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푸조 5008 GT line 차주의 리얼 후기 l 현실 유지비, 장점, 단점 [차주인터뷰]
푸조 5008 GT line 차주인터뷰
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#푸조 #5008 #GTline
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차량 협찬 및 각종 문의 - seoutobahn@gmail.com
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COPYRIGHT ⓒ 2019 SEOUTOBAHN ALL RIGHTS RESERVE
므크리 mklee : 안녕하세요.
푸조 5008 GT-line 차주 입니다.
촬영때 긴장을 많이해서 엉망으로 찍었던것 같은데 편집을 너무 잘해주셨네요.
좋은 영상 만들어주신 서우토반님께 감사드립니다. ^-^ b
말씀드리지 못했던 장점, 단점 추가로 남깁니다.
혹시 물어보실게 있다면 댓글로 남겨주세요.
제가 아는 선에서 열심히 답변 드리겠습니다.
장점1. 작은 핸들과 계기판 배치 (0:33)
푸조는 타 차량에 비해 핸들 크기가 작고, 계기판은 위로 배치했습니다.
그래서 마치 HUD처럼 핸들 위쪽으로 계기판을 보게 됩니다.
계기판 볼 때 시선이 많이 내려가지 않아서 전방주시가 용이 합니다.
그리고 비록 핸들이 작지만, 코너 및 핸들링은 정말 훌륭합니다.
장점2. 운전석 및 조수석 뒤 테이블 (6:56)
운전석과 조수석 뒤에 비행기 좌석처럼 접고 펼칠 수 있는 테이블이 설치되어 있습니다.
테이블이 크지는 않지만 가방을 올려두거나, 간단한 도시락 먹기에는 충분합니다.
저도 피크닉이나 마실나갈 때 유용하게 활용합니다.
(영상 속 사진에서는 접혀있는 상태입니다.)
단점1. 주차 전방센서의 민감도
프랑스가 주차의 지옥이라 그런지
제 기준으로는 전방 장애물과 충분히 가까운 것 같은데 경고음이 울리지 않습니다.
그러다가 경보가 시작되면 조금만 움직여도 경보 단계가 올라가서 조금 당황스럽습니다.
단점2. 초고속주행을 즐기기엔 어려움
고속도로에서 140km/h까지는 큰 부족함이 없습니다만,
급가속 혹은 초고속(140km/h 이상)을 즐기는 분들에게는 어울리지 않을 것 같습니다.
아무래도 SUV의 한계도 있고, 차량 크기에 비해 엔진배기량이 크지 않기 때문입니다.
긴장한 상태로 열심히 설명하다보니
저도 모르게 운전중에 핸들에서 손이 자주 떨어지네요.
차량이 많지 않은 직선구간이라서 저도 모르게 방심했던것 같습니다.
앞으로는 좀 더 조심해서 운전해야겠네요. ^-^;;;
저도 제 차량을 구매할때 참고할만한 영상이 많지 않아 여러가지 고민을 했었습니다.
이 영상이 푸조 5008을 고민하시는 분들에게 많은 도움이 되었으면 좋겠습니다.
다시 한번 좋은 영상 만들어주신 서우토반님께 감사드립니다.
Zniper aa : 역대 유투브 차주영상들 중 가장 똑똑한 분이신듯. 다른 댓글처럼 닥신형 느낌나고 객관적으로 설명 너무 잘해줌. 푸조는 진짜 선물이라도 보내야할듯. 영상 정주행했어요. 유튜버님도 좋네요. 행복하세요.
유나니 : 차주님이 정말 차분하고 자상하게 설명해주시네요^^ 5008도 차주님도 참 매력적이십니다:) 이렇다 저렇다하지만 무엇보다 오래 타보며 직접 느껴본 차주님 인터뷰가 진정한 리뷰이자 정확한 판단 아니겠습니까ㅎㅎ 애정이 팍팍 느껴지는 차 오래오래 안전하게 운행하세요!
홍길동 : 정말 차분한 진행이 너무 좋으네요, 진행자분의 따뜻한 인격이 느껴지는 시승기 잘 보았습니다, 차주님도 상세한 설명으로 궁금한 점을 차분히 잘 설명해주셔서 차량의 장단점 파악에도 큰 도움이 되었습니다, 새해 복많이 받으세요~ 서우토반 응원 합니다.
