크루즈1.4
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쉐보레 크루즈 1.4T 시승기 4K [오토뷰]
9년만에 등장한 2세대 쉐보레 크루즈 1.4T 영상 리뷰.
더 자세한 내용은 오토뷰 웹사이트 http://www.autoview.co.kr 에서 확인 하실 수 있습니다.
@user-eq7wg8tr3f : 진심으로 자동차 리뷰어중에 김기태PD는 까지 말자. 이분이 쉐보레 성향이라고 깔 필요는 없다 과거를 돌아보면 09년 이후에 MD,YF,HG 시절로 돌아가보자 그 당시 몇개 리뷰어가 없었지만 모든 리뷰어가 뭐 타보지도 않고 직진만 하면서 차 공간이 옵션이 엄청 좋고 가격이 좋다 이런걸로 포장되던 시절이 있었다 이 당시에 MDPS와 기본기에 대해 지적한건 김기태PD뿐이다 김기태PD는 MDPS라는 조향시스템에 대해 꾸준히 지적을했고 고속안전성,핸들링,서스펜션 정말 수도 없이 깠다 그런결과 어떻게 됬는가? 현재 ㅎㄱ차량들 MDPS는 32비트로 올리면서 일상주행에서 이질감없는 수준까지 올라왔고 강판도 많이 두르고 서스펜션 느낌도 좋아졌다 이 중에 김기태PD 공이 컸다 그리고 김기태PD가 쉐보레를 많이 좋아라 한게 2009년 라프,마티즈크리에티브 이후다 이떄 라프,마크리는 정말 경차,준중형 기존에 생각했던 틀을깨버린 차량은 맞다 다만 라프는 이슈가 많았기에 아쉬운 차량이지 기본기만 놓고 본다면 지금도 부족함이 없다. 반면에 라프 이전에 라세티, SM3, HD,i30 이런차종들이 나왔을때는 오히려 구형i30는 정말 극찬에 극찬을했고 현재 크루즈보다도 좋은평을 받았고 포르테도 인터넷에서는 휴지테라고 까이지만 기본기에 대한 평은 좋았다 포르테 역시 나름 MDPS였지만 조향감이나 서스펜션 능력은 그 당시에 좋았다(시끄럽고 텅텅 거려서그렇지) 이번 크루즈도 가격인하가 되어도 까일만은 하지만 i30 1.4T와 아방스의 중간차량이라고 보시면 되고 AD랑 비교할 급은 절대 아니다. AD 1.6GDI i30 1.4T보다는 스펙이 확실히 우월하다 하지만 옵션및 가격이 비싼건 인정해야 되는부분이지만 굳이 난 말리부 안가도 된다 좀 재밌는 차량을 타고 싶다 이러면 크루즈쪽으로 가면된다 왜 우리나라는 딱 준중형 중형 준대형 이런 눈으로 허접하게 급을 매기는지 모르겠다 그 와중에 현재 크루즈,아베오RS,아방스 이런 소수들을 위한 차량도 있다는것 잊지말자
@user-eu9wf9xq4y : 17년 3월말에 신차 출고 하고 4만 정도 타고 있는데 주행감각은 인정합니다. 뭐 준중형 특유의 승차감과 소음은 어쩔수 없지만 만족하네요. 수리비는 잘뽑은건지 딱히 수리 한적이 없어서 잘모르지만 일반적 현기차 보단 더 나오는건 사실인것 같네요. 최대의 단점은 옵션보단.. 에어컨 필터 교체가 거지 같다는 점입니다. 자주 교체하는 부품을 너무 힘들게 교체하게 해놨어요. 확실히 제차는 휠업 안한 ltz모델이라 저속에서 가속도 나쁘지 않다고 생각됩니다. 그리고 문 열때마다 든든한 느낌은 좋네요ㅋㅋ
확실히 단종된 모델이고 판매수가 많지 않아서 소모품들 가격이 딱히 싸진 않은편이지만 앞으로도 잘 탈것 같습니다.
중고로 사신다면 편의 옵션 중요치 않고 안전이나 주행이 중요하게 생각하신다면 괜찮은 차라 생각합니다.
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_. : 아직도 잘타고있습니다
출력도 괜찮고, 다른 차량을 타보진 않았지만 동승자들이 코너링이 안정적이라고들 하더라고요
@TileJun : 디자인은 진짜 최고..
