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작성자예스맨 조회 10회 작성일 2023-10-14 19:49:13 댓글 0

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쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터? 현대 코나 떨고 있니?

쉐보레 트랙스 시승기!...이 멋진 차, 2052만원부터 실화냐!?
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김한용 hy.kim@mocar.kr
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@sklee5746 : 캐스퍼 산사람기분 잦갔겠다. ㅎㅎ
@user-xe9pi7ql3u : 요즘같이 차가격이 팍팍 오르는 시점인데 진짜 가성비 좋게 제대로 나왔네요 출력이 높은걸 원하는 사람에겐 좀 안 맞을수는 있겠지만 1.2L엔진이니 세금도 저렴할거고 나름 연비도 선방하는 것 같네요
@lecwin1 : 확실히 시작가에 대한 기대를 충족시켜줬고, 한국고객들은 어차피 그 가격에 구매 안할거기 땜에 심리적 저항감 줄인건 장말 잘한거 같네요. 디자인도 준수한 듯 해여. 산으로 가는 현기차에 비하면 괜찮은 수준인 듯
@BI_photobook : 성능도 가격도 정말 실용적이고 합리적이네요!!

많이 판매될 것 같습니다 ^^

[리뷰] 2023 쉐보레 트랙스 (크로스오버) / 오토뷰 4K - Chevrolet TRAX Roadtest

콘텐트 소개 : 최근 이슈가 되고 있는 입문형 소형 SUV, 트랙스를 만나봤습니다. 기본기 좋은 트레일블레이저의 동생격 모델이기에 기대감을 컸습니다. 특히 1세대 트랙스는 대단한 주행 감각을 보였는데, 과연 새로운 트랙스는 어떤 매력을 갖고 있을까요?

오토뷰 스폰서 가입
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★ 오토뷰 시승기는?

짧은 시간 차를 타고 콘텐트를 만드는 유튜버들도 많습니다. 심지어 차를 안타보고도 예상 평가하는 유튜버들도 있죠. 하지만 차량 예비 구매자, 순수하게 차가 좋아 시청하시는 분들에게 정보가 부족한 것도 사실입니다. 물론 모든 정보를 저희가 채울 수는 없지만 오토뷰는 시장의 10%, 차를 경험하고, 순수한 차의 종합 가치를 평가하여 차를 구입하는 소비자 분들을 위해 콘텐트를 만듭니다. 업력 10~20년 이상 자동차 만을 다뤄온 전문 기자들의 노하우, 각종 정밀 계측기를 활용한 다양한 데이터, 오토뷰는 단순한 감성 평가를 넘어, 객관적 데이터와 노하우를 결합해 구축된 컨텐트를 지향합니다.

오토뷰 로드테스트는 다양햔 환경에서 제작됩니다. 일반도로는 물론 전문 시험로를 달리며 고속주행 외에도 다양한 주행 정보를 여러분들과 공유합니다. 또한 다양한 계측 정보는 물론, 현직 전문가(개발자)들의 조언, 업계 최고의 프로 레이서들과의 협업으로 여러분들의 만나고 있습니다.

* 안내 : 모든 테스트카는 각 자동차 제조사 및 수입사가 제공합니다. 해당 콘텐트에는 약 5~10초 분량의 (타이어)스폰서십 광고가 포함되어 있습니다.
@autoview2009 : [공지사항] 영상과 오디오 싱크가 맞지 않는 문제는 유튜브(구글)에서 수정 중이라고 합니다.
@sdwlj03 : 오토뷰가 모든 GM 차량을 극찬하지 않는다는 좋은 예시영상입니다. 그저 기본기 좋은 차량을 극찬했던 것 뿐이죠
@user-yn8mt2zf2g : 항상 믿고 보는 김기태 PD님의 오토뷰 리뷰가 드디어 올라왔군요.
덕분에 잠깐 시승으로는 느끼지 못했던 주행성능의 세부적인 사항까지 알려주시니 많은 부분들을 알 수 있게 되었네요.
저는 시승해 본 결과 공간, 컴포트한 승차감, 가속성능(1.2엔진으로 자연흡기 2.0를 넘어서는 가속느낌)에는 만족...
정숙성은 의외로 괜찮았고, 정차시에 미세하게 올라오는 진동은 느껴봤지만 그렇게 크게 거슬리지는 않았습니다.
그러나, 오디오 성능은 매우 불만족했었고.... 연비는 6단 기어비로 봤을때 100km 넘어서 달리면 많이 떨어질꺼라고 추정만 하고 있었습니다.

오디오야 출고 후에 튜닝해서 타면 되지만, 장거리 출장이 많아 고속도로를 많이 타는 저로서는 연비가 걸리네요.

와이프 차가 오래되서 제 차를 와이프주고 저는 장거리 출장용으로 소형차 하나 뽑아서 탈 까 고민중인데
이 리뷰를 보고 나니 오히려 이 차를 와이프한테 사주고 저는 타던 차 타는 게 낫지 않을까 하는 생각이 드네요.

어쨌든 좋은 리뷰 감사드립니다. 고민과 결정은 제 몫이죠.
@user-dj3uh2pc2z : 오토뷰에서 트랙스 언제 나오나 계속 기다렸는데..드디어 올라왔네요.GM만의 탄탄한 주행성능과 핸들링은 조금씩 떨어지지만 너무 단단함보다는 약간의 부드러운 승차감에 타협하는것도 대중성에 부합한다고 생각합니다.^^
가격만큼은 정말 가성비 좋네요.
@jwoogirain : 믿고 보는 오토뷰 역시 장단점을 확실히 지적해 주시는게 좋네요.
제가 잠깐 시승해 본 느낌은 실내의 넓이도 좋고 일반인들이 좋아할 만한 약간 말랑한 승차감이 장점이었습니다.
계약을 고민하던 중 트블의 할인율이 좋아서 트블로 계약했네요.
하지만 트블 할인이 없었다면 상당히 고민했을것 같네요.

이 차가 정답이네 투싼보다 큰데 2천만원밖에 안해? 올해 첫 출시! 쉐보레 신형 SUV ㅁㅊ네..

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@user-jg6pi5kx4t : 이전 트랙스 당시 출시 할때는 동급들 중에 나름 이뻤습니다 성능도 제일 좋았고 해외수출 1등 이였고요 이번 풀체인지는 미친듯...
@user-xi7nh9ni4p : 테일램프는 아쉽지만 그외 모든 부분이 엄청나네요 특히 전면부 디자인이 정말 이쁩니다. 원래 쉐보레 특징으로 외관에 비해 아쉬운 실내였는데 실내도 수준급으로 올라오고 디자인부분에선 완성도가 올라왔네요 ㅎㅎ
@sanghunkim8592 : 실내디자인도 이쁘고, 2열 실내공간도 넓네요:) 신형 트랙스는 코나랑 비교해 가성비가 좋기에 출시 후 반응이 좋을 거 같습니다^^
@RoseWoo : 진짜 전면부 디자인은 미쳤다..이야~

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