해외조선소취업
페이지 정보
본문
조선업 인력난…외국인력 채용 절차 한 달로 단축 / 연합뉴스TV (YonhapnewsTV)
조선업 인력난…외국인력 채용 절차 한 달로 단축
[앵커]
지난해 우리나라 조선업계는 세계 발주량 37%를 수주했고, 특히 고부가가치·친환경 선박에선 중국을 압도했죠.
하지만 일거리가 늘자 생산 인력 부족이 심각해지고 있는데요.
정부가 넉 달 이상 걸리는 외국 인력 도입 소요 기간을 한 달로 단축하기로 했습니다.
김종력 기자입니다.
[기자]
글로벌 불황 속에서도 지난해 우리 조선업계는 선방했습니다.
전 세계 발주량 37%를 수주했고, 대형 액화천연가스 운반선 등 고부가가치 선박은 58%의 점유율로 1위에 올랐습니다.
국내 5개 대형 조선사 모두 일감은 3~4년 치를 확보했는데, 문제는 일할 사람이 없다는 겁니다.
조선업 종사자는 2014년 20만3,441명으로 정점을 찍은 뒤, 장기간 불황과 구조조정을 거치며 지난해 7월엔 절반 이하인 9만2,394명으로 줄었습니다.
업계는 올해 말까지 생산인력이 1만4,000여명 부족할 것으로 전망합니다.
조선사들은 일손 부족 문제 해결을 위해 외국 인력 도입에 애쓰고 있지만, 인력 모집과 비자 심사를 거쳐 채용까지 4개월에서 6개월이나 걸려 제때 인력 충원을 못 하는 실정입니다.
실제로 업계는 지난해 4월 이후 용접공과 도장공 등 외국 인력 1,621명을 채용하려 했지만 지난해 12월 12일 기준 비자 발급은 412명에 그쳤습니다.
그러자 정부가 조선업 비자 신속 심사제도를 운영해 채용 절차를 한 달로 단축하고, 현재 비자대기 중인 1,000여 명은 이달 중에 모두 처리하기로 했습니다.
[장영진 / 산업통상자원부 1차관] "그간에 국내 행정 절차 때문에 즉시에 업계에 공급이 안 된 부분을 거의 해소했다는 점에서 의미가 있다는…."
또 조선업 외국인력 도입 허용 비율을 현행 20%에서 30%로 2년간 확대하고, 숙련기능인력 연간 쿼터를 늘려 이 중 400명을 조선업에 배정할 계획입니다.
연합뉴스TV 김종력입니다.
#조선업 #외국인력 #비자발급
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
▣ 연합뉴스TV 유튜브 채널 구독\r
https://goo.gl/VuCJMi\r
▣ 대한민국 뉴스의 시작 연합뉴스TV / Yonhap News TV\r
http://www.yonhapnewstv.co.kr/
"20년차도 최저시급 받아요"...다시 호황 왔다는 조선업 근황 / KBS 2023.08.02.
1년 전, 옛 대우조선해양 하청노동자들은 열악한 처우를 세상에 알리기 위해 폭염 속에서 농성을 이어갔었죠. 하지만 아직도 하청노동자들의 처우는 개선되지 않은 채 필수 인력이 떠난 자리를 이주노동자가 빠르게 채워가고 있습니다. 국내 조선업계는 다시 호황을 맞았다지만 노동 여건은 나아진 게 없습니다. 최진석 기자가 취재했습니다.
[리포트]
경력 15년 차, 조선업 하청노동자 박광수 씨의 지난 5월 임금 명세섭니다.
세금과 4대 보험료 등을 떼고 손에 쥔 돈은 250만 원 남짓입니다.
[박광수/조선업 하청노동자 : "20년 넘게 일한 사람도 최저임금 받고 있는 사람이 수두룩하거든요. 대리 운전하시는 분들도 있고요."]
1년 전 폭염 속 옛 대우조선해양 하청노동자들의 파업, 정부 주도로 상생협의체까지 꾸려졌지만, 노동 여건은 크게 달라지지 않았습니다.
