마티즈시승
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100만원짜리 슈퍼카 국산차의 자존심 마티즈 리뷰
추억의 지엠 대우! 올뉴마티즈 입니다.
아직도 현역으로 아주 쌩쌩하죠.
차알못을 위한 올드카 리뷰 계속 됩니다!
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#슈퍼카 #마티즈 #자동차리뷰
ACE 8UDDY : 순정 해치백용 스포일러는 다운포스를 위함이라기보단 후미에 와류를 생성해서 연비를 향상시키는 것이 주 목적입니다. (물론 디자인 목적이 제일 주 같긴 하지만) 부가적인 효과(?)로는 뒷유리에 흙탕물이 덜 달라붙는다는 장점도 있습니다.
다운포스용 스포일러는 벨로스터N 정도 크기의 대형 스포일러 정도는 되어야 다운포스가 발생합니다.
홍종철 보고싶다 : 저는 첫차 마티즈를 지금까지 15년째 타고 있습니다. 2007년 1월~2021년 10월 현재까지 잘 타고 있습니다. 고속도로도 잘 달리구요, 너무 편하고 특히 주차에 탁월합니다.
팬롯데 : 올뉴마티즈 고속도로타도 승차감좋구 잘달리고 10년 만족하고 탔습니다.
그리고...
팰리세이드 새차뽑았는데 내가 쓰레기를 타구 타고다녔었구나 알았습니다
정시우 : 잘봤습니다 ~ 유류비도 별로 안들고 연비도 나름 괜찮은 경제적인 차인거 같습니다
Jim choi : 또로록은 냉각수 라인문제나 부족시 나오는 현상... 또는 에콘. ㅋㅋ 차를 대하는 자세는 리스펙입니다. 이렇게 타야 재미지지
2008년식 경차보다 작은 경차! 마티즈 리뷰와 시승기! (2008 Old car Matiz Review & Demonstration Drive)
마티즈는 살아있다!
Matiz is alive.
[연관 영상]
세상에서 제일 빠른 인디안, 인디안 스카우트를 타보다! - Indian scout rider
https://www.youtube.com/watch?v=CcKApZbk0qg
2017년식 기아 올뉴모닝 리뷰! 실내가 궁금해?? 드루와! (2017 Kia All new Morning)
https://www.youtube.com/watch?v=6w55N4eVdzs
무려 180000km를 주행한 경차! - 올드카 뉴모닝을 소개합니다
https://www.youtube.com/watch?v=a22MKZE5A54
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너도 묻히고싶냐 : 8년전 제차가 그랜져TG Q270이였는데 회사차가 올뉴마티즈라서 회사에서는 마티즈 몰고 다녔는데 진짜 주차편한거 최고입니다
서울이나 경기의 큰도시 가면 주차할 자리가 없거나 좁아서 낑낑댈때가 많은데 마티즈는 다른차 아무도 못들어가는 공간에 쏘옥 들어가서 세워놓을수 있어서 정말 편했어요
100km 미만 까지는 반응성도 좋고 괜찮아요. 마티즈몰고 120이상 달리려고만 안한다면 정말 좋은차이니다.
Railroade r : 중고로 2년전에 사서 잘타고다닙니다
셀프로도 정비를 좀 해두니까
정비전에 연비가 너무 더럽게 안나와서
레이랑 같은연비인가 싶었는데
고착되는거랑 엔진쪽 정비해두니까
고속도로 연비보고 놀랬습니다,,,
완전 만땅채우고 700km탔습니다
시내는 솔직히 많이 안나오는데
고속은 연비 죽여줍니다(오토입니다.)
홍종철 보고싶다 : 저의 첫 차인 애마 마티즈는 2007년 1월~2021년 10월 현재까지 15년째 잘 타고 있습니다. 주차 편하고 차 관리 쉽고 앞으로 5년은 더 타려구요^^
서재덕 : 저도 올 9월에 결혼해서 이번달 아버지 아시는 분이 타던 올 뉴 마티즈 SE / 2008연식을 물려받았어요
첫 차가생겨 좋기도 하지만 연식과 16만킬로를 넘는 주행거리로 조금 불안하긴 한것도 사실이네여 ㅎ
그래도 다음 차를 살 수 있을때까지 열심히 끌고 댕겨보렵니다
[올드카 시승기]류청희의 대우 마티즈 디아트 수동, 세기말 감성이 돋보이는 고급 경차 Feat.이다정 - 2023.04.12
자동차 칼럼니스트 류청희 선생이 잠시 타고 있는 1998 대우 마티즈 디아트입니다. 디아트는 마티즈의 스페셜 버전으로, 당시 경차로는 매우 파격적인 고급 사양이 특징입니다. 완전히 순정은 아니지만 당시의 감성을 느껴볼 수도 있구요. 참고로 이 마티즈 디아트는 라라 클래식 김주용 대표 소유의 차입니다.
