청주 버스
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준공영제의 역설, '연료비 8억 연체' 시내버스 중단 위기ㅣMBC충북NEWS
◀ANC▶
올해부터 버스 준공영제를 시작한
청주에서 3개 회사의 시내버스들이
한꺼번에 멈춰 설 위기에 놓였습니다.
밀린 연료비 약 8억 원을 결제하지 못하면
당장 다음 달부터 운행을 할 수 없는 건데요.
준공영 체제에서도
수억 원 대 적자가 발생했기 때문인데
사업 포기를 선언하고 매각에 나선 회사까지
나왔습니다. 정재영 기자가 취재했습니다.
◀VCR▶
50여 대의 시내버스를 운행하는 동양교통.
9개의 단독 노선과 6개의 공동 노선에서
시민들을 실어 나르는데 당장 다음 달부터
운행이 불투명합니다.
지난 한 달 반동안 버스 연료로 쓴
가스비 2억 7,800여만 원을 결제하지
못한 겁니다.
가스공급업체로부터
오는 30일까지 내지 않으면
더이상 가스를 넣을 수 없다는
통보를 받은 상태.
직원들 4대 보험료
1억 5천만 원도 밀려 준공영제 도입이후
적자가 5억 원에 육박합니다.
◀INT▶한현태/동양교통 대표
"가스비 낼 방법 없다"
한 달이상 가스비를 못내
운행이 불투명한 업체는 전체 6곳 가운데
청주교통과 동일운수까지 3곳.
청주 시내버스 가운데 44%인
170여 대가 한꺼번에 멈춰설 수 있는 겁니다.
원인은 준공영제 표준운송원가에 따라
지급된 연료비 7억 9천 3백여만 원을
은행 이자 등 다른 빚을 갚는 데 썼기 때문입니다.
지난해 코로나19로 인한 승객 감소로
시내버스 업계가 입은 피해는 200억 원 ,
이 가운데 88억 원은 고스란히
업계 부담으로 남았습니다.
준공영제에서 버스회사가 수익으로
가져갈 수 있는 건 표준운송원가 항목
가운데 하나인 '적정수익' 뿐.
이 걸로 코로나 손실 뿐만 아니라
그 이전에 갖고 있던 버스 구매비 등의
채무도 해결해야 하는데
책정된 '적정수익'은 버스 1대당
약 하루 1만 원에 불과합니다.
보유 대수에 따라 사별로
연간 2억 원에서 4억 원 정도 받는 건데
이 걸로는 사별 평균치로 잡은
표준운송원가 부족분을 메우기도
부족하다는 게 업계의 주장입니다.
실제 우진교통을 제외한 업체 5곳은
연말까지 최소 3억 5천만 원에서
5억 원의 추가 적자 발생을 예상하고
있습니다.
과거 채무를 정리하지 않은 채
제도가 시행됐고 회사 보장 수익은
적다보니 돌려막기를 할 수밖에 없다는
겁니다.
◀INT▶박종대/청주교통 상무
"할수록 계속 적자가 쌓이는 구조"
준공영제 시행 1년도 안 돼
회사 매각 절차에 들어간 회사도 나왔습니다.
청주 업체 가운데 재무구조가 가장 탄탄한
것으로 알려진 한성운수입니다.
창립 52년 만에 내린 매각 결정인데
내년 2월쯤 현 경영진이 완전히 손을 뗄
예정입니다.
(S/U)준공영제 시행 이후에도
수억 원대 적자가 발생하자 주주들이
사업 포기를 결정한 건데, 이미 중국산
전기 버스 수입 판매사가 계약금 지불을
끝낸 것으로 전해집니다.
이대로라면
대규모 운행 중단 사태뿐만 아니라
사업 포기 선언이 속출할 것이라는 게
업계의 호소.
최소한 코로나19 승객 감소로 입은
손실만이라도 정리돼야 준공영제가
유지될 수 있다고 말합니다.
◀INT▶
오흥교/충북버스운송사업조합 이사장
"대출이자라도 내주던가, 빌려라도 주던가"
청주시는 "상황은 이해한다"면서도
"이미 코로나 손실 가운데 112억 원을
지급해 추가 지원은 어렵다"는 입장입니다.
다만 "운행 중단을 막기 위한
가스비 지급 방안을 찾고 있으며
내년도 '적정이윤'은 연말까지
인상이 결정될 것"이라고 설명했습니다.
하지만 청주 버스 업계는
항목별 전용 허용 등의 특단의 대책이
나오지 않는 한 상황은 나아지지
않을 것이라고 우려하고 있습니다.
MBC뉴스 정재영입니다.
◀END▶
MBC충북 유튜브 구독하기 : https://goo.gl/Ef6jGd
[4K] 고속버스 서울고속버스터미널→청주고속버스임시터미널 운행영상(Express Bus, Seoul→Cheongju)
This video is driving video of Express Bus, from Seoul Express Bus Terminal to Cheongju Express Bus Terminal.