[전 조선업 하청노동자/음성변조 : "일당을 올려줄 생각은 안 하고, 계속 이 돈 주고 오라고 하잖아요. (사람들이) 이제 조선소를 안 오려고 해요, 다시."]
빈자리를 메우는 이들은 이주노동자들입니다.
올해 초 전문인력 취업 비자, E-7으로 거제의 한 조선 협력업체에 취업한 스리랑카 출신 용접공 A씨.
[A씨/숙련 이주노동자/음성 대역 : "에이전시(중개업체) 사람한테 1,250만 원을 줬어요. 우리한테 한 달 동안에 600만 원 받을 수 있다고 이야기했어요."]
하지만 A씨가 받는 통상임금은 270만 원 남짓입니다.
기본급만 시급으로 따져보면 올해 최저시급보다 5백 원 적습니다.
정부는 2025년까지 해마다 5천 명의 이주노동자를 공급한다는 계획.
[김중희/거제 비정규직노동자지원센터 사무국장 : "임시방편 인력으로는 고부가가치 기술력을 항시적으로 유지하기 어렵다고 봅니다."]
잇따른 선박 수주로 다시 호황을 맞은 국내 조선업계, 하지만 필수 인력들의 노동 여건은 여전히 제자리걸음입니다.
KBS 뉴스 최진석입니다.
촬영기자:이하우 지승환/그래픽:백진영\r
\r
▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7738912\r
\r
▣ 제보 하기\r
◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색\r
◇ 전화 : 02-781-1234\r
◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG\r
◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
#최저시급 #조선업 #노동자
"일자리는 괜찮은데, 언제 또 문 닫을 지"…쉽지 않은 조선소 채용 / KBS 2022.08.19.
재가동을 앞둔 현대중공업 군산조선소에서 일할 생산직 직원들을 대규모로 뽑는 자리가 마련됐습니다. 일자리 자체에는 만족하는 분위기였지만, 사내 협력사와 구직자 모두 아쉬운 점이 있다고 말합니다. 보도에 서윤덕 기자입니다.
[리포트]
현대중공업 재가동 결정 뒤 처음으로 대규모 채용 행사가 열렸습니다.
선박 블록을 생산하는 12개 사내 협력사에서 일할 3백50명을 뽑는데, 대학 졸업을 앞둔 청년부터 은퇴자까지 5백여 명의 발길이 이어졌습니다.
["연세가 많이 드셨는데 건강은 어떠세요? (건강은 괜찮아요.)"]
임금을 비롯한 여러 근로 조건에는 대체로 만족하는 분위기였습니다.
정부 보조금을 받을 수 있고, 자녀 학자금과 숙소비 지원 등 복지혜택도 적지 않다고 말했습니다.
[윤정화/구직자 : "이 조건만 봤을 때 우수하다고 생각합니다. 제가 봤을 때는. 저도 몇 군데 다니고 했거든요."]
하지만 군산조선소가 다시 멈출 수 있어 불안하다는 반응도 있었습니다.
[구직자 : "선박 (블록)만 만들고 다시 울산으로 가져가는 것으로 봤거든요. 상황이 안 좋아지면 언젠가는 또 문을 닫을 수 있는 상황이기도 하고…."]
사내 협력사들은 경력자를 구하려고 애를 먹었습니다.
가동을 중단한 사이 군산의 조선업 생태계가 무너졌기 때문인데, 지원자 대부분이 고령인 점도 아쉽다는 입장입니다.
[곽종명/현대중공업 군산조선소 사내 협력사 대표 : "50대까지도 괜찮은데 60대가 와서 이제 배워서 용접한다는 건 조금 무리인 것 같네요."]
내년부터 군산조선소에서 연간 10만 톤의 선박 블록을 만들려면 9백여 명이 필요하지만, 이번 행사 전까지 채용하기로 하거나 교육 중인 인원은 3백여 명 정도입니다.
KBS 뉴스 서윤덕입니다.
촬영기자:김동균\r
\r
▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5536900\r
\r
▣ 제보 하기\r
◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색\r
◇ 전화 : 02-781-1234\r
◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG\r
◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
#조선소 #인력난 #채용
조선업 인력난…외국인력 채용 절차 한 달로 단축
[앵커]
지난해 우리나라 조선업계는 세계 발주량 37%를 수주했고, 특히 고부가가치·친환경 선박에선 중국을 압도했죠.
