22인치타이어
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제네시스 19인치가 더 큼! 찐! (ft. GV80은 22인치 휠이 진리)
오링 채널 구독하기 https://bit.ly/2NsQaVy
안녕하세요. 오링입니다.
제네시스 GV80과 G80의 가장 큰 휠이 너무 이쁜것 같아요.
그런데 22인치 휠이 가장 크다고 생각했는데...
직접 측정해봤습니다. 19인치, 20인치, 22인치!
#오링 #제네시스 #22인치휠
이동길 : 이건 당연한거 아닌가유~ 같은차종에 휠타이어 총 지름을 다르게하진 않죠.. 무게중심이랑 차고높이 이런 설계가 달라질텐데.. 근데 19인치가 총외경이 더큰건 다시 재봐야할듯..
jangwoo kim : 참고로 제꺼는
255/30 22
앞뒤 사이즈 똑같음
기존 꺼는 245, 275였는데 그에비해
코너링 흔들림 증상도 사라지고,
서스펜션 아주 좋아짐요~
근데 이 타이어가 구하기 힘듦.ㅠ
박득호 : 같은 차종에 휠이 더 큰 타이어가 비싸서 이렇게 생각할 수 있을듯..오히려 편평비가 낮으면 고무가 덜 들어갈텐데 왜 비싼지 설명해줬으면 좋겠음
Portal : 당연한거잖음.
휠이 작아지면 타이어부분이 두꺼운거고, 휠이 커지면 그 부분이 얇아져서 멋진 거.
그 때문에 승차감 차이도 남.
ᄉᄒ : 20인치 휠정도로 하는게 괜찮은거같네용
카이엔 22인치 타이어 가격은?
포르쉐 카이엔 22인치 타이어 가격은 ?
사이즈
전륜 285/35R22
후륜 315/30R22
#타이어스타 #포르쉐타이어 #카이엔타이어
타이어스타는 공식대리점입니다
한국타이어 공식대리점
금호타이어 공식대리점
콘티넨탈타이어 공식대리점
굳이어타이어 공식대리점
던롭타이어 공식대리점
서울 광진구 동일로443 타이어스타
02) 466-7404
홈페이지 http://www.tirestar.co.kr/
이메일 yhj2399644@naver.com
타이어프로 잠실대교점 (02- 456-7404)
-서울시 광진구 자양동 657-4
티스테이션 과천점 (02-3418-7404)
- 경기 과천시 중앙로 422
----------------------------------------------------------------------------------
Gold Rush
Kevin MacLeod의 Gold Rush에는 크리에이티브 커먼즈
저작자 표시 4.0 라이선스가 적용됩니다.
https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
출처: http://incompetech.com/music/royalty-free
/index.html?isrc=USUAN1100217
아티스트: http://incompetech.com/
[마른 노면에서 눈길까지 성능 비교] 미쉐린 크로스 클라이밋2 / 금호 마제스티9 vs 한국 S2AS 재대결
콘텐트 소개 : 오토뷰 추천 올웨더 타이어는 미쉐린 크로스 클라이밋+ 였습니다. 그런데, 결과 발표 직후 후속 모델이 나왔죠. 그래서 구형과 신모델 간 성능 차이가 나는지 비교해 봤습니다. 이들을 비교를 위해 한국 타이어 벤투스 S2 AS를 비교 대조군으로 넣기로 했는데요. 이때 금호 마제스티9도 넣어 재평가 해보자는 의견이 나왔습니다. 이에 이번 콘텐트에는 총 4개의 타이어가 나오는데요. 과연 각각의 타이어들이 어떤 성능을 보여주는지 함께 확인하시죠.
오토뷰 스폰서 가입
https://www.youtube.com/channel/UCfcgDLazgMa1L92Kl3r9ZAA/join
★ 오토뷰 시승기는?
오토뷰 로드테스트는 총 4가지 포맷으로 제작될 예정인데, 일반 도로를 기반에 둔 로드테스트(Ver. Roadtest), 일반도로와 와인딩로드, 고속주행에서 시험한 퍼펙트 테스트(Ver. Perfect test), 여기에 서킷 환경을 추가한 슈퍼 테스트(Ver Super test)로 구분됩니다. 마지막 버전은 시간이 부족한 환경에서 제작되는 주차장 버전(Ver. Parking Area)인데 부득이 하루만에 제작해야 할 때 (서울 및 근교에서 촬영하는) 이 포맷을 사용하게 됩니다.
* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
오토뷰(Autoview) : 재시험 때문에 5개월이나 걸렸네요. 많은 관심 부탁드립니다. 자세한 내용은 텍스트 버전을 참고해 주세요.
[타이어 비교] 텍스트 버전
http://m.autoview.co.kr/m_article.asp?num_code=76437&news_section=tire_review&pageshow=1
자동차 미생 Auto Engineer American Life : 회사에서 리포트를 받아보는 기분이네요 ㅎㅎ 와우 이런걸 유튜브에서 해주시다니 참 좋은 세상입니다. 상줘야되요 이런건 정말.. 백만 가즈아~!!!