운임요금(우등고속 기준)
일반:12,100원
대학생,중고생:9,700원
아동:6,100원
승차홈: 34,35,36
#속리산고속 #서울고속버스터미널 #청주고속버스임시터미널 #경부고속도로 #청주IC #고속버스주행영상 #고속버스
사이다™ : 전면유리 금호속리산 스티커는 뗐지만 관제 화면엔 아직 살아있군요.
금호고속을 제일 좋아하는데 사정이 어려워진 게 아쉽습니다.
도색도 아직 그대로인데 말이에요.
아무튼 청주 임시 터미널이 궁금하던 차에 마침 영상 올려주셔서 잘 봤습니다.
마지막으로 보기만 해도 답답한 잿빛 대기가 몽땅 사라지면 좋겠어요.
조현찬 : 기사님이 대놓고 욕해도 상대방은 할 말이 없네.
그림그리는머그컵 : 앗.. 제가 거주중인 청주 오는 버스 운행영상을 못봤네요 ㅠㅠ 죄송해요.. 그리고 감사해요ㅠ
카리나 바라기 : 1:05:42 부분 아산청주고속도로 공사중
냥냥 : 트럭운전자 버스 기사님께 감사해야지 사고났음 승객수로 벌점먹으면 바로 면허정시 쌈가능~
AF STARZ I 2019.11.09 청주 버스킹 I `full`ver.(춤추는곰돌:AF STARZ)
※TIK TOK = http://vt.tiktok.com/JmVC3a/ (춤추는곰돌)
= http://vt.tiktok.com/JmjhH2/ ( 바다가 )
※춤추는곰돌 KAKAOTALK \u0026 INSTAGRAM : KB0780
※FACEBOOK : facebook.com/rlaquf0130
※아프리카TV 방송국 : http://www.afreeca.com/rlaquf0130
※스폰서\u0026광고\u0026영상활용 등 문의 : chobo0130@naver.com
DLVEV Lee : ALWAYS CHEERING YOU ON AMAZING EVERYONE !!!! ☺⚡⭐⭐⭐⭐
cryssapink : Thank you! Everyone look so good and so beautiful dance.Aster
ji seon : 다들 실물 장난 아니에요ㅜㅜㅜㅜㅜ 일정만 없었으면 끝까지 보고싶었는데 너무 아쉬웠어요...ㅜㅜㅜㅜ 추운 날씨에 너무 수고많으셨고 저 날 이후로 유튭 동영상 돌려보고있습니다! 항상 힘내세요♀️♥️
팬코 : 버스킹 가구싶당..ㅠㅠ
Hien Sam : #Afstarz good dancer
Aster
◀ANC▶
올해부터 버스 준공영제를 시작한
청주에서 3개 회사의 시내버스들이
한꺼번에 멈춰 설 위기에 놓였습니다.
밀린 연료비 약 8억 원을 결제하지 못하면
당장 다음 달부터 운행을 할 수 없는 건데요.
준공영 체제에서도
수억 원 대 적자가 발생했기 때문인데
사업 포기를 선언하고 매각에 나선 회사까지
나왔습니다. 정재영 기자가 취재했습니다.
◀VCR▶
50여 대의 시내버스를 운행하는 동양교통.
9개의 단독 노선과 6개의 공동 노선에서
시민들을 실어 나르는데 당장 다음 달부터
운행이 불투명합니다.
지난 한 달 반동안 버스 연료로 쓴
가스비 2억 7,800여만 원을 결제하지
못한 겁니다.
가스공급업체로부터
오는 30일까지 내지 않으면
더이상 가스를 넣을 수 없다는
통보를 받은 상태.
직원들 4대 보험료
1억 5천만 원도 밀려 준공영제 도입이후
적자가 5억 원에 육박합니다.
◀INT▶한현태/동양교통 대표
"가스비 낼 방법 없다"
한 달이상 가스비를 못내
운행이 불투명한 업체는 전체 6곳 가운데
청주교통과 동일운수까지 3곳.
청주 시내버스 가운데 44%인
170여 대가 한꺼번에 멈춰설 수 있는 겁니다.
원인은 준공영제 표준운송원가에 따라
지급된 연료비 7억 9천 3백여만 원을
은행 이자 등 다른 빚을 갚는 데 썼기 때문입니다.
지난해 코로나19로 인한 승객 감소로
시내버스 업계가 입은 피해는 200억 원 ,
이 가운데 88억 원은 고스란히
업계 부담으로 남았습니다.
준공영제에서 버스회사가 수익으로
가져갈 수 있는 건 표준운송원가 항목
가운데 하나인 '적정수익' 뿐.
이 걸로 코로나 손실 뿐만 아니라
그 이전에 갖고 있던 버스 구매비 등의
채무도 해결해야 하는데
책정된 '적정수익'은 버스 1대당
약 하루 1만 원에 불과합니다.