하지만 일거리가 늘자 생산 인력 부족이 심각해지고 있는데요.
정부가 넉 달 이상 걸리는 외국 인력 도입 소요 기간을 한 달로 단축하기로 했습니다.
김종력 기자입니다.
[기자]
글로벌 불황 속에서도 지난해 우리 조선업계는 선방했습니다.
전 세계 발주량 37%를 수주했고, 대형 액화천연가스 운반선 등 고부가가치 선박은 58%의 점유율로 1위에 올랐습니다.
국내 5개 대형 조선사 모두 일감은 3~4년 치를 확보했는데, 문제는 일할 사람이 없다는 겁니다.
조선업 종사자는 2014년 20만3,441명으로 정점을 찍은 뒤, 장기간 불황과 구조조정을 거치며 지난해 7월엔 절반 이하인 9만2,394명으로 줄었습니다.
업계는 올해 말까지 생산인력이 1만4,000여명 부족할 것으로 전망합니다.
조선사들은 일손 부족 문제 해결을 위해 외국 인력 도입에 애쓰고 있지만, 인력 모집과 비자 심사를 거쳐 채용까지 4개월에서 6개월이나 걸려 제때 인력 충원을 못 하는 실정입니다.
실제로 업계는 지난해 4월 이후 용접공과 도장공 등 외국 인력 1,621명을 채용하려 했지만 지난해 12월 12일 기준 비자 발급은 412명에 그쳤습니다.
그러자 정부가 조선업 비자 신속 심사제도를 운영해 채용 절차를 한 달로 단축하고, 현재 비자대기 중인 1,000여 명은 이달 중에 모두 처리하기로 했습니다.
[장영진 / 산업통상자원부 1차관] "그간에 국내 행정 절차 때문에 즉시에 업계에 공급이 안 된 부분을 거의 해소했다는 점에서 의미가 있다는…."
또 조선업 외국인력 도입 허용 비율을 현행 20%에서 30%로 2년간 확대하고, 숙련기능인력 연간 쿼터를 늘려 이 중 400명을 조선업에 배정할 계획입니다.
연합뉴스TV 김종력입니다.
#조선업 #외국인력 #비자발급
연합뉴스TV 기사문의 및 제보 : 카톡/라인 jebo23
▣ 연합뉴스TV 유튜브 채널 구독\r
https://goo.gl/VuCJMi\r
▣ 대한민국 뉴스의 시작 연합뉴스TV / Yonhap News TV\r
http://www.yonhapnewstv.co.kr/
"20년차도 최저시급 받아요"...다시 호황 왔다는 조선업 근황 / KBS 2023.08.02.
1년 전, 옛 대우조선해양 하청노동자들은 열악한 처우를 세상에 알리기 위해 폭염 속에서 농성을 이어갔었죠. 하지만 아직도 하청노동자들의 처우는 개선되지 않은 채 필수 인력이 떠난 자리를 이주노동자가 빠르게 채워가고 있습니다. 국내 조선업계는 다시 호황을 맞았다지만 노동 여건은 나아진 게 없습니다. 최진석 기자가 취재했습니다.
[리포트]
경력 15년 차, 조선업 하청노동자 박광수 씨의 지난 5월 임금 명세섭니다.
세금과 4대 보험료 등을 떼고 손에 쥔 돈은 250만 원 남짓입니다.
[박광수/조선업 하청노동자 : "20년 넘게 일한 사람도 최저임금 받고 있는 사람이 수두룩하거든요. 대리 운전하시는 분들도 있고요."]
1년 전 폭염 속 옛 대우조선해양 하청노동자들의 파업, 정부 주도로 상생협의체까지 꾸려졌지만, 노동 여건은 크게 달라지지 않았습니다.
[전 조선업 하청노동자/음성변조 : "일당을 올려줄 생각은 안 하고, 계속 이 돈 주고 오라고 하잖아요. (사람들이) 이제 조선소를 안 오려고 해요, 다시."]
