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중고차 제대로 고르는 법 | 연식 vs 킬로수? 뭐 보고 사는게 이득일까? [모빌런들]
중고차 살 때 최대 난제인 '연식과 킬로수'.
누구는 연식이다, 누구는 주행거리다, 의견이 분분한데...
시세보다 싼 차는 연식이 오래 된 것이다?
주행거리가 길면 구입하면 안 된다?
자동차 정비명장과 차덕후 기자, 두 모빌런들의 분석 들어보시죠.
모빌리티를 향한 '집착왕' 빌런들이 풀어낸다!
[모빌런들] 최초 공개.
TBS TV 매주 수요일 오전 9시 방송.
[출연]
정유림 TBS 기자
김혜지 TBS 아나운서
박병일 자동차 정비명장
김승환 TBS 기자
#중고차 #연식 #킬로수 #박병일명장 #자동차 #자동차연식 #주행거리 #키로수 #연비 #중고차리뷰 #자동차점검 #중고차매장 #쏘렌토 #SUV #현기 #디젤엔진 #그랜저 #전기차 #풀체인지 #하이브리드 #말리부 #자동차나이 #차량관리 #자동차꿀팁 #자동차리뷰 #초보운전 #장안평 #모터무비 #TBS김승환기자 #모빌리티 #모빌런들 #TBS정유림기자 #김혜지아나운서 #시민의방송 #타방
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@user-it3bh9pu4e : 구형 싸게 잡아 비싸게 팔고픈 딜러의 마음
@fredcliff912 : 오래된 중고차인데 주행거리가 짧아도 그동안 너무 적게팔린차는 피하는게 좋아요 고장나면 부품문제부터 해서 여러가지 문제가 생기죠. 많이 팔렸던차는 부품수요도 단종되도 있으니 공급수요도 양호하고 고장나도 많이고쳐본 차종이라 정비사도 잘고치고
@user-gg6py2bs6y : 같은 차종, 같은 세대의 두 차를 놓고 '연식 VS 주행거리'를 이야기 해야 시청자들이 쉽게 이해할 수 있을텐데~
@user-yv9lz4yu2v : 15~20년전 아주오래된 구형차를 구매하면 모르겠지만 요즘차는 센서나 데이터를 가지가 정밀하게 작동합니다. 좋은 연료와 오일을 통한 관리가 가장 중요하고 주행에 대해서 내구성은 보장됩니다. 물론 중고차에서 가장 중요한 부분은 누유, 부식, 고무경화가 중요하고
냉각수나 오일누유는 주행거리보다는 연식에 영향을 많이 받습니다. 고무경화 또한 연식에 따라 경화되며
대부분의 고무관, 하체 부싱류의 부품은 운행에 있어 필수로 필요한 부품이기에 운행을 자주하는 차주가 교환했을 확률이 높습니다. 하부 부식은 요즘차는 덜하지만 구형차에서는 흔히 발생합니다. 부식에대해서는 차량의 주차나 하부세차 등등 다양한 영향이 있기게 육안으로 확인하는게 전부입니다.
1. 누유는 일반인 눈으로 확인하기 어렵지만 년식에 따라서 누유는 수리해야될 가능성이 높습니다.
2. 엔진은 상태 확인법에 물을 올린다고 말씀하셨는데 대부분의 차들은 엔진마운트를 교체하면 조용합니다. 노후된차가 엔진이 안떨리가 없고 그렇기에 떨림보다는 RPM 게이지 바늘이 공회전이나 가속시 일정하게 유지되는지 여부가 중요합니다. 이외에도 불규칙적으로 엔진에서 소리가 난다거나 쇠갈리는 소음을 주의하셔야합니다.
3. 킬로수가 많은 주행차량의 경우
시운전을 통해 하체소음여부를 보시면 관리여부를 정확히 알수있습니다. 하체소음이 없다면 관리가 잘된 차량일 확률이 당연히 높고 반대로 소음이 난다면 모든부품 관리가 소홀했을 확률이 크죠
@HIRIT08 : 킬로수가 길어도 이전 차주가 오랫동안 사용하던 차면 괜찮다고 봅니다.