보유 대수에 따라 사별로
연간 2억 원에서 4억 원 정도 받는 건데
이 걸로는 사별 평균치로 잡은
표준운송원가 부족분을 메우기도
부족하다는 게 업계의 주장입니다.
실제 우진교통을 제외한 업체 5곳은
연말까지 최소 3억 5천만 원에서
5억 원의 추가 적자 발생을 예상하고
있습니다.
과거 채무를 정리하지 않은 채
제도가 시행됐고 회사 보장 수익은
적다보니 돌려막기를 할 수밖에 없다는
겁니다.
◀INT▶박종대/청주교통 상무
"할수록 계속 적자가 쌓이는 구조"
준공영제 시행 1년도 안 돼
회사 매각 절차에 들어간 회사도 나왔습니다.
청주 업체 가운데 재무구조가 가장 탄탄한
것으로 알려진 한성운수입니다.
창립 52년 만에 내린 매각 결정인데
내년 2월쯤 현 경영진이 완전히 손을 뗄
예정입니다.
(S/U)준공영제 시행 이후에도
수억 원대 적자가 발생하자 주주들이
사업 포기를 결정한 건데, 이미 중국산
전기 버스 수입 판매사가 계약금 지불을
끝낸 것으로 전해집니다.
이대로라면
대규모 운행 중단 사태뿐만 아니라
사업 포기 선언이 속출할 것이라는 게
업계의 호소.
최소한 코로나19 승객 감소로 입은
손실만이라도 정리돼야 준공영제가
유지될 수 있다고 말합니다.
◀INT▶
오흥교/충북버스운송사업조합 이사장
"대출이자라도 내주던가, 빌려라도 주던가"
청주시는 "상황은 이해한다"면서도
"이미 코로나 손실 가운데 112억 원을
지급해 추가 지원은 어렵다"는 입장입니다.
다만 "운행 중단을 막기 위한
가스비 지급 방안을 찾고 있으며
내년도 '적정이윤'은 연말까지
인상이 결정될 것"이라고 설명했습니다.
하지만 청주 버스 업계는
항목별 전용 허용 등의 특단의 대책이
나오지 않는 한 상황은 나아지지
않을 것이라고 우려하고 있습니다.
MBC뉴스 정재영입니다.
◀END▶
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[4K] 고속버스 서울고속버스터미널→청주고속버스임시터미널 운행영상(Express Bus, Seoul→Cheongju)
This video is driving video of Express Bus, from Seoul Express Bus Terminal to Cheongju Express Bus Terminal.
운임요금(우등고속 기준)
일반:12,100원
대학생,중고생:9,700원
아동:6,100원
승차홈: 34,35,36
#속리산고속 #서울고속버스터미널 #청주고속버스임시터미널 #경부고속도로 #청주IC #고속버스주행영상 #고속버스
사이다™ : 전면유리 금호속리산 스티커는 뗐지만 관제 화면엔 아직 살아있군요.
금호고속을 제일 좋아하는데 사정이 어려워진 게 아쉽습니다.
도색도 아직 그대로인데 말이에요.
아무튼 청주 임시 터미널이 궁금하던 차에 마침 영상 올려주셔서 잘 봤습니다.
마지막으로 보기만 해도 답답한 잿빛 대기가 몽땅 사라지면 좋겠어요.
조현찬 : 기사님이 대놓고 욕해도 상대방은 할 말이 없네.
그림그리는머그컵 : 앗.. 제가 거주중인 청주 오는 버스 운행영상을 못봤네요 ㅠㅠ 죄송해요.. 그리고 감사해요ㅠ
카리나 바라기 : 1:05:42 부분 아산청주고속도로 공사중
냥냥 : 트럭운전자 버스 기사님께 감사해야지 사고났음 승객수로 벌점먹으면 바로 면허정시 쌈가능~
AF STARZ I 2019.11.09 청주 버스킹 I `full`ver.(춤추는곰돌:AF STARZ)
※TIK TOK = http://vt.tiktok.com/JmVC3a/ (춤추는곰돌)
= http://vt.tiktok.com/JmjhH2/ ( 바다가 )
※춤추는곰돌 KAKAOTALK \u0026 INSTAGRAM : KB0780
※FACEBOOK : facebook.com/rlaquf0130
※아프리카TV 방송국 : http://www.afreeca.com/rlaquf0130
※스폰서\u0026광고\u0026영상활용 등 문의 : chobo0130@naver.com
DLVEV Lee : ALWAYS CHEERING YOU ON AMAZING EVERYONE !!!! ☺⚡⭐⭐⭐⭐
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ji seon : 다들 실물 장난 아니에요ㅜㅜㅜㅜㅜ 일정만 없었으면 끝까지 보고싶었는데 너무 아쉬웠어요...ㅜㅜㅜㅜ 추운 날씨에 너무 수고많으셨고 저 날 이후로 유튭 동영상 돌려보고있습니다! 항상 힘내세요♀️♥️
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Hien Sam : #Afstarz good dancer
Aster
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