bmw액티브e
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진작 이랬으면 얼마나 좋아... BMW 액티브투어러 시승기 // MPV, 218d, 2리터 디젤, 4870만원
#2시리즈 #액티브투어러 #MPV
이전 액티브투어러는 '쫌' 그랬는데
신형 액티브투어러는 '꽤' 괜찮아요
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전문가 : 다 좋은데.. 앞으로 쏟아지는 디자인은 이제 좀 그만할 때가 안 됐나
John James An : 1세대때도 의외로 주행성능 좋았고, 효율성도 좋은
멀티플레이어였는데 세대 변경되니 아쉬운부분이 많이 좋아졌네요!
디자인이 호불호가 좀 심해서 그렇지 가성비도 좋고 빠질게 없는차죠 ㅎㅎ
MK Richard : 역시 진택형님은 리뷰 영상이 최고! 리뷰 영상 많이 올려주세요~ 돈 많은데 검소한 사람이 타는 차라는 표현이 딱 맞는것 같습니다. ㅎㅎ
sKyLiNe : 진택형님 새해 복 많이 받으시길 바랍니다~
PASOO JOO : 크으 우리 진택이형 달려오는 시그니처 인트로 너무 좋아요. 나중에는 게스트 분들이랑 같이 달려오시는것도 생각해보셔요. 미디아~오토~ 라는 톤앤매너와 밸런스가 맞아떨어지는!
BMW 745e 플러그인 하이브리드 차주의 리얼 후기 [차주인터뷰]
BMW 745e sDrive 차주인터뷰
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#BMW #745e #7시리즈
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LEE정서비비 : 역대 차주님중에 제가 지향하는 삶의 관점과 가장 비슷한 분이여서 정말 재미있게 봤습니다!!!^-^
말씀하시는 억양과 솔직함 + 서우토반님 인트로 조합 미쳤네요 ㅋㅋ
Ian Yun : 정말 완성도 있는 그리고 유용한 콘텐츠 였습니다 진행자 소유자 촬영자 분들 모두 감사합니다 많은 분들이 국내외에서 즐기며 큰 도움 받고 있습니다 다른 채널과의 차별점이 분명 있습니다
우드녹녹 : 차주님 너무 솔직하면서도 겸손하기도 하시고 멋진 차량에 멋진 차주분입니다~~리뷰도 잘봤고 교훈도 덤으로 얻어가네요.서우토반 화이팅~~
이야이야오 : 차도 좋지만 차주분 정말 제 멘토로 삼고싶을 정도로 말도 조리있게 하시고 참 좋으신 분 같아요
자리가 사람을 만든다라는 차주님의 말씀처럼 열심히 공부해서 차주님처럼 꼭 원하는 차 탈 수 있도록 공부해야겠습니다
박민수 : 말씀 참 잘하시네요.
발음도 좋고 목소리도 참 편안하십니다.
정보전달. 특히 단점과
이 채널은 사면 안되는 이유를 알려주기에 적합하다라는 말씀이 와 닿네요.
안전운전 하시고 가족이 항상 평안하시기를 바랍니다.
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) | Perché Comprarla... e perché no
Chi "tiene famiglia" e cerca un’auto pratica, spaziosa e compatta non per forza deve scegliere un SUV. O, perlomeno, non ancora, perlomeno finché non spariranno anche le ultime monovolume. C'è però chi ci crede ancora - fortunatamente, aggiungiamo noi - come BMW, che rinnova la sua Serie 2 Active Tourer. Cresce la dotazione tecnica, la qualità degli interni ma non cambiano le dimensioni, confermandola una delle pochissime monovolume premium rimaste sul mercato. La approfondiamo nel nostro Perché Comprarla.
La gamma è aperta dalla 218i da 136 CV che, nell’allestimento base, costa 34.500 euro circa. Salendo al Luxury, quello della nostra prova, costa quasi 37.000 euro, mentre si superano i 38.000 con la top di gamma M Sport. Le mild hybrid 220i, da 156 CV, e la 223i che vedete partono rispettivamente da 36.500 euro e 40.000 euro. Se su ques’ultima si vuole la trazione integrale xDrive si sale a 42.000 euro. La 218d, la turbodiesel da 150 CV, parte da poco meno di 38.000. Nel corso del 2022 arrivano anche le plug-in 225e e 230e, da 245 CV e 326 CV, che promettono oltre 80 km di autonomia in elettrico.
La rivale diretta risponde al nome di Mercedes Classe B. Poi c'è anche la Volkswagen Touran, che è più lunga e ha diversi anni sulle spalle, come del resto la Renault Scenic.
