명성모터
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모터 단선테스트 방법
현직 공구상운영과 소형농기계를 전문적으로 수리합니다
@leeg665 : 금강 3마력짜리 콤프인데 스위치 넣어도 안돌아서 리셋 스위치 누르면 위잉위잉하고 살살 돌다 멈춰버리네요 근래에 전선을 1.5스퀘어짜리로 연결 사용해서 무리가 갔는지.. 이럴땐 어떻게 고쳐야할까요 지금은 4스퀘어짜리 전선을 차단기 에서 바로뽑아서 연결해도 그러네요
@bach-qv5iq : 사장님 항상 열심히 하시는 모습이 보기 좋아요
@user-dw2jz3uf7p : 넘 잘 보고 갑니다 대단히 감사합니다
@user-if7rd2ss7q : 좋은 자료 감사드립니다
@bach-qv5iq : 하ㅁ평사장님 언제나 화이팅입니다요
#야마하 #fjr1300 (천만원대로 고속투어러 바이크 타세요~!! ) & 할리데이비슨 #로드글라이드스페셜 (연식대비 짧은 주행거리, 외관상급 최저가 도전^^) #연산동빠박이
==문의전화==
부산광역시 사상구 광장로 20번길20
우바이크 대표(남형우):010-4934-0031
*2부영상*
할리데이비슨 로드 글라이드 스페셜
11분 48초 부터
축방향 모터 - 새로운 희망
축방향 모터는 항공기에 이상적인 토크 대 중량비가 높기 때문에 전기 자동차의 궁극적인 미래, 그리고 가장 중요한 전기 항공의 미래로 여겨진다. 롤스로이스와 매그낵스와 같은 회사들은 이 모터들에 대해 치열한 연구와 개발을 진행 중이다. 흥미롭게도, 천재 마이클 패러데이에 의해 개발된 최초의 전기 발전기는 축방향타입이었다. 회전축이 방향선과 평행하다는 것을 알 수 있다. 하지만, 그 당시에는 결코 사용되지 못했다.
@7AR3 : 공학이라고는 1도 모르는 내가 모터가 굴러가는 원리를 알게됐다? ㄷㄷㄷ
@erickyee4198 : BLDC(BrushLess Direct Current) motor는 효율이 엄청 높기도하지만 더 좋은 것은 회전속도를 자유롭게 조절할 수 있다는 것이죠.
@user-jh3up1kz6w : 이게 35년전 물리시간.기술시간에 배운
플레밍.그리고 알짜힘의 원리를
다시 생각케 하고 기술의 발전이
여기까지 된것에 대단히 감사하게 생각합니다
일종의 유체 토크컨버터의 기능을
축방향 모터가 해 버리는 기능으로도
봐야겠네요.
물론 각 휠별로 독립제어 하겠지만
토크컨버터가 각 휠에 달려 있다고봐도
좋을듯.
당시에야 이런 이론을 배워서 뭣에 쓸까 했었는데. 대단합니다.
@reproduction4257 : 감사합니다 선생님
@alphago410 : 기존의 수직자계에 비해 일장일단이 있습니다.
즉 기존에는 토크를 높이는 수단으로 축방향으로 길게 만들면 간단히 토크를 높일수 있었지만
수평자계 에서는 그럴수 없다보니 6:30 처럼 여러개를 병렬로 이어야 해서 단가가 크게 상승합니다.
하지만 전력 효율이 향상된다면 충분한 가치는 있겠네요.
현직 공구상운영과 소형농기계를 전문적으로 수리합니다
@leeg665 : 금강 3마력짜리 콤프인데 스위치 넣어도 안돌아서 리셋 스위치 누르면 위잉위잉하고 살살 돌다 멈춰버리네요 근래에 전선을 1.5스퀘어짜리로 연결 사용해서 무리가 갔는지.. 이럴땐 어떻게 고쳐야할까요 지금은 4스퀘어짜리 전선을 차단기 에서 바로뽑아서 연결해도 그러네요
@bach-qv5iq : 사장님 항상 열심히 하시는 모습이 보기 좋아요
@user-dw2jz3uf7p : 넘 잘 보고 갑니다 대단히 감사합니다
@user-if7rd2ss7q : 좋은 자료 감사드립니다
@bach-qv5iq : 하ㅁ평사장님 언제나 화이팅입니다요
#야마하 #fjr1300 (천만원대로 고속투어러 바이크 타세요~!! ) & 할리데이비슨 #로드글라이드스페셜 (연식대비 짧은 주행거리, 외관상급 최저가 도전^^) #연산동빠박이
==문의전화==
부산광역시 사상구 광장로 20번길20
우바이크 대표(남형우):010-4934-0031
*2부영상*
할리데이비슨 로드 글라이드 스페셜
11분 48초 부터
축방향 모터 - 새로운 희망
축방향 모터는 항공기에 이상적인 토크 대 중량비가 높기 때문에 전기 자동차의 궁극적인 미래, 그리고 가장 중요한 전기 항공의 미래로 여겨진다. 롤스로이스와 매그낵스와 같은 회사들은 이 모터들에 대해 치열한 연구와 개발을 진행 중이다. 흥미롭게도, 천재 마이클 패러데이에 의해 개발된 최초의 전기 발전기는 축방향타입이었다. 회전축이 방향선과 평행하다는 것을 알 수 있다. 하지만, 그 당시에는 결코 사용되지 못했다.
@7AR3 : 공학이라고는 1도 모르는 내가 모터가 굴러가는 원리를 알게됐다? ㄷㄷㄷ
@erickyee4198 : BLDC(BrushLess Direct Current) motor는 효율이 엄청 높기도하지만 더 좋은 것은 회전속도를 자유롭게 조절할 수 있다는 것이죠.
@user-jh3up1kz6w : 이게 35년전 물리시간.기술시간에 배운
플레밍.그리고 알짜힘의 원리를
다시 생각케 하고 기술의 발전이
여기까지 된것에 대단히 감사하게 생각합니다
일종의 유체 토크컨버터의 기능을
축방향 모터가 해 버리는 기능으로도
봐야겠네요.
물론 각 휠별로 독립제어 하겠지만
토크컨버터가 각 휠에 달려 있다고봐도
좋을듯.
당시에야 이런 이론을 배워서 뭣에 쓸까 했었는데. 대단합니다.
@reproduction4257 : 감사합니다 선생님
@alphago410 : 기존의 수직자계에 비해 일장일단이 있습니다.
즉 기존에는 토크를 높이는 수단으로 축방향으로 길게 만들면 간단히 토크를 높일수 있었지만
수평자계 에서는 그럴수 없다보니 6:30 처럼 여러개를 병렬로 이어야 해서 단가가 크게 상승합니다.
하지만 전력 효율이 향상된다면 충분한 가치는 있겠네요.
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