쌍용자동차액티언
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위기의 쌍용을 만든차! "최초 쿠페형 SUV 쌍용 액티언" 비운의 명카 여러분께 공개합니다..!!
안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
중국 그사건후..휘청였던 와중 엄청난 제작으로 부활을 꿈꿨지만
처참히 멸망한 쌍용의 액티언인데요
지금이야 괜찮은 디자인이었지만 당시에는 엄청난 비웃음을 당했는데요..
자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요~
재밌게 보셨다면 좋아요 와 구독 부탁드립니다!
★추가할수록 할인이 커지는 이벤트!!★
딥캣츠 본품2개 이상 구매시 개당 5천원 할인!!
게다가 본품 1개당 리필향이 3개?!(4:15)
https://woopa-mall.com/product/detail.html?product_no=396\u0026cate_no=48\u0026display_group=1
●차량협찬 및 각종문의 / http://woopa@sandboxnetwork.net
●검증된 차량용품은 우파몰 / http://woopa-mall.com/
●우파푸른하늘 블로그 / http://blog.naver.com/blueskyh2
●우파푸른하늘 인스타그램 / http://instagram.com/blueskyh2
●편집 : 매의눈필름(H.E.F)
이 영상은 저의 쇼핑몰인 '우파몰' 홍보를 포함하고 있습니다.
BGM
✔️Track - Anders - Koura
✔️Soundcloud - https://soundcloud.com/anttu-janhunen
✔️나눔뮤직 - https://tv.naver.com/v/11875475
#쌍용 #액티언 #비운의명카
우파푸른하늘Woopa TV : 솔직히 지금 이대로 나왔으면 대박??
윤진영 : 시대를 앞서 간 디자인이라는 말에 동의함.
Über : 소싯적 작은아버지께서 이걸 운전하셨습니다. 처음 이차를 몰고 오셨을 때 느꼈던 충격이 아직도 가시지않습니다. 그래도 주행성능은 좋더군요.
임지원 : 시대를 너무 앞서간 디자인...
풍류 : 실내외 디자인요소 빼고, 오로지 운전에만 집중하면 정말 좋은차. 작은데 묵직하고,
묵직한데 경쾌하게 잘달리던차.
쌍용자동차 액티언 스포츠 출력이 딸린다 원인이 기가막혀요.....?
손쉬운 정비 알고싶은 정비-디젤의 모든것
BluePowder : 정말 오랜만에 영상 잘보고 갑니다 _ _)
lee son : 안녕하세요. 다른분 영상 통해 구독하게 되었어요. 질문 하나만 드려도 될까요?
제가 2012년식 벤츠 e220cdi 보고 있는데 실린더헤드/오일팬 미세누유 체크가 되어있더라고요. 곧이 곧대로 믿을순 없을것같고 실린더헤드 누유라면 수리비가 어느정도 나오는지 여쭈어봐도될까요?
홍성디젤자동차 : 220 차량은 헤드 보다는 로커커버 오일누유가 많은 차량입니다 커버 누유 확인하시기바랍니다
lee son : @홍성디젤자동차 네^^ 감사합니다~ 만약 그쪽이라면 수리비는 적게 드는건가요?
액티언 4륜 넣는 방법과 고장현상 공유드립니다
액티언 4륜 관련 잡설이에요 지루한 영상이니 심심할 때 라면하나 끓여놓고 드시면서 보세요
이정환 : 브레이커 접점방식 쓰는이유는 고장났을때 4륜으로 고정되는걸 방지하기 위함입니다.
보통 진공엑츄에이터는 단동제어하고 리턴은 스프링으로 하는데 엑츄에이터가 쪄들어서 고착되면 스프링힘으로 리턴이 안되어 4륜으로 고정되어 주행에 문제가 발생합니다.
이를 방지하기 위해 4륜 넣는것을 스프링 리턴으로 하고 빼는것을 진공제어를 해서 4륜고정을 방지합니다
Yellow Boat : 혹시나 궁금 하신분들을위해!! 파트타임방식의 4륜구동 장치는 오프로드에 최적화되어있고 차량은 좌 또는 우선회시 좌우측 타이어의 회전량이 달라집니다. 이때 파트타임4륜은 회전수차이를 제어할수없어 마치 브레이크를 밟은거처럼 차가 뻑뻑해집니다.. 어께 뭉친느낌이나요...
