수퍼랙스톤
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쌍용 슈퍼렉스턴 4wd, RX6 브라운 스페셜, 부산 출장
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상구보리 김종성.
100대 이상 기변 한 자동차 기변 마니아.
1년 이상 탄 차 없음.
운전 하는 것을 좋아 하는 사람.
지식이 아닌 경험을 토대로 상식과 합리적 의심을 토대로 한 중고차 기변의 시행착오와 경험을 파는 사람.
차량 전문가 아닌 기변 전문가.
저품질 영상전문.
문의 kjs034@naver.com / 010-2376-2934
Junghun Lee : 슈퍼 렉스턴....좋은 차입니다. 당시 처음 탔을 때 그 승차감을 잊을 수가 없네요.
산타페, 이런 건 상대가 안되는 승차감에, 2700CC 라서 쌍용차답지 않게 잽싼 움직임이었지요.
Sungjoon Kim : 예전에 베라크루즈나 모하비가 자리잡기 전까지만 해도 렉스턴이 국산 최고suv로 인식되던 때가 있었던 걸로 기억합니다. 벤츠 엔진 미션 썼었고 제가 학생때 기억으로는 쏘렌토나 테라칸보다는 확실히 아무리 짜게 줘도 최소 반급 위로 인식했었던 것 같아요. 차는 뭐 그냥저냥 애매한 상태이긴 하네요.
슈퍼미니언 : 저 시절 쌍용차가 볼조인트 결함으로 바퀴빠짐 이슈만 없었다면 좋았을 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다
master chaver : 좋은 영상 잘봤습니다.
체크 장비가 영상의 직관성을 더해주니 좋네요^^
skh일신 : 가격은 수긍이 가는데 ...
정말 애매함의 커트라인에 있네요.
신차 출고하고 7년차, 패밀리카로써 느낀 쌍용 슈퍼렉스턴 RX6 2.7 디젤 시승기
안녕하세요.
오늘 리뷰할 차량은 저희집에서 신차출고하고
7년정도 운용하며 느낀 쌍용자동차 슈퍼렉스턴 RX6 2.7 디젤 모델을 시승해보았습니다.
아직도 매니아분들께서 많이 찾아주시는 모델이기도 한데, 7년가까이 저희집에서 운용하며 패밀리카로써 느낀 렉스턴의 느낌은
어떤지 전달해보고자 촬영하게 되었습니다.
미흡한 점이 많으나 재미있게 시청해주시길 바라며 구독과 좋아요
부탁드리겠습니다!
감사합니다!
문의: km.moon.tv@gmail.com
전문가 : 카이런 2.7 하고 똑 같은 엔진과 미션 쓰는 저 차량 엄청 조용합니다. 하체 소음에 대한 방음도 탁월하고요. 주행 중에 미끄러지듯 굴러갑니다. 새 차 때는 시동이 걸린 줄도 모르고 또 다시 시동 걸려고 하는 실수를 저지른 적도 있었습니다. 그렇다고 제가 운전 초보자시절은 전혀 아니었구요. ㅎㅎ ..
SJ J : 핸들은 spss 속도감응형스티어링 옵션있으면 속도에 따라 묵직함이 달라집니다. 저도 슈렉 타는데 차는 괜찮습니다.
쪼꼬 : 렉스턴 중에선 이때 투톤과 문짝에 문콕방지몰딩 있던 이 모델이 젤 낫다
박노노노 : 언덕 기능은 눈길에서도 유용해요. 눈길 내리막에서 브레이크 잘못밟으면 확 도는데 저거쓰면 안전하게 내려와요
메리파크 : 저 투톤디자인이 당시 구쏘렌토와더불어 문콕걱정없는 무적의디자인입니다..
플라스틱이라 찍히거나긁혀도 별상관없고 교체도편하고요 .
요즘차들 전부 매끈한 철판에 가니쉬도 다없애서 문콕이장난아니에요 ㅋㅋ
주차할때마다 조마조마해서 커넥티드 블박이니.. 문콕방지가드니 난리도아닙니다
마트가서 아줌마들사이에 주차해도 마음편한 그런차죠 .
