고, 다만 자동차검사때 유독 매연이 많이 나오는 차라서..그게 스트레스
@ssenthe : 프라이드랑 비슷한 아반떼HD 디젤 수동 평균 시속 80-120km 국도 출퇴근용으로 연비 15-16km 정도 나옴.
연비는 정말 좋죠. 소음이나 안전같은거 좀 소홀하긴 하지만 안전하게 달리면 진짜 경제적인차입니다.
오일/브레크패드/타이어/부동액/연료필터/배터리 갈고 25만km타고 버렸는데 엔진 잔고장 한번도 없었음.
근데 디젤은 시내주행 위주로하면 카본 쌓여서 안좋다고 함.
@nolboo4k943 : 한때 저도 몰고 다녔는데, 솔직히 남들 시선 생각안하면 이만한 가성비차도 없을거였음, 5단인데 6단 추가 작업해서 타면 고속도로 연비가 좀더 좋아집니다. 진짜 연비는 미친수준이었슴,
다만 고속 급브레이크 칠때마다 뒤가 날라가는 심각한 단점이 있어서 목숨이 위태위태할만한 상황이 몇번 있었다는점만 빼면 전부 좋았습니다.
기아 프라이드 KIA Pride 1.4 수동 [차량리뷰] 이민재
@snowblack_4421 님 제공 타임스탬프
0:00 현대기아차의 답답한 점
1:15 인트로
1:36 리뷰 장소 소개
2:10 리뷰 차량 소개
2:15 연령대 별로 생각하는 프라이드
2:38 차량 이름, 프라이드의 의미
2:56 1세대 프라이드에 대해서
3:56 3세대 프라이드, 엑센트와 비교
4:21 3세대 프라이드 디자인에 대한 개인적인 견해
4:46 3세대 프라이드 페이스리프트 버전과 비교
5:08 차량 연식 그리고 단종
5:22 엔진룸
5:32 엔진 종류 및 변속기
5:57 엔진 및 엔진룸 구성품 소개
6:49 엑센트와 바디 설계 차이
7:22 고갯마루 공식 튜닝
8:42 뒷바퀴 브레이크
9:18 뒤쪽 오버행
9:54 트렁크
11:32 타이어 응급수리 키트
13:01 저는 보험에 옵션같은거 안넣어요
13:49 어..? 이거 해치백의 끝판왕..?
14:00 뒷좌석
14:40 도어트림
14:57 외판 형상
15:09 운전석
15:13 시동키
15:49 센터페시아
16:08 계기판
16:37 신차 가격
16:41 앞문 형상
17:10 리뷰 차량 구입 시기
17:30 차주님이 프라이드를 사야겠다고 마음먹은 이유
17:47 감독님이 늘 하던 말
18:23 6단 변속기라구, 6단!
18:29 유PD님도 늘 버릇처럼 하던 말
18:43 우리가 유튜브를 너무 늦게 시작했구나
19:36 운전석 시트
20:10 눈감고도 알 수 있다. 서스펜션 구성
20:32 자동차계의 웃음벨, 토션빔
22:02 인테리어
22:30 주행 시작
22:40 경사로 출발
23:06 엑센트 1.4 MPI 엔진과 비교
23:39 변속감, 엑센트와 비교
24:28 휠 튜닝에 의한 승차감 변화
24:44 엑센트 차주의 복잡한 심경, 난 지금까지 뭘 한건가
24:58 다시보니 선녀다
25:32 FF지만 아주 훌륭한 운동성능
25:58 운동성능으로 가격을 따지면?
26:17 쓰로틀 반응
26:24 브레이크 조작감
26:51 클러치 작동 시 주의점
27:47 서스펜션 세팅 1
28:27 안드로이드 오토
29:04 리뷰차량 적산거리
29:09 공기압 세팅은 별로 신경 안쓰시나요?
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30:47 6단 변속기가 있는 줄 몰랐어
31:10 일본차와는 느낌이 다른 차가 되었다
32:18 싸다고 무조건 나쁜게 아니다.
