투싼ix 중고, 장단점, 등급, 가격을 알려드립니다.(제원, 실내, 기능)

사진, 영상 제공 : 제조사 혹은 수건도둑 촬영

[레알시승기] 현대 '뉴 투싼ix', "형만한 아우 없다?"

현대차가 4년만에 남성성을 강조한 SUV 차량 '뉴 투싼ix'을 내놓았다. 페이스리프트 차량이어서 살짝 얼굴 화장만 바꿨다고하면 이해하기 쉬울 듯 싶다.

이번에 시승해 본 차량은 2.0ℓ디젤엔진에 6단 자동변속기를 맞물린 상시사륜구동(AWD) 모델로, 최고출력 184마력이다. 연비는 13.8킬로미터.

시동은 역시 버튼 식으로 한번에 누르면 자연스럽게 켜진다. 소음은 의외로 가솔린엔진을 얹은 것처럼 실내가 조용했다. 디젤하면 떠오르는 '시끄럽다'라는 생각을 떨쳐버리게 만들었다.

핸들은 무척 부드러웠다. SUV차량인 점을 감안하면 그 부드러움은 놀라울 정도였다. 운행이 편하게 다가왔다. 여성 운전자들도 부담없이 운전할 수 있겠다는 생각이다.

부드러운 핸들링에 의한 코너링도 나쁘지 않았다. 쏠림 현상이 비교적 없었다. 물론 고속으로 달리면서 코너링을 할 경우엔 쏠림이 컸지만 이런 현상은 뉴 투싼ix에만 한정되는 것은 아니다.

주행성능을 시험해보니 치고 달리는 맛이 있었다. 막히는 구간 없이 액셀을 밟으면 밟는데로 꾸준히 속도가 올라가는, 매끄러운 가속감이 좋았다.

특히 운전석의 시트가 인상 깊었다. 버킷 타잎 시트는 둔부와 등에 밀착하면서 운전을 편하게 해 줘 장거리 여행에도 피로감이 덜할 듯 했다.

승차감도 큰 무리가 없었다. SUV차량에서 느낄 수 있는 울렁거림보다는 세단의 편안함이 더 느껴졌다.

도로 상황 또는 운전자 취향에 따라 스티어링휠을 노멀, 스포트, 컴포트 3가지 모드로 바꿀 수 있는 '플래스 스티어 시스템'도 동급 최초로 적용해 운전의 맛을 즐길 수 있게 했다.

형만한 아우 없다더니 '형(싼타페)만한 아우가 있다'고 생각됐다. 그만큼 뉴 투싼ix의 성능은 만족할 만한 수준이었다.

가격은 디젤이 2260만-2930만원, 가솔린이 1970만-2350만원이다.
@user-xy1pp6ez7f : 시승기 개웃기네요ㅋㅋㅋ
레알시승기 다찾아보게 함ㅋㅋ
@naya0g : 레알시승기 졸 웃김..ㅋㅋㅋ..잼있네..이상하게 중독성 있어...1억연봉 받는 학원강사느낌?
@Topminjae : 투싼ix하고 스포티지r중에 뭐가 좋은거에요???
@cbs_nocut : 투싼과 트랙스는 우선 2000cc와 1400cc로 동급으로 보기에는 다소 무리가 있습니다. 좋은차 나쁜차라기 보다는 개인이 차량을 고를 때 고려해야 하는 기준에 따라서 좋고 나쁜것이 나눠질 듯 합니다. 개인적으로는 연비때문에 투싼을 고르겠습니다.
@LEEkyouho : 소리 왜 짤림?

R엔진 연비 11km/L 떨어진 연비 잡아드립니다

손쉬운 정비 알고싶은 정비-디젤의 모든것
@user-mv9xy5oz5u : 잼있쪄염 수고하셨습니다
@user-nn2xt7yf7p : 한번들려봐야는데..... 좋은정보고맙습니다
@user-gt3cp6el3c : 역시 디젤은 관리하면서 타야지 신경 안쓰면 폭탄으로 돌아온다는거 잘 봤습니다 좋은 영상 감사합니다 ^^
@user-hq5cv1ub1n : R엔진은 특히나 카본이 금방 잘쌓이는 것 같아요.
@yong6989 : 영상잘보고감니다

...