이것이 파트4륜의 타이트코너 브레이킹 현상이고
승용4륜(풀타임4륜) 의경우 주행용4륜이라 타이트코너브레이킹 현상이 거의 없습니다.
참고하십시오 ㅎㅎㅎ
cha cha : 넘 재밌어요ㅋㅋ
카이런ㅡ볼보xc90ㅡ다시 카이런 타고 있습니다. 4번 인젝터ㆍ예열플러그 때문에 헤드 내려서 견적 180 나왔습니다ㅠㅠ 태희님 동영상 보면서 조금 위로가 되네요^^; 재밌게 제작해주셔서 고맙습니다~^^ 안전운전 하세요^^
우두머리 : 와... 태희님 저도지금 100키로정도부터 진동이 시작되서 140키로가까이가면 핸들진동으로 더밟지 못할정도라서 스트레스 이빠이받다가
보조석 4륜이 붙어서 같이돌아가는걸 확인했습니다 ㅎㅎ 진공부터 확인해봐야겠네요 ㅎㅎ
저는 한쪽만그러던데...태희박님은 양쪽다 그러셧나요?
그리고 진공펌프? 교체비용은 어떻게되나요?
송병준 : 저는 똑같은것은 아니지만 코란도스포츠 미션(비트라6단)문제(?)로 머리아픈적이 있는데 알고보니 미션문제가 아니였습니다
오르막길에서 힘을 못쓰고 에어컨틀면 힘을 못쓰고 가속느려지고 변속시 변속이 될듯 말듯 2.3단에서 울컥울컥 거리고
쌍용사업소가니 미션내립시다 ㅋ 동호회에 문의하니 비슷한증상으로 미션교체하였다 심지어는 미션집에 문의하니
미션문제다 ㅋ....그러다 우연히 뉴렉스턴 EDI(커먼레일)타시는분이 예전에 네이버 블로그에 비슷한 증상으로
에어플로우센서를 교체(뉴렉스턴EDI는 엄청비싸더군요 20만원대 ㅋ)하고 잡혔다는 얘기를 보고 저도 교체하고 ECU 초기화 를
해보니 (부속가격은 10만원 조금 안됩니다)
언제그랫냐는듯 증상이 100프로 잡혔네요.....ㅋ 저도 엉뚱한데 돈쓸번했습니다
안녕하세요 우파TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
중국 그사건후..휘청였던 와중 엄청난 제작으로 부활을 꿈꿨지만
처참히 멸망한 쌍용의 액티언인데요
지금이야 괜찮은 디자인이었지만 당시에는 엄청난 비웃음을 당했는데요..
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게다가 본품 1개당 리필향이 3개?!(4:15)
https://woopa-mall.com/product/detail.html?product_no=396\u0026cate_no=48\u0026display_group=1
●차량협찬 및 각종문의 / http://woopa@sandboxnetwork.net
●검증된 차량용품은 우파몰 / http://woopa-mall.com/
●우파푸른하늘 블로그 / http://blog.naver.com/blueskyh2
●우파푸른하늘 인스타그램 / http://instagram.com/blueskyh2
●편집 : 매의눈필름(H.E.F)
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BGM
✔️Track - Anders - Koura
✔️Soundcloud - https://soundcloud.com/anttu-janhunen
✔️나눔뮤직 - https://tv.naver.com/v/11875475
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우파푸른하늘Woopa TV : 솔직히 지금 이대로 나왔으면 대박??
윤진영 : 시대를 앞서 간 디자인이라는 말에 동의함.
Über : 소싯적 작은아버지께서 이걸 운전하셨습니다. 처음 이차를 몰고 오셨을 때 느꼈던 충격이 아직도 가시지않습니다. 그래도 주행성능은 좋더군요.
임지원 : 시대를 너무 앞서간 디자인...
풍류 : 실내외 디자인요소 빼고, 오로지 운전에만 집중하면 정말 좋은차. 작은데 묵직하고,
묵직한데 경쾌하게 잘달리던차.
쌍용자동차 액티언 스포츠 출력이 딸린다 원인이 기가막혀요.....?