32:40 출력이 낮아도 할 건 다한다
33:02 출력이 무슨 의미가 있나, 엑셀 이야기
33:20 가속
33:42 변속기, 유럽인들과 아시아인의 운전 스타일 비교
34:16 6단에서 100Km/h 일때 RPM
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34:56 추월은 좀 힘든 출력
35:12 엔진 출력 특성 1
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36:08 모두에게 공평한 구간단속 카메라
36:38 크롬 장식을 예쁘게 잘 썼다.
36:58 아시아인은 아름다움에 대해서 좀 잘 몰라
37:29 엔진 회전 질감
37:45 현대기아 차량 부품 가격, 품질에 대한 견해
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40:00 엔진 출력과 변속기의 조합
40:15 종감속 이슈
40:49 엔진 출력 특성 2
41:20 카파 엔진과 감마엔진 회전 질감 비교
41:33 낮은 출력의 장점
41:51 엑센트보다는 낫지만 그래도 불만족스러운 변속감
41:58 총평
42:10 낮은 출력의 단점
42:18 힘이 조금 약한 차를 타야 인내심을 기를 수 있다.
42:27 여자가 남자보다 인내심이 약한거 같아
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@Lee-Junbeom : 차주입니다.
차에 대해 칭찬 많이 해주셔서 몰카인가…? 싶었습니다^^;
(영상 찍는 내내 입가에 미소를 지울수가 없었습니다)
리뷰와 함께하는 금요일 아침 출근길, 최고였습니다!
@user-nz6hu8po6m : 감독님의 상의에서 눈길을 떼어낼 수 가 없습니다
@zeuutube : 제 첫차가 나와서 기분이 무척 좋네요.. 엔진 힘이 좀 딸리는 것 빼고는 실용성이나 디자인 모두 만족했던 차입니다.
@DOHCdoublecam : 현기 준중형~소형 클래스 중에서 제원표를 들여다보며 엑센트보다 더 잠재력을 가진, 조그마한 섀시에 6단수동이 달린 숨겨진 궁극의 국산 FF 차량이 아닐까 생각했었는데 역시 엄청난 호평을 받는군요!!
@snowblack_4421 : 기아 프라이드 KIA Pride 1.4 수동 [차량리뷰] 이민재, 타임 스탬프 모음
0:00 현대기아차의 답답한 점
1:15 인트로
1:36 리뷰 장소 소개
2:10 리뷰 차량 소개
2:15 연령대 별로 생각하는 프라이드
2:38 차량 이름, 프라이드의 의미
2:56 1세대 프라이드에 대해서
3:56 3세대 프라이드, 엑센트와 비교
4:21 3세대 프라이드 디자인에 대한 개인적인 견해
4:46 3세대 프라이드 페이스리프트 버전과 비교
5:08 차량 연식 그리고 단종
5:22 엔진룸
5:32 엔진 종류 및 변속기
5:57 엔진 및 엔진룸 구성품 소개
6:49 엑센트와 바디 설계 차이
7:22 고갯마루 공식 튜닝
8:42 뒷바퀴 브레이크
9:18 뒤쪽 오버행
9:54 트렁크
11:32 타이어 응급수리 키트
13:01 저는 보험에 옵션같은거 안넣어요
13:49 어..? 이거 해치백의 끝판왕..?
14:00 뒷좌석
14:40 도어트림
14:57 외판 형상
15:09 운전석
15:13 시동키
15:49 센터페시아
16:08 계기판
16:37 신차 가격
16:41 앞문 형상
17:10 리뷰 차량 구입 시기
17:30 차주님이 프라이드를 사야겠다고 마음먹은 이유
17:47 감독님이 늘 하던 말
18:23 6단 변속기라구, 6단!
18:29 유 PD님도 늘 버릇처럼 하던 말
18:43 우리가 유튜브를 너무 늦게 시작했구나
19:36 운전석 시트
20:10 눈감고도 알 수 있다. 서스펜션 구성
20:32 자동차계의 웃음벨, 토션빔
22:02 인테리어
22:30 주행 시작
22:40 경사로 출발
23:06 엑센트 1.4 MPI 엔진과 비교
23:39 변속감, 엑센트와 비교
24:28 휠 튜닝에 의한 승차감 변화
24:44 엑센트 차주의 복잡한 심경, 난 지금까지 뭘 한건가..
24:58 다시보니 선녀다
25:32 FF지만 아주 훌륭한 운동성능
25:58 운동성능으로 가격을 따지면?