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
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#류청희
#마티즈디아트
#대우마티즈
이종구 : 볼때마다 스카치 캔디 색상 떠올라요 ㅋㅋㅋ
사마천원리적인식 : 저렇게 추억을 가지고 있다는것이 진정한 자동차러버의 면모인것 같습니다~!! 류청희님이야말로 감성과 테크니컬의 조화를 아시는분이신듯~! 우리나라도 저렇게 올드카를 많이 길에서 볼수있는 선진 자동차문화를 꿈꾸며 도로교통과 질서를 잘 지키는 드라이버들이 많이 늘어나길 꿈꾸어봅니다^^ 디아트 저도 다시보니 기억이 새록새록나서 즐거운 시간이었네요^^
Railroade r : 저때 나왔던 마티즈 1,2에 들어갔던
M-TEC엔진은 개량된버전이 나오면서
연비라던가 가속력이 상당히 개선되었습니다.
가솔린엔진은 마티즈클래식까지만 나오고
LPG엔진으로는 22년식 다마스를 끝으로 단산되었죠
jungjinwooful : 류청희님 담담하게 답변하시는게 너무 잔인하리만치웃기네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 버튼빠지는거랑 시트접기 시연에서 문열어달라는게 킬포인트
한규월드 : 엄청 깔깔 대며 보는 시승기였네요ㅎㅎ
세분의 합이 정말 좋네요
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다운포스용 스포일러는 벨로스터N 정도 크기의 대형 스포일러 정도는 되어야 다운포스가 발생합니다.
홍종철 보고싶다 : 저는 첫차 마티즈를 지금까지 15년째 타고 있습니다. 2007년 1월~2021년 10월 현재까지 잘 타고 있습니다. 고속도로도 잘 달리구요, 너무 편하고 특히 주차에 탁월합니다.
팬롯데 : 올뉴마티즈 고속도로타도 승차감좋구 잘달리고 10년 만족하고 탔습니다.
그리고...
팰리세이드 새차뽑았는데 내가 쓰레기를 타구 타고다녔었구나 알았습니다
정시우 : 잘봤습니다 ~ 유류비도 별로 안들고 연비도 나름 괜찮은 경제적인 차인거 같습니다
Jim choi : 또로록은 냉각수 라인문제나 부족시 나오는 현상... 또는 에콘. ㅋㅋ 차를 대하는 자세는 리스펙입니다. 이렇게 타야 재미지지
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홍종철 보고싶다 : 저의 첫 차인 애마 마티즈는 2007년 1월~2021년 10월 현재까지 15년째 잘 타고 있습니다. 주차 편하고 차 관리 쉽고 앞으로 5년은 더 타려구요^^
서재덕 : 저도 올 9월에 결혼해서 이번달 아버지 아시는 분이 타던 올 뉴 마티즈 SE / 2008연식을 물려받았어요
첫 차가생겨 좋기도 하지만 연식과 16만킬로를 넘는 주행거리로 조금 불안하긴 한것도 사실이네여 ㅎ
그래도 다음 차를 살 수 있을때까지 열심히 끌고 댕겨보렵니다
[올드카 시승기]류청희의 대우 마티즈 디아트 수동, 세기말 감성이 돋보이는 고급 경차 Feat.이다정 - 2023.04.12
자동차 칼럼니스트 류청희 선생이 잠시 타고 있는 1998 대우 마티즈 디아트입니다. 디아트는 마티즈의 스페셜 버전으로, 당시 경차로는 매우 파격적인 고급 사양이 특징입니다. 완전히 순정은 아니지만 당시의 감성을 느껴볼 수도 있구요. 참고로 이 마티즈 디아트는 라라 클래식 김주용 대표 소유의 차입니다.
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Railroade r : 저때 나왔던 마티즈 1,2에 들어갔던
M-TEC엔진은 개량된버전이 나오면서
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