빈자리를 메우는 이들은 이주노동자들입니다.
올해 초 전문인력 취업 비자, E-7으로 거제의 한 조선 협력업체에 취업한 스리랑카 출신 용접공 A씨.
[A씨/숙련 이주노동자/음성 대역 : "에이전시(중개업체) 사람한테 1,250만 원을 줬어요. 우리한테 한 달 동안에 600만 원 받을 수 있다고 이야기했어요."]
하지만 A씨가 받는 통상임금은 270만 원 남짓입니다.
기본급만 시급으로 따져보면 올해 최저시급보다 5백 원 적습니다.
정부는 2025년까지 해마다 5천 명의 이주노동자를 공급한다는 계획.
[김중희/거제 비정규직노동자지원센터 사무국장 : "임시방편 인력으로는 고부가가치 기술력을 항시적으로 유지하기 어렵다고 봅니다."]
잇따른 선박 수주로 다시 호황을 맞은 국내 조선업계, 하지만 필수 인력들의 노동 여건은 여전히 제자리걸음입니다.
KBS 뉴스 최진석입니다.
촬영기자:이하우 지승환/그래픽:백진영\r
\r
▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=7738912\r
\r
▣ 제보 하기\r
◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색\r
◇ 전화 : 02-781-1234\r
◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG\r
◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
#최저시급 #조선업 #노동자
"일자리는 괜찮은데, 언제 또 문 닫을 지"…쉽지 않은 조선소 채용 / KBS 2022.08.19.
재가동을 앞둔 현대중공업 군산조선소에서 일할 생산직 직원들을 대규모로 뽑는 자리가 마련됐습니다. 일자리 자체에는 만족하는 분위기였지만, 사내 협력사와 구직자 모두 아쉬운 점이 있다고 말합니다. 보도에 서윤덕 기자입니다.
[리포트]
현대중공업 재가동 결정 뒤 처음으로 대규모 채용 행사가 열렸습니다.
선박 블록을 생산하는 12개 사내 협력사에서 일할 3백50명을 뽑는데, 대학 졸업을 앞둔 청년부터 은퇴자까지 5백여 명의 발길이 이어졌습니다.
["연세가 많이 드셨는데 건강은 어떠세요? (건강은 괜찮아요.)"]
임금을 비롯한 여러 근로 조건에는 대체로 만족하는 분위기였습니다.
정부 보조금을 받을 수 있고, 자녀 학자금과 숙소비 지원 등 복지혜택도 적지 않다고 말했습니다.
[윤정화/구직자 : "이 조건만 봤을 때 우수하다고 생각합니다. 제가 봤을 때는. 저도 몇 군데 다니고 했거든요."]
하지만 군산조선소가 다시 멈출 수 있어 불안하다는 반응도 있었습니다.
[구직자 : "선박 (블록)만 만들고 다시 울산으로 가져가는 것으로 봤거든요. 상황이 안 좋아지면 언젠가는 또 문을 닫을 수 있는 상황이기도 하고…."]
사내 협력사들은 경력자를 구하려고 애를 먹었습니다.
가동을 중단한 사이 군산의 조선업 생태계가 무너졌기 때문인데, 지원자 대부분이 고령인 점도 아쉽다는 입장입니다.
[곽종명/현대중공업 군산조선소 사내 협력사 대표 : "50대까지도 괜찮은데 60대가 와서 이제 배워서 용접한다는 건 조금 무리인 것 같네요."]
내년부터 군산조선소에서 연간 10만 톤의 선박 블록을 만들려면 9백여 명이 필요하지만, 이번 행사 전까지 채용하기로 하거나 교육 중인 인원은 3백여 명 정도입니다.
KBS 뉴스 서윤덕입니다.
촬영기자:김동균\r
\r
▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=5536900\r
\r
▣ 제보 하기\r
◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색\r
◇ 전화 : 02-781-1234\r
◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG\r
◇ 이메일 : kbs1234@kbs.co.kr
#조선소 #인력난 #채용
... 
댓글목록
등록된 댓글이 없습니다.