26:17 쓰로틀 반응
26:24 브레이크 조작감
26:51 클러치 작동 시 주의점
27:47 서스펜션 세팅 1
28:27 안드로이드 오토
29:04 리뷰차량 적산거리
29:09 공기압 세팅은 별로 신경 안쓰시나요?
29:35 핸드폰 비상 경보음
30:05 바디강성
30:14 스티어링 휠 조작감
30:47 6단 변속기가 있는 줄 몰랐어
31:10 일본차와는 느낌이 다른 차가 되었다
32:18 싸다고 무조건 나쁜게 아니다.
32:40 출력이 낮아도 할 건 다한다
33:02 출력이 무슨 의미가 있나, 엑셀 이야기
33:20 가속
33:42 변속기, 유럽인들과 아시아인의 운전 스타일 비교
34:16 6단에서 100Km/h 일때 RPM
34:24 감마 엔진의 장점
34:56 추월은 좀 힘든 출력
35:12 엔진 출력 특성 1
35:40 변속기, 86 변속기와 변속비 비교
36:08 모두에게 공평한 구간단속 카메라
36:38 크롬 장식을 예쁘게 잘 썼다.
36:58 아시아인은 아름다움에 대해서 좀 잘 몰라
37:29 엔진 회전 질감
37:45 현대기아 차량 부품 가격, 품질에 대한 견해
38:15 서스펜션 세팅 2
38:39 프라이드 차주님 이전 차량
39:03 쿠페 느낌을 주는 앞문
39:01 어느 누가 큰 차에서 작은 차로 바꾸겠어?
40:00 엔진 출력과 변속기의 조합
40:15 종감속 이슈
40:49 엔진 출력 특성 2
41:20 카파 엔진과 감마엔진 회전 질감 비교
41:33 낮은 출력의 장점
41:51 엑센트보다는 낫지만 그래도 불만족스러운 변속감
41:58 총평
42:10 낮은 출력의 단점
42:18 힘이 조금 약한 차를 타야 인내심을 기를 수 있다.
42:27 여자가 남자보다 인내심이 약한거 같아
42:51 프라이드의 새로운 발견
42:59 공회전 시 엔진음
43:04 정비 시 사용하는 엔진 오일은?
기아 프라이드 중고차, 부담없고 저렴한 가성비 차량을 소개합니다. (사회초년생, 대학생)
사진, 영상 제공 : 제조사 혹은 수건도둑 촬영
@user-ok2ig3xn4n : 개인적으론 가성비 개오지는차라 봐여 ㅋㅋㅋㅋ
06 프라이드 23만키로 어머니한테 받은 차인데
속도를 즐기는편은 아니지만 지금도 잘나갑니다
등하교길이 하루 60키로인데 4일 등하교에 2만원씩 주유해서 잘타고다녀여
부식은 맘아프긴함 ㅠㅠ
@user-ct3yf8kf9m : 어렸을때부터 어머니의 출근과 제 고등학교 통학을 책임지던 차네요
이 차 타고 엑센트를 타면 와 엑센트가 공간성이 진짜 좋구나
이 차의 실내를 들어가면 와 이렇게 싸보이는 구나
이 차가 언덕길에 올라가면 와 안나가는 구나
나이를 먹은 지금에서 생각하면 이래저래 장점이 없는 차지만
반대로 생각하면 단점 없이 무난무난하게 타고 다녔던 차라고 생각합니다
저희 어머니도 08년식인데 아직도 타고다니시네요 :)
@user-gs3ii5tt2s : 2010년에 사서 지금까지 잘 타고 있는데 잔고장없이 잘 탔네요.
폐차하려니 너무 아깝네요
@Wkdwl7314 : 09년식 프라이드 골드 4년 타고 dl3랑 함께 관리하고있는데
잘 나가고 근교 놀러갈 때 차 버리기..가 편해서 좋아요 ㅋㅋㅋ
근데 부식이 심해서 주변사람이 안 좋아한다는..
@user-oc3mq2ty1q : 지금 8년째타고 있지만 가속이나 고속도로 충분합니다 고속도로에선 좀 시끄럽고 2열은 승차감제로지만 혼자타긴 너무 좋은차예요 수입차같은 하차감도 있구요 당연히 반대느낌이지만요..
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