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“성능은 비슷 가격은 2배”…자동차 선팅필름 ‘TSER’ 확인해야 / KBS 2023.08.22.
무더위가 연일 이어지면서 태양열 차단 기능을 갖춘 자동차 선팅 필름에 대한 관심이 높은데요. 소비자원이 선팅 필름 제품들을 비교해봤더니, 가격과 성능이 반드시 비례하지는 않는 것으로 나타났습니다. 정진규 기자가 보도합니다.
[리포트]
도로에 나선 차들 마다 선팅 필름이 부착돼 있습니다.
차 안으로 들어오는 태양열 등을 차단하기 위한 선팅 필름은 국내에선 자동차 필수용품으로 자리 잡았습니다.
[윤부홍/충북 충주시 연수동 : "앞이 잘 보이고, 기본적인 열 차단이나 자외선 차단 (잘 되는) 이런 걸 선호하죠."]
한국소비자원이 선호도가 높은 자동차 선팅 필름 6개 브랜드 제품의 태양열 차단 성능을 비교 시험했습니다.
그 결과, 차 앞 유리 등 모든 유리에 부착 가능한 투광률 70%대 필름은 온도 상승 억제 효과가 12도에서 15도로 최대 3도까지 차이를 보였습니다.
반면, 앞 유리 기준 표준 시공 가격은 최저 75만 원에서 최대 150만 원으로 2배까지 차이가 나는 것으로 조사됐습니다.
관련법 상 앞 유리를 제외한 나머지 유리에 부착할 수 있는 투광률 40%대 필름의 경우 열 차단 성능이 13도에서 19도로 일부 제품 간 6도 차이가 났습니다.
다만, 동일한 열 차단 효과를 보인 두 필름의 시공 가격은 각각 43만 원과 122만 원으로 3배까지 벌어졌습니다.
[나은수/한국소비자원 기계금속팀 부연구위원 : "시험 결과 제품별로 10에서 30도의 온도 상승을 억제해 태양열 차단 성능에 제품별 차이가 있었습니다."]
이번 시험 결과를 토대로 소비자원은 시공 가격과 관계없이 제품별 '총 태양에너지 차단율'을 확인해야 한다고 강조했습니다.
'총 태양에너지 차단율' 'TSER'이 높은 제품일수록 온도 상승 억제 효과가 크다며 제품별 시험 결과를 소비자24 누리집에 공개하기로 했습니다.
KBS 뉴스 정진규입니다.
촬영기자:최영준/영상편집:정진욱/화면제공:한국소비자원\r
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▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7754337\r
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◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
#자동차 #선팅필름 #태양열
@roadkims6342 : 앞유리 선팅 진하게 해놓고 밤에 안보인다고 라이트 바꾸고 전방조사각을 하이빔처럼 높이고...아주 미챠요.
@user-ud5rj4fm2t : 소비자원에서 가성비 좋은 브랜드를 주기적으로 공식적으로 발표해줬으면 좋겠다 그럼 필름회사들도 더좋고 가성비좋은 필름을 내놓으려고 경쟁할테고 그럼 소비들은 질좋은 제품을 저렴한 가격으로 쓸수있을텐데
물론 소비자원이 뇌물수수 비리없는 청념함을 가지고 해야한다는건 바탕에 깔려있어야 하지만
@B-yeong : 솔직히 썬팅 가격 선 넘었지..가격 차이도 많이 나고 한번 집고 넘어 가야 한다
@user-mm2ri7wj7j : 이런기사 너무 좋네요!
@GADJET91 : 오늘의 tmi
1. 자동차 앞유리는 원래 기본적으로 자외선 차단 유리이다.(solar 마크가 없으면 일반유리)
2. 썬팅은 콩글리쉬고 틴팅이 맞는 표현이다
3. 열차단을 효과적으로 하고싶다면 실내측에 시공하는게 아니라 외부에 시공해야한다. (다만 필름이 실외측에 시공가능한 내구성을 가진 필름은 극소수라 외부시공용으로 따로 나와 매우 비싸서 대부분 내부에 시공을 하는것이다.)