Sven : 불과 1년전만 해도 전문 리뷰어 분들 영상을 많이 봤는데, 요새는 서우토반님 영상이나 이와 비슷한 컨셉의 영상이 훨씬 더 도움이 되고 와닿는거 같아서 자주 보게 되네요 2021도 화이팅입니다.
신차 사면 호구되는 푸조 3008 유지비, 장PD가 만들고 우린 안봄;;
#푸조 #푸조3008 #푸조3008유지비 #푸조3008GT #중고푸조유지비 #푸조유지비 #3008유지비 #3008GT유지비 #중고푸조 #PEUGEOT #PEUGEOT3008 #PEUGEOT3008GT #푸조옵션 #푸조가격
재미로 보는 차알못~
여러분의 궁금증을 해결해 드립니다!!
보험료 계산 http://carby.co.kr/self/insurance
문의사항은 contact@wavers.co.kr 여기로 연락주세요~
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카비 http://www.carby.co.kr/
직차 https://www.ziccha.com/
@MrMarticle : HDI엔진과 미션 (mcp제외) 의 내구성은 인정합니다. 디젤은 확실히 잘 만듭니다. 307sw 40만 가까이타고 사고로 폐차했습니다. 현재는 308과 508 몰고 있습니다. 레이싱 대회에서 우승이 많다보니 역시 차량 셋팅에는 노하우가 많이 쌓였다고 보시면 됩니다. 안타보신 분들은 모릅니다. 국내에서 인정을 잘 못 받는 건 수입사와 마켓팅. 자금력 등이지 않을 까 생각됩니다.
@user-vh5xs3jg1y : 퇴근시간에 올려주는 형은 정말 도덕책..
오늘 퇴근도 행ㅋ벅ㅋ ! 형 항상 잘보고있는거알지 !! 오늘도 선댓후 감상 !
@chuljinkim4084 : 푸조 구형 차주입니다. 2018 년식 이후 차는 mcp 기어가 아닙니다. 그러나 2016년식 mcp 차주로서 말씀드리면, 처음에 적응하기 힘들었어요. 약 4개월 정도 지나서 적응 잘하고 나니 아무런 문제없습니다. 오히려 과거 수동 기어 몰던 재미? 까지 느낍니다. 요새분들 대부분이 수동기어 경험이 없어서 mcp기어에 대한 혹평이 더 많다고 생각 됩니다. 여튼, mcp는 차량 순발력을 좋아하시는 분에게는 살짝 비추이지만, 그래도 신호 대기하다 출발 시 제일 먼저 나갑니다. 즉, 미션에 적응하기 나름입니다. rpm 봐 가며 밟아주고 스포츠페들로 기어 변속해주면 ,,,재미납니다,,ㅎ
1600cc인데도 출력이 작다는 느낌 못 받습니다. 힘 딸리는 느낌 없습니다. 운전해보시면 깜짝 놀랍니다. 연비 깡패입니다. 공인연비보다 무조건 더 잘 나옵니다. 제가 몰던 mcp 2008 경우 시내 18km/l가 평균, 고속도로 최고기록 27.4 km/l 입니다. 윈터 타이어 달고 '에라 몰라 막 주행 급 주행 난장 주행 ',,,하면 14km/l 나온게 최악의 경우입니다. 3008은 차가 더 크니 연비가 이것보단 살짝 못하겠지요.
코너링 좋습니다. 운전 느낌 좋습니다. 토션바란 사실을 잊게 만듭니다. 운전 편합니다. 그러나 미국차나 제네시스 같은 안락함을 요구하시면...좀... 이거 유럽찹니다.
콕핏 ,실내, 디자인, 조명 참 좋습니다. 단, 실내 소재에 많은 돈을 쓰지 않습니다. 필요한 곳에 필요한 정도의 돈을 쓴다가 철학이랍니다. 안전과 무관한 곳에 많은 돈을 쓰지 않습니다.
푸조 차주들 6개월, 1년 이상 몰아 보신 분들은 푸조에 대한 애착이 큽니다. 1, 2 달도 몰아보지 않으신, 아니 아니, , 1 ,2 번먼 잠시 몰아보신 분들의 말은 듣지 마세요. 그분들은 롤스로이스 아니면 다 싫다고 하실겁니다. 아니면 롤스도 욕 할 겁니다.