@user-by5fr3pl7y : 시승기 여러개 보지만 오토뷰가 가장 마음에 드네요~ 사이트 가보니 엄청 오래전부터 리뷰하셨더군요~ 요즘 하나하나 보고 있습니다. 최신 차종부터 아베오같은 인기없는 차종에 오래된 차종까지 다양하니 보는재미가 있네요.... 시승기가 짧아서 아쉬운듯
쉐보레 크루즈 1.4터보 사용기 (6년)
2014년에 쉐보레 크루즈 1.4 T를 구입하여 지금까지 6년 동안 사용하면서 제가 느낀 장점과 단점에 대한 내용을 담고 있는 영상입니다.
@user-ym7cm9sv1u : 2013년식 크루즈 1.8 LT+ 9년타고 동생줬습니다
고속안정성과 핸들링, 튼튼한 차체강성은 정말 만족스러웠고 다른 준중형에 비해 월등히 뛰어난 차라고 생각합니다.
보령미션으로 장시간 운행하면 변속충격이 발생하긴 했지만 잔고장없이 정말 만족하면서 탔습니다.
가끔 크루즈가 그립고 많이 생각납니다
@datro0909 : 크루즈 정말 좋은 차량이지요~~미션이나 수리비 이야기로 저평가 되는게 너무 아쉽습니다. 안전성과 주행성은 정말 동급보다 훨씬 우월하고 가성비도 좋은차량이죠^^
@user-fk9qh9se3q : 2011년식 아반떼 md 1년정도 타다 2012년식 크루즈 가솔린 수동변속기 차량을 새차로 구입해 지금까지 타고 있습니다..아반떼 보다 고속주행 안정성..훨씬 좋습니다..수동 변속기라 미션도 괜찮은지 아무탈 없이 소모품만 교환하며 10년가까이 잘 타고 있습니다..분명 쏘나타 보다는 떨어지겠지만 아반떼,k3보다는 더 안정감 있고 주행성능도 훨씬 좋은것 같습니다..다음차도 말리부 생각하고 있습니다
@user-ux8hy9bq1y : 6년동안 남의 크루즈들만 흠모하다 저번달에 어메이징 뉴 크루즈5 1.4를 중고로 데려와서 더넥스트스파크와 번갈아 타고 있습니다. 주차하고 나올때 빵빵한 뒤태 보면서 캬~~~하고 뒤돌아섭니다. 이제 제 차니 실컷 감상합니다.크5는 앞 뒤 옆 디자인 100점 만점같아요^^ 다만 핸들이 스파크 대비 너무 무거워 팔이 아프고 열선이 없어 손이 시렵네요^^
@user-xx5nl5pr8h : 4인가족도 충분합니다. 쉐보레 차량 내부 넓어요. 프레임도 현기보다 튼튼하구여.
쉐보레 크루즈 오너의 냉정한 평가! 내 차의 장점과 단점은요... || [진짜 오너 시승기 10화]
#모터그래프 #쉐보레 #크루즈
모터그래프의 새로운 프로그램 진짜 오너 시승기! 시청자 여러분들의 다양한 차를 시승하고 오너에게 직접 솔직하고 다양한 이야기를 들어보는 시간입니다. 10화 주인공은 쉐보레 크루즈를 타는 이성현님입니다.
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신청은 여기서: https://forms.gle/hqDHgvKr174YG5DNA
@SOONYANGGROUP : 크루즈는 그냥 사회초년생들 폐차시킬 각오하고 중고차 싸게 업어와서 운전경력 쌓는용도.
@kttpark6186 : 00:42 디자인 진짜 멋짐 ㄷㄷ 이게 국내출시 마지막 크루즈 모델이네요 ㅇㅇ 차 진짜 좋았는데 아반떼 데비 200만원 가까이 더 비쌌고 거의 안팔려서 얼마안가 단종되었음 중고로 저렴하게 들일수 있다면 괜찮은 차량.
