벤츠c class
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벤츠 신형 C클래스 시승기!...진짜 베이비S클래스? 가격 6890만원짜리 C클래스라니!
* 무료 광고가 포함되어 있습니다.
출연: 김한용
촬영: GPD
편집: GPD, 권정안
자막: 전작가
---
구독해주세요 : https://bit.ly/2NCioiE
김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 인트로
1:25 베이비 S클래스 주행!
6:18 ADAS 테스트
9:02 S클래스와 얼마나 닮았을까
10:06 C200의 가속력은?
11:06 오디오 테스트\r
12:56 외관 디자인 리뷰\r
17:22 2열은 어떨까\r
20:27 1열을 살펴보자\r
25:20 C300 시승 시작
31:57 C300 마일드 하이브리드
34:38 클로징
김성태 : 와 5시리즈사야겠네 ....
Good Devil 'w' : c클래스가 편의성이나 기능등이 많이 발전했지만 아무래도 사이즈에서 준중형의 한계가 느껴지는것 같네요
그리고 전기차가 많이 출시하고 보급되는 시점에서 가격 경쟁력이 오히려 더 떨어지는 느낌입니다.(물론 전기차와 내연기관차라는 차이가 있지만..)
결론적으로 벤츠 C클은 운전을 해보면 항상 맛보기라는(다양한 맛을 느껴볼 수 있지만 감질맛 나는) 느낌이 듭니다. 그걸 E클래스에서 어느정도 만족하게 되고, S클래스를 선망하게 만드는 좋은 엔트리 모델이란 느낌은 확실합니다.
Boo Jang : 어제 전시장가서 보고 왔는데 타사 경쟁사랑 비교해도 역시 벤츠를 고르고 싶게 만드는 예쁜디자인에 감탄…
강정훈 : 트렁크에 상자같은거 기본 제공이 진짜 별거 아닌데 엄청 활용도큰 물건은 진짜 좋은 듯
강현규 : 가격의 클래스가 남다르네요
벤츠 신형 C 클래스 시승기, C 200 4매틱 & C 300 AMG 라인, 6,150만원, 6,800만원(2022 MB C Class Review) - 2022.04.05
벤츠 C 클래스가 풀 체인지되면서 상품성이 좋아졌습니다. S 클래스를 연상케 하는 실내에 구형보다 많은 편의 장비를 집어넣었고, 2열의 거주성도 개선됐습니다. C 300은 0→200km/h 가속은 25초에 끊을 정도로 가속력도 괜찮습니다. 200과 300은 컴포트와 스포티로 성격이 구분되는 데, 보편적인 승차감으로 보면 200이 낫습니다. 다만 300 대비 HUD와 어라운드 뷰 등의 편의 장비가 없습니다. 신형 C 클래스는 상품성이 좋아진 것은 맞지만 200의 가격이 6,100만원이 넘는 게 부담으로 다가올 거 같습니다.
더 뉴 메르세데스-벤츠 C 200 4매틱 아방가르드 주요제원
차체 사이즈 4,755×1,820×1,440mm, 2,865mm
트레드 1,590/1,577mm
엔진 1,999cc 4기통 가솔린 터보
압축비 10.0
최고 출력 204마력/6,100 rpm
최대 토크 32.6kg.m/2,000~4,000 rpm
변속기 9G 트로닉
기어비 5.354/3.243/2.252/1.636/1.211/1/0.865/0.717/0.60
최종감속비 2.65
0→100km/h 가속 7.1초
최고 속도 241km/h
서스펜션 멀티링크
공차중량 1,760kg
타이어 225/45R18, 245/40R18
복합 연비 리터당 11.3km(도심 9.9km, 고속도로 13.7km)
CO2 149g/km
트렁크 455리터
연료탱크 66리터
가격 6,150만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki
#신형C클래스
#벤츠W206
#C클래스풀체인지
K Th : 어차피 가격이 선을 넘었으니 C300을 선택하도록 유도하는 가격정책이네요. C200은 호구 잡으려고 일부러 더 비싸게 파는 것 같습니다.
HyoungJoo Kim : 많이 궁금해하고 있던 모델이었는데, 드디어 나왔군요. 시승기 상으로 보면 c300인테리어가 훨씬 좋아보이는군요. 오랜만에 탐나는 차가 하나 생겼네요. 한 번에 두가지 사양을 다 볼 수 있어서 더 좋았습니다. 시승기 감사히 잘 봤습니다.