4. 우리가 흔히 이야기하는 농도는 가시광선 차단율이라 농도가 높다고 좋은게 아니다.(야간운전 시인성만 나빠저 사고가 나기 쉽다)
5. 좋은 필름 고르는법은 TSER(태양에너지 차단지수)가 높은 필름이 좋다.(단, 싼데차단율이 높은 필름은 광학용이 아닌 저가형이라 빛번짐이나 어른거림이 있어 필름이 광학용으로 제작됬는지 확인해야한다)
6. 위 실험에서는 필름의 소재를 따지지 않고 차단율대비 가격만 비교했으므로 가격이 차이나니 바가지다라는 결론에 도달하는건 올바른 결론이 아니다.
7. 진정 소비자를 위한다면 필름에 소재까지 광학용 제품으로 제작 및 시공되었는지도 확인하고 가격을 비교해주어야 한다.
8. 동일 제품을 시공해도 시공자의 숙련도나 능력에 따라 수명 및 성능에 영향을 심하게 끼치므로 시공경력이 많은 샵을 찾는게 더 중요하다.(작업자의 숙련도가 좋을수록 시공비가 오를수 있다.)
9. 법적인 농도제한은 이제 의미가 없다. 좋은 필름을 합리적인 가격에 제공받을수 있게 전문가를 섭외해 단속하고 법개정을 하여 소비자를 보호하는게 바람직하다.
썬팅이 필요하지만 얼마 후 바꿀 예정이라면? 큰 돈 들이지 말고 DIY하세요 (Car tinting D.I.Y while saving your money)
#썬팅#틴팅#중고차관리
1년 후면 교체할 내 차 하지만 썬팅은 하고 싶다?!
큰 돈 들이지 말고 저렴하게 DIY하세요
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#Car_tint#Car_tinting#usedcar_manage
Have plan to change your car next year but need tint?
Here is the D.I.Y process for car tint with less amount of money.
Official Pickplus' website :
https://pick-plus.com/
Track: Flash ? Peyruis [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch:
Free Download / Stream: https://alplus.io/Flash
Release by Ason ID https://soundcloud.com/ason-music
Creative Commons ? Attribution 3.0 Unported ? CC BY 3.0
Free Download / Stream: https://bit.ly/Release-Ason-ID
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Creative Commons ? Attribution-ShareAlike 3.0 Unported ? CC BY-SA 3.0
Free Download / Stream: http://bit.ly/Spotlights-Niwel
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@a10126434497 : 보기만 해도 덥다 ㄷㄷㄷ
@user-jb5gq9mx2j : 영상처럼 기존필름이 깨끗히 붙어있는상태면
가능하지만 시공되어있는필름을
제거후 시공은 다이로 붙혔다는
자기만족시공정도밖에 안될거에요
매장에 손재주있다고 직접해본다고
필름재단해가신분들중 성공하신분
단 한번도 성공하신분 못봤습니다
@bartrasoul3173 : 그냥 돈주고 맡기는게...
정신건강에 좋습니다...ㅋㅋ
@user-us7fe1kb7c : 이분하는거 겁나 쉽게해서 따라할줄 아셨나....
집 창문 완전평면 네모난것도 은근 힘듦....
그냥 맡길래요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
@frozenheartraphael8092 : 진짜 성의있게 찍으셨는데.. 아무래도 전 그냥 대행시키고 돈 주는게 더 아끼는 방법이겠네요
비싼 썬팅에 속으셨네요!...최고, 최악의 썬팅제품, 소비자원 실험 결과는?
* 소비자원 평가결과 1위:
- 전면 : 3M 크리스탈라인 70 / 브이쿨 VK70
- 측후면 : 후퍼옵틱 프리미엄 나노세라믹 40,30,15
* 가성비 1위:
- 전면 : 3M 크리스탈라인 70
- 측후면 : 레이노 S9 40, 35, 15
* 무료쿠폰 1위
- 전면 : 없음
- 측후면 : 3M XP 50, 35, 15 / 솔라가드 팬텀 50, 35, 15 / 루마 GG 50, 35, 15
---------
정말 많은 분들이 썬팅 업체 말만 믿고 시공했다가 야간에 잘 안보여서 불편을 겪으신다고들 하십니다. 어두워서 안보이면 반드시 무상 재시공을 요구하시길 바랍니다. 업체도 양심과 책임을 갖고 법규에 따라 70%, 40%를 권장하셨으면 합니다.