@thecentralman : 크루즈 2세대 사서 2년동안 14만키로 정도 알차게 타고 작년에 팔았습니다. 차 정말 좋았어요. 보조제동등으로 물이 조금 새서 보증수리 받고, 변속기, 가속감 굼뜬거 빼고는 밟으면 꽤 잘나가고, 다이나믹한 주행도 나름 잘 버텨주는 차였습니다. 고속주행성 정말 괜찮구요, 지금은 아반떼 AD랑 i30 PD 바꿔가면서 타는데 고속주행은 i30가 조금 더 낫습니다. 크루즈 R-EPS 적용되어서 묵직하고 좋은 느낌이 나고 브레이크 성능 정말 최고인데 고속 핸들링 안정성은 i30가 조금 더 만족스럽네요. 연비는 아반떼와 i30 사이정도 나왔던것 같네요. 키로수만 적었다면 팔지 않았을텐데.. 좋은 기억 잘 하고 갑니다.
@user-eq7wg8tr3f : 현재로 가격수정되기 전 가격표로 한번 더 도전헀으면 좋겠을 차량이 올뉴크루즈 입니다. 이 당시에 처음에 말리부 1.5T와 차이나지않은 가격으로 사전계약 타이밍 놓치고 두번째는 수정된 가격으로 승부를 볼려고 헀으나 경쟁사인 현대 아반떼 벨류플러스 트림이 너무 혜자였죠(아반떼 유저 80%이상 뽑던트림) 그렇기에 이 차는 빠른 단종이 되었습니다. 하지만 1. R-EPS 2. 1.5T엔진(2.4MPI급) 3. 자연변속기(젠3)때문에 보고 있습니다(건식 DCT보다는 내구측면에서 나을것 같습니다) 아반떼AD가 FL되면서 올뉴K3, 삼각떼는 MPI를 쓴것에 비하면 가성비가 훌륭하지 못했던건 사실이였고 현재 CN7또한 풀옵은 가성비가 좋지만 그 하위트림은 가성비가 좋지 못합니다.. 그나마 현재 차량들 중에 가성비 좋은게 터보엔진달린 XM3정도인것 같은데 올뉴크루즈또한 과거 가격표 그대로 다시 들어온다면 지금은 또 가성비 좋다는 평을 받을 것 같습니다.. 그만큼 현재 현기차량 가격대가 너무 올랐음을 쉽게 느낄 수 있구요
9년만에 등장한 2세대 쉐보레 크루즈 1.4T 영상 리뷰.
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@user-eq7wg8tr3f : 진심으로 자동차 리뷰어중에 김기태PD는 까지 말자. 이분이 쉐보레 성향이라고 깔 필요는 없다 과거를 돌아보면 09년 이후에 MD,YF,HG 시절로 돌아가보자 그 당시 몇개 리뷰어가 없었지만 모든 리뷰어가 뭐 타보지도 않고 직진만 하면서 차 공간이 옵션이 엄청 좋고 가격이 좋다 이런걸로 포장되던 시절이 있었다 이 당시에 MDPS와 기본기에 대해 지적한건 김기태PD뿐이다 김기태PD는 MDPS라는 조향시스템에 대해 꾸준히 지적을했고 고속안전성,핸들링,서스펜션 정말 수도 없이 깠다 그런결과 어떻게 됬는가? 현재 ㅎㄱ차량들 MDPS는 32비트로 올리면서 일상주행에서 이질감없는 수준까지 올라왔고 강판도 많이 두르고 서스펜션 느낌도 좋아졌다 이 중에 김기태PD 공이 컸다 그리고 김기태PD가 쉐보레를 많이 좋아라 한게 2009년 라프,마티즈크리에티브 이후다 이떄 라프,마크리는 정말 경차,준중형 기존에 생각했던 틀을깨버린 차량은 맞다 다만 라프는 이슈가 많았기에 아쉬운 차량이지 기본기만 놓고 본다면 지금도 부족함이 없다. 반면에 라프 이전에 라세티, SM3, HD,i30 이런차종들이 나왔을때는 오히려 구형i30는 정말 극찬에 극찬을했고 현재 크루즈보다도 좋은평을 받았고 포르테도 인터넷에서는 휴지테라고 까이지만 기본기에 대한 평은 좋았다 포르테 역시 나름 MDPS였지만 조향감이나 서스펜션 능력은 그 당시에 좋았다(시끄럽고 텅텅 거려서그렇지) 이번 크루즈도 가격인하가 되어도 까일만은 하지만 i30 1.4T와 아방스의 중간차량이라고 보시면 되고 AD랑 비교할 급은 절대 아니다. AD 1.6GDI i30 1.4T보다는 스펙이 확실히 우월하다 하지만 옵션및 가격이 비싼건 인정해야 되는부분이지만 굳이 난 말리부 안가도 된다 좀 재밌는 차량을 타고 싶다 이러면 크루즈쪽으로 가면된다 왜 우리나라는 딱 준중형 중형 준대형 이런 눈으로 허접하게 급을 매기는지 모르겠다 그 와중에 현재 크루즈,아베오RS,아방스 이런 소수들을 위한 차량도 있다는것 잊지말자