적어도 3~4년 동안 탔으면 안 고치고 타는건 힘들텐데 주인이 자주 바뀐 차는 관리가 잘 안 되었을 확률이 높으니까요
중고차 살 때 이거 모르면 개손해 봅니다
차알못도 따라 할 수 있는 좋은 중고차 고르는 법
중고차진단평가사가 알려드립니닷!
중파의 중고차 사무실에선 침수차를 절대 판매하지 않으며 전손,침수차 일시 100% 전액 환불을 관인 계약서에 명시해드립니다.
중파 인스타 :joong_pa
중파 공식 사이트 : http://m.xn--299a7fv36e6lbb3goqn.com/
www.중고차파괴자.com
오시는길 : 수원시 권선구 권선로 308-5 도이치오토월드 311호 중벤져스
모든 문의 : 010-5899-3393 (부재시 문자 부탁드립니다)
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인터넷민족:https://www.in-min.com/
대표번호 : 1800-6475
내손안의 자동차 전문가, 인포카!
※ 인포카 제품구매링크 : https://smartstore.naver.com/infocar/products/5600877377
@joongpa : 중파의 중고차 사무실에선 침수차를 절대 판매하지 않으며 전손,침수차 일시 100% 전액 환불을 관인 계약서에 명시해드립니다.
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@taijibear : 실상은 저렇게 꼼꼼히 따져보고 주행까지 해본다 했을때 중고차 딜러들이 거품물고 달라들어 차 안판다고 하는게 학계의 점심~♥
@trusty0620 : 이 영상만 보고 가도 아주 도움이 될것
같아요.정보 감사드립니다
@user-yl8xd1xe1k : 유익한 영상이네요~
복많이 받으세요^^
@user-jm3oc6cs1p : 아~~~새해 찐 꿀팁입니다!
새해 복 많이 받으세요
중고차 구입시 어느정도 킬로수를 사는게 좋을까?
4만km대와 8만km대 차들은 타이어 교환주기가 다가 온 경우가 많습니다.
그래서 타이어가 교환된 5만km나 6만km대 차들을 고르는 것도 괜찮은 방법이죠
그러나 그렇다고 해서 무조건 4만km대 차는 구입하지 말라는건 아닙니다.
차 마다 각각 가격과 스펙이 다르기 때문에 타이어를 당장 교환해야 한다고
할지라도 가격이나 스펙이 메리트 있다면 선택 하셔도 좋습니다!
그리고 10만km에 가까운 중고차를 사면 정비비용이 들어갈 확률이 높은건 맞지만 그 시기가 지난 12~13만km라고 해서 정비비용이 안 들어 간다는건 절대로 아닙니다.
10만km가 넘었다고 할지라도 전 차주가 하나부터 열까지 모든 정비를 끝마쳤을 가능성은 높지 않고 그정도 키로수면 부품 노후화가 진행되는 키로수이기 때문에 당연히 12~13만km 짜리 차도 정비를 하셔야합니다.
다만, 제조사 보증이 남은 상황이 아니라면 굳이 10만km 이내를 고집하는 것 보다는 차 값이 조금 더 낮은차를 선택해서 정비비용을 세이브 하는 방법도 있으니 참고하시면 좋을듯 합니다!
중파 공식밴드 주소는 아래와 같습니다.
https://band.us/n/ada4586fA8iax
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@janustwo1220 : “그렇게 쉽게 돈버는거같으면 니가 해봐라” -중파
@user-sd7wc9bi6u : 제가 중파님 구독자이자 팬으로 한말씀 드리자면 차를 빨리 못팔아도 정직하게 차에대해서 설명하고 영업하시는 중파님이야 말로 정말로 진짜 현명하시고 프로다운면을 갖추고 계신것 같습니다
@mirabelkim : 해외 구독자입니다! 작년에 5년된 6만km NX200t 구입했고 탈 때마다 만족합니다. 신차, 중고차 고민했고 차 사기 전에 중고차파괴자, 닥신TV 영상 보며 공부했습니다. ㅎㅎ 전기차로 바꿔야 될 때까지 오래 탈 예정입니다!
@iuhoon : 중파 진짜 머리가 좋다고 느낀다...