그리고 제가 뉴카이런을탔는데 렉스턴이 휠베이스대비 실내가좁은건맞고 무릎이 앞좌석에 닿을정도는 아닐텐데요 1열 등받이가 많이누워있는것같고 2열도 리클라이닝이 많이되기때문에 절대 불편하지 않습니다 ~
쌍용차는 흡기가 알루미늄!? (슈퍼렉스턴 메인터넌스 영상)
민들레의 자동차 이야기
https://blog.naver.com/qorhvk456
자동차를 좋아하는..
바퀴를 좋아하는..
엔진을 좋아하는..
당신과 나의 이야기..
Youngmin Jeong : wow~ 차주분 엄청 관리 잘하시면서 타셨네요! 곳곳에 관리한 흔적이 많습니다! 본받아야겠네요
나비의꿈 : 저도 빨리 10만타고 정비받으러 가고 싶네요 승현님께...ㅎㅎ 차주분과 쌍따봉 정말 보기 좋습니다. ㅎㅎ
최현승 : 희귀하다면 나름 희귀한 유로5 슈렉이네요..렉W나오기 전에 잠깐 나왔던..2.0슈렉이지만 비트라가 아닌 밴츠미션이 들어갔죠..
kkk : 저도W 나름 엔진룸 관리하고 타지만 흡기,EGR,인젝터 깔끔하게 나오는거 보고 놀랬습니다.
몃달전 같은 작업을 김포 전x공업사 서 했는데 뚜껑열리고 온지라 꼼꼼히 해주는데 가서 재작업 하고 싶은 생각 뿐입니다..
이정도 작업 다들 저렇게 영상처럼 해주겠지 하는분들 해보시면 돈쓰고 열받고 엔진룸 걸래되서 오는 경우가 허다합니다.
MingGiZeok : 차고가 높아 왠지모르게 어깨가 매우 아파보이는 작업하는 민들레씌....
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상구보리 김종성.
100대 이상 기변 한 자동차 기변 마니아.
1년 이상 탄 차 없음.
운전 하는 것을 좋아 하는 사람.
지식이 아닌 경험을 토대로 상식과 합리적 의심을 토대로 한 중고차 기변의 시행착오와 경험을 파는 사람.
차량 전문가 아닌 기변 전문가.
저품질 영상전문.
문의 kjs034@naver.com / 010-2376-2934
Junghun Lee : 슈퍼 렉스턴....좋은 차입니다. 당시 처음 탔을 때 그 승차감을 잊을 수가 없네요.
산타페, 이런 건 상대가 안되는 승차감에, 2700CC 라서 쌍용차답지 않게 잽싼 움직임이었지요.
Sungjoon Kim : 예전에 베라크루즈나 모하비가 자리잡기 전까지만 해도 렉스턴이 국산 최고suv로 인식되던 때가 있었던 걸로 기억합니다. 벤츠 엔진 미션 썼었고 제가 학생때 기억으로는 쏘렌토나 테라칸보다는 확실히 아무리 짜게 줘도 최소 반급 위로 인식했었던 것 같아요. 차는 뭐 그냥저냥 애매한 상태이긴 하네요.
슈퍼미니언 : 저 시절 쌍용차가 볼조인트 결함으로 바퀴빠짐 이슈만 없었다면 좋았을 것 같습니다. 영상 잘 봤습니다. 감사합니다
master chaver : 좋은 영상 잘봤습니다.
체크 장비가 영상의 직관성을 더해주니 좋네요^^
skh일신 : 가격은 수긍이 가는데 ...
정말 애매함의 커트라인에 있네요.
신차 출고하고 7년차, 패밀리카로써 느낀 쌍용 슈퍼렉스턴 RX6 2.7 디젤 시승기
안녕하세요.
오늘 리뷰할 차량은 저희집에서 신차출고하고
7년정도 운용하며 느낀 쌍용자동차 슈퍼렉스턴 RX6 2.7 디젤 모델을 시승해보았습니다.