@user-eu9wf9xq4y : 17년 3월말에 신차 출고 하고 4만 정도 타고 있는데 주행감각은 인정합니다. 뭐 준중형 특유의 승차감과 소음은 어쩔수 없지만 만족하네요. 수리비는 잘뽑은건지 딱히 수리 한적이 없어서 잘모르지만 일반적 현기차 보단 더 나오는건 사실인것 같네요. 최대의 단점은 옵션보단.. 에어컨 필터 교체가 거지 같다는 점입니다. 자주 교체하는 부품을 너무 힘들게 교체하게 해놨어요. 확실히 제차는 휠업 안한 ltz모델이라 저속에서 가속도 나쁘지 않다고 생각됩니다. 그리고 문 열때마다 든든한 느낌은 좋네요ㅋㅋ
확실히 단종된 모델이고 판매수가 많지 않아서 소모품들 가격이 딱히 싸진 않은편이지만 앞으로도 잘 탈것 같습니다.
중고로 사신다면 편의 옵션 중요치 않고 안전이나 주행이 중요하게 생각하신다면 괜찮은 차라 생각합니다.
@-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_.-_. : 아직도 잘타고있습니다
출력도 괜찮고, 다른 차량을 타보진 않았지만 동승자들이 코너링이 안정적이라고들 하더라고요
@TileJun : 디자인은 진짜 최고..
@user-by5fr3pl7y : 시승기 여러개 보지만 오토뷰가 가장 마음에 드네요~ 사이트 가보니 엄청 오래전부터 리뷰하셨더군요~ 요즘 하나하나 보고 있습니다. 최신 차종부터 아베오같은 인기없는 차종에 오래된 차종까지 다양하니 보는재미가 있네요.... 시승기가 짧아서 아쉬운듯
쉐보레 크루즈 1.4터보 사용기 (6년)
2014년에 쉐보레 크루즈 1.4 T를 구입하여 지금까지 6년 동안 사용하면서 제가 느낀 장점과 단점에 대한 내용을 담고 있는 영상입니다.
@user-ym7cm9sv1u : 2013년식 크루즈 1.8 LT+ 9년타고 동생줬습니다
고속안정성과 핸들링, 튼튼한 차체강성은 정말 만족스러웠고 다른 준중형에 비해 월등히 뛰어난 차라고 생각합니다.
보령미션으로 장시간 운행하면 변속충격이 발생하긴 했지만 잔고장없이 정말 만족하면서 탔습니다.
가끔 크루즈가 그립고 많이 생각납니다
@datro0909 : 크루즈 정말 좋은 차량이지요~~미션이나 수리비 이야기로 저평가 되는게 너무 아쉽습니다. 안전성과 주행성은 정말 동급보다 훨씬 우월하고 가성비도 좋은차량이죠^^
@user-fk9qh9se3q : 2011년식 아반떼 md 1년정도 타다 2012년식 크루즈 가솔린 수동변속기 차량을 새차로 구입해 지금까지 타고 있습니다..아반떼 보다 고속주행 안정성..훨씬 좋습니다..수동 변속기라 미션도 괜찮은지 아무탈 없이 소모품만 교환하며 10년가까이 잘 타고 있습니다..분명 쏘나타 보다는 떨어지겠지만 아반떼,k3보다는 더 안정감 있고 주행성능도 훨씬 좋은것 같습니다..다음차도 말리부 생각하고 있습니다
@user-ux8hy9bq1y : 6년동안 남의 크루즈들만 흠모하다 저번달에 어메이징 뉴 크루즈5 1.4를 중고로 데려와서 더넥스트스파크와 번갈아 타고 있습니다. 주차하고 나올때 빵빵한 뒤태 보면서 캬~~~하고 뒤돌아섭니다. 이제 제 차니 실컷 감상합니다.크5는 앞 뒤 옆 디자인 100점 만점같아요^^ 다만 핸들이 스파크 대비 너무 무거워 팔이 아프고 열선이 없어 손이 시렵네요^^
@user-xx5nl5pr8h : 4인가족도 충분합니다. 쉐보레 차량 내부 넓어요. 프레임도 현기보다 튼튼하구여.