중고가의 문제는 어쩔 도리가 없습니다. 많이 찾는 차가 비싸게 팔리는 게 시장의 원칙이니까요. 저도 다음 차는 중고로 구해볼가 할 정도로,,, 서비스센터가 많지 안은 점은 안습입니다. 센터의 정비 실력도 의심스러울 때가 솔직히 있습니다만, 문제가 없었으니 일단 할 말 없,,,
수입차 수리비는.... 국산차 같지는 않겠죠. 이상 동생이 타던 차를 주어(뺏어...쿨럭~!)와서 1년간 몰아 본 차주로서 간단 후기 올렸습니다. 5년 지난 차지만 해드램프 하나 나가고, 와이퍼 뻣뻣한거, 2열 좌석 리콜 받은 거 말고 교체한 것 없습니다.
코로나로 수입이 격감하지만 않았다면, 올 가을이나 22년 쯤에 3008 업글 하고 팠는데,,,,,, ㅜㅜ,,,,
@user-mo1bb6pl2h : 해치백좋아해서 한 4~5년전에 첫차로 중고207GT탔었는뎈ㅋㅋㅋㅋ펀드라이빙 최고였음ㅋㅋㅋㅋ큰사고한번으로 박살나서 수리비 천오백만원달라는 말에 센타사장님한테 싸게넘기긴했지만 푸조 다시타보고 싶음ㅋㅋㅋ
@garciarobert3468 : 디자인은 정말 최고지
실오너가 말하는 푸조 정비성 및 as
푸조 3008SUV 1.6 BLUE HDI 알뤼르 네라블랙
롱텀? 사용기 시승기? - 정비 as 편
** 영상 중간 중간 달그락 거리는 소리는 트렁크에 실린 테이블에 붙은 자석 소리 입니다. 양해 바랍니다~
00:52 ~ 02:07 - 파워트레인 설명
02:10 ~ 03:16 - 푸조의 기술력
03:18 ~ 04:37 - 뽑기
04:40 ~ 06:50 - 실오너가 말하는 푸조as
06:51 ~ 07:49 - 푸조서비스센터 수와 접근성
07:50 ~ 08:59 - 사설카센터 이용
09:00 ~ 10:40 - 실오너의 as 경험
11:00 ~ 11:57 - 결론!!!
Gyohong Ku : 푸조는 브레이크 디스크 재질이 너무 물렁거립니다.유럽스타일이라 하기엔 장인 정신이 부족한것 같습니다.그래서 제동시에 패드와 디스크가 마찰이 심해져서 잡소리가 심한편입니다.인터넷으로 브렘보 디스크 팔더라고요.디스크 교환하면 나아질듯.공임나라에서 교환하는게 좋을듯.
아름다운인생 : 영상 잘봤습니다:)
운전하시면서도 말씀을 정말 잘하시네요!
저는 칵투스 1년반정도인데 저도 신차구입인지라 작은부분에도 신경쓰여서 성수 센터 몇번 방문했었는데요.
큰 문제들이 아니였어서 그런지는 몰라도 잘 해결됐었고, 매번 친절하게 응대해주시고 차량정비후에는 어드바이져분께서 주차장밖까지 나오셔서 인사해주시더라구요ㄷㄷ
저는 다음에도 차량을 구매하게 된다면 psa차량으로 구매하려합니다!
Hanmin Lee : 508SW 입니다. 4천키로 정도에서 엔진결함 경고등 떠서 지정정비소 갔더니 예약 안됬다고, 예약이 밀려있다고 1달반 뒤에 오랍디다. 한불모터스는 정비 내용의 경중을 잘 따져, 좀더 현실적인 서비스를 제공 할수있도록 지방 딜러에게 잘 전달해야겠습니다. (부산)
탱탱 : 디젤인데 조용하긴 정말 조용하죠! 인정! 저도 오너인데 3년간 잔고장 한번 없이 잘 타고있어요. 코너링도 좋고 차 브레이크 진짜 최고에요. 밀림없이 잘 밟히구요. 수리는 진짜 센터마다 차이가 심해요. 그런데 뒤에서 차가와서 박아서 한번 수리 받았는데요 차수리 중간중간 어떤걸 진행하고 뭘하는지 상세히 설명 해주더군요. 3년간 아주 만족중입니다.
윤형수 : 저도 3008 알뤼르 타고 다닙니다ㅎ 저도 차량에 만족해서 보증연장까지 했네요
다만 센터 비용이 흉악한 건 여전히 마음 아프네요
보증 끝나면 협력업체로 갈아탈 생각입니다
마선비님 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다!
