※쉬움주의※ 유로5와 유로6의 차이

유로5, 유로6 구분을 DAG 구매하실 때 해주셔야 하는데,
잘 모르시는 분들이 많으시더라구요!
밤비가 배기가스 저감장치 커벙이 열려서 알기 쉽게 설명해보았습니다.
재밌게 봐주세오ㅜㅜ



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DAG사용자 정보공유 카페 : https://cafe.naver.com/dag2012\r
자동차 고장코드 확인하는 곳!!! http://www.dag.co.kr
Music by Joakim Karud http://youtube.com/joakimkarud​
진대리 : 항상 좋은 정보 감사합니다..
강용환 : 햐~설명이 귀에 팍팍 꼿히네요.ㅊ ㅊ ㄲ
HD2000 : 제꺼는 깜빡이기만하고 소리는 안나는데 어케 소리나게 하나요??
권영진 : 누나 다그카페 등업좀 해주세요 ㅠ 제발
조용민 : 그러니까 차가 안나가지요

[팩트체크] 디젤차는 이제 사라진다? 지금 구입하면 안 된다? 진실은 무엇인지 확인해봤습니다

디젤차 지금 사도 괜찮나요?! 오토캐스트 이다일이 팩트체크 해봤습니다.
'팩트체크' 시리즈는 한동안 이어집니다.
자동차와 관련해 궁금한 것들 댓글로 남겨주세요!

#디젤차 #팩트체크 #디젤차구매
정진호 : 정말 유익한 정보였습니다~^^
리움입니다 : 이런 논리 있는 컨텐츠 너무 좋아.
자동차전문기자들이 차 리뷰하면서 디젤 욕하는거 보면 진짜
허정호 : 결국 환경 규제가 어찌되냐의 문제라서 지금 사는건 확실히 고려해봐야함. 이분이 말씀하시는 건 전체 시장과 맥락에서의 디젤이지만 정책은 사업용도나 운행에 따른 제약이 디젤에 가해질 때, 불리할 수도 있음. 소비자가 하는 질문인 '디젤차 사도될까?' 는 '디젤차를 사도 손해보지 않을까?' 이지 살수 있냐 없냐의 문제가 아님. 다른 말로는 환경 규제나 정책으로 인해서 디젤의 가격을 올리고 가솔린 또는 다른 대체 에너지원의 가격을 내린다면 디젤차에서 가졌던 유지비 경쟁력이 사라지는 거임. 화물차나 트럭이 많아서 안심할것도 아님. 용도에 따라 경유 가격을 다르게 먹이는 방법도 있고 환경관련 세금을 부가할 수도 있음.
srs sb : 차 없이 이렇게 전해주시는것도 좋네요
진회장 : 디젤은 잘만 대응하면 아주 좋은 엔진입니다~ 효율도 좋고 높은 알피엠도 쓰지 않아 이산화탄소도 아주 적게 나오죠~

차알못을 위한 디젤자동차 관리법과 주의점 (DPF, SCR, EGR은 무엇인가?)


(주)유현 : 좋은 내용 감사합니다. 터보 예열이 중요합니다. 그렇지 않으면 많은 비용을 투자해야 합니다.1분투자
SumerTV(슈머TV) : 유익한양상 감사합니다
기본만하자 : 영상 잘봤습니다. 디젤차는 차알못인분들이 타는차가 아니라고 생각합니다.
차알못분들은 기본적인것부터 실행해보세요.

1.엔진오일 1만키로 넘기지말고 교체해줄것. (디젤 터보차량들은 대략 1만키로에 1리터정도 엔진오일 소모가 발생되기에 자주 점검해서 보충해야되며 그렇지않으면 오일부족으로 타이밍체인까지 무리를 줍니다.)

2.예열,후열은 최소1분씩할것. (터보 베어링까지 오일이 돌아가는데 1분정도 소요되기에 여열이 필요하고 시동끄기전 1분정도 후열을 해줘야 가열된 터보가 식는동안 베어링에 오일을 공급해줍니다.)

3.연료필터 최소4만전에 교체할것. (연료라인 관리의 중요성은 아무리 말해도 지나치지않습니다. 자조 바꿀수록 좋은부품입니다.)

4.연료첨가제 주기적으로 사용할것. (연료에 수분을 제거해줘야 고압,저압펌프에 녹슬거나 쇳가루가 돌지않습니다.)
짱도리 : -감사합니다.
-지역별로 성실-진실-기술의 정비사들을 찾는것은 성실-진-실의술의 의사를 찾는것 처럼 힘들다.
-사람은 많은데 사귈 사람은 참 어렵다.

-병원과 의사는 많은데 아프면 막상 올바른 병원과 의사를 알지 못해 고민하다 자꾸 종합병원 아니면 선전이 뛰어난 병원에 가서 바가지를 쓴다
-정비업체와 카센터는 많은데 막상 가려면 진실과 실력과 바가지가 두렵다
머신 : EGR이 DPF와 SCR을 거친다음 다시 연소실로 재순환된다고요?

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