쉐보레 크루즈 오너의 냉정한 평가! 내 차의 장점과 단점은요... || [진짜 오너 시승기 10화]
#모터그래프 #쉐보레 #크루즈
모터그래프의 새로운 프로그램 진짜 오너 시승기! 시청자 여러분들의 다양한 차를 시승하고 오너에게 직접 솔직하고 다양한 이야기를 들어보는 시간입니다. 10화 주인공은 쉐보레 크루즈를 타는 이성현님입니다.
모터그래프는 국내외 자동차 뉴스 및 동영상 기획취재를 전문으로 하는 자동차 전문매체로 다양한 뉴스 및 최신 이슈들을 전문적으로 다루고 있습니다.
모터그래프 홈페이지 https://www.motorgraph.com/
모터그래프 커뮤니티 https://c.motorgraph.com/
모터그래프 페이스북 https://www.facebook.com/pg/motorgraphkr/
모터그래프 인스타그램 https://www.instagram.com/motorgraphkr/
@motorgraph : 라임님과 독자들에게 내 차를 소개하고 선물도 받자!
시청자 여러분과 함께하는 '진짜 오너 시승기' 많은 참여부탁드립니다!
신청은 여기서: https://forms.gle/hqDHgvKr174YG5DNA
@SOONYANGGROUP : 크루즈는 그냥 사회초년생들 폐차시킬 각오하고 중고차 싸게 업어와서 운전경력 쌓는용도.
@kttpark6186 : 00:42 디자인 진짜 멋짐 ㄷㄷ 이게 국내출시 마지막 크루즈 모델이네요 ㅇㅇ 차 진짜 좋았는데 아반떼 데비 200만원 가까이 더 비쌌고 거의 안팔려서 얼마안가 단종되었음 중고로 저렴하게 들일수 있다면 괜찮은 차량.
@thecentralman : 크루즈 2세대 사서 2년동안 14만키로 정도 알차게 타고 작년에 팔았습니다. 차 정말 좋았어요. 보조제동등으로 물이 조금 새서 보증수리 받고, 변속기, 가속감 굼뜬거 빼고는 밟으면 꽤 잘나가고, 다이나믹한 주행도 나름 잘 버텨주는 차였습니다. 고속주행성 정말 괜찮구요, 지금은 아반떼 AD랑 i30 PD 바꿔가면서 타는데 고속주행은 i30가 조금 더 낫습니다. 크루즈 R-EPS 적용되어서 묵직하고 좋은 느낌이 나고 브레이크 성능 정말 최고인데 고속 핸들링 안정성은 i30가 조금 더 만족스럽네요. 연비는 아반떼와 i30 사이정도 나왔던것 같네요. 키로수만 적었다면 팔지 않았을텐데.. 좋은 기억 잘 하고 갑니다.
@user-eq7wg8tr3f : 현재로 가격수정되기 전 가격표로 한번 더 도전헀으면 좋겠을 차량이 올뉴크루즈 입니다. 이 당시에 처음에 말리부 1.5T와 차이나지않은 가격으로 사전계약 타이밍 놓치고 두번째는 수정된 가격으로 승부를 볼려고 헀으나 경쟁사인 현대 아반떼 벨류플러스 트림이 너무 혜자였죠(아반떼 유저 80%이상 뽑던트림) 그렇기에 이 차는 빠른 단종이 되었습니다. 하지만 1. R-EPS 2. 1.5T엔진(2.4MPI급) 3. 자연변속기(젠3)때문에 보고 있습니다(건식 DCT보다는 내구측면에서 나을것 같습니다) 아반떼AD가 FL되면서 올뉴K3, 삼각떼는 MPI를 쓴것에 비하면 가성비가 훌륭하지 못했던건 사실이였고 현재 CN7또한 풀옵은 가성비가 좋지만 그 하위트림은 가성비가 좋지 못합니다.. 그나마 현재 차량들 중에 가성비 좋은게 터보엔진달린 XM3정도인것 같은데 올뉴크루즈또한 과거 가격표 그대로 다시 들어온다면 지금은 또 가성비 좋다는 평을 받을 것 같습니다.. 그만큼 현재 현기차량 가격대가 너무 올랐음을 쉽게 느낄 수 있구요
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