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므크리 mklee : 안녕하세요.
푸조 5008 GT-line 차주 입니다.
촬영때 긴장을 많이해서 엉망으로 찍었던것 같은데 편집을 너무 잘해주셨네요.
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혹시 물어보실게 있다면 댓글로 남겨주세요.
제가 아는 선에서 열심히 답변 드리겠습니다.
장점1. 작은 핸들과 계기판 배치 (0:33)
푸조는 타 차량에 비해 핸들 크기가 작고, 계기판은 위로 배치했습니다.
그래서 마치 HUD처럼 핸들 위쪽으로 계기판을 보게 됩니다.
계기판 볼 때 시선이 많이 내려가지 않아서 전방주시가 용이 합니다.
그리고 비록 핸들이 작지만, 코너 및 핸들링은 정말 훌륭합니다.
장점2. 운전석 및 조수석 뒤 테이블 (6:56)
운전석과 조수석 뒤에 비행기 좌석처럼 접고 펼칠 수 있는 테이블이 설치되어 있습니다.
테이블이 크지는 않지만 가방을 올려두거나, 간단한 도시락 먹기에는 충분합니다.
저도 피크닉이나 마실나갈 때 유용하게 활용합니다.
(영상 속 사진에서는 접혀있는 상태입니다.)
단점1. 주차 전방센서의 민감도
프랑스가 주차의 지옥이라 그런지
제 기준으로는 전방 장애물과 충분히 가까운 것 같은데 경고음이 울리지 않습니다.
그러다가 경보가 시작되면 조금만 움직여도 경보 단계가 올라가서 조금 당황스럽습니다.
단점2. 초고속주행을 즐기기엔 어려움
고속도로에서 140km/h까지는 큰 부족함이 없습니다만,
급가속 혹은 초고속(140km/h 이상)을 즐기는 분들에게는 어울리지 않을 것 같습니다.
아무래도 SUV의 한계도 있고, 차량 크기에 비해 엔진배기량이 크지 않기 때문입니다.
긴장한 상태로 열심히 설명하다보니
저도 모르게 운전중에 핸들에서 손이 자주 떨어지네요.
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앞으로는 좀 더 조심해서 운전해야겠네요. ^-^;;;
저도 제 차량을 구매할때 참고할만한 영상이 많지 않아 여러가지 고민을 했었습니다.
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유나니 : 차주님이 정말 차분하고 자상하게 설명해주시네요^^ 5008도 차주님도 참 매력적이십니다:) 이렇다 저렇다하지만 무엇보다 오래 타보며 직접 느껴본 차주님 인터뷰가 진정한 리뷰이자 정확한 판단 아니겠습니까ㅎㅎ 애정이 팍팍 느껴지는 차 오래오래 안전하게 운행하세요!
홍길동 : 정말 차분한 진행이 너무 좋으네요, 진행자분의 따뜻한 인격이 느껴지는 시승기 잘 보았습니다, 차주님도 상세한 설명으로 궁금한 점을 차분히 잘 설명해주셔서 차량의 장단점 파악에도 큰 도움이 되었습니다, 새해 복많이 받으세요~ 서우토반 응원 합니다.
Sven : 불과 1년전만 해도 전문 리뷰어 분들 영상을 많이 봤는데, 요새는 서우토반님 영상이나 이와 비슷한 컨셉의 영상이 훨씬 더 도움이 되고 와닿는거 같아서 자주 보게 되네요 2021도 화이팅입니다.
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@MrMarticle : HDI엔진과 미션 (mcp제외) 의 내구성은 인정합니다. 디젤은 확실히 잘 만듭니다. 307sw 40만 가까이타고 사고로 폐차했습니다. 현재는 308과 508 몰고 있습니다. 레이싱 대회에서 우승이 많다보니 역시 차량 셋팅에는 노하우가 많이 쌓였다고 보시면 됩니다. 안타보신 분들은 모릅니다. 국내에서 인정을 잘 못 받는 건 수입사와 마켓팅. 자금력 등이지 않을 까 생각됩니다.
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오늘 퇴근도 행ㅋ벅ㅋ ! 형 항상 잘보고있는거알지 !! 오늘도 선댓후 감상 !
