뉴푸조308sw
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실내 완전 대박! 하지만 디젤... 뉴 푸조 308 신차 리뷰 New Peugeot 308
푸조의 준중형 해치백 308이 3세대 모델로 풀체인지됐습니다.
새로운 플래폼이 적용된 완전 신차로, 휠베이스가 6cm 길어지고, 차체 길이는 12.5cm 길어져 보다 넉넉한 실내 공간을 확보했습니다.
먼저 출시된 208, 3008을 닮은 최신 푸조 디자인 스타일이 적용돼 외관은 샤프하고 세련된 모습이며, 실내는 미래적인 스타일이 정말 멋진 모습입니다.
파워트레인은 기존의 1.5 디젤이 우선 출시됐으며, 가솔린 모델이나, 전기차도 추가될 계획이라고 합니다.
디자인이 정말 멋지게 바뀐 점은 반가운데, 최근 국내에서 디젤 엔진에 대한 선호가 급격히 떨어지고 있는 시점이어서, 디젤 모델이 먼저 출시된 점은 많이 아쉽네요.
@user-ym4ec1lf9z : 디자인은 진짜 대단함 ㅎㄷㄷ 가격은..
@easthun78 : 1분 20초 진택이형님이 눈을 사로잡네요. 디자인은 진짜 이뻐서 기다렸는데 디젤 소리듣고 관심이 뚝..
@user-wk5us7uj6m : 편집장님 요즘 영상들 제목이 팩.폭.이에요~ 더운 여름에 시원시원 좋아요^^
@user-bk2jy5rz5d : 푸조 최근 실내 디자인 너무 이쁘네
@Lazlow_J : 녹색 컬러 진짜 잘 뽑았네요
재미있는 해치백, 뉴푸조 308 GT 시승기, New Peugeot 308 GT test drive, review
*본 콘텐츠는 스텔란티스 코리아로부터 시승기회를 제공받았습니다*
#뉴푸조308 #푸조308 #peugeot308gt
뉴 푸조 308 GT 모델을 시승했습니다.
푸조의 차세대 디자인의 시작을 알리는 모델로 디자인과 플랫폼까지 완전히 새로워졌는데요, 국내엔 디젤 모델만 소개되고 있어 못내 아쉽기도 했습니다.
낮은 차체와 긴 휠베이스 덕분에 주행질감, 특히 고속주행시 안정감이 상당수준에 올랐더라구요
하이브리드가 전혀 생각나지 않는 괴물연비와 두둑한 토크감은 경제적인 차량을 찾으시는 분들께 좋은 선택지가 될듯 합니다
다만 요즘같은 디젤 가격이라면 쫌...
I4
1,499cc
131ps
30.6kg.m
EAT 8speed
17.2km/l
-도심 15.6
-고속 19.6
225-40-18(GT)
225-45-17(알뤼르)
전장 4,380mm
전폭 1,830mm
전고 1,455mm
축거 2,680mm
공차중량 1,390kg
연료탱크 53리터
맥퍼슨스트럿+토션빔
GT 4,230만원
@user-us8hl4hj5b : 디젤 + 통풍시트x + 수동트렁크 + 수동보닛거치대 + 토션빔 + HUD없음... 통풍시트는 외제차에 대부분없고 전동트렁크도 이해하고, 푸조가 대부분 토션빔을 사용하며 승차감이 괜찮다고 해도 이 모든게 합쳐져서 4000만원이 넘는가격대라고 하는게 소비자들에게 구매의지를 불러일으킬지 의문이네요.....
@cocoj3232 : 푸조 308 리뷰를 다 살펴봤는데 모든 리뷰중에 최고입니다
@user-yk5rb2iz3m : 작년9월쯤 할인받고 3천 후반에 구입했는데
어지간한 세단보다 승차강 좋네요
시승한번 해보고 바로 계약 했는데 지금까지 너무 만족하고 잘타고 있습니다
리뷰 너무 구체적으로 잘해 주시네요^^
@passworld5937 : 308구입해서 설명서 보며 버벅거리고 있었는데, 디테일한 설명 너무 좋습니다~ㅎㅎ
@Jim30226 : 이분 리뷰 진짜 좋은데요. 앞으로 더 잘되실듯!!
푸죠 308 끝장나네! 골프vs미니vs푸죠 대결 가능!! | 푸조 308 GT 리뷰 1부
노보스인더스트리 후원계좌
852501-04-176257 국민은행
노보스몰에서 좋은 상품을 구매 해보세요
http://www.nobossmall.com
노보스팜에서 건강을 위한 상품을 구매 해보세요
http://www.nobossfarm.com
노사장이 운영하는 진짜 동호회 K-자동차동호회
https://cafe.naver.com/bluewvagb
Nobss 멤버십 노보스만의 특별한 혜택이 기다리고 있습니다
https://www.youtube.com/channel/UC9Amgn24YSvlyzKWynKZh-w/join
기타문의
＇ 차량협찬 및 광고문의 : noboss2018@naver.com
＇ 노사장 카카오톡 : fashion74
@user-dh5di6xv6x : 역시 제대로 잘 만들어진 차는 심하게 까이지 않는다~ㅋㅋ
@user-bq1xr7if4f : 푸조는 핸들 사이로 계기판 보는게 아니라 핸들위로 보는걸로 알고있습니다.^^
노보스 항상 응원 합니다.^^
@user-wb6zy7bm1l : 늘 잘보고 있습니다~
@i_dont_know1 : 푸조 시트로엥은 직접 타보지 않으면 절대모름~ㅋㅋ시승부터 해보는걸 강추함!!
