마쯔다rx8가격
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정비공장 하면서 이 차는 처음입니다. 연식 오래되도 예쁘고 개방감 좋은 마쯔다 RX-8, 특이한 차 리뷰
처음 보는 차량, 마쯔다 RX-8
06년식인데 디자인 예쁘고 내부도 깔끔합니다.
뒷문이 특이하게 되있는 차량이라 리뷰 한번 해봤습니다^^
▶부산판금도색전문 신호정비
▶플러스친구로 문의하기 http://pf.kakao.com/_zrYxbT
▶전화로 문의하기 010-2868-2001
▶자동차 수리전후 보기 https://blog.naver.com/shinhomotors
Modern and Antique : 삼각형 로터가 돌아가는 로터리 엔진을 탑재한 거의 유일무이한 차죠! 06년식인 것 치고는 상당히 디자인이 모던하네요 ㄷㄷ
선민규 : 대단한 차 RX-8 2003년~ 2012년까지 생산되었고, 마지막에 나온 건 RX-8스피릿R
수소연료 RX-8도 나왔었네요.
히로시마 마쯔다자동차에서 로타리엔진은 계속 연구하고 있다네요.(가장 오래된 회사임.)
김보문 : 와 진짜 희귀 차량이네요 ㅎㅎ! 예전에 좋아했던 모델인데 오랜만에 보니 반갑네요
이경희 : 마쯔다~ 첨 봤네요.
설명할 때 보면, 봉대표님의 직업에 대한 전문성과 애정이 엄청 묻어납니다 .보기 좋아요~^^
Negativeray : 일본 거주하는 RX-8 실오너입니다.
말씀하신 것처럼 B필러가 없어서 차체 강성에 문제가 있지 않을까 하는 분들도 계신데,
실내를 보시면 아시겠지만 굵은 센터콘솔이 뒷자리까지 이어져 있습니다. 그래서 뒷자리도 나뉘어진 형태죠.
필러가 없는 대신 이 차량은 저걸로 강성을 잡아주고 있다고 보시면 됩니다.
그리고 우려하시는 측면충돌에 대비해서 뒷문짝이 상당히 두꺼운 것도 보실 수 있고요.
(여담이지만 차량 문짝이나 범퍼 등이 미묘하게 색이 다른 걸로 보아 꽤 험하게 구른 차량이 아닐까 싶네요...)
유휘의 차량리뷰 26화 - 마쯔다 RX-8 (MAZDA RX-8, MadMike)(Need for speed, Forza Horizon)
유휘의 차량리뷰 26화 - 마쯔다 RX-8 (MAZDA RX-8, MadMike)(Need for speed, Forza Horizon)
커뮤니티를 통해 공지했던바와 같이 앞으로 매주 금요일은 차량리뷰가 올라가며 차량리뷰 올라가기 30분 전부터 저와 함께 얘기를 나눌 수 있는 채팅방송이 켜지며, 새로 올라오는 리뷰를 함께 감상하게 됩니다.
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★유휘 후원 하기 : https://toon.at/donate/uhwi
★비즈니스 메일 : thumbgm@gmail.com
★카카오톡 ID : gamerhwi
94년생 : 니드포스피드에서 코너에서 드리프트 할때 안정성이 좋아서 부드럽게 드리프트되고 차도 잘 안떠서 좋던데
환정 : 저는 매마 8강 유접니다. 핸들링잘만져주면 고강에서 빛을 내는 차량이기도합니다. 가속도 은근 괜찮더군요.
2012 Mostwanted : 쉬프트2에서 매드마이크 RX-8로 내구레이스에서 무쌍을 찍었던 게 생각나네요 ㅋㅋ(진짜로 됩니다. 심지어 타이어 압력만 손봐도 토미 밀너 정도는 어느 정도 깰 수 있음)
나영석 (Nys Drift) : 드디어 제 주력차량이 나왔군요!(현재 제차량은 6강의 ovr 950대 짜리) 순정의 rx8은 na엔진이지만 매드마이크의 rx8은 1000마력 오버의 3로터 터보차량임을 알려드립니다. 그리고 매드마이크 선수는 현재 rx8의 샤시를 신형샤시로 바꾸면서 경기를 하고있음을 또다시 알려드립니다. 이번 리뷰도 잘봤습니다
프라만드는두부차빌런 : 저기에 들어간 엔진이 기존의 13B터보,13B 르네시스가 아닌 26B 4로터 로터리엔진을
RX-7,MX-5에는 자연흡기 그대로 쑤셔넣어서 800마력을 내지만
RX-8은 트윈터보가 붙어서 1000마력을 내는 괴물이죠
(레드불 공식 유튜브에서 조사)
MAZDA RX-8 (6단 수동) 시승기 1부
이번 영상은 마쓰다 RX-8 시승기입니다.
1부에서는 차주님이 운전하시고 차에 대한 간단한 소개와
운행하시는 입장에서의 장단점을 들어봅니다.
시청해 주셔서 감사드립니다!
*문의(Business Inquire)
rainmake50@gmail.com
*엔딩 타이틀\u0026뮤직ㅣEnding Title\u0026Music
Just Drive - RainMaker (Copyright© All Rights Reserved.)
Text Design by EJ
*쉐보레 아베오 1.6 해치백 수동(5단)
-시스템 퀵 시프터, 룩손 X언더바 장착
-205/50R/17 넥센 CP672 타이어
*소니 FDR-X3000 액션캠(메인)
#RX8 #수동변속기 #mazda
#마쓰다 #마쯔다
Findout Records : 아무리 이시국이지만 차좋아하면 관심안갈수가 없는 차량이죠 이렇게 자세한 영상 볼수있어서 좋네요 재밌게 잘보고갑니다!