@chuljinkim4084 : 푸조 구형 차주입니다. 2018 년식 이후 차는 mcp 기어가 아닙니다. 그러나 2016년식 mcp 차주로서 말씀드리면, 처음에 적응하기 힘들었어요. 약 4개월 정도 지나서 적응 잘하고 나니 아무런 문제없습니다. 오히려 과거 수동 기어 몰던 재미? 까지 느낍니다. 요새분들 대부분이 수동기어 경험이 없어서 mcp기어에 대한 혹평이 더 많다고 생각 됩니다. 여튼, mcp는 차량 순발력을 좋아하시는 분에게는 살짝 비추이지만, 그래도 신호 대기하다 출발 시 제일 먼저 나갑니다. 즉, 미션에 적응하기 나름입니다. rpm 봐 가며 밟아주고 스포츠페들로 기어 변속해주면 ,,,재미납니다,,ㅎ
1600cc인데도 출력이 작다는 느낌 못 받습니다. 힘 딸리는 느낌 없습니다. 운전해보시면 깜짝 놀랍니다. 연비 깡패입니다. 공인연비보다 무조건 더 잘 나옵니다. 제가 몰던 mcp 2008 경우 시내 18km/l가 평균, 고속도로 최고기록 27.4 km/l 입니다. 윈터 타이어 달고 '에라 몰라 막 주행 급 주행 난장 주행 ',,,하면 14km/l 나온게 최악의 경우입니다. 3008은 차가 더 크니 연비가 이것보단 살짝 못하겠지요.
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콕핏 ,실내, 디자인, 조명 참 좋습니다. 단, 실내 소재에 많은 돈을 쓰지 않습니다. 필요한 곳에 필요한 정도의 돈을 쓴다가 철학이랍니다. 안전과 무관한 곳에 많은 돈을 쓰지 않습니다.
푸조 차주들 6개월, 1년 이상 몰아 보신 분들은 푸조에 대한 애착이 큽니다. 1, 2 달도 몰아보지 않으신, 아니 아니, , 1 ,2 번먼 잠시 몰아보신 분들의 말은 듣지 마세요. 그분들은 롤스로이스 아니면 다 싫다고 하실겁니다. 아니면 롤스도 욕 할 겁니다.
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수입차 수리비는.... 국산차 같지는 않겠죠. 이상 동생이 타던 차를 주어(뺏어...쿨럭~!)와서 1년간 몰아 본 차주로서 간단 후기 올렸습니다. 5년 지난 차지만 해드램프 하나 나가고, 와이퍼 뻣뻣한거, 2열 좌석 리콜 받은 거 말고 교체한 것 없습니다.
코로나로 수입이 격감하지만 않았다면, 올 가을이나 22년 쯤에 3008 업글 하고 팠는데,,,,,, ㅜㅜ,,,,
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@garciarobert3468 : 디자인은 정말 최고지
실오너가 말하는 푸조 정비성 및 as
푸조 3008SUV 1.6 BLUE HDI 알뤼르 네라블랙
롱텀? 사용기 시승기? - 정비 as 편
** 영상 중간 중간 달그락 거리는 소리는 트렁크에 실린 테이블에 붙은 자석 소리 입니다. 양해 바랍니다~
00:52 ~ 02:07 - 파워트레인 설명
02:10 ~ 03:16 - 푸조의 기술력
03:18 ~ 04:37 - 뽑기
04:40 ~ 06:50 - 실오너가 말하는 푸조as
06:51 ~ 07:49 - 푸조서비스센터 수와 접근성
07:50 ~ 08:59 - 사설카센터 이용
09:00 ~ 10:40 - 실오너의 as 경험
11:00 ~ 11:57 - 결론!!!
Gyohong Ku : 푸조는 브레이크 디스크 재질이 너무 물렁거립니다.유럽스타일이라 하기엔 장인 정신이 부족한것 같습니다.그래서 제동시에 패드와 디스크가 마찰이 심해져서 잡소리가 심한편입니다.인터넷으로 브렘보 디스크 팔더라고요.디스크 교환하면 나아질듯.공임나라에서 교환하는게 좋을듯.
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Hanmin Lee : 508SW 입니다. 4천키로 정도에서 엔진결함 경고등 떠서 지정정비소 갔더니 예약 안됬다고, 예약이 밀려있다고 1달반 뒤에 오랍디다. 한불모터스는 정비 내용의 경중을 잘 따져, 좀더 현실적인 서비스를 제공 할수있도록 지방 딜러에게 잘 전달해야겠습니다. (부산)
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마선비님 영상 잘 보고 있습니다 감사합니다!
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