전면 70%, 측면 40%라는 법규가 있는 이유는, 이 이하 농도의 썬팅을 하면 사고의 위험이 크게 증가하기 때문이라는 점을 인식하셔서 꼭 밝은 필름 시공하시길 바랍니다. '좋은 썬팅 필름'이라는 것은 밝은 썬팅으로도 열을 많이 차단해주는 제품입니다. 내 눈이나 마찬가지인 앞유리인데 부디 잘 보이지 않는 엉터리 제품에 속지 않으시길 바라겠습니다.
-------
0:00 시작
0:59 소비자원 카드뉴스
3:27 TSER이 뭘까?
5:12 좋은 썬팅 순위
8:31 쏠라글래스면 썬팅 안 해도 된다
13:19 측면 유리
16:10 테스트 방법
20:40 가시광선 투과율을 지키세요
22:26 과태료가 너무 적다
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구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
@mocar_official : * 소비자원 평가결과 1위:
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전면 70%, 측면 40%라는 법규가 있는 이유는, 이 이하 농도의 썬팅을 하면 사고의 위험이 크게 증가하기 때문이라는 점을 인식하셔서 꼭 밝은 필름 시공하시길 바랍니다. '좋은 썬팅 필름'이라는 것은 밝은 썬팅으로도 열을 많이 차단해주는 제품입니다. 내 눈이나 마찬가지인 앞유리인데 부디 잘 보이지 않는 엉터리 제품에 속지 않으시길 바라겠습니다.
@HyokeunJi : 켈란 제품도 나왔으면 좋았을텐데..
@Same_Days : 안그래도 이번에 계약하면서 딜러서비스로 틴팅얘기했는데 무조건 어두운게 성능은 낫다면서 35,15 이쪽으로 말하더라고요. 70넘어가는건 아예 물품도 없다면서 70넘는거 할바엔 안하는거랑 큰차이 없다고 실랑이하다 결국 전체 50으로 타협했는데 또 생각이 많아지네요 흠..
@acceptgod1300 : 각 제조사마다 TSER 수치가 조금씩 다르고 그 몇% 안되는 차이로 인해 몇십만원씩 갭차이를 두고 훨씬 더 좋다라고 이미지화해서 판매전략삼고 소비자를 현혹시키는 것 같습니다.
저도 실제로 한 제조사의 거의 최상위등급의 필름으로 시공을 했지만, 합리적인 소비는 역시 중간급 라인을 선택하는 것이 좋을 것 같다는 생각이 들었습니다.
@user-ei4gx1vu1u : 이번 쏘렌토 페이스리프트 하브계약햇는데.. 레인보우 vs200 전며 측후면 파썬까지 계획하고잇는데 별로일가요?ㅜㅜ 답변부탁드려요 모카님!
무더위가 연일 이어지면서 태양열 차단 기능을 갖춘 자동차 선팅 필름에 대한 관심이 높은데요. 소비자원이 선팅 필름 제품들을 비교해봤더니, 가격과 성능이 반드시 비례하지는 않는 것으로 나타났습니다. 정진규 기자가 보도합니다.
[리포트]
도로에 나선 차들 마다 선팅 필름이 부착돼 있습니다.
차 안으로 들어오는 태양열 등을 차단하기 위한 선팅 필름은 국내에선 자동차 필수용품으로 자리 잡았습니다.
[윤부홍/충북 충주시 연수동 : "앞이 잘 보이고, 기본적인 열 차단이나 자외선 차단 (잘 되는) 이런 걸 선호하죠."]
한국소비자원이 선호도가 높은 자동차 선팅 필름 6개 브랜드 제품의 태양열 차단 성능을 비교 시험했습니다.
그 결과, 차 앞 유리 등 모든 유리에 부착 가능한 투광률 70%대 필름은 온도 상승 억제 효과가 12도에서 15도로 최대 3도까지 차이를 보였습니다.
반면, 앞 유리 기준 표준 시공 가격은 최저 75만 원에서 최대 150만 원으로 2배까지 차이가 나는 것으로 조사됐습니다.
관련법 상 앞 유리를 제외한 나머지 유리에 부착할 수 있는 투광률 40%대 필름의 경우 열 차단 성능이 13도에서 19도로 일부 제품 간 6도 차이가 났습니다.
다만, 동일한 열 차단 효과를 보인 두 필름의 시공 가격은 각각 43만 원과 122만 원으로 3배까지 벌어졌습니다.
[나은수/한국소비자원 기계금속팀 부연구위원 : "시험 결과 제품별로 10에서 30도의 온도 상승을 억제해 태양열 차단 성능에 제품별 차이가 있었습니다."]