E le monovolume finiscono qui: si passa direttamente ai crossover, come la Peugeot 3008 che nella variante 5008 offre i 7 posti, non più disponibili per la BMW. Ovvio, ci sono anche i SUV premium compatti, come la X1 che nel 2022 è rinnovata, ma di base costano tutti un po’ di più.
00:00 | Intro
00:24 | Esterni
01:13 | Interni
02:48 | Qualità
04:19 | Infotainment
05:22 | Bambini
05:55 | Guida
09:30 | Consumi
09:48 | Sicurezza
10:48 | Prezzi
11:43 | Accessori
12:16 | Difetti
12:58 | Alternative
13:49 | Conclusioni
Motor1.com sceglie PegPerego come partner sulla sicurezza dei bimbi in auto. Scopri di più: https://it.motor1.com/features/569118/peg-perego-passeggini-seggiolini-auto/
Leggi l'articolo: https://it.motor1.com/reviews/596965/bmw-serie2-active-tourer-video/
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Produzione: Edimotive
Matteo Chieregati : "Un giorno ci accorgeremmo dell'errore madornale che abbiamo commesso accantonando i monovolume!!": fortuna che BMW ci crede ancora. Disegno molto accattivante e interni veramente tecnologici e innovativi. Io che non sono amante delle auto tedesche, devo dire un modello ben fatto e riuscito.
Andrea Pino : Fatta davvero bene e considerando l'andazzo dei prezzi delle auto di oggi non è neanche così esagerata
marco : Propongo l'introduzione di una nuova sezione: tempi d'attesa. In alcune case automobilistiche la situazione è drammatica per alcuni modelli
Mauro Erb : Bel lavoro da parte di BMW - sia interni che esterni.
Alessandro07 : L'unica vera rivale è la Mercedes classe B, per il resto la X1 è piú una "Sorella maggiore" le altre non essendo monovolume, non le considero nemmeno come concorrenti =), io ho ancora la versione vecchia con il manopolone dell' i drive, con la motorizzazione diesel 218d Sport, e va una bomba!
#2시리즈 #액티브투어러 #MPV
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이야이야오 : 차도 좋지만 차주분 정말 제 멘토로 삼고싶을 정도로 말도 조리있게 하시고 참 좋으신 분 같아요
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박민수 : 말씀 참 잘하시네요.
발음도 좋고 목소리도 참 편안하십니다.
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안전운전 하시고 가족이 항상 평안하시기를 바랍니다.
BMW Serie 2 Active Tourer (2022) | Perché Comprarla... e perché no
Chi "tiene famiglia" e cerca un’auto pratica, spaziosa e compatta non per forza deve scegliere un SUV. O, perlomeno, non ancora, perlomeno finché non spariranno anche le ultime monovolume. C'è però chi ci crede ancora - fortunatamente, aggiungiamo noi - come BMW, che rinnova la sua Serie 2 Active Tourer. Cresce la dotazione tecnica, la qualità degli interni ma non cambiano le dimensioni, confermandola una delle pochissime monovolume premium rimaste sul mercato. La approfondiamo nel nostro Perché Comprarla.
La gamma è aperta dalla 218i da 136 CV che, nell’allestimento base, costa 34.500 euro circa. Salendo al Luxury, quello della nostra prova, costa quasi 37.000 euro, mentre si superano i 38.000 con la top di gamma M Sport. Le mild hybrid 220i, da 156 CV, e la 223i che vedete partono rispettivamente da 36.500 euro e 40.000 euro. Se su ques’ultima si vuole la trazione integrale xDrive si sale a 42.000 euro. La 218d, la turbodiesel da 150 CV, parte da poco meno di 38.000. Nel corso del 2022 arrivano anche le plug-in 225e e 230e, da 245 CV e 326 CV, che promettono oltre 80 km di autonomia in elettrico.
La rivale diretta risponde al nome di Mercedes Classe B. Poi c'è anche la Volkswagen Touran, che è più lunga e ha diversi anni sulle spalle, come del resto la Renault Scenic.
E le monovolume finiscono qui: si passa direttamente ai crossover, come la Peugeot 3008 che nella variante 5008 offre i 7 posti, non più disponibili per la BMW. Ovvio, ci sono anche i SUV premium compatti, come la X1 che nel 2022 è rinnovata, ma di base costano tutti un po’ di più.
00:00 | Intro
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09:30 | Consumi
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12:58 | Alternative
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Mauro Erb : Bel lavoro da parte di BMW - sia interni che esterni.
Alessandro07 : L'unica vera rivale è la Mercedes classe B, per il resto la X1 è piú una "Sorella maggiore" le altre non essendo monovolume, non le considero nemmeno come concorrenti =), io ho ancora la versione vecchia con il manopolone dell' i drive, con la motorizzazione diesel 218d Sport, e va una bomba!
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