@user-md1vy1mr3n : 선 원따봉 후 시청 ~~~~
맛점들하세요 ~~~~~~~~~~
푸조의 준중형 해치백 308이 3세대 모델로 풀체인지됐습니다.
새로운 플래폼이 적용된 완전 신차로, 휠베이스가 6cm 길어지고, 차체 길이는 12.5cm 길어져 보다 넉넉한 실내 공간을 확보했습니다.
먼저 출시된 208, 3008을 닮은 최신 푸조 디자인 스타일이 적용돼 외관은 샤프하고 세련된 모습이며, 실내는 미래적인 스타일이 정말 멋진 모습입니다.
파워트레인은 기존의 1.5 디젤이 우선 출시됐으며, 가솔린 모델이나, 전기차도 추가될 계획이라고 합니다.
디자인이 정말 멋지게 바뀐 점은 반가운데, 최근 국내에서 디젤 엔진에 대한 선호가 급격히 떨어지고 있는 시점이어서, 디젤 모델이 먼저 출시된 점은 많이 아쉽네요.
@user-ym4ec1lf9z : 디자인은 진짜 대단함 ㅎㄷㄷ 가격은..
@easthun78 : 1분 20초 진택이형님이 눈을 사로잡네요. 디자인은 진짜 이뻐서 기다렸는데 디젤 소리듣고 관심이 뚝..
@user-wk5us7uj6m : 편집장님 요즘 영상들 제목이 팩.폭.이에요~ 더운 여름에 시원시원 좋아요^^
@user-bk2jy5rz5d : 푸조 최근 실내 디자인 너무 이쁘네
@Lazlow_J : 녹색 컬러 진짜 잘 뽑았네요
재미있는 해치백, 뉴푸조 308 GT 시승기, New Peugeot 308 GT test drive, review
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뉴 푸조 308 GT 모델을 시승했습니다.
푸조의 차세대 디자인의 시작을 알리는 모델로 디자인과 플랫폼까지 완전히 새로워졌는데요, 국내엔 디젤 모델만 소개되고 있어 못내 아쉽기도 했습니다.
낮은 차체와 긴 휠베이스 덕분에 주행질감, 특히 고속주행시 안정감이 상당수준에 올랐더라구요
하이브리드가 전혀 생각나지 않는 괴물연비와 두둑한 토크감은 경제적인 차량을 찾으시는 분들께 좋은 선택지가 될듯 합니다
다만 요즘같은 디젤 가격이라면 쫌...
I4
1,499cc
131ps
30.6kg.m
EAT 8speed
17.2km/l
-도심 15.6
-고속 19.6
225-40-18(GT)
225-45-17(알뤼르)
전장 4,380mm
전폭 1,830mm
전고 1,455mm
축거 2,680mm
공차중량 1,390kg
연료탱크 53리터
맥퍼슨스트럿+토션빔
GT 4,230만원
@user-us8hl4hj5b : 디젤 + 통풍시트x + 수동트렁크 + 수동보닛거치대 + 토션빔 + HUD없음... 통풍시트는 외제차에 대부분없고 전동트렁크도 이해하고, 푸조가 대부분 토션빔을 사용하며 승차감이 괜찮다고 해도 이 모든게 합쳐져서 4000만원이 넘는가격대라고 하는게 소비자들에게 구매의지를 불러일으킬지 의문이네요.....
@cocoj3232 : 푸조 308 리뷰를 다 살펴봤는데 모든 리뷰중에 최고입니다
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시승한번 해보고 바로 계약 했는데 지금까지 너무 만족하고 잘타고 있습니다
리뷰 너무 구체적으로 잘해 주시네요^^
@passworld5937 : 308구입해서 설명서 보며 버벅거리고 있었는데, 디테일한 설명 너무 좋습니다~ㅎㅎ
@Jim30226 : 이분 리뷰 진짜 좋은데요. 앞으로 더 잘되실듯!!
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기타문의
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＇ 노사장 카카오톡 : fashion74
@user-dh5di6xv6x : 역시 제대로 잘 만들어진 차는 심하게 까이지 않는다~ㅋㅋ
@user-bq1xr7if4f : 푸조는 핸들 사이로 계기판 보는게 아니라 핸들위로 보는걸로 알고있습니다.^^
노보스 항상 응원 합니다.^^
@user-wb6zy7bm1l : 늘 잘보고 있습니다~
@i_dont_know1 : 푸조 시트로엥은 직접 타보지 않으면 절대모름~ㅋㅋ시승부터 해보는걸 강추함!!
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