Uitae Yoo : 시승기 잘 봤습니다. C300 amg라인이 여러모로 아주 매력적인 차네요. 사륜이 아닌 게 특히 좋고요. 근데 가격이 많이 비싸고 하이브리드 때문인지 공차중량도 꽤 많이 나가는 편이네요. 500~300만 원은 깎아야 적당할 것 같다는 생각 드네요. ㅎㅎ
정들롱 : 상기형님 항상 잘 보고있습니다!
독일 현지에서 처럼 외관 패키지와 별개로
서스펜션 옵션을 선택할수 있다면
실 구매자에게 훨씬 좋을 것 같네요 ㅎㅎ
ms Choi : 20:26 부터 나오는 차는 앞으로 움직이고 카메라가 옆에서 찍는 장면(?)은 뭔가 되게 멋있네요 ㅎㅎ
앞으로 다른차들도 가능하시다면 이렇게 부탁드립니다 ㅎㅎ
6천만원이 있다면 여러분의 선택은? C300 VS E250 직접 비교해 보았습니다
안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
요즘 신형 C클래스의 가격이 논란인데요
이럴 바에는 E클래스 사신다는 분들 오늘 영상 주목해 주세요
벤츠 C300 VS E250 직접 비교해 보았습니다!
자세한 내용은 영상을 확인하세요
재밌게 보셨다면 좋아요와 구독 부탁드립니다!
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●편집 : 매의눈필름(H.E.F)
본 영상은 '신차연구소-카랩의 유료광고를 포함하고있습니다.
#벤츠 #C300 #E250
우파푸른하늘Woopa TV : 우또계....이러다 다 죽어!!!!!
rf42ful : 옵션이 좋아졌다고 해도 차크기나 급차이에서 오는 소음진동 안락함은 또 무시할수 없는 부분이라. 게다가 c클 세그먼트에는 3실이라는 강력크한 대항마가 있으니 세컨이면 몰라도 메인이면 고민이 많이 될듯 하네요
amg : c300은 작고 이쁜 걸로 타고 싶은 사람들이 선호할 듯~ e클 탈 사람들과는 용도면에서 서로 완전 다른것 같아요.
JINI : 차는 무조건 신형이 진리라고 하는데...급차이가 있으니..같은가격이면...정말 고민될듯 하네요~ 근데 벤츠 디자인은 정말 튀지않으면서 질리지않는 디자인이네요 ㅎ
이이이이이 : E350 엠쥐라인 담달 출고인데 c클도 이뻐서 시승도하고 봤는데 확실히 급 차이가 있긴합니다 ㅋㅋ
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출연: 김한용
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김한용 hy.kim@mocar.kr
0:00 인트로
1:25 베이비 S클래스 주행!
6:18 ADAS 테스트
9:02 S클래스와 얼마나 닮았을까
10:06 C200의 가속력은?
11:06 오디오 테스트\r
12:56 외관 디자인 리뷰\r
17:22 2열은 어떨까\r
20:27 1열을 살펴보자\r
25:20 C300 시승 시작
31:57 C300 마일드 하이브리드
34:38 클로징
김성태 : 와 5시리즈사야겠네 ....
Good Devil 'w' : c클래스가 편의성이나 기능등이 많이 발전했지만 아무래도 사이즈에서 준중형의 한계가 느껴지는것 같네요
그리고 전기차가 많이 출시하고 보급되는 시점에서 가격 경쟁력이 오히려 더 떨어지는 느낌입니다.(물론 전기차와 내연기관차라는 차이가 있지만..)
결론적으로 벤츠 C클은 운전을 해보면 항상 맛보기라는(다양한 맛을 느껴볼 수 있지만 감질맛 나는) 느낌이 듭니다. 그걸 E클래스에서 어느정도 만족하게 되고, S클래스를 선망하게 만드는 좋은 엔트리 모델이란 느낌은 확실합니다.
