현대 신형 싼타페 최초 시승기...쏘렌토와 비교해보니! - 시승차: 2.5T 2WD 풀옵션 가격 4833만원

현대 신형 싼타페 최초 시승기...3열에서 게임 끝났다!
0:00 시작
2:46 2.5L 가솔린 터보
7:21 험로 승차감
7:49 어라운드뷰
8:36 후진 중 긴급제동
9:42 트렁크 도어 및 공간
16:13 웰컴 램프
17:38 전면 디자인
19:20 측면 디자인
19:48 측면 손잡이
21:38 휠
23:37 엔진룸
27:10 음성인식
29:08 정전식 스티어링 휠
30:54 계기판 및 인포테인먼트
33:24 보스 오디오
34:28 쏘렌토와 실내공간 비교
46:50 연비
49:00 디지털 룸미러
50:18 창문 떨림
52:48 컬러별로 살펴보기
57:00 역대 싼타페 전시
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김한용 hy.kim@mocar.kr
@mocar_official : 엠바고로 인해 본 영상은 8:30분에 릴리즈 됐어야 하는데, 8:15분~8:17 사이에 약 1분간 릴리즈 됐다가 다시 비공개 처리되는 일이 있었습니다. 그동안 보신 분들은 582분입니다. 많은 분들이 보셨든 아니든 변명의 여지없이 저희 잘못입니다.

피디님 중 한분께서 다른 채널에서 릴리즈 되는 것을 보고 제가 릴리즈 시간을 잘못 알았다고 판단하고 릴리즈를 했고, 다른 피디님이 잘못 릴리즈 됐다는걸 알고 바로 중단했다고 합니다. 그 사이에 영상을 시청하다 중간에 끊기셨을 582분, 그리고 클릭했지만 비공개로 나와서 보지 못하셨던 분들께 사과드립니다. 또한 본의는 아니었지만 결과적으로 엠바고를 어기게 된 점 동료 기자와 유튜버, 다른 인플루언서님들께도 진심으로 사과 드립니다.
앞으로 이와 같은 일이 없도록 릴리즈는 절대로 제가 아닌 다른 사람이 할 수 없도록 했으며, 직원 모두가 문제점을 인식하고 다시는 재발하지 않도록 노력하겠습니다. 저희 모두는 항상 떳떳하게, 절대 부끄러울 일을 하지 않으며, 매일 더 나은 모카가 되도록 노력하겠습니다.
@JackRoh : 음성인식 취소하려면 음성인식 버튼 길게누르면 되더라구요~ 이제 음성인식 없는 내비게이션 불편해서 못써요
@chriskim2958 : 디자인은 호불호가 확실하지만 실용성은 상당히 괜찮네요. 실용성 따지는 분들은 많이 구매할듯
@k2jang947 : 열정으로 깔건까고 리뷰해주셨네요~~ ^^ 비오는데 감기조심~~
@sl9255 : 충돌 방지 보수적인 건 참 좋은 거 같아요

현대 신형 싼타페(MX5) 2.5 가솔린 터보 시승기, 캘리그래피 풀 옵션 4,818만원(2024 Hyundai Santa Fe Test Drive) - 2023.08.24