아직도 매니아분들께서 많이 찾아주시는 모델이기도 한데, 7년가까이 저희집에서 운용하며 패밀리카로써 느낀 렉스턴의 느낌은
어떤지 전달해보고자 촬영하게 되었습니다.
미흡한 점이 많으나 재미있게 시청해주시길 바라며 구독과 좋아요
부탁드리겠습니다!
감사합니다!
문의: km.moon.tv@gmail.com
전문가 : 카이런 2.7 하고 똑 같은 엔진과 미션 쓰는 저 차량 엄청 조용합니다. 하체 소음에 대한 방음도 탁월하고요. 주행 중에 미끄러지듯 굴러갑니다. 새 차 때는 시동이 걸린 줄도 모르고 또 다시 시동 걸려고 하는 실수를 저지른 적도 있었습니다. 그렇다고 제가 운전 초보자시절은 전혀 아니었구요. ㅎㅎ ..
SJ J : 핸들은 spss 속도감응형스티어링 옵션있으면 속도에 따라 묵직함이 달라집니다. 저도 슈렉 타는데 차는 괜찮습니다.
쪼꼬 : 렉스턴 중에선 이때 투톤과 문짝에 문콕방지몰딩 있던 이 모델이 젤 낫다
박노노노 : 언덕 기능은 눈길에서도 유용해요. 눈길 내리막에서 브레이크 잘못밟으면 확 도는데 저거쓰면 안전하게 내려와요
메리파크 : 저 투톤디자인이 당시 구쏘렌토와더불어 문콕걱정없는 무적의디자인입니다..
플라스틱이라 찍히거나긁혀도 별상관없고 교체도편하고요 .
요즘차들 전부 매끈한 철판에 가니쉬도 다없애서 문콕이장난아니에요 ㅋㅋ
주차할때마다 조마조마해서 커넥티드 블박이니.. 문콕방지가드니 난리도아닙니다
마트가서 아줌마들사이에 주차해도 마음편한 그런차죠 .
그리고 제가 뉴카이런을탔는데 렉스턴이 휠베이스대비 실내가좁은건맞고 무릎이 앞좌석에 닿을정도는 아닐텐데요 1열 등받이가 많이누워있는것같고 2열도 리클라이닝이 많이되기때문에 절대 불편하지 않습니다 ~
쌍용차는 흡기가 알루미늄!? (슈퍼렉스턴 메인터넌스 영상)
민들레의 자동차 이야기
https://blog.naver.com/qorhvk456
자동차를 좋아하는..
바퀴를 좋아하는..
엔진을 좋아하는..
당신과 나의 이야기..
Youngmin Jeong : wow~ 차주분 엄청 관리 잘하시면서 타셨네요! 곳곳에 관리한 흔적이 많습니다! 본받아야겠네요
나비의꿈 : 저도 빨리 10만타고 정비받으러 가고 싶네요 승현님께...ㅎㅎ 차주분과 쌍따봉 정말 보기 좋습니다. ㅎㅎ
최현승 : 희귀하다면 나름 희귀한 유로5 슈렉이네요..렉W나오기 전에 잠깐 나왔던..2.0슈렉이지만 비트라가 아닌 밴츠미션이 들어갔죠..
kkk : 저도W 나름 엔진룸 관리하고 타지만 흡기,EGR,인젝터 깔끔하게 나오는거 보고 놀랬습니다.
몃달전 같은 작업을 김포 전x공업사 서 했는데 뚜껑열리고 온지라 꼼꼼히 해주는데 가서 재작업 하고 싶은 생각 뿐입니다..
이정도 작업 다들 저렇게 영상처럼 해주겠지 하는분들 해보시면 돈쓰고 열받고 엔진룸 걸래되서 오는 경우가 허다합니다.
MingGiZeok : 차고가 높아 왠지모르게 어깨가 매우 아파보이는 작업하는 민들레씌....
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