우선 난 책으로 배우고 회사에서 상사에게 까이면서 배웠던 결론부터 말하기 + 그 다음에 근거/이유로 보충 이게 몸에 배어 있는듯 하고
GMAT 시험 공부하면서 책으로 문제 풀면서 배운 결론도출 하는 논리력 이런 게 그냥 타고난듯 해서 잘 되는 사람은 역시 이유가 있구나 싶다.
중고차 살 때 최대 난제인 '연식과 킬로수'.
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정유림 TBS 기자
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@user-yv9lz4yu2v : 15~20년전 아주오래된 구형차를 구매하면 모르겠지만 요즘차는 센서나 데이터를 가지가 정밀하게 작동합니다. 좋은 연료와 오일을 통한 관리가 가장 중요하고 주행에 대해서 내구성은 보장됩니다. 물론 중고차에서 가장 중요한 부분은 누유, 부식, 고무경화가 중요하고
냉각수나 오일누유는 주행거리보다는 연식에 영향을 많이 받습니다. 고무경화 또한 연식에 따라 경화되며
대부분의 고무관, 하체 부싱류의 부품은 운행에 있어 필수로 필요한 부품이기에 운행을 자주하는 차주가 교환했을 확률이 높습니다. 하부 부식은 요즘차는 덜하지만 구형차에서는 흔히 발생합니다. 부식에대해서는 차량의 주차나 하부세차 등등 다양한 영향이 있기게 육안으로 확인하는게 전부입니다.
1. 누유는 일반인 눈으로 확인하기 어렵지만 년식에 따라서 누유는 수리해야될 가능성이 높습니다.
2. 엔진은 상태 확인법에 물을 올린다고 말씀하셨는데 대부분의 차들은 엔진마운트를 교체하면 조용합니다. 노후된차가 엔진이 안떨리가 없고 그렇기에 떨림보다는 RPM 게이지 바늘이 공회전이나 가속시 일정하게 유지되는지 여부가 중요합니다. 이외에도 불규칙적으로 엔진에서 소리가 난다거나 쇠갈리는 소음을 주의하셔야합니다.
3. 킬로수가 많은 주행차량의 경우
시운전을 통해 하체소음여부를 보시면 관리여부를 정확히 알수있습니다. 하체소음이 없다면 관리가 잘된 차량일 확률이 당연히 높고 반대로 소음이 난다면 모든부품 관리가 소홀했을 확률이 크죠
@HIRIT08 : 킬로수가 길어도 이전 차주가 오랫동안 사용하던 차면 괜찮다고 봅니다.
적어도 3~4년 동안 탔으면 안 고치고 타는건 힘들텐데 주인이 자주 바뀐 차는 관리가 잘 안 되었을 확률이 높으니까요
중고차 살 때 이거 모르면 개손해 봅니다
차알못도 따라 할 수 있는 좋은 중고차 고르는 법
중고차진단평가사가 알려드립니닷!
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그래서 타이어가 교환된 5만km나 6만km대 차들을 고르는 것도 괜찮은 방법이죠
그러나 그렇다고 해서 무조건 4만km대 차는 구입하지 말라는건 아닙니다.
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그리고 10만km에 가까운 중고차를 사면 정비비용이 들어갈 확률이 높은건 맞지만 그 시기가 지난 12~13만km라고 해서 정비비용이 안 들어 간다는건 절대로 아닙니다.
10만km가 넘었다고 할지라도 전 차주가 하나부터 열까지 모든 정비를 끝마쳤을 가능성은 높지 않고 그정도 키로수면 부품 노후화가 진행되는 키로수이기 때문에 당연히 12~13만km 짜리 차도 정비를 하셔야합니다.
다만, 제조사 보증이 남은 상황이 아니라면 굳이 10만km 이내를 고집하는 것 보다는 차 값이 조금 더 낮은차를 선택해서 정비비용을 세이브 하는 방법도 있으니 참고하시면 좋을듯 합니다!
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우선 난 책으로 배우고 회사에서 상사에게 까이면서 배웠던 결론부터 말하기 + 그 다음에 근거/이유로 보충 이게 몸에 배어 있는듯 하고
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