현대 신형 싼타페는 동급에서 가장 풍부한 실내 공간과 3열 거주성을 갖췄습니다. 패밀리 SUV로 레저까지 커버할 수 있는 성격이고, 이번 풀 체인지를 통해 쏘렌토와의 차별점이 좀 더 뚜렷하게 생겼습니다. 특히 3열로 보면 팰리세이드와 비슷한 거주성으로 보입니다. 2.5 가솔린은 성능이나 연비는 대체로 만족하지만 2,500 rpm 이후부터 떨림이 증가하는 게 단점입니다. 주행에서는 탄력 있는 승차감이 장점이며, 전반적인 정숙성도 괜찮다고 할 수 있습니다. 뒷모습은 호불호가 강하게 갈릴 것으로 예상됩니다.
현대 디 올 뉴 싼타페 2.5 가솔린 터보 캘리그래피 7인승 주요제원
차체 사이즈 4,830×1,900×1,780mm, 2,815mm
트레드 1,643/1,653mm
엔진 2,497cc 스마트스트림 가솔린 터보
최고 출력 281마력/5,800 rpm
최대 토크 43.0kg.m/1,700~4,000 rpm
변속기 8단 DCT
연료탱크 67리터
공차중량 1,920kg(7인승)
타이어 피렐리 스콜피온 245/45R/21
복합 연비 리터당 10.0km(도심 8.8km, 고속도로 12.0km)
CO2 168g/km
트렁크 725리터
가격 4,818만원
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#신형싼타페시승기
#싼타페MX5
#싼타페풀체인지
@Parktaro : 비오는 날 고생하셨습니다
@xxxxyyyy3456 : 24:30 빗길에도 무심한듯 편안하게 잡아돌리는 그는 도덕책...
@ioi9109 : SUV는 주로 캠핑용으로 사용하는 사람이 많으니 트렁크에 짐을 가득 싣거나 사람이 7명 타고 있을때를 기준으로 시승 해주시는 것도 좋을 것 같습니다. 그럼 승차감면에서 전혀 다르게 해석이 될 것 같거든요
@user-ci6do6ms6r : 제 구독채널 중 가장 빠른 시승기 감사합니다. 기존에 알고 있던 싼타페가 아닌것 같은 느낌입니다.
@user-mw3fn7tv1k : 개인적으로 후면디자인빼고는 다 마음에 드네요 전작보다 전면이 강인해보이는느낌 단단한 느낌이 좋네요. 디펜더같은 측면도 마음에들고..

분명 쏘렌토보다 좋긴한데...? 현대 싼타페 가솔린 2.5터보 2WD 시승기 Hyundai Santafe 2.5 Turbo

신형 싼타페 가솔린 2.5 터보 2WD를 시승했습니다.
당당한 외관과 멋진 실내가 매력적이고, 첨단 기능들을 대거 적용해 평소 주행 시 정말 편안한 주행이 돋보입니다.
가솔린 2.5터보 281마력 엔진을 얹어 강력한 힘을 갖췄지만, 기대보다는 가속력이 강력하지는 않았습니다.
승차감과 정숙성이 가장 돋보입니다.
대한민국 대표 패밀리 SUV의 자리를 누가 차지하게 될 지 궁금해집니다.
@user-vv4wu9un8h : 게으른사람을 더 게으르게 하는데 도움을 주는기능 ㅋ
@user-sk7rn1it3r : 저는 박기돈 편집장님 리뷰가 너무 좋아요. 점잖으시면서 궁금한 내용들을 잘 집어주시거든요.
편집장님 리뷰보고 볼보구매도 결심하게 된 1인입니다. ㅎㅎㅎㅎ
아무튼 잘 보고있습니다. 감사합니다.
@user-sy5xr1ko2e : 자상한 리뷰 잘 보았습니다, 감사~~
@user-sc3nj8yj9k : 편집장님
리뷰는 언제나 편안하고 좋습니다

이번 산타페를 보면서
저는 이차는 중형SUV이면서
어쩌면 현대의 미니밴의 역활도 겸하는차가 아닐까..이런 생각도 했습니다
지금은 사라진차
트라제의 세그먼트의 차량 역활도...
그만큼 디자인활용도를 보며 복잡한 심정이 들더라구요

주행성도좋구
공간성도 좋은데 편집장님
시승평을 보며 느낀건데
뭔가 크게 아쉬울건 없어보이는데
아쉬운듯한 표정.느낌...
저는 이렇게 느낌 받았습니다

신차로
산타페가 출시되었는데도
소렌토의 계약출고가 크게 영향받지않았다는건 그만큼 지금 절대강자 소렌토의 이름값의 그늘이. 큰모양 입니다.

저도
큰레이아웃은
괜찮은듯 한데 부분적으로
디테일한 선디자인이 조금 과한 느낌을 지울수가 없네요
@user-ln5jv5lp5k : 와 실내인테리어는 정말 국내차중에서 1등인거 같네요

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