손쉬운 정비 알고싶은 정비-디젤의 모든것
BluePowder : 정말 오랜만에 영상 잘보고 갑니다 _ _)
lee son : 안녕하세요. 다른분 영상 통해 구독하게 되었어요. 질문 하나만 드려도 될까요?
제가 2012년식 벤츠 e220cdi 보고 있는데 실린더헤드/오일팬 미세누유 체크가 되어있더라고요. 곧이 곧대로 믿을순 없을것같고 실린더헤드 누유라면 수리비가 어느정도 나오는지 여쭈어봐도될까요?
홍성디젤자동차 : 220 차량은 헤드 보다는 로커커버 오일누유가 많은 차량입니다 커버 누유 확인하시기바랍니다
lee son : @홍성디젤자동차 네^^ 감사합니다~ 만약 그쪽이라면 수리비는 적게 드는건가요?
액티언 4륜 넣는 방법과 고장현상 공유드립니다
액티언 4륜 관련 잡설이에요 지루한 영상이니 심심할 때 라면하나 끓여놓고 드시면서 보세요
이정환 : 브레이커 접점방식 쓰는이유는 고장났을때 4륜으로 고정되는걸 방지하기 위함입니다.
보통 진공엑츄에이터는 단동제어하고 리턴은 스프링으로 하는데 엑츄에이터가 쪄들어서 고착되면 스프링힘으로 리턴이 안되어 4륜으로 고정되어 주행에 문제가 발생합니다.
이를 방지하기 위해 4륜 넣는것을 스프링 리턴으로 하고 빼는것을 진공제어를 해서 4륜고정을 방지합니다
Yellow Boat : 혹시나 궁금 하신분들을위해!! 파트타임방식의 4륜구동 장치는 오프로드에 최적화되어있고 차량은 좌 또는 우선회시 좌우측 타이어의 회전량이 달라집니다. 이때 파트타임4륜은 회전수차이를 제어할수없어 마치 브레이크를 밟은거처럼 차가 뻑뻑해집니다.. 어께 뭉친느낌이나요...
이것이 파트4륜의 타이트코너 브레이킹 현상이고
승용4륜(풀타임4륜) 의경우 주행용4륜이라 타이트코너브레이킹 현상이 거의 없습니다.
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cha cha : 넘 재밌어요ㅋㅋ
카이런ㅡ볼보xc90ㅡ다시 카이런 타고 있습니다. 4번 인젝터ㆍ예열플러그 때문에 헤드 내려서 견적 180 나왔습니다ㅠㅠ 태희님 동영상 보면서 조금 위로가 되네요^^; 재밌게 제작해주셔서 고맙습니다~^^ 안전운전 하세요^^
우두머리 : 와... 태희님 저도지금 100키로정도부터 진동이 시작되서 140키로가까이가면 핸들진동으로 더밟지 못할정도라서 스트레스 이빠이받다가
보조석 4륜이 붙어서 같이돌아가는걸 확인했습니다 ㅎㅎ 진공부터 확인해봐야겠네요 ㅎㅎ
저는 한쪽만그러던데...태희박님은 양쪽다 그러셧나요?
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송병준 : 저는 똑같은것은 아니지만 코란도스포츠 미션(비트라6단)문제(?)로 머리아픈적이 있는데 알고보니 미션문제가 아니였습니다
오르막길에서 힘을 못쓰고 에어컨틀면 힘을 못쓰고 가속느려지고 변속시 변속이 될듯 말듯 2.3단에서 울컥울컥 거리고
쌍용사업소가니 미션내립시다 ㅋ 동호회에 문의하니 비슷한증상으로 미션교체하였다 심지어는 미션집에 문의하니
미션문제다 ㅋ....그러다 우연히 뉴렉스턴 EDI(커먼레일)타시는분이 예전에 네이버 블로그에 비슷한 증상으로
에어플로우센서를 교체(뉴렉스턴EDI는 엄청비싸더군요 20만원대 ㅋ)하고 잡혔다는 얘기를 보고 저도 교체하고 ECU 초기화 를
해보니 (부속가격은 10만원 조금 안됩니다)
언제그랫냐는듯 증상이 100프로 잡혔네요.....ㅋ 저도 엉뚱한데 돈쓸번했습니다
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