P-Quad : cc2가 좋긴 하지만 다른 타이어들도 훌륭하네요. 마제스티9는 목표가 또렸하군요 ㅎㅎ 의전용 차량이나 달리진 않고 조용히 부드럽게 타시는 분들에겐 최고의 선택일 수 있겠고, 달리기 좋아하시는 분들은 cc2가 답이군요. 합리적인 가격에 적당히 달릴때도 조용하게 탈때도 있다면 cc+ 반면에 벤투스는 포지션닝에 실패 ^^;
SUPER-DANCE : 와...반기에 걸친 장기간의 타이어테스트.. 정말 수고많으셨습니다
지난번 타이어테스트를 참고하여 금호마제스티9을 끼웠었는데 다음번엔 다른걸 끼워야겠습니다! 다음번 스포츠타이어 성능테스트도 기대하고 있을께요! 감사합니다!
곱창이 : 꾸준하게 해주시는 객관적인 타이어리뷰,너무 잘보고있습니다.딱봐도 차리뷰보다 훨씬 힘들고 고생스러울것 같아요.
좋은컨텐츠 늘 감사합니다.
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제네시스 GV80과 G80의 가장 큰 휠이 너무 이쁜것 같아요.
그런데 22인치 휠이 가장 크다고 생각했는데...
직접 측정해봤습니다. 19인치, 20인치, 22인치!
#오링 #제네시스 #22인치휠
이동길 : 이건 당연한거 아닌가유~ 같은차종에 휠타이어 총 지름을 다르게하진 않죠.. 무게중심이랑 차고높이 이런 설계가 달라질텐데.. 근데 19인치가 총외경이 더큰건 다시 재봐야할듯..
jangwoo kim : 참고로 제꺼는
255/30 22
앞뒤 사이즈 똑같음
기존 꺼는 245, 275였는데 그에비해
코너링 흔들림 증상도 사라지고,
서스펜션 아주 좋아짐요~
근데 이 타이어가 구하기 힘듦.ㅠ
박득호 : 같은 차종에 휠이 더 큰 타이어가 비싸서 이렇게 생각할 수 있을듯..오히려 편평비가 낮으면 고무가 덜 들어갈텐데 왜 비싼지 설명해줬으면 좋겠음
Portal : 당연한거잖음.
휠이 작아지면 타이어부분이 두꺼운거고, 휠이 커지면 그 부분이 얇아져서 멋진 거.
그 때문에 승차감 차이도 남.
ᄉᄒ : 20인치 휠정도로 하는게 괜찮은거같네용
카이엔 22인치 타이어 가격은?
포르쉐 카이엔 22인치 타이어 가격은 ?
사이즈
전륜 285/35R22
후륜 315/30R22
#타이어스타 #포르쉐타이어 #카이엔타이어
타이어스타는 공식대리점입니다
한국타이어 공식대리점
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서울 광진구 동일로443 타이어스타
02) 466-7404
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Gold Rush
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출처: http://incompetech.com/music/royalty-free
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아티스트: http://incompetech.com/
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* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트는 타이어 수입사의 제작 지원을 받아 만들어졌으며 영상 내 스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 재미 위주로 눈에 보이는 것만 강조하는 실내 리뷰형 콘텐트가 더 인기를 끄는 것도 사실입니다.
하지만 차량 예비 구매자, 진짜 차가 좋아서 시청하시는 분들에게 시각적 정보가 충분하지는 않습니다. 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 가치를 평가해서 차를 구입하는 소비자, 그리고 보다 다양한 정보를 찾는 분들을 위해 콘텐트를 만들어 갑니다. 10~20년 이상 자동차를 다뤄 온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 정보. 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향하고 있습니다.
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[타이어 비교] 텍스트 버전
http://m.autoview.co.kr/m_article.asp?num_code=76437&news_section=tire_review&pageshow=1
자동차 미생 Auto Engineer American Life : 회사에서 리포트를 받아보는 기분이네요 ㅎㅎ 와우 이런걸 유튜브에서 해주시다니 참 좋은 세상입니다. 상줘야되요 이런건 정말.. 백만 가즈아~!!!
P-Quad : cc2가 좋긴 하지만 다른 타이어들도 훌륭하네요. 마제스티9는 목표가 또렸하군요 ㅎㅎ 의전용 차량이나 달리진 않고 조용히 부드럽게 타시는 분들에겐 최고의 선택일 수 있겠고, 달리기 좋아하시는 분들은 cc2가 답이군요. 합리적인 가격에 적당히 달릴때도 조용하게 탈때도 있다면 cc+ 반면에 벤투스는 포지션닝에 실패 ^^;
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지난번 타이어테스트를 참고하여 금호마제스티9을 끼웠었는데 다음번엔 다른걸 끼워야겠습니다! 다음번 스포츠타이어 성능테스트도 기대하고 있을께요! 감사합니다!
곱창이 : 꾸준하게 해주시는 객관적인 타이어리뷰,너무 잘보고있습니다.딱봐도 차리뷰보다 훨씬 힘들고 고생스러울것 같아요.
좋은컨텐츠 늘 감사합니다.
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