박쿄 : 와... 진짜 부럽습니다 RX-8을... ㅠㅠㅠ 안전하게 오래오래 타시길 바랍니다~
C'est la vie : 저도 미국에서 10만 km에 인수 받아서 5년 9만 km타고 팔았었는데요.. 흡배기튜닝이 잘 되어있고 관리가 잘 되었던 차량이었죠 ㅎㅎ 로터리만의 회전 질감은 그 어떤 피스톤엔진도 못따라가지요...
윤준수 : 현존 가장 진보된 로터리엔진 차량이죠 사실 똑같이 두개의 로터리 모듈을 더 올려서 4로터(26b) 마쯔다 787b의 전설을 공도에서 재현한다면 끝판왕 na 몬스터일듯 싶습니다
가긔 : 연비랑 정비 비용만 저렴하면 정말 좋른 차..
처음 보는 차량, 마쯔다 RX-8
06년식인데 디자인 예쁘고 내부도 깔끔합니다.
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선민규 : 대단한 차 RX-8 2003년~ 2012년까지 생산되었고, 마지막에 나온 건 RX-8스피릿R
수소연료 RX-8도 나왔었네요.
히로시마 마쯔다자동차에서 로타리엔진은 계속 연구하고 있다네요.(가장 오래된 회사임.)
김보문 : 와 진짜 희귀 차량이네요 ㅎㅎ! 예전에 좋아했던 모델인데 오랜만에 보니 반갑네요
이경희 : 마쯔다~ 첨 봤네요.
설명할 때 보면, 봉대표님의 직업에 대한 전문성과 애정이 엄청 묻어납니다 .보기 좋아요~^^
Negativeray : 일본 거주하는 RX-8 실오너입니다.
말씀하신 것처럼 B필러가 없어서 차체 강성에 문제가 있지 않을까 하는 분들도 계신데,
실내를 보시면 아시겠지만 굵은 센터콘솔이 뒷자리까지 이어져 있습니다. 그래서 뒷자리도 나뉘어진 형태죠.
필러가 없는 대신 이 차량은 저걸로 강성을 잡아주고 있다고 보시면 됩니다.
그리고 우려하시는 측면충돌에 대비해서 뒷문짝이 상당히 두꺼운 것도 보실 수 있고요.
(여담이지만 차량 문짝이나 범퍼 등이 미묘하게 색이 다른 걸로 보아 꽤 험하게 구른 차량이 아닐까 싶네요...)
유휘의 차량리뷰 26화 - 마쯔다 RX-8 (MAZDA RX-8, MadMike)(Need for speed, Forza Horizon)
유휘의 차량리뷰 26화 - 마쯔다 RX-8 (MAZDA RX-8, MadMike)(Need for speed, Forza Horizon)
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2012 Mostwanted : 쉬프트2에서 매드마이크 RX-8로 내구레이스에서 무쌍을 찍었던 게 생각나네요 ㅋㅋ(진짜로 됩니다. 심지어 타이어 압력만 손봐도 토미 밀너 정도는 어느 정도 깰 수 있음)
나영석 (Nys Drift) : 드디어 제 주력차량이 나왔군요!(현재 제차량은 6강의 ovr 950대 짜리) 순정의 rx8은 na엔진이지만 매드마이크의 rx8은 1000마력 오버의 3로터 터보차량임을 알려드립니다. 그리고 매드마이크 선수는 현재 rx8의 샤시를 신형샤시로 바꾸면서 경기를 하고있음을 또다시 알려드립니다. 이번 리뷰도 잘봤습니다
프라만드는두부차빌런 : 저기에 들어간 엔진이 기존의 13B터보,13B 르네시스가 아닌 26B 4로터 로터리엔진을
RX-7,MX-5에는 자연흡기 그대로 쑤셔넣어서 800마력을 내지만
RX-8은 트윈터보가 붙어서 1000마력을 내는 괴물이죠
(레드불 공식 유튜브에서 조사)
MAZDA RX-8 (6단 수동) 시승기 1부
이번 영상은 마쓰다 RX-8 시승기입니다.
1부에서는 차주님이 운전하시고 차에 대한 간단한 소개와
운행하시는 입장에서의 장단점을 들어봅니다.
시청해 주셔서 감사드립니다!
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*엔딩 타이틀\u0026뮤직ㅣEnding Title\u0026Music
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-시스템 퀵 시프터, 룩손 X언더바 장착
-205/50R/17 넥센 CP672 타이어
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#RX8 #수동변속기 #mazda
#마쓰다 #마쯔다
Findout Records : 아무리 이시국이지만 차좋아하면 관심안갈수가 없는 차량이죠 이렇게 자세한 영상 볼수있어서 좋네요 재밌게 잘보고갑니다!
박쿄 : 와... 진짜 부럽습니다 RX-8을... ㅠㅠㅠ 안전하게 오래오래 타시길 바랍니다~
C'est la vie : 저도 미국에서 10만 km에 인수 받아서 5년 9만 km타고 팔았었는데요.. 흡배기튜닝이 잘 되어있고 관리가 잘 되었던 차량이었죠 ㅎㅎ 로터리만의 회전 질감은 그 어떤 피스톤엔진도 못따라가지요...
윤준수 : 현존 가장 진보된 로터리엔진 차량이죠 사실 똑같이 두개의 로터리 모듈을 더 올려서 4로터(26b) 마쯔다 787b의 전설을 공도에서 재현한다면 끝판왕 na 몬스터일듯 싶습니다
가긔 : 연비랑 정비 비용만 저렴하면 정말 좋른 차..
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