이번 시험 결과를 토대로 소비자원은 시공 가격과 관계없이 제품별 '총 태양에너지 차단율'을 확인해야 한다고 강조했습니다.
'총 태양에너지 차단율' 'TSER'이 높은 제품일수록 온도 상승 억제 효과가 크다며 제품별 시험 결과를 소비자24 누리집에 공개하기로 했습니다.
KBS 뉴스 정진규입니다.
촬영기자:최영준/영상편집:정진욱/화면제공:한국소비자원\r
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@user-ud5rj4fm2t : 소비자원에서 가성비 좋은 브랜드를 주기적으로 공식적으로 발표해줬으면 좋겠다 그럼 필름회사들도 더좋고 가성비좋은 필름을 내놓으려고 경쟁할테고 그럼 소비들은 질좋은 제품을 저렴한 가격으로 쓸수있을텐데
물론 소비자원이 뇌물수수 비리없는 청념함을 가지고 해야한다는건 바탕에 깔려있어야 하지만
@B-yeong : 솔직히 썬팅 가격 선 넘었지..가격 차이도 많이 나고 한번 집고 넘어 가야 한다
@user-mm2ri7wj7j : 이런기사 너무 좋네요!
@GADJET91 : 오늘의 tmi
1. 자동차 앞유리는 원래 기본적으로 자외선 차단 유리이다.(solar 마크가 없으면 일반유리)
2. 썬팅은 콩글리쉬고 틴팅이 맞는 표현이다
3. 열차단을 효과적으로 하고싶다면 실내측에 시공하는게 아니라 외부에 시공해야한다. (다만 필름이 실외측에 시공가능한 내구성을 가진 필름은 극소수라 외부시공용으로 따로 나와 매우 비싸서 대부분 내부에 시공을 하는것이다.)
4. 우리가 흔히 이야기하는 농도는 가시광선 차단율이라 농도가 높다고 좋은게 아니다.(야간운전 시인성만 나빠저 사고가 나기 쉽다)
5. 좋은 필름 고르는법은 TSER(태양에너지 차단지수)가 높은 필름이 좋다.(단, 싼데차단율이 높은 필름은 광학용이 아닌 저가형이라 빛번짐이나 어른거림이 있어 필름이 광학용으로 제작됬는지 확인해야한다)
6. 위 실험에서는 필름의 소재를 따지지 않고 차단율대비 가격만 비교했으므로 가격이 차이나니 바가지다라는 결론에 도달하는건 올바른 결론이 아니다.
7. 진정 소비자를 위한다면 필름에 소재까지 광학용 제품으로 제작 및 시공되었는지도 확인하고 가격을 비교해주어야 한다.
8. 동일 제품을 시공해도 시공자의 숙련도나 능력에 따라 수명 및 성능에 영향을 심하게 끼치므로 시공경력이 많은 샵을 찾는게 더 중요하다.(작업자의 숙련도가 좋을수록 시공비가 오를수 있다.)
9. 법적인 농도제한은 이제 의미가 없다. 좋은 필름을 합리적인 가격에 제공받을수 있게 전문가를 섭외해 단속하고 법개정을 하여 소비자를 보호하는게 바람직하다.
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@user-jb5gq9mx2j : 영상처럼 기존필름이 깨끗히 붙어있는상태면
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제거후 시공은 다이로 붙혔다는
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@frozenheartraphael8092 : 진짜 성의있게 찍으셨는데.. 아무래도 전 그냥 대행시키고 돈 주는게 더 아끼는 방법이겠네요
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@acceptgod1300 : 각 제조사마다 TSER 수치가 조금씩 다르고 그 몇% 안되는 차이로 인해 몇십만원씩 갭차이를 두고 훨씬 더 좋다라고 이미지화해서 판매전략삼고 소비자를 현혹시키는 것 같습니다.
저도 실제로 한 제조사의 거의 최상위등급의 필름으로 시공을 했지만, 합리적인 소비는 역시 중간급 라인을 선택하는 것이 좋을 것 같다는 생각이 들었습니다.
@user-ei4gx1vu1u : 이번 쏘렌토 페이스리프트 하브계약햇는데.. 레인보우 vs200 전며 측후면 파썬까지 계획하고잇는데 별로일가요?ㅜㅜ 답변부탁드려요 모카님!
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