Boo Jang : 어제 전시장가서 보고 왔는데 타사 경쟁사랑 비교해도 역시 벤츠를 고르고 싶게 만드는 예쁜디자인에 감탄…
강정훈 : 트렁크에 상자같은거 기본 제공이 진짜 별거 아닌데 엄청 활용도큰 물건은 진짜 좋은 듯
강현규 : 가격의 클래스가 남다르네요
벤츠 신형 C 클래스 시승기, C 200 4매틱 & C 300 AMG 라인, 6,150만원, 6,800만원(2022 MB C Class Review) - 2022.04.05
벤츠 C 클래스가 풀 체인지되면서 상품성이 좋아졌습니다. S 클래스를 연상케 하는 실내에 구형보다 많은 편의 장비를 집어넣었고, 2열의 거주성도 개선됐습니다. C 300은 0→200km/h 가속은 25초에 끊을 정도로 가속력도 괜찮습니다. 200과 300은 컴포트와 스포티로 성격이 구분되는 데, 보편적인 승차감으로 보면 200이 낫습니다. 다만 300 대비 HUD와 어라운드 뷰 등의 편의 장비가 없습니다. 신형 C 클래스는 상품성이 좋아진 것은 맞지만 200의 가격이 6,100만원이 넘는 게 부담으로 다가올 거 같습니다.
더 뉴 메르세데스-벤츠 C 200 4매틱 아방가르드 주요제원
차체 사이즈 4,755×1,820×1,440mm, 2,865mm
트레드 1,590/1,577mm
엔진 1,999cc 4기통 가솔린 터보
압축비 10.0
최고 출력 204마력/6,100 rpm
최대 토크 32.6kg.m/2,000~4,000 rpm
변속기 9G 트로닉
기어비 5.354/3.243/2.252/1.636/1.211/1/0.865/0.717/0.60
최종감속비 2.65
0→100km/h 가속 7.1초
최고 속도 241km/h
서스펜션 멀티링크
공차중량 1,760kg
타이어 225/45R18, 245/40R18
복합 연비 리터당 11.3km(도심 9.9km, 고속도로 13.7km)
CO2 149g/km
트렁크 455리터
연료탱크 66리터
가격 6,150만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
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한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
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#신형C클래스
#벤츠W206
#C클래스풀체인지
K Th : 어차피 가격이 선을 넘었으니 C300을 선택하도록 유도하는 가격정책이네요. C200은 호구 잡으려고 일부러 더 비싸게 파는 것 같습니다.
HyoungJoo Kim : 많이 궁금해하고 있던 모델이었는데, 드디어 나왔군요. 시승기 상으로 보면 c300인테리어가 훨씬 좋아보이는군요. 오랜만에 탐나는 차가 하나 생겼네요. 한 번에 두가지 사양을 다 볼 수 있어서 더 좋았습니다. 시승기 감사히 잘 봤습니다.
Uitae Yoo : 시승기 잘 봤습니다. C300 amg라인이 여러모로 아주 매력적인 차네요. 사륜이 아닌 게 특히 좋고요. 근데 가격이 많이 비싸고 하이브리드 때문인지 공차중량도 꽤 많이 나가는 편이네요. 500~300만 원은 깎아야 적당할 것 같다는 생각 드네요. ㅎㅎ
정들롱 : 상기형님 항상 잘 보고있습니다!
독일 현지에서 처럼 외관 패키지와 별개로
서스펜션 옵션을 선택할수 있다면
실 구매자에게 훨씬 좋을 것 같네요 ㅎㅎ
ms Choi : 20:26 부터 나오는 차는 앞으로 움직이고 카메라가 옆에서 찍는 장면(?)은 뭔가 되게 멋있네요 ㅎㅎ
앞으로 다른차들도 가능하시다면 이렇게 부탁드립니다 ㅎㅎ
6천만원이 있다면 여러분의 선택은? C300 VS E250 직접 비교해 보았습니다
안녕하세요 우파 TV입니다 오늘 준비한 영상은 바로!
요즘 신형 C클래스의 가격이 논란인데요
이럴 바에는 E클래스 사신다는 분들 오늘 영상 주목해 주세요
벤츠 C300 VS E250 직접 비교해 보았습니다!
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JINI : 차는 무조건 신형이 진리라고 하는데...급차이가 있으니..같은가격이면...정말 고민될듯 하네요~ 근데 벤츠 디자인은 정말 튀지않으면서 질리지않는 디자인이네요 ㅎ
이이이이이 : E350 엠쥐라인 담달 출고인데 c클도 이뻐서 시승도하고 봤는데 확실히 급 차이가 있긴합니다 ㅋㅋ
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